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Le coin Axial-Flow
Rappel du premier message :
2014: une 6130 neuve c'est autour de 195000 roros, mais le tarif catalogue 320 000€
2014: une 6130 neuve c'est autour de 195000 roros, mais le tarif catalogue 320 000€
fernand- + membre techno +
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VERT 42 aime ce message
Re: Le coin Axial-Flow
2ha/hr avec une 6130, tu devais avoir oublié de mettre les gaz à fond
François02- + membre techno +
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Re: Le coin Axial-Flow
François02 a écrit:2ha/hr avec une 6130, tu devais avoir oublié de mettre les gaz à fond
avec une 1660 on le fait . dans des grandes parcelles .
tu dois faire mini 3 ha hr
tervueren- + membre techno +
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puy de dome
Re: Le coin Axial-Flow
sevi a écrit:
Elle commence à dater la vidéo
ced62- + membre techno +
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Cap Gris Nez
Re: Le coin Axial-Flow
avec la vidange en bout de champ pour pas tasser... c'était en 2015...je ne suis pas un grand nerveux avec la mécanique... avec la 2366,oui en bonne parcelle avec des pailles bien mûres qui ont pris un petit peu de pluie avant...en blé dur pailles pas trop mûres,batteur serré à fond, c'est à peine 1.5ha/h....
escrito17- + membre techno +
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charente maritime 17
Re: Le coin Axial-Flow
remorquage à 8 min https://www.youtube.com/watch?v=tlR3XgkvU3g , j'aime bien regarder ses vidéos
porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: Le coin Axial-Flow
le moteur est meme pas glacé, je pas pas entendu les raisons de la casse de bielle.
ça me pince le coeur de voir un 8.3l avec un gros tro dans le bloc; snif.
en tous cas bravo pour le remorquage, c'est pas chez nous que tu pourras faire ça!
ça me pince le coeur de voir un 8.3l avec un gros tro dans le bloc; snif.
en tous cas bravo pour le remorquage, c'est pas chez nous que tu pourras faire ça!
les mains noires- + membre techno +
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seine et marne
Re: Le coin Axial-Flow
regarde l'épisode 2
porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: Le coin Axial-Flow
c'est sûr que pour le remorquage , fallait oser
alceste- + membre techno +
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là où la lumière perce
Re: Le coin Axial-Flow
j'ai fait quelques coups fumants sur la route !! un des plus beau est le déplacement d'un voilier de 20 t sur un ber hydraulique en utilisant la départementale et la nationale sans autorisation ( convoi exceptionnel ) au nez et la barbe de tout le monde !!alceste a écrit:c'est sûr que pour le remorquage , fallait oser
kerfanch- + membre techno +
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Re: Le coin Axial-Flow
bonjour,
j'avais une petite question pour ceux qui ont bien connu la 1660, 2166 et 2366:
j'ai cru comprendre que l'ensemble bielle levier qui commande le secouage des grilles avait connu une petite évolution.
Dans mes recherches sur les sites de pièces, surtout US, je constate que la bague-silent bloc est plus large et chemisée d'acier sur la 23 et sur certaines versions de 16.
Le levier lui meme est-il différent? Et la bielle?
Sur ma machine (1660 avec de la bouteille) les silent blocs surtout celui dans la bielle ne tient pas tres longtemps et j'ai pété le levier droit , je pense donc les remplacer par la drenière version.
Si quelqu'un connait cette pièce..
j'avais une petite question pour ceux qui ont bien connu la 1660, 2166 et 2366:
j'ai cru comprendre que l'ensemble bielle levier qui commande le secouage des grilles avait connu une petite évolution.
Dans mes recherches sur les sites de pièces, surtout US, je constate que la bague-silent bloc est plus large et chemisée d'acier sur la 23 et sur certaines versions de 16.
Le levier lui meme est-il différent? Et la bielle?
Sur ma machine (1660 avec de la bouteille) les silent blocs surtout celui dans la bielle ne tient pas tres longtemps et j'ai pété le levier droit , je pense donc les remplacer par la drenière version.
Si quelqu'un connait cette pièce..
Fiat_du_26- + Membre +
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david speleo- + membre techno +
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Re: Le coin Axial-Flow
Ah ok!!
super merci
Je veux bien connaitre le diametre extérieur du silent bloc du haut , celui dans la bielle. (c'est ce que on voit qui dépasse coté plaque?)
Le nouveau levier peut se monter dans le U d'origine?
Pourquoi tu a du faire la modif que d'un coté?
La pièce en fonte(?) qui remplace le U est monté sur silent blocs?
super merci
Je veux bien connaitre le diametre extérieur du silent bloc du haut , celui dans la bielle. (c'est ce que on voit qui dépasse coté plaque?)
Le nouveau levier peut se monter dans le U d'origine?
Pourquoi tu a du faire la modif que d'un coté?
La pièce en fonte(?) qui remplace le U est monté sur silent blocs?
Fiat_du_26- + Membre +
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Re: Le coin Axial-Flow
sur ma 1660 j ai qu une pieces en fonte pour remplacer le u . monter comme celle la du coter des pouliesFiat_du_26 a écrit:Ah ok!!
super merci
Je veux bien connaitre le diametre extérieur du silent bloc du haut , celui dans la bielle. (c'est ce que on voit qui dépasse coté plaque?)
Le nouveau levier peut se monter dans le U d'origine?
Pourquoi tu a du faire la modif que d'un coté?
La pièce en fonte(?) qui remplace le U est monté sur silent blocs?
apres la grosseur des silenbloque est suivant l annee de a machine . doit y avoir deux modele . sur ma 1660 gros montage par rapport a notre encienne 1640 ou il etait plus petit
tervueren- + membre techno +
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puy de dome
david speleo- + membre techno +
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dordogne
Re: Le coin Axial-Flow
La pièce en fonte est directement boulonnée et pas de silembloc
david speleo- + membre techno +
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dordogne
Re: Le coin Axial-Flow
les 2 silentbloc sont différents non?
C'est plus facile d'extraire celui du bas ? surtout coté élévateur ou c'est galère a démonter le levier...
Vous les changez souvent?
C'est plus facile d'extraire celui du bas ? surtout coté élévateur ou c'est galère a démonter le levier...
Vous les changez souvent?
Fiat_du_26- + Membre +
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Re: Le coin Axial-Flow
Bonjour à tous , je suis exploitant et prestataire dans le 79 et j'ai une 2188 dont je ne me plains pas.
J'ai dû faire une mauvaise manipulation en créant un nouveau sujet pour le contrôle du boîtier PDF alors que je voulais écrire à la suite, ici même.
J'ai remarqué qu'il y a des grands connaisseurs en axial sur ce forum et je me demandais si quelqu'un aurait la solution pour donner un coup de serrage au niveau du renvoi d'angle de sortie moteur ? La pompe hydro étant démontée pour un problème de manchon que tout le monde doit connaître...
Merci de vos réponses
Concernant la modif des "U" par les pièces en fontes, sur la mienne la modif a été faite des 2 cotés
J'ai dû faire une mauvaise manipulation en créant un nouveau sujet pour le contrôle du boîtier PDF alors que je voulais écrire à la suite, ici même.
J'ai remarqué qu'il y a des grands connaisseurs en axial sur ce forum et je me demandais si quelqu'un aurait la solution pour donner un coup de serrage au niveau du renvoi d'angle de sortie moteur ? La pompe hydro étant démontée pour un problème de manchon que tout le monde doit connaître...
Merci de vos réponses
Concernant la modif des "U" par les pièces en fontes, sur la mienne la modif a été faite des 2 cotés
axial du 79- + Membre +
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LOUBILLÉ
Re: Le coin Axial-Flow
sur une 2188 le caisson est beaucoup plus lourd que sur une 2166 ou 1660 . ce qui oblige a faire les deux coter .axial du 79 a écrit:
Concernant la modif des "U" par les pièces en fontes, sur la mienne la modif a été faite des 2 cotés
tervueren- + membre techno +
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Re: Le coin Axial-Flow
Oui en effet c'est comme la 1680 sauf que j'ai 2 bièles de plus à l'intérieur que la 1680 n'a pas. Enfin la 16 de mes voisins ne les a pas mais ils ont monté ces renforts aussi à l'extérieur car le caisson était un peu déformé suite à une surcharge de grain.tervueren a écrit:sur une 2188 le caisson est beaucoup plus lourd que sur une 2166 ou 1660 . ce qui oblige a faire les deux coter .axial du 79 a écrit:
Concernant la modif des "U" par les pièces en fontes, sur la mienne la modif a été faite des 2 cotés
axial du 79- + Membre +
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LOUBILLÉ
Re: Le coin Axial-Flow
Départ de la 7130 et arrivée de sa remplaçante
céréale81- + membre techno +
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Quelque part ou pousse les céréales
Re: Le coin Axial-Flow
https://drive.google.com/file/d/1nVzhxGjvtwNSPZRxnqa_NlcewlmQ1srm/view?fbclid=IwAR1I_FpmBDqSD2Ygt4bQlEdPa-MqbFZ-EEt2zmnYRDKJfXrgoqS5RxSj5Hw
céréale81- + membre techno +
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Quelque part ou pousse les céréales
Re: Le coin Axial-Flow
Salut la compagnie
Je fais mon boulet , comment fonctionne le bouchon de vidange moteur sur une 2388
J ai beau l asticoter dans tous les sens ça veut pas !
Merci !!
Je fais mon boulet , comment fonctionne le bouchon de vidange moteur sur une 2388
J ai beau l asticoter dans tous les sens ça veut pas !
Merci !!
bikete- + membre techno +
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oise, prés de Beauvais
Re: Le coin Axial-Flow
tu soulèves le levier pour le dégager du cran de sécurité et tu tournes
porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: Le coin Axial-Flow
Comment se comporte un rotor small tube dans du maïs par rapport a un rotor AFX sur une serie 140 ?
jief- + Membre Accro +
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Alsace
Re: Le coin Axial-Flow
Je suis à la recherche d une photo du montage d une antenne case ih 372 en tremie
Voir où sont situés le phare et le capteur de tremie pleine
Merci d avance
Voir où sont situés le phare et le capteur de tremie pleine
Merci d avance
François02- + membre techno +
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Re: Le coin Axial-Flow
J’essaie de te faire ça dans l’après midiFrançois02 a écrit:Je suis à la recherche d une photo du montage d une antenne case ih 372 en tremie
Voir où sont situés le phare et le capteur de tremie pleine
Merci d avance
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Quelque part ou pousse les céréales
céréale81- + membre techno +
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Quelque part ou pousse les céréales
Re: Le coin Axial-Flow
Nous le phare est fixé avec le capteur de tremie pleine c'est quel modèle la tienne? (Nous 7230 ancienne cabine)
François02- + membre techno +
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Re: Le coin Axial-Flow
6140François02 a écrit:Nous le phare est fixé avec le capteur de tremie pleine c'est quel modèle la tienne? (Nous 7230 ancienne cabine)
céréale81- + membre techno +
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Quelque part ou pousse les céréales
Re: Le coin Axial-Flow
J ai une coupe 2050 varrifeed
J ai la tôle de fond de coupe qui se lève du a l accumulation de paille . J ai la vis qui touche au minimum et les doigts qui tapent si je n avance pas + de 20 cm .
C est courant ce pb?
J ai la tôle de fond de coupe qui se lève du a l accumulation de paille . J ai la vis qui touche au minimum et les doigts qui tapent si je n avance pas + de 20 cm .
C est courant ce pb?
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marne
Re: Le coin Axial-Flow
regarde sous le tablier. Il faut nettoyer entre la tôle fixe et la rallonge. Normalement quand ça arrive, tu ne peux plus la rentrer à fond.
pierre27- + Membre +
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eure
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Re: Le coin Axial-Flow
j'ai toujours ce pb du convoyeur qui recrache en paille courte et cassante sur la 2366 , je pense que c'est le rotor qui n'attrape pas et la paille fait un tour complet ,j'ai tout essayé et je n'ai pas de solution , je vais appeler mon vieux brisquard de mécano
porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: Le coin Axial-Flow
si c'est le rotor les pales sont peut etre usé ?
manu17- + membre techno +
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Re: Le coin Axial-Flow
non ,changé ya peu
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bunker du 91
Re: Le coin Axial-Flow
l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait ...peut être avait-il ce souci... ...
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Re: Le coin Axial-Flow
C est exactement ce qu on a fait cette hiver , et relevé la vis de fond de coupe d un cmescrito17 a écrit:l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait ...peut être avait-il ce souci... ...
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Re: Le coin Axial-Flow
bikete a écrit:C est exactement ce qu on a fait cette hiver , et relevé la vis de fond de coupe d un cmescrito17 a écrit:erratum,l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afindéssererserrer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait ...peut être avait-il ce souci... ...
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Re: Le coin Axial-Flow
les dingos de la mécanique devant une 2366 https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
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Re: Le coin Axial-Flow
tu connais MR Parachini?porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366 https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
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Re: Le coin Axial-Flow
bien sur !bill45 a écrit:tu connais MR Parachini?porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366 https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
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Re: Le coin Axial-Flow
bill45 a écrit:tu connais MR Parachini?porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366 https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
oui pourquoi ? un vieux brisquard de la mécanique qui répare + vite que son ombre , hélas à la retraite
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Re: Le coin Axial-Flow
non il est toujours dans la mécanique il est venu chez un copain la semaine dernière...axial c'est ça drogueporsche 133 a écrit:bill45 a écrit:tu connais MR Parachini?porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366 https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
oui pourquoi ? un vieux brisquard de la mécanique qui répare + vite que son ombre , hélas à la retraite
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Re: Le coin Axial-Flow
bikete a écrit:C est exactement ce qu on a fait cette hiver , et relevé la vis de fond de coupe d un cmescrito17 a écrit:l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait ...peut être avait-il ce souci... ...
C est le jour et la nuit
bon rebelotte cette année , impossible d'avaler l'orge quand la paille devient cassante , demain matin je monte un nouveau rouleau de convoyeur ,les chaines ne seront plus encastrées dans le rouleau , les barrettes vont attraper mieux ,dixit le mécano , 1400 € quand même le rouleau
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Re: Le coin Axial-Flow
Ca serait possibles avoir une photo avant et après modification .je sens que ça va être le même pb sur la mienneporsche 133 a écrit:bikete a écrit:C est exactement ce qu on a fait cette hiver , et relevé la vis de fond de coupe d un cmescrito17 a écrit:l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait ...peut être avait-il ce souci... ...
C est le jour et la nuit
bon rebelotte cette année , impossible d'avaler l'orge quand la paille devient cassante , demain matin je monte un nouveau rouleau de convoyeur ,les chaines ne seront plus encastrées dans le rouleau , les barrettes vont attraper mieux ,dixit le mécano , 1400 € quand même le rouleau
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Re: Le coin Axial-Flow
enroule et soude une tôle autour de ton rouleau dans les gorges, afin que ta chaîne ressorte plus avant de mettre un prix comme ça dans un autre rouleau...
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Re: Le coin Axial-Flow
20ha de torché avec la 5140 4.5kmh dans du chevignon en 6.7m
je me demande si les capteur sont branché c est toujours au nimum,
je me demande si les capteur sont branché c est toujours au nimum,
fergie62- + membre techno +
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Re: Le coin Axial-Flow
il faut vérifier à 2, un qui tapote les capteurs avec un stylo pendant que l'autre regarde en cabine si ça marche,ceux des grilles peuvent parfois se boucher avec les pailles...fergie62 a écrit:20ha de torché avec la 5140 4.5kmh dans du chevignon en 6.7m
je me demande si les capteur sont branché c est toujours au nimum,
escrito17- + membre techno +
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charente maritime 17
Re: Le coin Axial-Flow
Tu vas faire comme mon père quand la 1e année il appelle le mécano pour un conseil de réglage
Je perds qu'il dit, le mecano lui demande la sensibilité et si les entonnoirs montent dans le rouge?
Quoi il y a une autre couleur que vert???? Lol
Une axiale si ça perd c'est soit pas bien réglé soit pas mûr
Je perds qu'il dit, le mecano lui demande la sensibilité et si les entonnoirs montent dans le rouge?
Quoi il y a une autre couleur que vert???? Lol
Une axiale si ça perd c'est soit pas bien réglé soit pas mûr
François02- + membre techno +
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Re: Le coin Axial-Flow
il ne faut pas avoir peur de mettre un ou 2 grilles keystocks à maïs en cb fixes dans vos blés à gros rdt...par rapport à la longueur du rotor,une axiale, ça ne perd quasiment pas si on permet le passage du grain aux cb fixes ...
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