FAP

Suite à une casse de turbo à 120000km et à 170000km (pris en garantie)+ un voyant problème moteur tj allumé que le concessionnaire effacait avec la valise ,j ai décidé de nettoyer le FAP...démontage , trouver du produit ds un garage pl volvo et karcher à eau chaude , séchage et remontage,le voyant probléme moteur est effacé et j ai gagné 20cv
Donc sur vos tracteur muni d un fap ,dés la moindre anomalie moteur :nettoyage du FAP avant de toucher à autre chose
NB :pris concession 2000 euros pour un échange standart de fap

junior, n'y serait pas aussi pour quelque chose dans le remede????

ça ça marche bien et ça nettoie egr le turbo etc...  ça ne vaudra jamais un démontage mais ça dépanne  

http://www.amazon.fr/dp/B0091TE1V0/ref=asc_df_B0091TE1V033000699/?tag=googshopfr-21&creative=22698&creativeASIN=B0091TE1V0&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=

+1 moi j'utilise du mécatech, 1l pour 15000km que l'on met en une fois dans le réservoir, je n'ai jamais eu de problème de fap ou de turbo sur mes voitures, et en plus ça purifie le gasoil pour une meilleur conso.

pascal a écrit:junior, n'y serait pas aussi pour quelque chose dans le remede????

Il a juste passé le karcher

ok !!!

j'ai fait remarquer a un commercial Suzuki récemment que tout les accesoires écolos n'était que source d'ennui
il m'a annoncé que pour le fap ,que dès que le voyant s'allumait ,il suffisait de faire de la 4 voies pour le nettoyer

==> DEFAPAGE = LA VRAIE SOLUTION

et pour Schinter une vanne egr, quelqu'un a une combine?
çà fait un moment que çà me titille sur ma xsara (2l hdi 110cv)

john38 a écrit:et pour Schinter une vanne egr, quelqu'un a une combine?
çà fait un moment que çà me titille sur ma xsara (2l hdi 110cv)

je connait un mécanicien qui les démontes et les nettoies

hermine 22 a écrit:

john38 a écrit:et pour Schinter une vanne egr, quelqu'un a une combine?
çà fait un moment que çà me titille sur ma xsara (2l hdi 110cv)

je connait un mécanicien qui les démontes et les nettoies

pour le moment, je n'ai pas de soucis avec çà, mais çà peut venir...
ce que je veux, c'est que mon moteur ne bouffe plus sa merde

hermine 22 a écrit:j'ai fait remarquer a un commercial Suzuki récemment que tout les accesoires écolos n'était que source d'ennui
il m'a annoncé que pour le fap ,que dès que le voyant s'allumait ,il suffisait de faire de la 4 voies pour le nettoyer

c pas faut

john38 a écrit:

hermine 22 a écrit:

john38 a écrit:et pour Schinter une vanne egr, quelqu'un a une combine?
çà fait un moment que çà me titille sur ma xsara (2l hdi 110cv)

je connait un mécanicien qui les démontes et les nettoies

pour le moment, je n'ai pas de soucis avec çà, mais çà peut venir...
ce que je veux, c'est que mon moteur ne bouffe plus sa merde

une bille dans le tuyau de commande d'egr et une autre dans celle du volet d'admission

basto a écrit:

john38 a écrit:

hermine 22 a écrit:

john38 a écrit:et pour Schinter une vanne egr, quelqu'un a une combine?
çà fait un moment que çà me titille sur ma xsara (2l hdi 110cv)

je connait un mécanicien qui les démontes et les nettoies

pour le moment, je n'ai pas de soucis avec çà, mais çà peut venir...
ce que je veux, c'est que mon moteur ne bouffe plus sa merde

une bille dans le tuyau de commande d'egr et une autre dans celle du volet d'admission

ok, merci
je vais essayer çà!

Pour autand que la bille ne fout pas le quand

faeane a écrit:Pour autand que la bille ne fout pas le quand

il faut des billes de pistolet a bille , elle ne peu pas partir les trous des raccord sont petit

tuyau n°5

C'est même chose pour les tracteurs?