tracteurs autonomes

les statistiques du chômage ne sont pas prêtes de diminuer...

Leur vision de l'agriculture de demain ... c'est a dire sans nous !

Voilà enfin ce qui manquait à Imanol

Quand un boulon de sécurité casse, comment ça se passe?

spontus a écrit:Leur vision de l'agriculture de demain ... c'est a dire sans nous !

+1
L'agriculture des financiers et autres spéculateurs.

Mais non c'est fait pour les grandes plaines, pour remplacer les mecs qui tournent 24/24. 
Faut le voir pour le croire, des mecs qui en ont rien a foutre ils tournent juste le volant.

ced62 a écrit:Quand un boulon de sécurité casse, comment ça se passe?

c'est du non stop

http://www.lafranceagricole.fr/actualites/robotisation-new-holland-presente-un-tracteur-autonome-1,0,2482164227.html?utm_source=FAA&utm_medium=infoquotidienne&utm_campaign=mailnumero

sevi a écrit:http://www.lafranceagricole.fr/actualites/robotisation-new-holland-presente-un-tracteur-autonome-1,0,2482164227.html?utm_source=FAA&utm_medium=infoquotidienne&utm_campaign=mailnumero

Au moins on pourra faire un autre métier… tout est prévu finalement

sevi a écrit:

ced62 a écrit:Quand un boulon de sécurité casse, comment ça se passe?

c'est du non stop

ouais, c'est ça, la tige qui coupe, un pneu percé, un bois coincé, le matos qui suit qui casse... rien ne remplace totalement l'humain

J'espère que ca va couter 1 000 000 € au moins, on pourra encore bosser

capteurs de résistivités pour prévenir des casses, bourrages et autres imprévus. Il y a pratiquement 10 ans, j'avais déjà vu les mêmes protos. Les ensembles étaient "vraiment" autonomes. On peut tout faire. Suffit juste de mettre les bons capteurs et d'aligner les €.
Ce n'est pas du tout ma vision du métier non plus, néanmoins, je suis surpris de vous lire : perso, faire des aller-retour dans un champs, c'est ce qui me passionne le moins dans le métier. Ca va 1journée mais ça a vite fait de me barber. Notre métier est bien plus riche que cela ! Et dans cette richesse, il y a l'observation et le ressenti au travail des terres que n'aura pas cette machine. Hormis cela, ça m'irait très bien, je passerais plus de temps à bien suivre les champs et les taurillons et surtout, je pourrais voir mon fils...

on sait ce que ça vaut les capteurs, c'est eux qui annoncent les pannes sans en avoir, ce sera marrant de voir le tacot à l'autre bout de la parcelle, et le camion du mecano ne pouvant pas y aller

Et du coup à la moindre panne électronique.... Tu fais un crédit de plus! Pour faire fonctionner le merdier

c'est presque ça

mais nos connard d'illuminatis s'imaginent qu'en claquant des doigts, ça se fera tout seul

bon si on descend à moins de 4 milliards d'individus, ça marchera

C'est quand même un truc de dingue !!!

Rien de dingue puisque qu' au Japon ils ont mis en service des taxi autonomes en France il y a une ligne de tram en essai enfin en France C est jamais sur d être finaliser

le robot de traite n'allait pas aller pourtant il s'en montent a tour de bras.

Au tout début du siècle précédent, les chercheurs annonçaient l'arrivée d'engins capables de remplacer les chevaux, ce fut une levée de boucliers notamment concernant l'impossibilité de remplacer la force animale.
Lors des premiers essais de trains à vapeur, tout le monde s'accordait à dire et expliquer que l'homme ne pouvait pas supporter des vitesses supérieures à 50 km/h
Quand les premiers hommes ont réussi à quitter le sol à bord de ballons à air chaud tout le monde pensait qu'ils allaient mourir par manque d'oxygène.
Lire les réactions sur ce sujet ça me fait rire jaune ...

perso ,je suis preneur, des journées entières dans le tracteur ça me saoule.

Tiens en parlant d autonome
Plus de 500 000 euros
Ce 3 a10h c autonomie

... le Oz c'est 25000, soit un peu moins d'un smic annuel tout compris ... c'est un robot maraicher, largeur de travail 75cm.
Et on y est presque avec le rtk, le demi-tour automatique ... le chauffeur ne sert déjà plus à grand chose.

On vient d'arriver sur Rambouillet et nous avons Continental comme voisin. Ils sont sur la voiture totalement autonome et les premiers tests seront effectués dans la ville. Pas de volant, pas de vitesse...

dans la ville, avec ligne au milieu et ligne discontinue qur les coté, et trottoirs, faites donc couper un pieton, comme il coupe devant les voitures, genre, à 12 m devant le nez de la voiture, voir si elle s’arrête à temps

tant que ces caisses ne feront pas la différence entre bitume, terre, herbe, ciment, fer, on est pas près d'en voir dans nos campagne

ca reste de l'automatisation a l'extrème
coté boulot ca ne changera rien
il faudra des pros de la robotique pour la mise au point et les dépannages
et toujours des agents d'assurance
les robots de traite
les automates de distribution en porcherie ,c'est déja du haut vol

terminé les corvées de binette !

http://france3-regions.francetvinfo.fr/rhone-alpes/inventer-demain-2015-ecorobotix-le-robot-des-champs-796769.html

Une collègue qui travaille chez massey me disait que la cabine c'est plus d'1/3 du prix du tracteur... Supprimer la cabine c'est peut être des tracteurs moins cher...

elle peut effectuer un désherbage entièrement écologique

encore un mensonge gros comme eux, les panneaux ne viennent pas d’énergies fossiles ? sa ferraille, ses fils, ses moteurs...

quand ça les arranges, tout est ecolo, nous dans nos champs, on pollue, mais on dépollue en même temps, mais c'est pas compté

dgé a écrit:dans la ville, avec ligne au milieu et ligne discontinue qur les coté, et trottoirs, faites donc couper un pieton, comme il coupe devant les voitures, genre, à 12 m devant le nez de la voiture, voir si elle s’arrête à temps  

tant que ces caisses ne feront pas la différence entre bitume, terre, herbe, ciment, fer, on est pas près d'en voir dans nos campagne

Tout comme mamy qui traverse avec son caniche..... Tu freine et tu écrasé le caniche que fera la voiture autonome dans ce cas c urgence

farmer6060 a écrit:Une collègue qui travaille chez massey me disait que la cabine  c'est plus d'1/3 du prix du tracteur... Supprimer la cabine c'est peut être des tracteurs moins cher...

tu fais comment pour ramener le zing chez toi pour l entretien... ils ne seront pas autonome sur route?
Labour d hiver tu restes chez toi au chaud pendant que le champs de termine et tu te geles les burnes pour le ramener

farmer6060 a écrit:Une collègue qui travaille chez massey me disait que la cabine c'est plus d'1/3 du prix du tracteur... Supprimer la cabine c'est peut être des tracteurs moins cher...

oui mais mettre un tracteur autonome sans cabine est pour moi une erreur car on le sait meme avec toutes les automatisations du monde certains travaux ne se ferront pas sans chauffeur
donc financierement ca serait plus rentable d'avoir un tracteur qui puisse travailler avec ou sans chauffeur donc garder une cabine

de toute facon faut pas se leurrer,on va vers ca,et comme ont dit certains c'est la faillite de toute nos petites structures,deja qu'il faudra bientot un carriere complete pour se payer un tracteur
,combien d'ha faudra t'il avoir pour ammortir ce genre d'engin?

ya plus qu'a esperer que son developpement soit le plus lent possible car sa generalisation signifiera la mort d'une grande partie d'entre nous

A priori ils ont la technologie pour les rendre autonome sur route . Le pb est légal . C'est aujourd'hui interdit un véhicule sans chauffeur sur route ouverte ...

farmer6060 a écrit:A priori ils ont la technologie pour les rendre autonome sur route . Le pb est légal . C'est aujourd'hui interdit un véhicule sans chauffeur sur route ouverte ...

le probleme avec les abrutis qu'on a en france niveau reglementation routiere,c'est pas demain la veille que ca sera autorise(principe de precaution)
pourtant pour c'est usage ca serait bien pratique quand t'as besoin de 2 tracteur au champ,tu part avec le premier,le second te suis tout seul

farmer6060 a écrit:Une collègue qui travaille chez massey me disait que la cabine  c'est plus d'1/3 du prix du tracteur... Supprimer la cabine c'est peut être des tracteurs moins cher...

est ce qu'avec un arceau ,il est 1/3 moins chère ??

la machine ne pourra jamais gérer les mêmes paramètres qu'un cerveau humain "à peu prés normal"
il faut déjà des années pour avoir une certaine expèrience et nous sommes encore confronté a des situation inédites...si un jour la machine est capable de penser à la place de l'homme...tiens,ça me rappelle la série des terminators...

+1,ils ne pourront pas mettre un capteur derriere chaque axe,boulon,sans compter les bourrages,cailloux et emmerdes en tout genre
combien des fois j'ai peste,t'aurai voulu que ca arrive,t'aurais mis 1 milliard,jamais t'y serait arrive,mais la ,la mmerde est arrivee,le machin bidule a reussi a se demonter et s'enfiler je sais pas ou

enfin moi je vois bien ca genre d'engin evoluer dans les belles parcelles en binome avec un autre tracteur dans la meme parcelle avec un chauffeur qui surveille et peut remedier aux problemes eventuels
du genreun qui labour sans chauffeur et l'autre qui seme avec chauffeur dans la meme parcelle

en australie ils attendent sa depuis un moment.

hermine 22 a écrit:

farmer6060 a écrit:Une collègue qui travaille chez massey me disait que la cabine  c'est plus d'1/3 du prix du tracteur... Supprimer la cabine c'est peut être des tracteurs moins cher...

est ce qu'avec un arceau ,il est 1/3 moins chère ??

Le plus chère après les vitres et siège sont les commandes. En autonome tu supprimes Pedales volant et colonne de direction commandes electrique et câblages associés...