verrin de serrage canal grosse presse

bonjour j ai une fuite sur le verrin du canal de ma presse hesston 4600,j ai tente de changer les joints mais fuite toujours presente.je voudrais donc changer le verrin complet mais tarif chez new holland 1352 euros ht!!!! pour un tout petit verrin,donc ou trouver ce type de verrin moins cher?c 'est un verrin simple effet tirant diametre du fut:70 diametre de la tige 25.

La tige de ton vérin est pas des fois rayer ou à reçu un coup?

non c est une fuite dans le fut .mais cela serait le fut qui est raye?

inspecte plutot ta ligne hydraulique qui alimente ton verin!!!

Le joint du piston à été changer?

oui joint de piston change,le verrin fuit par le reniflard.je me pose la question si ma pompe est defectueuse et donc envoie aussi de l air dans le circuit peut etre l etancheité n arrive pas a ce faire dans le verrin?c 'est un casse tete pour moi!

J'ai été emmerdé pareil sur la 4880 s, petite fuite au niveau du fut en bas par le petit trou?

oui c est ca ?mais moi c est grosse fuite!!!!plus possible de tourner en rajoutant de l huile de temps en temps .comment tu as reparer?

craponne a écrit:oui joint de piston change,le verrin fuit par le reniflard.je me pose la question si ma pompe est defectueuse et donc envoie aussi de l air dans le circuit peut etre l etancheité n arrive pas a ce faire dans le verrin?c 'est un casse tete pour moi!

Le reniflard na rien à voir avec le verin, il est simplement là pour évacuer l'air brasser par les flux et reflux d'huile sur les réserves.
Je suppose que ton hydraulique est brancher sur les prises d'huiles de ton tracteur.
Il arrive quelque fois que le suintement d'huile à leurs début suivent les tuyaux ou raccords et parcourent ces derniers pour suinter ailleurs que la fuite.

la fuite est clairement identifiable c est a l interieur du verrin et elle s 'evacue par le reniflard .l alimentation hydraulique est autonome c est une pompe dans un reservoir monter sur la presse et entrainer par une chaine.la fuite est du style 5 litres en trente seconde!!

Ok de mon coté j'ai changé les joint sur le verin mais ça à tenu 2 ans, on tourne comme ça ça suinte juste un peu, mais avant on pouvait plus serrer.

Démonte ton verrin, regarde si le fut n'est pas rayé, un coup de toile et joint neuf.

Sinon appel dans des casses comme blanchard à trémeur ou gadet dans le 49 pour voir le prix d'un verrin

merci bcp j attends une reponse de gadet.possible de passer de la toile dans le fut?autrement je m oriente vers la fabrication d un fut neuf....je rale je viens juste de changer les joints

verin introuvable en occasion dans les casses!

bouche le reniflar du vérin et monte une purge a la place

basto a écrit:bouche le reniflar du vérin et monte une purge a la place

ou un retour libre

Sam-845 a écrit:

basto a écrit:bouche le reniflar du vérin et monte une purge a la place

ou un retour libre

non surtout pas,ça ne sert a rien de faire ça!!! il fuit en intrn donc plus de serrage!!! changer les joints sur le piston un leger coup de toile mais je n y crois pas ,a l interieur du fut il n y a rien qui rentre

certain piston sur les vérins double effet on un clapet avec un ressort dans le piston ,il arrive que le ressort casse , j'en ai remplacer plusieurs avec des ressorts de boite + solide

au demontage j ai pas vu de ressort et c est un verin simple effet tirant....et si ma pompe envoie de l air,possible qu avec un melange air huile le verin ne soit plus etanche?

j ai dit une connerie;;;;il fuirait par le joint de tige du haut aussi!pfff j y comprends plus rien

craponne a écrit:au demontage j ai pas vu de ressort et c est un verin simple effet tirant....et si ma pompe envoie de l air,possible qu avec un melange air huile le verin ne soit plus etanche?

non rien a voir

craponne a écrit:j ai dit une connerie;;;;il fuirait par le joint de tige du haut aussi!pfff j y comprends plus rien

ton clapet ne ferme pas il doit y avoir un truc dedans , il faudrait le démonter et le nettoyer

craponne a écrit:j ai dit une connerie;;;;il fuirait par le joint de tige du haut aussi!pfff j y comprends plus rien

tu as peut etre foutu en l air les joints en le remontant

pour moi vu ce que tu annonces 5litres qui sorte comme ca

les joints sont deffectueux ou mal remontés !!!

faut recommencer l'opération

y'a peut etre un joint a levre mi a l'envers ?

bingo a écrit:pour moi vu ce que tu annonces 5litres qui sorte comme ca

les joints sont deffectueux ou mal remontés !!!

faut recommencer l'opération

y'a peut etre un joint a levre mi a l'envers ?

+1000000

l'huile sort par le clapet !!

basto a écrit:l'huile sort par le clapet !!

si j'ai bien compris y'avais moins de fuite avant le changement des joints  ....  

donc y'a quand meme un gros risque que ca vienne des joints surtout si il dit ne pas avoir touché ni vu de clapet

basto a écrit:l'huile sort par le clapet !!

par le reniflard qu il a dit le monsieur!!! donc sa passe a travers les joints et se retrouve de l autre coté et sort!!!!

nycolas a écrit:

basto a écrit:l'huile sort par le clapet !!

par le reniflard qu il a dit le monsieur!!! donc sa passe a travers les joints et se retrouve de l autre coté et sort!!!!

simple ou double effet

il a dit simple effet

merci....donc demain demontage !mais le montage des joint a etait fait par mon vendeur de joint;un specialiste hydraulique dans mon secteur.

tu lui enmene et il se démerde

si c'est un pro toute réparation est garantie !!!!

demande a ton spécialiste hydraulique le prix d' un vérin neuf . ça doit etre le fut de rayer, un neuf doit couté dans les 500 euros opération faite il y a une dizaine d année

craponne a écrit:merci....donc demain demontage !mais le montage des joint a etait fait par mon vendeur de joint;un specialiste hydraulique dans mon secteur.

et bien tu lui ramène et tu lui dis ça pisse là !!!

BONJOUR alors hier demontage du verin ,et recherche de solution,deja je suis passé chez un tourneur qui peut me refaire le fut complet pour 185 euros avec delai pour avoir le tube d une semaine.mais je suis repassé voir mon fournisseur hydraulique car j ai remarque que le joint qu il m avait mit etait peu etre un peu trop haut . Pour moi la levre interieure pouvez prendre appuis dans la gorge destiné a la bague qui retient le joint en U;donc joint moins haut et remontage passage au banc et miracle c 'est etanche!!!
je vous tiens au courant apres essais en conditions reelle.
merci a tous