ZODIAC et Safran la belle histoire

Bonsoir

Pour ceux qui suivent un peu l'aero et spécialement le coté économique ce post pour parler de l'histoire de ZODIAC aerospace.

ZODIAC, anciennement SICMA est un groupe qui a grossi ( un peu trop vite) et de sa position de super leader de l'aménagement cabine ce dernier se retrouve en grosse difficulté malgré un carnet de commande plein... surprenant.

SAFRAN avait fait une offre de rachat en 2010 voulant créer à l'instar d'AIRBUS un super groupe, mais la mariée était trop belle, aujourd'hui retard de livraison aidant, SAFRAN se rapproche à nouveau de ZODIAC via une OPA (enfin bruit de couloir)

Qu'en pensez vous?
L'OPA est il synonyme de plan social?
ZODIAC va t'il disparaitre? ( je ne pense pas ,cela serait plus que compliqué pour AIRBUS et BOEING).

quelle idée aussi d'aller monter ses usines dans le fief de boeing ....

pour le reste de tes questions il va falloir attendre pour voir qui achète ou qui prend juste des participation, un copain ou un requin ...

qu en pense les actionnaires car OPA peut etre hostile ou souhaité ?

zodiac est ouvert a une opa ou pour le moins a une offre de rachat ou de participation

donc le but est de augmenter le capital pour ce financer

en fait le chiffre d'affaire est en progression et le résultat net en baisse, comme il viennent de construire des usines pour combler le retard de livraison il doivent avoir besoin de de renforcer le cash flow mais c'est surement pas la seule raison
l'aero est loin d’être un secteur en perdition , par contre la concurrence fait rage

pour moi c'est aussi la suite des regroupement d'entreprises du spacial et aero pour faire face au marché mondial

je crois également que Zodiac doit payer des" amendes " tres importantes pour non livraison de sièges dans les temps impartis au constructeur Airbus .
Le lancement de l'A350 a été retardé a cause de Zodiac fournisseur des sièges first classe et des lavatory

Merci de vos avis eclairés.

Je pense aussi que Safran voit en ZODIAC, un possible clone d'un consortium UTC et honey.

Faire un groupe safran zodiac donnerait à AIRBUS et BOEING un partenaires de choix pour les avions ( moteur, hydrau, cabine...)

Par contre ZODIAC est réputé être assez gentil pour ses salariés (enfin les cols bleus et les gros cols blancs, pour ce qui est du mid-management...) SAFRAN risqur de bousculer un peu les traditions.

l'OPA sera t'elle réelle ? est ce juste un moyen de faire remonter le titre pour que les gros porteur puissent quitter le navire sans trop de frais ?

OPA sera synonyme de plan de licenciement? ( je ne pense pas du au retard de livraison et au poumon économique qu'est ZODIAC en région centre)

généralement une OPA vise plutôt les petits porteurs . bien que cela dépend aussi de combien de % qu a déjà l acheteur et qu il niveau de % il vise actionnaire principale ou majoritaire

?

ce que je veut dire c est que la cible de Safran (actionnaire)est différente si tu doit acheter 1% ou 50% de ZODIAC

c'est la famille demange l'actionnaire principal + zodiac SA
le reste c'est des fond d'investissement et quelques porteurs

comme l'action a plongé de 50% en un an je pense que si ça se fait !? personne ne pourrait prendre la majorité pour cause d'actions diffuses
sauf rachat en bloc des actions ou fusion réelle avec une autre société ce qui reste aussi une possibilité...

Effectivement, quoi qu'il en soit cela ne fera que du bien à ZODIAC qui part totalement à la dérive, SAFRAN pourrait remettre la cabane sur le chien.