Recherche Fiat-New Holland 110-90

par **Chaource** Ven 8 Déc - 19:14

Rappel du premier message :

Recherche tracteur FIAT - NEW HOLLAND 110-90 d'occasion, avec moins de 5000 heures.
Merci de faire offre.

par **bidou02** Mar 12 Déc - 21:03

Inverseur a manier calmement aussi sur les 90...

par **matthieu76** Mar 12 Déc - 21:16

ds la série 90, un indestructible :
Recherche Fiat-New Holland 110-90 - Page 2 311

par **fergie62** Mar 12 Déc - 21:18

Matthieu tu me fais bien rire
Labour avec un fiat
Rouleau faca fendt 700
Y a pas un blême quelques part

par **matthieu76** Mar 12 Déc - 21:23

c'était juste pour labourer 5ha mon père voulait impérativement labourer avec, c'est le tracteur du papi.... : victoire

par **Chaource** Mer 13 Déc - 8:02

FIAT Winner : A deux reprise, le père a failli en acheter un...
La première fois, mais il restait un 100-90 en stock, celui que je veux changer..
La seconde fois, mais les M sortaient, et il a pris un M "bleu" 8260.

Je crois qu'il a eu deux fois la chance de sa vie de ne pas en acheter !

Tous les Winner qui ont été vendus ont eu des problèmes de boite : Avec ou sans Hi-Lo ... Même chez des gars "pépères", hyper maniaques.
Avec l'arrivée des M (ou des 6000/7000 chez JD), les Winner n'ont pas fait de vieux os... Aujoud'hui, il n'y a plus aucun, alors qu'il reste des séries 90.

par **dadou86** Mer 13 Déc - 8:43

Winner mon père en à eut à 2 reprises, le 1er gros problème moteur et faisceau électrique (le tracteur était représenté au tableau de bord je ne me rappelle plus du nom, j'étais jeune à l'époque) repris en fin de garanti et remplacé par un autre qui à eut des gros problèmes de pont ar (hydro+boite) remplacer en 1998 par un 110-54 TX que j'ai toujours aujourd'hui.Il n'avais pas eut de problème avec son 100-90 DT

par **sevi** Mer 13 Déc - 9:10

par **thomas21** Mer 13 Déc - 9:41

Nous on a eu la série des winner
C était du tracteur ca
Aucun soucis de boite ou autre
J ai encore un. F 100 et 17000h franchement je suit pas prêt à le vendre

par **8360.47** Mer 13 Déc - 11:31

Chaource a écrit:FIAT Winner : A deux reprise, le père a failli en acheter un...
La première fois, mais il restait un 100-90 en stock, celui que je veux changer..
La seconde fois, mais les M sortaient, et il a pris un M "bleu" 8260.

Je crois qu'il a eu deux fois la chance de sa vie de ne pas en acheter !

Tous les Winner qui ont été vendus ont eu des problèmes de boite : Avec ou sans Hi-Lo ... Même chez des gars "pépères", hyper maniaques.
Avec l'arrivée des M (ou des 6000/7000 chez JD), les Winner n'ont pas fait de vieux os... Aujoud'hui, il n'y a plus aucun, alors qu'il reste des séries 90.

On a pas les mêmes infos. J'ai un F100 de 1994 qui a 8700h qui tourne très bien et jamais eu aucun soucis de boite, même avec le hi-lo.

sevi a écrit:

Check panel : victoire

thomas21 a écrit:Nous on a eu la série des winner
C était du tracteur ca
Aucun soucis de boite ou autre
J ai encore un. F 100 et 17000h franchement je suit pas prêt à le vendre

+1000

par **fergie62** Mer 13 Déc - 12:19

Check panel c était plutôt un panel de chèque en réparation c est
ritals je me rappelle du 140-90 de mon ETA 2500h moteur dans le sac : ha

par **Fabocacid** Mer 13 Déc - 12:27

Les winner j'en ai jamais entendu du bien ici non plus

par **8360.47** Mer 13 Déc - 14:52

Ils avaient réservé les meilleurs pour le sud

par **Fabocacid** Mer 13 Déc - 14:55

Dans le nord on a eu des looser en fait : ha

par **MA 31** Mer 13 Déc - 15:47

j ai acheté un winner 140 4800h à Étampes sur photo .il a aujourd’hui 6500h impec pas de problemes.

par **fergie62** Mer 13 Déc - 16:26

Je dirais que dans le sud c est du boulot de gonzesse alors que le nord c est du boulot de bûcheron

par **pathfinder** Mer 13 Déc - 18:05

les winner 100 et 115 pas de soucis mais les 130 et 140 par ici était vendu avec une boite(voir 2 d'avance) et un moteur ! chut

par **fergie62** Mer 13 Déc - 18:09

j avais vu un w140 avec un radiateur au niveau du pont arriere

par **pathfinder** Mer 13 Déc - 18:13

chez mon ancien patron ,on en avais eu un 140 en dépannage a la moisson qui as fini en panne dans le champ après 4 heures d'utilisation et personne ne se battait pour le conduire !

par **fergie62** Mer 13 Déc - 18:16

et dans le meme temps j ai un pote qui a un w140 11000 heures il vient de refaire le moteur et jamais ouvert....va comprendre

par **éric 27** Mer 13 Déc - 18:47

les 8260 ou M 115 avec la boite dual command, c'est la boite pont des winner 115
le 8360 ou M 135 avec la boite dual command , c'est la boite pont du winner 130/140 av

ne pas confondre avec les boite dual command des séries 40 ford, ts et tsa

par **Fabocacid** Mer 13 Déc - 18:53

fergie62 a écrit:Je dirais que dans le sud c est du boulot de gonzesse alors que le nord c est du boulot de bûcheron

les tracteurs ont le rythme des chauffeurs, c'est a dire une bonne sieste l'après midi et stop a 18 h pour picoler du pastis : ha

par **nonord** Mer 13 Déc - 19:27

éric 27 a écrit:les 8260 ou M 115 avec la boite dual command, c'est la boite pont des winner 115
le 8360 ou M 135 avec la boite dual command , c'est la boite pont du winner 130/140 av

ne pas confondre avec les boite dual command des séries 40 ford, ts et tsa

j'ai:ras, tout ça avec le 7.5l : victoire

par **Chaource** Mer 13 Déc - 19:41

Justement, lors de l'achat des premiers NH M-60, les concessionnaires refusaient des vendre en Dual Command, car trop d'emmerdes sur les Winner et les vendaient tous en Range Command... (Un M-60, c'était une transmission de Winner, moteur et cabine et des Ford SLE, avec quelques différences)

Et finalement ceux qui ont eu des M-60 en Dual, ils n'ont jamais rien eu dessus...

par **nonord** Mer 13 Déc - 19:45

Chaource a écrit:Justement, lors de l'achat des premiers NH M-60, les concessionnaires refusaient des vendre en Dual Command, car trop d'emmerdes sur les Winner et les vendaient tous en Range Command... (Un M-60, c'était une transmission de Winner, moteur et cabine et des Ford SLE, avec quelques différences)

Et finalement ceux qui ont eu des M-60 en Dual, ils n'ont jamais rien eu dessus...

absolument,de + la dual bouffe le moins de puissance

par **Chaource** Mer 13 Déc - 20:41

Je pense que les problèmes sont venus de la première génération de WINNER (F100 en 5.4L, F110-F120-F130 en 5.8L), puis résolus pour la seconde génération (F100-F115 en 5.8 L)

par **Rom89** Mer 13 Déc - 21:03

Comme les boite powercommand sur les tm aucun problème avec le 7l5 mais depuis qu'on est passer en iveco 6l7 avec les t7000 ca tient beaucoup moins bien...

par **eta un autre** Mer 13 Déc - 21:17

sur les winner, le problème de boite venait d'un roulement entre deux arbres qui était trop faible et quand il cassait, si le chauffeur n'avait pas l'oreille musicale, eh bien kaboum.
ensuite sur les derniers et sur les M, arbres modifiés avec gros roulement et c'est reparti.
Ah, c'était le bon temps ou on faisait des modifs les mains dans l'huile et pas changer le soft ou le programme en regardant l'écran comme un con.

par **boub55** Mer 13 Déc - 21:37

pathfinder a écrit:les winner 100 et 115 pas de soucis mais les 130 et 140 par ici était vendu avec une boite(voir 2 d'avance) et un moteur !

le mien f 130 6900 h un embrayage c est tout il fait essentiellement du pulve et pas sur du plat
un petit 200 ha et azote liquide

par vieusemouare Ven 22 Déc - 9:51

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1357278358.htm?ca=12_s

par **8360.47** Ven 22 Déc - 14:11

13000 h pour 10000€
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1357958741.htm?ca=2_s

par **sevi** Ven 22 Déc - 15:56

8360.47 a écrit:13000 h pour 10000€
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1357958741.htm?ca=2_s

et avec la cabine bas de gamme ,il y a des rêveurs Laughing

par **manu17** Ven 22 Déc - 17:08

oui trop chére par contre l'autre ça à l'air d'etre une bonne affaire, à voir de plus prés.

par **bidou02** Ven 22 Déc - 17:11

la cote des 90 remonte, ca devient des tracteurs de collection lol

punaise, pk on a laché notre 130-90 pour 9000€ à l'époque..........

par **sevi** Ven 22 Déc - 17:15

bidou02 a écrit:la cote des 90 remonte, ca devient des tracteurs de collection lol

punaise, pk on a laché notre 130-90 pour 9000€ à l'époque..........

tu sais ou il est parti ?

par **éric 27** Ven 22 Déc - 17:40

je connais un gars qui avait acheté un "new holland" 100.90 (pas un fiatagri) ,il a eu plein de problèmes dessus, il pensait avoir fait le choix d'un tracteur simple et éprouvé par rapport aux séries M/60 , et déçu , je pense que la chaine de production avait été déplacée dans les pays de l'est, peut-être ça :réfléchi

par **matthieu76** Ven 22 Déc - 18:02

bidou02 a écrit:la cote des 90 remonte, ca devient des tracteurs de collection lol

punaise, pk on a laché notre 130-90 pour 9000€ à l'époque..........

c'est quasi le prix que j'ai payé mon 115-90 moteur neuf, embrayage neuf, pompe hydrau neuve, révisé tout bien : rr

par **fergie62** Ven 22 Déc - 18:06

matthieu76 a écrit:
bidou02 a écrit:la cote des 90 remonte, ca devient des tracteurs de collection lol

punaise, pk on a laché notre 130-90 pour 9000€ à l'époque..........
c'est quasi le prix que j'ai payé mon 115-90 moteur neuf, embrayage neuf, pompe hydrau neuve, révisé tout bien

en effet c est fiable : ha

par **matthieu76** Ven 22 Déc - 18:08

fergie62 a écrit:
matthieu76 a écrit:
bidou02 a écrit:la cote des 90 remonte, ca devient des tracteurs de collection lol

punaise, pk on a laché notre 130-90 pour 9000€ à l'époque..........
c'est quasi le prix que j'ai payé mon 115-90 moteur neuf, embrayage neuf, pompe hydrau neuve, révisé tout bien
en effet c est fiable

c'est arrivé a 8999H, le gars croyait avoir serré le frein a main et pafff le tracteur ds un mur banché avec une benne qui pousse au derrière, donc tout refait (le gars est mécano en bordure du Pays de Bray/Somme) et tu as un tracteur quasi neuf pr 10K€ Recherche Fiat-New Holland 110-90 - Page 2 3434830833

Recherche Fiat-New Holland 110-90 - Page 2 3434830833

par **nonord** Ven 22 Déc - 18:13

éric 27 a écrit:je connais un gars qui avait acheté un "new holland" 100.90 (pas un fiatagri) ,il a eu plein de problèmes dessus, il pensait avoir fait le choix d'un tracteur simple et éprouvé par rapport aux séries M/60 , et déçu , je pense que la chaine de production avait été déplacée dans les pays de l'est, peut-être ça

que reproches-tu aux M-60?

par **bidou02** Ven 22 Déc - 18:30

sevi a écrit:
bidou02 a écrit:la cote des 90 remonte, ca devient des tracteurs de collection lol

punaise, pk on a laché notre 130-90 pour 9000€ à l'époque..........
tu sais ou il est parti ?

Export a mon avis

par **ADBLUE** Ven 22 Déc - 18:32

bidou02 a écrit:
sevi a écrit:
bidou02 a écrit:la cote des 90 remonte, ca devient des tracteurs de collection lol

punaise, pk on a laché notre 130-90 pour 9000€ à l'époque..........
tu sais ou il est parti ?

Export a mon avis

oui l'albanie achète ce h=genre de tracteurs
pas de problème pour avoir des pièces mécanique simple et pièces pas trop chères

heureusement qu'on a fait l'Europe ça aide bien : rr

par **jojogo** Ven 22 Déc - 19:03

Rom89 a écrit:Comme les boite powercommand sur les tm aucun problème avec le 7l5 mais depuis qu'on est passer en iveco 6l7 avec les t7000 ca tient beaucoup moins bien...

C'est quoi le problème des T7000 en Power Command ?

par **Chaource** Ven 22 Déc - 19:06

ADBLUE a écrit:
bidou02 a écrit:
sevi a écrit:
bidou02 a écrit:la cote des 90 remonte, ca devient des tracteurs de collection lol

punaise, pk on a laché notre 130-90 pour 9000€ à l'époque..........
tu sais ou il est parti ?

Export a mon avis

oui l'albanie achète ce h=genre de tracteurs
pas de problème pour avoir des pièces mécanique simple et pièces pas trop chères

heureusement qu'on a fait l'Europe ça aide bien

Tu as contactes pour faire partie en Albanie mon 100-90 en panne?
Si oui, file moi les en message perso.
Merci

par **Chaource** Ven 22 Déc - 19:11

éric 27 a écrit:je connais un gars qui avait acheté un "new holland" 100.90 (pas un fiatagri) ,il a eu plein de problèmes dessus, il pensait avoir fait le choix d'un tracteur simple et éprouvé par rapport aux séries M/60 , et déçu , je pense que la chaine de production avait été déplacée dans les pays de l'est, peut-être ça

J'ai des échos comme quoi les derniers 100-90 et 110-90 seraient étaient produits, dans les mêmes usines que celles où sont produits les TDD, TD5... soit en Turquie, soit en Roumanie, anciennement chez UTB Universal, ayant longtemps produit des FIAT sous licence...

par **ADBLUE** Ven 22 Déc - 19:24

Chaource a écrit:
ADBLUE a écrit:
bidou02 a écrit:
sevi a écrit:
bidou02 a écrit:la cote des 90 remonte, ca devient des tracteurs de collection lol

punaise, pk on a laché notre 130-90 pour 9000€ à l'époque..........
tu sais ou il est parti ?

Export a mon avis

oui l'albanie achète ce h=genre de tracteurs
pas de problème pour avoir des pièces mécanique simple et pièces pas trop chères

heureusement qu'on a fait l'Europe ça aide bien
Tu as contactes pour faire partie en Albanie mon 100-90 en panne?
Si oui, file moi les en message perso.
Merci

https://www.agri-convivial.com/t70620-joni-export?highlight=export

par **éric 27** Ven 22 Déc - 19:26

nonord a écrit:
éric 27 a écrit:je connais un gars qui avait acheté un "new holland" 100.90 (pas un fiatagri) ,il a eu plein de problèmes dessus, il pensait avoir fait le choix d'un tracteur simple et éprouvé par rapport aux séries M/60 , et déçu , je pense que la chaine de production avait été déplacée dans les pays de l'est, peut-être ça
que reproches-tu aux M-60?

il leur reprochaient à l'époque de leurs sorties, leurs sophistications et le manque de recul sur ces nouvelles séries

par **Chaource** Ven 22 Déc - 19:55

Quand on voit des TD 5.115 avec 1100 hrs de 2015 à 30 000 €, on réfléchis, vu les prix des 100-110.90 trop chers...
https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/12985541/new-holland-td5-115.html

par **sevi** Ven 22 Déc - 19:59

Chaource a écrit:Quand on voit des TD 5.115 avec 1100 hrs de 2015 à 30 000 €, on réfléchis, vu les prix des 100-110.90 trop chers...
https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/12985541/new-holland-td5-115.html

en boite méca et inverseur au volant,sur le 100-90 il y en a pas !

par **RP61** Ven 22 Déc - 20:10

Tu nous baratines depuis 6 mois avec ton tracteur de cour.

Si tu veux remplacer ton 100/90 pour pas cher, pars sur du fiable

TL100 petit puissant maniable. Fin du débat

par **Chaource** Ven 22 Déc - 20:51

RP61 a écrit:Tu nous baratines depuis 6 mois avec ton tracteur de cour.

Si tu veux remplacer ton 100/90 pour pas cher, pars sur du fiable

TL100 petit puissant maniable. Fin du débat

Réouverture du débat : avec un broyeur Desvoys 3,20m, ton TL va se mettre debout... et avec un pulvé 2500L 24 dans les cotes...

Fin de la discussion...

par Contenu sponsorisé