colza 2017

Rappel du premier message :

Combien apport total?

c est quoi comme varieté?sibalo
t as pas fais de regulateur

A 10e ha
tu demandes a u mec en automoteur de le faire

sibalo a écrit:Photo de ce matin, j'ai fait mon fongi en mode poule crevée

pq t'as pas mis le godet pour pousser la masse vegetale

ou tout simplement baiser le chargeur pour coucher le colza devant le capot !!

temeos a écrit:A 10e ha
tu demandes a u mec en automoteur de le faire

18e ici et ya pas dautomoteur en 24m
Pi jy suis arrivé jusqu'ici en couchant bp moins les passages que dautres avec du super matos......

bidou02 a écrit:

temeos a écrit:A 10e ha
tu demandes a u mec en automoteur de le faire

18e ici et ya pas dautomoteur en 24m
Pi jy suis arrivé jusqu'ici en couchant bp moins les passages que dautres avec du super matos......

ils sont chers chez toi

sinon j ai deja fait du 24 alors que j etais en 36

avec la coupure gps ca laisse peu de recroisement :)
et j ai juste du me decaler le long de la route
au final a la recolte c'est moi qui ait recolte grace a ma coupe avancée et on voyait presque pas mon passage

resultat 46qx
il avait eu raison de faire appel a mon matos
c est rare ces rdts chez nous

@Temeos: On en a fait à l'époque avec les k68.
1,60m de dégagement, 24m et voie de tracteur.

c est quoi les k68

bobard

temeos a écrit:c est quoi les k68

C'est pas toi qui m'avait dit que ton père en avait 1.
Bobard K68 . Base Massey 168 moteur 188. Dégagement 160 en général. Voie 170 ou 180.
Développé dans les années 80 pour le secteur Bouchard par Bobard.

passer la dedans avec un JD 2.50 pour le radiateur, il a un peu de réserve s'il est pas au taquet, mais y'a un bout à tout, il est pas à refroidissement à air

Pas de soucis pour le radiateur, il ne chauffe pas. Les pétales se collent devant et un peu sur les grilles des cotés mais l'air passe toujours
J'avais essayé avec le chargeur baissé mais le colza se relève et tape encore plus fort la calandre, sinon oui faut mettre le godet et faire place nette

C'est un mélange : DK EXCEPTION, DK EXPRIT, DK EXSTORM, INV1010 et un font de ligné palmela (je crois)

BE68 a écrit:

temeos a écrit:c est quoi les k68

C'est pas toi qui m'avait dit que ton père en avait 1.
Bobard K68 . Base Massey 168 moteur 188. Dégagement 160 en général. Voie 170 ou 180.
Développé dans les années 80 pour le secteur Bouchard par Bobard.

je ne savais pas qu il s appelait k68

sibalo a écrit:Pas de soucis pour le radiateur, il ne chauffe pas. Les pétales se collent devant et un peu sur les grilles des cotés mais l'air passe toujours
J'avais essayé avec le chargeur baissé mais le colza se relève et tape encore plus fort la calandre, sinon oui faut mettre le godet et faire place nette

C'est un mélange : DK EXCEPTION, DK EXPRIT, DK EXSTORM, INV1010 et un font de ligné palmela (je crois)

beau colza !

sibalo a écrit:Pas de soucis pour le radiateur, il ne chauffe pas. Les pétales se collent devant et un peu sur les grilles des cotés mais l'air passe toujours

oui, c'est un peu ce que je pense aussi, par contre la garde au sol est petite sur un JD 2.50

Merci matthieu, organique et NL sont la clé de la réussite chez moi dans mes terres a faible RU.

Oui la garde au sol est un poil basse mais il se redresse. apres je peux passer avec mon agrotron 6.45 qui est en petites roues. Je vais gagner quoi ? 20cm ?

certains taxis bas passent mieux que d'autres plus haut... cherchez pas à comprendre des fois lol

Ce qu'il faut surtout, c'est ne pas rouler vite

nico106306 a écrit:Ce qu'il faut surtout, c'est ne pas rouler vite

il faut mettre un bâche

Tant qu on respecte le sens de pulvérisation ....là ou ça coince c est quand il faut passer dans l autre sens
Ne pas oublié d enlever toute les goupilles qui peuvent être enlever

nico106306 a écrit:Ce qu'il faut surtout, c'est ne pas rouler vite

11.5 kmh max pr moi
Bras de relevage en haut ou remontés a fond
Minimum de marche Ar ds les coins

bidou02 a écrit:

nico106306 a écrit:Ce qu'il faut surtout, c'est ne pas rouler vite

11.5 kmh max pr moi
Bras de relevage en haut ou remontés a fond
Minimum de marche Ar ds les coins

Moi 7.5-8 km/h à 10 ça fouette trop et pareil les coins en tournant sans reculer

bidou02 a écrit:

nico106306 a écrit:Ce qu'il faut surtout, c'est ne pas rouler vite

11.5 kmh max pr moi
Bras de relevage en haut ou remontés a fond
Minimum de marche Ar ds les coins

euh 11, 5 c'est très vite bidou

Je ne recule plus dans les coins, reculer puis avancer c'est la qu'on arrache tout

Meme en automoteur, je tourne dans les coins.
Ça fait temoin

moi je mets ma pallette sur les bras de relevage av

ma pallette est pleine du pour faire glisser les tiges amorcé le couchement tes tiges

l'an prochain je vais essayer des faire une bache du devant tracteur jusqu'a l'arriere pulvé

Idem que snif en automoteur je ne fais des marches arrieres que au desherbage et a la solution

Pulve avec essieux suiveur , c est bien aussi ! Le coin est quasi fait sans faire de manœuvre

bikete a écrit:Pulve avec essieux suiveur , c est bien aussi ! Le coin est quasi fait sans faire de manœuvre

tu gagnes un mètre

sevi a écrit:

bikete a écrit:Pulve avec essieux suiveur , c est bien aussi ! Le coin est quasi fait sans faire de manœuvre

tu gagnes un mètre

Ca fait cher le m gagné

pas d'accord, 2.1 de voiex10 m de long.... =20m²

et pis le pulve etait equipé comme ca!

En colza je ne recule pas non plus. Une fois rentré c'est marche avant avec +20% dans les virages.

bin moi je fait tout bien les coins, mais j'ai des colza de petit joueur avec 1.3m de garde au sol

max-42 a écrit:

bidou02 a écrit:

nico106306 a écrit:Ce qu'il faut surtout, c'est ne pas rouler vite

11.5 kmh max pr moi
Bras de relevage en haut ou remontés a fond
Minimum de marche Ar ds les coins

euh 11, 5 c'est très vite bidou

11.5 avec le JD 42'' et le meteor fond plat bache.
9.5 avec le pupuce Fiat

Je triche car les passages ont pas d'azote au N2 ca fait gagner 5 a 10 cm :)

bidou02 a écrit:

max-42 a écrit:

bidou02 a écrit:

nico106306 a écrit:Ce qu'il faut surtout, c'est ne pas rouler vite

11.5 kmh max pr moi
Bras de relevage en haut ou remontés a fond
Minimum de marche Ar ds les coins

euh 11, 5 c'est très vite bidou

11.5 avec le JD 42'' et le meteor fond plat bache.
9.5 avec le pupuce Fiat

Je triche car les passages ont pas d'azote au N2 ca fait gagner 5 a 10 cm :)

Sur mon chacal , je n'ai plus de problème avec roues fines hautes et crochet remorque modifié , c'est 17 km/h
Ce n'est pas un problème de vitesse mais de hauteur

Bah deja les roues fines ici tu oublies sinon tu perds deja 20 cm dornieres

vous etes en 18,4 R38 ? ou 520/70 R38

18.4 r42 !

moi je ne fais plus le tour et de marche arrière, je fais des allé retour avec des zones de non traitement, mais il ne reste pas énormément après. vous déclenché quand votre frongie par rapport à la chute des pétales, 1/3 tombé?

Chute des 1ers petales en gros qd tu as des silliques de 2-4 cm sur la hampe I

Ils sont tous beaux vos colza. Bizarrement les miens sont moches, la floraison peinent, ils n'ont pas une belle couleur jaune. Bref ça sent la misère

Florent70 a écrit:Ils sont tous beaux vos colza. Bizarrement les miens sont moches, la floraison peinent, ils n'ont pas une belle couleur jaune. Bref ça sent la misère

http://www.terresinovia.fr/espaces-regionaux/messages-techniques/regions-ouest/2017/point-colza-floraison-delicate-et-avortements-massifs-constates-dans-certaines-parcelles/

bidou02 a écrit:Bah deja les roues fines ici tu oublies sinon tu perds deja 20 cm dornieres

Arrêtes déjà de labourer Bidou  Je suis dans une région bien plus humide que toi
enfin cette année , c'est dur à croire

photo de dijon cereale facebook

chez nous de la grêle ce matin!!!! il manquait quelque pétale après!!

aujourd'hui ?

sevi a écrit:aujourd'hui ?

https://www.facebook.com/dijoncereales/

bidou02 a écrit:Chute des 1ers petales en gros qd tu as des silliques de 2-4 cm sur la hampe I

je suis trop tard, mais bon je vais le faire quand même.

Bidou, des siliques qui sont vert translucide , c'est un coup de gel ?

jamais vu ça
Les capacités de récupération du colza sont importantes ,c'est p'être pas si grave !