fiat l inventeur du pot catalytique

ça me rappelle mon 780

Il n'y a que les fiat pour faire ça : 124 :

non ced,les 955 et 1055 ih c'était pareil

j'avais un 115-90 un peu gonflé, o voyait les flammes sortir du pot la nuit c'était le bon temps !!

la peinture a du mal à tenir dans ces conditions !

le gnr c est dans le moteur qui faut le bruler pas dans le pot

Combien ont mis le feu à leur remorque de paille avec des som40...

bzh centre a écrit:non ced,les 955 et 1055 ih c'était pareil

avec mon 845 je le faisais assez souvent !!!

Ça le faisait sur les soméca, le 900 et les 1000super. Que de souvenirs ...
Il y avait une flamme rouge de 10 cm (comme un chalumeau) au bout du pot....

Sur les Fiat on fait chauffer a rouge lechappement et il tient + de 10000h.... sur les JD on voit rien et a 6000h il est en ruine.... cherchez lerreur !

bidou02 a écrit:Sur les Fiat on fait chauffer a rouge lechappement et il tient + de 10000h.... sur les JD on voit rien et a 6000h il est en ruine.... cherchez lerreur !

d'un coté un semblant de qualité , de l'autre coté de la m......!!!!!!!!!!!!!!

Le 45-66 fait pareil à la fin d'une journée de gyrobroyeur!!

SARLETA a écrit:Ça le faisait sur les soméca, le 900 et les 1000super. Que de souvenirs ...
Il y avait une flamme rouge de 10 cm (comme un chalumeau) au bout du pot....

C'est l'époque où on ne doutait pas de la puissance des tracteurs (aucune arnaque), aujourd'hui on doute si il fait bien sa puissance par des passages au banc

ça c'était du tracteur les Someca et les FIAT!!!

j'allumais ma cigarette sur l'échappement du someca 1000 ,des chevaux ,des vrais.