roulement doseur venta

Apres 15campagnes le roulement du doseur du venta a lâché.


On remplace par un roulement NTN avec cache poussière métallique, la concession en avait de stock et en ont déjà remplacé une quinzaine sans retour.

Le truc c est que nous il a même pas tenu 20ha...
Il est rempli de poussière!

C est un 6822. Cage métallique c est suffixe ZZ, cage plastique c est 2RS. Lequel est le plus étanche?

Apparemment ce roulement qui grippe c est habituel... En téléphonant a d autres concessions ils n en ont jamais changé... Je ne sais plus quoi penser!

Attend qu' il pleut ça réglera le problème
Bidou va avoir un coup de stress

On a pas tous le luxe de pouvoir se permettre d attendre...

Et puis c est pas la premiere fois qu il y a de la poussière

le 2RS est normalement plus étanche , il est censé empécher l'eau de rentrer

Comment tu te rend cpt qu'il est mort ???

fergie62 a écrit:Attend qu' il pleut ça réglera le problème
Bidou va avoir un coup de stress

Tu veux une fessee toi ???

En fait il n est pas foutu il est juste grippé!

Pour les 20ha qu il nous reste avant la flotte on a nettoyé le roulement d origine et remis un peu de graisse dedans puis remonté. Ça tourne...

On s en est aperçu la premiere fois en reglant le semoir, impossible de tourner la manivelle! Deuxième fois par hasard j ai remarqué que la roue tournait irrégulièrement

leghost a écrit:le 2RS est normalement plus étanche , il est censé empécher l'eau de rentrer

Apres recherches le top serait un LLU je ne connais pas la différence avec le 2RS

D ailleurs voici le roulement d origine

En gros LU/LLU c'est la désignation chez NTN pour RS/2RS chez SKF

François02 a écrit:En fait il n est pas foutu il est juste grippé!

Pour les 20ha qu il nous reste avant la flotte on a nettoyé le roulement d origine et remis un peu de graisse dedans puis remonté. Ça tourne...

On s en est aperçu la premiere fois en reglant le semoir, impossible de tourner la manivelle! Deuxième fois par hasard j ai remarqué que la roue tournait irrégulièrement

Du moment que ca pete pas un boitier dentrainement... ton compteur dHa marquait tjr bon ???

Pr etalonner tu fais vraiment 50 tours ??? Avec lintegra on etait bon juste avec 1 are en ble.....

si cher que ça ? https://www.123roulement.com/roulement-6822-LLU-5K-NTN.php

presque 200€HT en concession...

bidou le compteur a eu un décalage (10%) mais difficile de s'en rendre compte facilement car parcelle avec pas deux lignes de la même longueur...

pour étalonner 50tours oui, et c'est hyper précis

Sur lappli smartphone ils disent deja plus que 20 tours soit 1/20e dha... soit 62 tours de roues

Bon il faut mettre du 2 rs , c'est équivalent llu le zz c'est flasques métal et c'est pas du tout étanche
Il faut faire sauter la cache poussière du 2 rs et vous allez constater qu'il y a très peu de graisse paraffine, il faut rajouter de la graisse graphitée et vous aurez une longévité accrue
Pour les histoires de roulement et de graisse n'hésitez pas à me contacter je suis hyper documenté
Sachez que des graisses il y en a à 1000€ voir plus la cartouche , on graisse une fois et c'est à vie

François02 a écrit:presque 200€HT en concession...

bidou le compteur a eu un décalage (10%) mais difficile de s'en rendre compte facilement car parcelle avec pas deux lignes de la même longueur...

pour étalonner 50tours oui, et c'est hyper précis

Pourquoi ne pas commander là?

https://www.123roulement.com/roulement-61822-2RS.php

ZZ c'est du haute vitesse, mais moins étanche

PatogaZ a écrit:Bon il faut mettre du 2 rs , c'est équivalent llu le zz c'est flasques métal et c'est pas du tout étanche
Il faut faire sauter la cache poussière du 2 rs et vous allez constater qu'il y a très peu de graisse paraffine, il faut rajouter de la graisse graphitée et vous aurez une longévité accrue
Pour les histoires de roulement et de graisse n'hésitez pas à me contacter je suis hyper documenté
Sachez que des graisses il y en a à 1000€ voir plus la cartouche , on graisse une fois et c'est à vie

Oui bah 1000 boules la cartouche de graisse il ferait mieux de mettre 500boules la cartouche et en mettre le double car parfois c est abusé

fergie62 a écrit:

PatogaZ a écrit:Bon il faut mettre du 2 rs , c'est équivalent llu le zz c'est flasques métal et c'est pas du tout étanche
Il faut faire sauter la cache poussière du 2 rs et vous allez constater qu'il y a très peu de graisse paraffine, il faut rajouter de la graisse graphitée et vous aurez une longévité accrue
Pour les histoires de roulement et de graisse n'hésitez pas à me contacter je suis hyper documenté
Sachez que des graisses il y en a à 1000€ voir plus la cartouche , on graisse une fois et c'est à vie

Oui bah 1000 boules la cartouche de graisse il ferait mieux de mettre 500boules la cartouche et en mettre le double car parfois c est abusé

Quand tu as 250 personnes en l'air et que leur vie dépend d'un roulement crois moi que la graisse à 1000 € les 250 g c'est pas cher

400gr les cartouches normalement

on peut en parler des heures des graisses il y en a de tellement de sortes... dans le cas du roulement du doseur il ne tourne pas vite et a très peu de charge! 500tours de doseur par ha!

une 10aine d'ha de fait sur l'après midi et le roulement tient bon...

refait 10ha aujourd'hui, ça tient le coup!

mais comme ça allait trop bien un roulement du packer a lâché
et tant qu'on y était on a vérifié le deuxième et il est sur la pente raide!
évidemment un samedi soir

moi aujourdhui ca ete chandelle casse sur le mx
seme 3/4 d'ha aujourdhui,bref journee perdue
concess du 81 ferme,celui du 12 ouvert mais pas la piece
bref,le quotidien....

Chacun son lot , moi cette semaine c'est le demi rouleau du smaragd qui a pété au niveau de l'axe du balancier central , le diable mécanique existe , je l'ai rencontré

c'est dans ces cas là que la météo qui persiste à annoncer du sec n'est pas déplaisante

PatogaZ a écrit:Chacun son lot , moi cette semaine c'est le demi rouleau du smaragd qui a pété au niveau de l'axe du balancier central , le diable mécanique existe , je l'ai rencontré

J ai eu les 2 gauche et droite a 2 ans d intervalles
Là c est même plus le diable mécanique
Je ne peux plus blairer le smaragd la partie dents est très bonne le reste c est pas digne d une grande marque

Je vois que je ne suis pas le seul à avoir eu ce soucis!
En aout 2015, il ne me restait plus qu'une parcelle de colza à semer, je vide souffle la trémie pour changer de variété : Impossible de tourner la roue squelette à la main! Idem à la manivelle! J'ai changé le gros roulement et les deux petits!
Mais j'ai un autre problème sur mon venta : Aussi bien avant qu'après avoir changé les roulements, mon semoir sème par paquets.
Si on se met perpendiculaire aux lignes de semis, a fait des vagues au niveau du nombre de plants sur le rang. On a l'impression que le champ est un damier avec des carrés (largeur du semoir) clairs et d'autres avec plus de plants... Et le phénomène est répétitif, comme une sinusoïde en math ou physique.
On pourrait penser que ça fait comme si un des compartiments de la cannelure ne se remplissait pas : la cannelure distribue, puis ne distribue pas et redistribue...
J'ai appelé le SAV KUHN : On m'a dit que c'est par ce que je ne sème pas assez vite ! entre 5.5 et 6.7 km/h sur labour.. Je pense que c'est cohérent pour un combiné... (Ce n'est pas un semoir rapide). On m'a évoqué du jeu dans les cardans entre la roue et la cannelure : Nous avons tout repercer et remplacer les goupilles par des boules de 8mm (Clef de 13) : Rien à changer!
Même quand on fait les essais de pesée en tournant la manivelle, il y a une place dure! Ce phénomène existe depuis que j'ai eu le semoir : Les roulements neufs n'ont rien changé!
J'aimerais savoir si vous avez eu de problème!

PatogaZ a écrit:
Il faut faire sauter la cache poussière du 2 rs et vous allez constater qu'il y a très peu de graisse paraffine, il faut rajouter de la graisse graphitée et vous aurez une longévité accrue
Pour les histoires de roulement et de graisse n'hésitez pas à me contacter je suis hyper documenté
Sachez que des graisses il y en a à 1000€ voir plus la cartouche , on graisse une fois et c'est à vie

t'é sur, même pour ceux qui forent sur packer, ou ceux sous dimensionnés: rouleau cage

j'aimerais bien graisser qu'une fois, y'a bien 25% des roulements qu'on ne peut plus graisser apres, ça sort de suite

t'as vérifié les caoutchoucs racleurs du doseur?

on a déjà semé à 1km/hr (parfois quand c'est raide sur argile on a pas le choix) et pas de paquets

Chaource a écrit:Je vois que je ne suis pas le seul à avoir eu ce soucis!
En aout 2015, il ne me restait plus qu'une parcelle de colza à semer, je vide souffle la trémie pour changer de variété : Impossible de tourner la roue squelette à la main! Idem à la manivelle! J'ai changé le gros roulement et les deux petits!
Mais j'ai un autre problème sur mon venta : Aussi bien avant qu'après avoir changé les roulements, mon semoir sème par paquets.
Si on se met perpendiculaire aux lignes de semis, a fait des vagues au niveau du nombre de plants sur le rang. On a l'impression que le champ est un damier avec des carrés (largeur du semoir) clairs et d'autres avec plus de plants... Et le phénomène est répétitif, comme une sinusoïde en math ou physique.
On pourrait penser que ça fait comme si un des compartiments de la cannelure ne se remplissait pas : la cannelure distribue, puis ne distribue pas et redistribue...
J'ai appelé le SAV KUHN : On m'a dit que c'est par ce que je ne sème pas assez vite ! entre 5.5 et 6.7 km/h sur labour.. Je pense que c'est cohérent pour un combiné... (Ce n'est pas un semoir rapide). On m'a évoqué du jeu dans les cardans entre la roue et la cannelure : Nous avons tout repercer et remplacer les goupilles par des boules de 8mm (Clef de 13) : Rien à changer!
Même quand on fait les essais de pesée en tournant la manivelle, il y a une place dure! Ce phénomène existe depuis que j'ai eu le semoir : Les roulements neufs n'ont rien changé!
J'aimerais savoir si vous avez eu de problème!

Ta essaye de souffler moins fort ?

François02 a écrit:Apres 15campagnes le roulement du doseur du venta a lâché.


On remplace par un roulement NTN avec cache poussière métallique, la concession en avait de stock et en ont déjà remplacé une quinzaine sans retour.

Le truc c est que nous il a même pas tenu 20ha...
Il est rempli de poussière!

C est un 6822. Cage métallique c est suffixe ZZ, cage plastique c est 2RS. Lequel est le plus étanche?

Apparemment ce roulement qui grippe c est habituel... En téléphonant a d autres concessions ils n en ont jamais changé... Je ne sais plus quoi penser!

les roulements il faut monter des  skf rs1 ou rs2