Deutz 165 qui démarre mal.

J'ai mon Deutz qui démarre mal à froid comme si le démarreur manquait de puissance et à chaud c'est encore pire je  ne redémarre plus!
Si je lui colle une seconde batterie, le tracteur redémarre aussitôt.
J'ai changé la batterie du tracteur mais cela ne change rien.

A votre avis, est ce le démarreur qui est HS?

démonte le démarreur, et nettoie le rotor (ou frotte les charbons )

le problème est la

Meme symptones que moi,essaye 1 cable entre le + batterie et demarreur.Cable completement oxydee:99:

si ca demarre mieux a froid qu'a chaud ca peut etre la segmentation

bicard a écrit:si ca demarre mieux a froid qu'a chaud ca peut etre la segmentation

C'est l'inverse... une segmentation morte ça démarre toujours mieux à chaud qu'a froid!

Personnellement je regarderai aussi du coté de la section du câble + qui va de la batterie au démarreur, regarde si il chauffe quand tu tire sur le démarreur, il fait résistance. Quand tu branche ta seconde batterie tu branche direct au démarreur non ? si c'est le cas 99% de chance que ça vienne de la...

Merci pour vos réponses.
J'ai regardé le câble et pas d'oxydation, il est nickel.

A chaud, je redémarre en utilisant la batterie d'un autre tracteur en repassant par la batterie du Deutz, il redémarre en 1 seconde: 104:

Sur Deutz avec moteur 7.2l, le démarreur est trop juste, c'est un 3 kw d'origine mais il existe des montages avec un 4kw...

J'ai changé mon démarreur sur mon 16mk3 la semaine dernière. A froid c'etait une catastrophe. A chaud il y a des moments il démarrait mais mou comme tout, ou des fois rien ! Fallait le brancher sur le booster pour le faire décoller

Maintenant, il démarre au quart de tours.
Vérifie aussi ton alternateur, qu'il charge pas assez ou l'inverse qu'il ne charge pas trop.

J'ai monté un 4kw

Je crois que ça va finir comme toi, sibalo

Si tout le reste est bon, ca doit etre le démarreur.
Il a combien d'heure ton 165 ?

Il a 7500 H et tourne comme une horloge.
J'ai une fourche dessus donc pour démonter le démarreur, ça va être coton

7500H s'il n'a jamais etait changé c'est probable que le démarreur merde

Un truc con, j'ai le deutz d'un client qui démarrait mal car un distributeur était resté enclenché, donc peut-être qu'il y a un organe hydraulique qui pompe de la puissance

Sur les anciens modèles les charbons des démarreurs peuvent se changer.

C'est quand même assez étrange que le fait de brancher directement à la batterie facilite le démarrage ? ta batterie est adaptée en terme d'intensité de démarrage ?

le charbon usé éventuellement à 7500 ce serait normal, mais bizarrement le branchement de la batterie supplémentaire ne devrait pas améliorer la situation ...

ghismx a écrit:C'est quand même assez étrange que le fait de brancher directement à la batterie facilite le démarrage ? ta batterie est adaptée en terme d'intensité de démarrage ?

le charbon usé éventuellement à 7500 ce serait normal, mais bizarrement le branchement de la batterie supplémentaire ne devrait pas améliorer la situation ...

si car comme moins d'intensité passe, il en faut plus pour démarré

pour moi, juste la piste à nettoyer

Oui, la batterie du Deutz est récente avec une intensité +importante mais ça n'a rien changé!

Commandé ce matin un démarreur 4 kw

ghismx a écrit:C'est quand même assez étrange que le fait de brancher directement à la batterie facilite le démarrage ? ta batterie est adaptée en terme d'intensité de démarrage ?

le charbon usé éventuellement à 7500 ce serait normal, mais bizarrement le branchement de la batterie supplémentaire ne devrait pas améliorer la situation ...

Moi il ne démarrait qu'avec le booster. Et c'était bien le démarreur qui était HS

C'était bien le démarreur qui était HS.
J'ai monté un 4KW et il démarre aussitôt même moteur chaud, Put... que c'est bon!!!
C'est surprenant, le 4 KW est beaucoup + petit que le 3KW.

Prochaine opération, trouver la fuite de ma clim (je soupçonne l'évaporateur sous le siège).

mais du colorant dans ton circuit

mais du verbe mettre ?

ok pus t'in dortografe

ouai bin sinon enfile lui

Sweepy a écrit:Oui, la batterie du Deutz est récente avec une intensité +importante mais ça n'a rien changé!

Commandé ce matin un démarreur 4 kw

+1. Moi il oxyde tout le temps au niveau des cosses et démarre pas (pas assez d'intensité....) c'est un 165.7