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C est ton frein a commande électrique qui reste enclenché, j ai eu le cas sur un puma, on peut le déverrouiller avec une sorte de tige qu on place dans le boitier carré derrière la cabine mais je connais pas la manip c est le concessionnaire qui l avait fait et il m avait changer le mécanismes du boitier en garantie

C est un boitier derrière la cabine au dessus du relevage, il faut prendre la tige qui est fourni avec le tracteur et devisser je croit je me rappelle plus ca date, le tracteur avait 100heures a peine donc j avais appeler le garage. Regarde dans le bouquin c est peut etre expliquer. Par contre ton mécanismes sera sans doute a changer

Avec un 6070, 5 ans 1750 heures ,pompe hydraulique hs,avec la régulation.Chemise ovalisée.Pacifica ne veut pas payer,usure anormale certes mais pas de bris de pièce.

Il faut recalibrer ton frein de parking électronique.

Procédure :
Tracteur éteind.
Retirer le frein à main et le frein de parking électronique (inverseur au neutre)
Tu pousses sur le bouton neutre de l'inverseur et sur les freins et tu mets le contact.
Tu relache le bouton neutre et les freins et tu enclenche le frein de parking électronique (tu devrais l'entendre).
Ensuite tu éteinds le tracteur, attends 10s avant de redémarrer et ça devrait être bon.

Belpotatoes a écrit:Il faut recalibrer ton frein de parking électronique.

Procédure :
Tracteur éteind.
Retirer le frein à main et le frein de parking électronique (inverseur au neutre)
Tu pousses sur le bouton neutre de l'inverseur et sur les freins et tu mets le contact.
Tu relache le bouton neutre et les freins et tu enclenche le frein de parking électronique (tu devrais l'entendre).
Ensuite tu éteinds le tracteur, attends 10s avant de redémarrer et ça devrait être bon.

salut!! pour la dernière (tu enclenche le frein de parking électronique (tu devrais l'entendre)) c est a dire tu met le frein de parking electro dans l inverseur de neutre a position frein ? ) merci

Me rappelle plus des codes erreur exacts mais on a eu un truc similaire sur un t7 et finalement c'était la batterie HS!
Pas assez de tension au démarrage
Il démarrait bien mais le démarreur tournait trop lentement
Avec les chaleurs actuelles les batteries souffrent

NHT6080 a écrit:
salut!! pour la dernière  (tu enclenche le frein de parking électronique (tu devrais l'entendre)) c est a dire tu met le frein de parking electro dans l inverseur de neutre a position frein ? ) merci

Oui c'est bien ça.

[quote="poiu"]Me

Belpotatoes a écrit:

NHT6080 a écrit:
salut!! pour la dernière  (tu enclenche le frein de parking électronique (tu devrais l'entendre)) c est a dire tu met le frein de parking electro dans l inverseur de neutre a position frein ? ) merci

Oui c'est bien ça.

Salut ! mais il ya pas le bouton neutre sur mon levier c est quoi la solution (il ya juste avant neutre arriere et parking electro ) merci

poiu a écrit:Me rappelle plus des codes erreur exacts mais on a eu un truc similaire sur un t7 et finalement c'était la batterie HS!
Pas assez de tension au démarrage
Il démarrait bien mais le démarreur tournait trop lentement
Avec les chaleurs actuelles les batteries souffrent

+1 la batterie peut-être la cause, ou alors un simple calibrage suffit car le câble du frein à main s'allonge dans le temps.

NHT6080 a écrit:

poiu a écrit:Me rappelle plus des codes erreur exacts mais on a eu un truc similaire sur un t7 et finalement c'était la batterie HS!
Pas assez de tension au démarrage
Il démarrait bien mais le démarreur tournait trop lentement
Avec les chaleurs actuelles les batteries souffrent

Bonsoir pour la batterie sur T6080 il faut combien de V et de AH merci

A partir de 180Ah et 1000A c'est déjà bien

Faire un essai de démarrage avec une autre batterie en parallèle (aux câbles quoi ) pour vérifier que le défaut n'apparait pas

bonjour a tous

le problème ne vient pas de la batterie  le tracteur démarre bien  sauf qu'il ne pas avancé ou  reculé

pour moi le problème vient pas de la batterie

il a pas signalé mais cet qu'il a posté sur un autre forum
le code erreur veut dire qu'il y a deux entré au niveau de la manette de l'inverseur  soit marche avant / neutre  ou marche arrière/ neutre  ou marche avant / marche arrière

et si vous regardé bien les photo qu'il a posté on voit le cadran du compte tours qu'il est a 900 T/mm donc il est au ralanti
a + Thierry

Marre toi bien mais tu n'y connais rien du tout.

Dès que la tension de la batterie descend un peu trop bas, le frein à main électronique se déprogramme (même si le tracteur démarre).

Belpotatoes a écrit:Marre toi bien mais tu n'y connais rien du tout.

Dès que la tension de la batterie descend un peu trop bas, le frein à main électronique se déprogramme (même si le tracteur démarre).

Salut mec !
ouais désolé parce que j connais pas bien
mais pour le calibrage comment faire ( ps : j ai pas un bouton sur le levier )

Contactez donc le SAV CNH puisque c'est la guerre...