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    coin axial), - Le coin  Axial-Flow  - Page 15 Empty Le coin Axial-Flow

    Message par fernand Lun 3 Aoû 2015 - 23:51

    Rappel du premier message :

    2014: une 6130 neuve c'est autour de 195000 roros, mais le tarif catalogue 320 000€

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    coin axial), - Le coin  Axial-Flow  - Page 15 Empty Re: Le coin Axial-Flow

    Message par François02 Sam 8 Fév 2020 - 13:37

    2ha/hr avec une 6130, tu devais avoir oublié de mettre les gaz à fond
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    coin axial), - Le coin  Axial-Flow  - Page 15 Empty Re: Le coin Axial-Flow

    Message par tervueren Sam 8 Fév 2020 - 18:10

    François02 a écrit:2ha/hr avec une 6130, tu devais avoir oublié de mettre les gaz à fond
     
    avec une 1660 on le fait . dans des grandes parcelles . 
    tu dois faire mini 3 ha hr
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    coin axial), - Le coin  Axial-Flow  - Page 15 Empty Re: Le coin Axial-Flow

    Message par ced62 Dim 9 Fév 2020 - 19:29

    sevi a écrit:

    Elle commence à dater la vidéo Very Happy
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    Message par escrito17 Dim 9 Fév 2020 - 19:49

    avec la vidange en bout de champ pour pas tasser... c'était en 2015...je ne suis pas un grand nerveux avec la mécanique... : rr  avec la 2366,oui en bonne parcelle avec des pailles bien mûres qui ont pris un petit peu de pluie avant...en blé dur pailles pas trop mûres,batteur serré à fond, c'est à peine 1.5ha/h....
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    Message par porsche 133 Ven 28 Fév 2020 - 18:50

    remorquage à 8 min Very Happy  https://www.youtube.com/watch?v=tlR3XgkvU3g  , j'aime bien regarder ses vidéos : victoire
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    Message par les mains noires Ven 28 Fév 2020 - 19:21

    le moteur est meme pas glacé, je pas pas entendu les raisons de la casse de bielle.

    ça me pince le coeur de voir un 8.3l avec un gros tro dans le bloc; snif.


    en tous cas bravo pour le remorquage, c'est pas chez nous que tu pourras faire ça!
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    Message par porsche 133 Ven 28 Fév 2020 - 20:01

    regarde l'épisode 2
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    Message par alceste Ven 28 Fév 2020 - 21:16

    c'est sûr que pour le remorquage , fallait oser
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    Message par kerfanch Sam 29 Fév 2020 - 0:10

    alceste a écrit:c'est sûr que pour le remorquage , fallait oser
    j'ai fait quelques coups fumants sur la route !! un des plus beau est le déplacement d'un voilier de 20 t sur un ber hydraulique en utilisant la départementale et la nationale sans autorisation ( convoi exceptionnel ) au nez et  la barbe de tout le monde !!

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    Message par Fiat_du_26 Dim 10 Mai 2020 - 9:12

    bonjour,

    j'avais une petite question pour ceux qui ont bien connu la 1660, 2166 et 2366:
     j'ai cru comprendre que l'ensemble bielle levier qui commande le secouage des grilles avait connu une petite évolution.
    Dans mes recherches sur les sites de pièces, surtout US, je constate que la bague-silent bloc est plus large et chemisée d'acier sur la 23 et sur certaines versions de 16.
      Le levier lui meme est-il différent? Et la bielle? 

     Sur ma machine (1660 avec de la bouteille) les silent blocs surtout celui dans la bielle ne tient pas tres longtemps et j'ai pété le levier droit : bate , je pense donc les remplacer par la drenière version.

    Si quelqu'un connait cette pièce..
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    Message par david speleo Dim 10 Mai 2020 - 9:45

    Sur ma2166 la modification a dû être faite que d un côté 
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    Si tu veut des mesures
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    Message par Fiat_du_26 Dim 10 Mai 2020 - 13:38

    Ah ok!!
    super merci 
    Je veux bien connaitre le diametre extérieur du silent bloc du haut , celui dans la bielle. (c'est ce que on voit qui dépasse coté plaque?)
    Le nouveau levier peut se monter dans le U d'origine?
    Pourquoi tu a du faire la modif que d'un coté?
    La pièce en fonte(?) qui remplace le U est monté sur silent blocs?
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    Message par tervueren Dim 10 Mai 2020 - 13:44

    Fiat_du_26 a écrit:Ah ok!!
    super merci 
    Je veux bien connaitre le diametre extérieur du silent bloc du haut , celui dans la bielle. (c'est ce que on voit qui dépasse coté plaque?)
    Le nouveau levier peut se monter dans le U d'origine?
    Pourquoi tu a du faire la modif que d'un coté?
    La pièce en fonte(?) qui remplace le U est monté sur silent blocs?
    sur ma 1660 j ai qu une pieces en fonte pour remplacer le u . monter comme celle la du coter des poulies 
    apres la grosseur des silenbloque est suivant l annee de a machine . doit y avoir deux modele . sur ma 1660 gros montage par rapport a notre encienne 1640 ou il etait plus petit
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    Message par david speleo Dim 10 Mai 2020 - 13:52

    Modif faite avant mon achat les u à été enlevé pour mettre la pièce fonte 
    Le diamètre du silembloc est à 51 sur le pied à coulisse
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    Message par david speleo Dim 10 Mai 2020 - 13:55

    La pièce en fonte est directement boulonnée et pas de silembloc
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    Message par Fiat_du_26 Dim 10 Mai 2020 - 14:26

    les 2 silentbloc sont différents non?
    C'est plus facile d'extraire celui du bas ? surtout coté élévateur ou c'est galère a démonter le levier...
    Vous les changez souvent?
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    Message par axial du 79 Mer 13 Mai 2020 - 12:34

    Bonjour à tous , je suis exploitant et prestataire dans le 79 et j'ai une 2188 dont je ne me plains pas.
       J'ai dû faire une mauvaise manipulation en créant un nouveau sujet pour le contrôle du boîtier PDF alors que je voulais écrire à la suite, ici même. 
       J'ai remarqué qu'il y a des grands connaisseurs en axial sur ce forum et je me demandais si quelqu'un aurait la solution pour donner un coup de serrage au niveau du renvoi d'angle de sortie moteur ? La pompe hydro étant démontée pour un problème de manchon que tout le monde doit connaître... 

    Merci de vos réponses

       Concernant la modif des "U" par les pièces en fontes, sur la mienne la modif a été faite des 2 cotés

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    Message par tervueren Mer 13 Mai 2020 - 21:23

    axial du 79 a écrit:

       Concernant la modif des "U" par les pièces en fontes, sur la mienne la modif a été faite des 2 cotés
     sur une 2188 le caisson est beaucoup plus lourd que sur une 2166 ou 1660 . ce qui oblige a faire les deux coter .
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    Message par axial du 79 Jeu 14 Mai 2020 - 9:34

    tervueren a écrit:
    axial du 79 a écrit:

       Concernant la modif des "U" par les pièces en fontes, sur la mienne la modif a été faite des 2 cotés
     sur une 2188 le caisson est beaucoup plus lourd que sur une 2166 ou 1660 . ce qui oblige a faire les deux coter .
    Oui en effet c'est comme la 1680 sauf que j'ai 2 bièles de plus à l'intérieur que la 1680 n'a pas. Enfin la 16 de mes voisins ne les a pas mais ils ont monté ces renforts aussi à l'extérieur car le caisson était un peu déformé suite à une surcharge de grain.

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    Message par céréale81 Ven 22 Mai 2020 - 18:16

    Départ de la 7130 et arrivée de sa remplaçante 

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    Message par céréale81 Jeu 28 Mai 2020 - 18:06

    https://drive.google.com/file/d/1nVzhxGjvtwNSPZRxnqa_NlcewlmQ1srm/view?fbclid=IwAR1I_FpmBDqSD2Ygt4bQlEdPa-MqbFZ-EEt2zmnYRDKJfXrgoqS5RxSj5Hw

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    Message par bikete Sam 6 Juin 2020 - 18:29

    Salut la compagnie

    Je fais mon boulet , comment fonctionne le bouchon de vidange moteur sur une 2388
    J ai beau l asticoter dans tous les sens ça veut pas !


    Merci !!
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    Message par porsche 133 Sam 6 Juin 2020 - 19:06

    tu soulèves le levier pour le dégager du cran de sécurité et tu tournes
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    Message par jief Mar 16 Juin 2020 - 22:14

    Comment se comporte un rotor small tube dans du maïs par rapport a un rotor AFX sur une serie 140 ?

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    Message par François02 Jeu 25 Juin 2020 - 14:05

    Je suis à la recherche d une photo du montage d une antenne case ih 372 en tremie
    Voir où sont situés le phare et le capteur de tremie pleine
    Merci d avance
    François02
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    Message par céréale81 Jeu 25 Juin 2020 - 14:30

    François02 a écrit:Je suis à la recherche d une photo du montage d une antenne case ih 372 en tremie
    Voir où sont situés le phare et le capteur de tremie pleine
    Merci d avance
    J’essaie de te faire ça dans l’après midi

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    Message par céréale81 Jeu 25 Juin 2020 - 15:41

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    Message par François02 Jeu 25 Juin 2020 - 17:56

    Nous le phare est fixé avec le capteur de tremie pleine c'est quel modèle la tienne? (Nous 7230 ancienne cabine)
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    Message par céréale81 Jeu 25 Juin 2020 - 17:57

    François02 a écrit:Nous le phare est fixé avec le capteur de tremie pleine c'est quel modèle la tienne? (Nous 7230 ancienne cabine)
    6140

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    Message par BJ51 Ven 26 Juin 2020 - 7:05

    J ai une coupe 2050 varrifeed 
    J ai la tôle de fond de coupe qui se lève du a l accumulation  de paille . J ai la vis qui touche au minimum  et les doigts qui tapent si je n avance pas + de 20 cm .
    C est courant  ce pb?
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    Message par pierre27 Sam 27 Juin 2020 - 8:01

    regarde sous le tablier. Il faut nettoyer entre la tôle fixe et la rallonge. Normalement quand ça arrive, tu ne peux plus la rentrer à fond.

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    Message par François02 Mer 8 Juil 2020 - 20:03

    Petite modif pour placer le capteur de trémie pleine plus haut, le phare se retrouve de travers mais pas trop le choix

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    Message par porsche 133 Ven 10 Juil 2020 - 22:04

    j'ai toujours ce pb du convoyeur qui recrache en paille courte et cassante sur la 2366 , je pense que c'est le rotor qui n'attrape  pas et la paille fait un tour complet  :réfléchi ,j'ai tout essayé et je n'ai pas de solution Crying or Very sad , je vais appeler mon vieux brisquard de mécano : help
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    Message par manu17 Ven 10 Juil 2020 - 22:54

    si c'est le rotor les pales sont peut etre usé ?
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    Message par porsche 133 Ven 10 Juil 2020 - 23:07

    non ,changé ya peu
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    Message par escrito17 Ven 10 Juil 2020 - 23:10

    l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait  ...peut être avait-il ce souci... :réfléchi...
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    Message par bikete Sam 11 Juil 2020 - 7:04

    escrito17 a écrit:l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait  ...peut être avait-il ce souci... :réfléchi...
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    Message par escrito17 Sam 11 Juil 2020 - 7:17

    bikete a écrit:
    escrito17 a écrit:erratum,l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer serrer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait  ...peut être avait-il ce souci... :réfléchi...
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    Message par porsche 133 Mer 15 Juil 2020 - 17:49

    les dingos de la mécanique devant une 2366  https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
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    Message par bill45 Mer 15 Juil 2020 - 19:07

    porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366  https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
    tu connais MR Parachini?
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    Message par alceste Mer 15 Juil 2020 - 19:10

    bill45 a écrit:
    porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366  https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
    tu connais MR Parachini?
    bien sur !
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    Message par porsche 133 Mer 15 Juil 2020 - 19:48

    bill45 a écrit:
    porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366  https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
    tu connais MR Parachini?

    oui pourquoi ? un vieux brisquard de la mécanique qui répare + vite que son ombre , hélas à la retraite Crying or Very sad
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    Message par bill45 Mer 15 Juil 2020 - 20:12

    porsche 133 a écrit:
    bill45 a écrit:
    porsche 133 a écrit:les dingos de la mécanique devant une 2366  https://www.youtube.com/watch?v=mRtz9Dlrvq4
    tu connais MR Parachini?

    oui pourquoi ? un vieux brisquard de la mécanique qui répare + vite que son ombre , hélas à la retraite
    non il est toujours dans la mécanique il est venu chez un copain la semaine dernière...axial c'est ça drogue : rr
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    Message par porsche 133 Mar 21 Juil 2020 - 18:29

    bikete a écrit:
    escrito17 a écrit:l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait  ...peut être avait-il ce souci... :réfléchi...
    C est exactement ce qu on a fait cette hiver , et relevé la vis de fond de coupe d un cm 

    C est le jour et la nuit

    bon rebelotte cette année  rame , impossible d'avaler l'orge quand la paille devient cassante , demain matin je monte un nouveau rouleau de convoyeur ,les chaines ne seront plus encastrées dans le rouleau , les barrettes vont attraper mieux  ,dixit le mécano ,  1400 € quand même le rouleau
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    Message par BJ51 Mar 21 Juil 2020 - 22:45

    porsche 133 a écrit:
    bikete a écrit:
    escrito17 a écrit:l'ancien proprio de ma 2366 avait rajouté un maillon à la chaîne du convoyeur en allongeant la lumière des 2cotés afin désserer un peu plus les tendeurs et que le convoyeur soit un peu plus prés de la coupe, il avait découpé la tôle en bas du fait qu'il la touchait  ...peut être avait-il ce souci... :réfléchi...
    C est exactement ce qu on a fait cette hiver , et relevé la vis de fond de coupe d un cm 

    C est le jour et la nuit

    bon rebelotte cette année  rame , impossible d'avaler l'orge quand la paille devient cassante , demain matin je monte un nouveau rouleau de convoyeur ,les chaines ne seront plus encastrées dans le rouleau , les barrettes vont attraper mieux  ,dixit le mécano ,  1400 € quand même le rouleau
    Ca serait possibles avoir une photo avant et après modification  .je sens que ça va être le même pb sur la mienne
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    Message par escrito17 Mar 21 Juil 2020 - 23:03

    enroule et soude une tôle autour de ton rouleau dans les gorges, afin que ta chaîne ressorte plus avant de mettre un prix comme ça dans un autre rouleau...
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    Message par fergie62 Mar 21 Juil 2020 - 23:11

    20ha de torché avec la 5140 4.5kmh dans du chevignon en 6.7m
    je me demande si les capteur sont branché c est toujours au nimum,
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    Message par escrito17 Mar 21 Juil 2020 - 23:16

    fergie62 a écrit:20ha de torché avec la 5140  4.5kmh dans du chevignon en 6.7m
    je me demande si les capteur sont branché c est toujours au nimum,  
    il faut vérifier à 2, un qui tapote les capteurs avec un stylo pendant que l'autre regarde en cabine si ça marche,ceux des grilles peuvent parfois se boucher avec les pailles...
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    Message par François02 Mar 21 Juil 2020 - 23:19

    Tu vas faire comme mon père quand la 1e année il appelle le mécano pour un conseil de réglage
    Je perds qu'il dit, le mecano lui demande la sensibilité et si les entonnoirs montent dans le rouge?
    Quoi il y a une autre couleur que vert???? Lol

    Une axiale si ça perd c'est soit pas bien réglé soit pas mûr
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    Message par escrito17 Mar 21 Juil 2020 - 23:28

    il ne faut pas avoir peur de mettre un ou 2 grilles keystocks à maïs en cb fixes dans vos blés à gros rdt...par rapport à la longueur du rotor,une axiale, ça ne perd quasiment pas si on permet le passage du grain aux cb fixes ...
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