choisir un pick up

Rappel du premier message :

Bonsoir a tous

je reflechis actuellement a l achat d un pick up pour la ferme
le quel choisir
navara ,hilux,l200,d max ....
confortable ,rustique ,bon moulin,pas trop frime
si vous avez des conseils
merci

le prochain sera un toyota thundra des usa
bonne cabine avec benne immense derriere... tout ca pour pas cher

Suis content. Mon bon vieux Patrol Pick up vient de passer au CT hier.
365000 km de route et chemins de champs, le contrôleur étonné par le contrôle anti pollution.
Plus propre que certaines voitures avec 10 ans de moins.
Par contre, il ne passerai plus le nouveau contrôle pour cause de corrosion. Alors que c'est un châssis monté sur 2 essieux rigides.
Que connerie!!!

BE68 a écrit:Suis content. Mon bon vieux Patrol Pick up vient de passer au CT hier.
365000 km de route et chemins de champs, le contrôleur étonné par le contrôle anti pollution.
Plus propre que certaines voitures avec 10 ans de moins.
Par contre, il ne passerai plus le nouveau contrôle pour cause de corrosion. Alors que c'est un châssis monté sur 2 essieux rigides.
Que connerie!!!

Il n'y a pas moyen de "soigner" cette corrosion ? Je l'ai déjà fait sur un 4x4 châssis échelle.

C'est le pickup pour trainer, soit 5 km au Nord et 5km au sud des bâtiments.
Il fera 2 ans, et si il fonctionne encore aussi bien, je lui trouverai des vacances sous d'autres latitudes.
( moteur 3 l, 6 cyl 115 cv )
Les 2 autres pick-up auront pris encore 2 ans , et il sera temps d'en avoir un neuf.
Un Toy ce coup ci.
Le ranger et le L200 sont pas au niveau en fiabilité.

Vous transportez quoi dans vos pick up ?

Fabocacid a écrit:Vous transportez quoi dans vos pick up ?

mon exploit est sur plusieurs sites. donc ravitaillement Gnr et adblue

bigs bags de semences , voir des fois masses de tracteurs

sa sert a tirer le chariot de coupe de la mb ... a arracher des arbres... a démarrer des JD l'hiver...


C'est comme un télescopique sur une ferme c'est indispensable

Un hilux c'est combien la charge maxi ?

Des masses monobloc tu met dedans ?

Fabocacid a écrit:Un hilux c'est combien la charge maxi ?

Des masses monobloc tu met dedans ?

1T100 de mémoire.

oui je mets tout

idem
de la ferraille
des masses deja arrivé
des BB souvent
du gnr 1000l souvent
palettes en general
tous mes EVPP
la maconnerie
l irrigation( col de cygne, fut d eau, les tuyaux souples etc)
il sert tout le temps pour tout

C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

hi lux x tra cabine , impec

Fabocacid a écrit:C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

J'ai un xtra cab . ca va bien pour récupérer la TVA

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

J'ai un xtra cab . ca va bien pour récupérer la TVA

+1 new cr , mais double cab c est niet la tva

boub55 a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

J'ai un xtra cab . ca va bien pour récupérer la TVA

+1 new cr , mais double cab c est niet la tva

Ah bon ??

boub55 a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

J'ai un xtra cab . ca va bien pour récupérer la TVA

+1 new cr , mais double cab c est niet la tva

oui x tra cab avec les strapontins c'est ok pour la TVA...  pas la double cabine.

donc le choix est vite fait

oui tva non récuperable mais mention camionnette sur la carte grise ,encore une abbération du système francais !

Les strapontins pour des enfants ça passe mais des adultes il faut pas aller loin ...

Fabocacid a écrit:

boub55 a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

J'ai un xtra cab . ca va bien pour récupérer la TVA

+1 new cr , mais double cab c est niet la tva

Ah bon ??

cela dépend de ton département, certain accepte de récupérer la TVA pour les utilitaires en 5 places, il passe en fourgon renseigne toi auprès de ta préfecture.

Fabocacid a écrit:Les strapontins pour des enfants ça passe mais des adultes il faut pas aller loin ...

ca va qd meme .

c'est pas fait pour partir loin en vacances avec

routierdelaplaine a écrit:

Fabocacid a écrit:

boub55 a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

J'ai un xtra cab . ca va bien pour récupérer la TVA

+1 new cr , mais double cab c est niet la tva

Ah bon ??

cela dépend  de ton département, certain accepte de récupérer la TVA pour les utilitaires en 5 places, il passe en fourgon renseigne toi auprès de ta préfecture.

Je sais que les groupements d'employeurs peuvent récupérer la tva sur tout véhicule mais hormis ça je ne sais pas exactement ce qui est possible dans mon département

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:Les strapontins pour des enfants ça passe mais des adultes il faut pas aller loin ...

ca va qd meme .

c'est pas fait pour partir loin en vacances avec

Je pensais aller à Val thorens avec

routierdelaplaine a écrit:

Fabocacid a écrit:

boub55 a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

J'ai un xtra cab . ca va bien pour récupérer la TVA

+1 new cr , mais double cab c est niet la tva

Ah bon ??

cela dépend  de ton département, certain accepte de récupérer la TVA pour les utilitaires en 5 places, il passe en fourgon renseigne toi auprès de ta préfecture.

Non c'est fini depuis belle lurette ca ...

un double cabine tu paye la TVA
un xtra cab tu recupere la tva et c'est Camionette sur la carte grise (contrôle antipollution tous les ans )

Fabocacid a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:Les strapontins pour des enfants ça passe mais des adultes il faut pas aller loin ...

ca va qd meme .

c'est pas fait pour partir loin en vacances avec

Je pensais aller à Val thorens avec

ca fait paysans.... prend un X6 tu passera plus inaperçu

[quote="newcr"]

Fabocacid a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:Les strapontins pour des enfants ça passe mais des adultes il faut pas aller loin ...

ca va qd meme .

c'est pas fait pour partir loin en vacances avec

Je pensais aller à Val thorens avec

ca fait paysans.... prend un X6 tu passera plus inaperçu [/quote
]


Ça commence à faire beaucoup en plus du Q7

Fabocacid a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:Les strapontins pour des enfants ça passe mais des adultes il faut pas aller loin ...

ca va qd meme .

c'est pas fait pour partir loin en vacances avec

Je pensais aller à Val thorens avec

ca fait paysans.... prend un X6 tu passera plus inaperçu [/quote
]


Ça commence à faire beaucoup en plus du Q7

Q7 c'est pour les vieux

C'est ça ou la féfé.. ..

newcr a écrit:

routierdelaplaine a écrit:

Fabocacid a écrit:

boub55 a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

J'ai un xtra cab . ca va bien pour récupérer la TVA

+1 new cr , mais double cab c est niet la tva

Ah bon ??

cela dépend  de ton département, certain accepte de récupérer la TVA pour les utilitaires en 5 places, il passe en fourgon renseigne toi auprès de ta préfecture.

Non c'est fini depuis belle lurette ca ...

un double cabine tu paye la TVA
un xtra cab tu recupere la tva et c'est Camionette sur la carte grise (contrôle antipollution tous les ans )

j'ai acheté un defender neuf en 2011 en 5 places et j'ai récupéré la TVA, c'est depuis quand ton histoire????????

routierdelaplaine a écrit:

newcr a écrit:

routierdelaplaine a écrit:

Fabocacid a écrit:

boub55 a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

J'ai un xtra cab . ca va bien pour récupérer la TVA

+1 new cr , mais double cab c est niet la tva

Ah bon ??

cela dépend  de ton département, certain accepte de récupérer la TVA pour les utilitaires en 5 places, il passe en fourgon renseigne toi auprès de ta préfecture.

Non c'est fini depuis belle lurette ca ...

un double cabine tu paye la TVA
un xtra cab tu recupere la tva et c'est Camionette sur la carte grise (contrôle antipollution tous les ans )

j'ai acheté un defender neuf en 2011 en 5 places et j'ai récupéré la TVA, c'est depuis quand ton histoire????????

renseigne toi c'est fini....

routierdelaplaine a écrit:

newcr a écrit:

routierdelaplaine a écrit:

Fabocacid a écrit:

boub55 a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:C'est pas énorme comme capacité de charge

C'est sur que ça doit être pratique ! Par contre un double cabine ça doit être indispensable si tu veux trimballer des personnes

J'ai un xtra cab . ca va bien pour récupérer la TVA

+1 new cr , mais double cab c est niet la tva

Ah bon ??

cela dépend  de ton département, certain accepte de récupérer la TVA pour les utilitaires en 5 places, il passe en fourgon renseigne toi auprès de ta préfecture.

Non c'est fini depuis belle lurette ca ...

un double cabine tu paye la TVA
un xtra cab tu recupere la tva et c'est Camionette sur la carte grise (contrôle antipollution tous les ans )

j'ai acheté un defender neuf en 2011 en 5 places et j'ai récupéré la TVA, c'est depuis quand ton histoire????????

2011 c"était les N1 mais ca n'as pas duré ,c'était un cadeau de l'état pour pouvoir acheter un véhicule de plus de 2 places et de pouvoir récuperer la tva dessus !

Le toy a maintenant des portes antagonistes.
C'est mieux pour monter derrière.

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:Les strapontins pour des enfants ça passe mais des adultes il faut pas aller loin ...

ca va qd meme .

c'est pas fait pour partir loin en vacances avec

Je préfère encore payer la tva que me taper le cul sur un tabouret ...

pinocio a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:Les strapontins pour des enfants ça passe mais des adultes il faut pas aller loin ...

ca va qd meme .

c'est pas fait pour partir loin en vacances avec

Je préfère encore payer la tva que me taper le cul sur un tabouret ...

si c'est une bagnole d'exploit et que té souvent seul... je préfère récupérer la TVA

Ça vaut quoi un izusu?

fergie62 a écrit:Ça vaut quoi un izusu?

Isuzu le seul avantage ,c'est pas de courroie de distribution.

réseau a chier

un toy au milieu du Sahara ta des pièces

fergie62 a écrit:Ça vaut quoi un izusu?

rien ça vaut rien...........pour un bon 4*4 d'exploitation prend un defender

pinocio a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:Les strapontins pour des enfants ça passe mais des adultes il faut pas aller loin ...

ca va qd meme .

c'est pas fait pour partir loin en vacances avec

Je préfère encore payer la tva que me taper le cul sur un tabouret ...

pour un tour de plaine c'est bien suffisant .
le plateau je m'en servais aussi pour y mettre les outils ou les pièces ,et bricoler à la bonne hauteur, au bon endroit .

routierdelaplaine a écrit:

fergie62 a écrit:Ça vaut quoi un izusu?

rien ça vaut rien...........pour un bon 4*4 d'exploitation prend un defender

J ai un 90 je trouve ça fragile

troll a écrit:

pinocio a écrit:

newcr a écrit:

Fabocacid a écrit:Les strapontins pour des enfants ça passe mais des adultes il faut pas aller loin ...

ca va qd meme .

c'est pas fait pour partir loin en vacances avec

Je préfère encore payer la tva que me taper le cul sur un tabouret ...

pour un tour de plaine c'est  bien suffisant .
le plateau je m'en servais aussi  pour y mettre les outils ou les pièces ,et bricoler à la bonne hauteur, au bon endroit .

oui oui on devrait mettre un étau sur la ridelle arriere

fergie62 a écrit:

routierdelaplaine a écrit:

fergie62 a écrit:Ça vaut quoi un izusu?

rien ça vaut rien...........pour un bon 4*4 d'exploitation prend un defender

J ai un 90 je trouve ça fragile

c'est indestructible, on a un vieux 90 de 1984 2.5l diesel qui a 400000km qui on voit des vertes et des pas mures, mise à part de l'entretien rien d'autre
pour mon 110 c'est un td4 qui à 60000 km ras à aujourd'hui mais bon il est tout neuf et fait pas beaucoup de merde à part tracter 3.5t de charge et quelques sorties randos avec les landistes

routierdelaplaine a écrit:

fergie62 a écrit:

routierdelaplaine a écrit:

fergie62 a écrit:Ça vaut quoi un izusu?

rien ça vaut rien...........pour un bon 4*4 d'exploitation prend un defender

J ai un 90 je trouve ça fragile

c'est indestructible, on a un vieux 90 de 1984 2.5l diesel qui a 400000km qui on voit des vertes et des pas mures, mise à part de l'entretien rien d'autre
pour mon 110 c'est un td4 qui à 60000 km ras à aujourd'hui mais bon il est tout neuf et fait pas beaucoup de merde à part tracter 3.5t  de charge et quelques sorties randos avec les landistes

Le mien est de 87 2.5l td 200000km l an dernier j ai eu droit a la fourchette d embrayage passer au travers de la rotule et là il commence a avoir les silent bloc qui degagent le frein a main qui reste bloqué
Sinon c est costaud

hilux
6h en pleine maree
changement du filtre à air et il repart

mon ranger acheté d'occasion en decembre ... part chez ford cet aprèm car voyants qui s'allument .. et il n'a plus de puissance...

temeos a écrit:hilux
6h  en pleine maree
changement du filtre à air et il repart

Tu regarde trop top gear!!!!ils n ont pas fait que changer le filtre a air

temeos a écrit:hilux
6h  en pleine maree
changement du filtre à air et il repart

ca été l'argument du vendeur de chez Toyota...

et en haut d'une tour en démolition

newcr a écrit:

temeos a écrit:hilux
6h  en pleine maree
changement du filtre à air et il repart

ca été l'argument du vendeur de chez Toyota...

et en haut d'une tour en démolition

oui
et ils ont fait encore plus expé dessus
on retrouve la video sur le net :)

et surtout ils vivent des siecles en afrique avec les milices a 10 dedans plus la mitraillette, voila le test ultime lol

BE68 a écrit:Le toy a maintenant des portes antagonistes.
C'est mieux pour monter derrière.

La nouvelle version est vraiment tres bien.

Mais bon ,, un toy ça dure 25 ans sur une ferme. J ai encore quelques années avant de penser a renouveller

https://www.dailymotion.com/video/x257ssx

Déçu après 5 Nissan ( quand c'est devenu Renault), on a pris un L200.
Bof. 90000, boite en carafe , clim et console chauffage en vrac.
Très content du Ranger ( ancienne génération) qui va sur ses 180000, jusqu'au jour où on a cramé le faisceau électrique suite au blocage du démarreur . Garage qui voulait 4000€ pour la répartition. ( faisceau à 2000. )
Réparé chez un allemand pour 1500.
Le prochain sera un Toy.
.

BE68 a écrit:Déçu  après 5 Nissan ( quand c'est devenu Renault), on a pris un L200.
Bof. 90000, boite en carafe   , clim et console chauffage en vrac.
Très content du Ranger ( ancienne génération) qui va sur ses 180000, jusqu'au jour où on a cramé le faisceau électrique suite au blocage du démarreur . Garage qui voulait 4000€ pour la répartition. ( faisceau à 2000. )
Réparé chez un allemand pour 1500.
Le prochain sera un Toy.
.

nissan n'as jamais monté de moteur 2,5 renault dans ses navara ,c'est une connerie ,le seul moteur commun est le V6 en 231 cv !

Pas seulement problème moteur, tout a baissé en qualité, et même pas moyen d'avoir une pièce d'une voiture qui avait 6 ou 7 ans.
Après une dizaine de véhicule de la marque avec les VP, on a changé de crémerie.