Recherche Fiat-New Holland 110-90

Rappel du premier message :

Recherche tracteur FIAT - NEW HOLLAND 110-90 d'occasion, avec moins de 5000 heures.
Merci de faire offre.

Chaource a écrit:

sevi a écrit:3800 h,c'est a peine rodé

J'ai mis une option dessus.

Il est cher, mais ça correspond à mes besoins.

j'ai eu un 110, j'ai adoré ce tracteur mais là franchement, il est trop cher!
pas en très bon état( et je suis gentil) pour les heures.
pour ce prix tu as un 100cv ps avec inverseur au volant à 5000 heures en bon état.

Un rétro moins, le capitonnage plafond dégueulasse et surement idem pour le reste de la cabine, ça fait pas rêver, c est clair. 

Mais un tracteur vraiment nickel, ça se paye, je pense pas que tu puisses trouver un vraiment beau tracteur à moins de 5000hrs moins de 25000€. Allez à 7-10 000 hrs chez un maniaque, ça se trouve mais 5000, y en a 90% sur Agriaffaires qui sont maquillés ou en sale état. 
Je suis trop maniaque mais malgré 10 et 16 000hrs sur mes vieux tacot, j' ai des cabines aussi propres que quand c était neuf. C est quand même hyper agréable de pas avoir de poussière, de voir parfaitement les compteurs, les boutons, etc... 
Et bizarrement, jamais de problème électroniques, clim ou autres...

sevi a écrit:

gan 29 a écrit:

nonord a écrit:faut pas exagérer quand même 24000 pour ça   faut être piqué......

+1

Qu est ce qu ils ont de particulier ces tracteurs?

Pas le confort en tout cas

Toi,t'as jamais eu de FIAT 

Mon père en retraite a un NH L65 de 4000h pour faire ses bricoles, il part en vrac de partout

Valtra des Mauges a écrit:Un rétro moins, le capitonnage plafond dégueulasse et surement idem pour le reste de la cabine, ça fait pas rêver, c est clair. 

Mais un tracteur vraiment nickel, ça se paye, je pense pas que tu puisses trouver un vraiment beau tracteur à moins de 5000hrs moins de 25000€. Allez à 7-10 000 hrs chez un maniaque, ça se trouve mais 5000, y en a 90% sur Agriaffaires qui sont maquillés ou en sale état. 
Je suis trop maniaque mais malgré 10 et 16 000hrs sur mes vieux tacot, j' ai des cabines aussi propres que quand c était neuf. C est quand même hyper agréable de pas avoir de poussière, de voir parfaitement les compteurs, les boutons, etc... 
Et bizarrement, jamais de problème électroniques, clim ou autres...

j'ai eu un 8050, c'est vrai qu'une cabine de valmet c'est facile à entretenir

Chaource a écrit:

sevi a écrit:3800 h,c'est a peine rodé

J'ai mis une option dessus.

Il est cher, mais ça correspond à mes besoins.

Ah tu le prends?

thierry01052 a écrit:

Chaource a écrit:

sevi a écrit:3800 h,c'est a peine rodé

J'ai mis une option dessus.

Il est cher, mais ça correspond à mes besoins.

j'ai eu un 110, j'ai adoré ce tracteur mais là franchement, il est trop cher!
pas en très bon état( et je suis gentil) pour les heures.
pour ce prix tu as un 100cv ps avec inverseur au volant à 5000 heures en bon état.

A ce prix là c'est avec ou sans le pipi sous la boîte ?...

J'ai mis une option dessus. 

Je vais le voir la semaine prochaine : Je veux finir de semer avant.

Merci, sans vous j'aurais loupé l'affaire une fois de plus.

J'attends bien tout ce que vous me dites : Pas de confort, pas d'inverseur... 

Depuis le début, j'avais précisé que je voulais un tracteur de 100-110 cv 100% mécanique, simple, mais faible.

Ce tracteur à 3850 hrs : Quel risques je prends pour en faire un tracteur de cour? L'embayage, qui sera refait en formule soir et week end, avec l'ancien Agent NH à la retraite. Dans les autres marques modèles de même puissance, pour le même prix, le tracteur aura 5000 ou 6000 hrs, avec des risques sur la boite et des merdes sur l'électronique. Des FIAT,on en a eu et on a eu des NH puis des MF... Mon 100_90 faisait 600 hrs par an comme les gros plein d'électronique, et c'est celui qui voyait rarement le mécanicien... 
Pour un tracteur de cour, aller au bois, broyer sous les vergers et curer les lapins ou les poules : moins il y a d'électronique et mieux c'est. un équivalent plus récent à 3500 hrs, c'est 20000E de plus. Je préfère garder ces 20000E pour payer un bout d'un télescopique...

Tractonic 007 a écrit:

thierry01052 a écrit:

Chaource a écrit:

sevi a écrit:3800 h,c'est a peine rodé

J'ai mis une option dessus.

Il est cher, mais ça correspond à mes besoins.

j'ai eu un 110, j'ai adoré ce tracteur mais là franchement, il est trop cher!
pas en très bon état( et je suis gentil) pour les heures.
pour ce prix tu as un 100cv ps avec inverseur au volant à 5000 heures en bon état.

A ce prix là c'est avec ou sans le pipi sous la boîte ?...

Je vais aller le voir avec mon Agent NH à la retraite : Il me donnera son avis.
Le plus con c'est qu'on ne pourra pas se faire une bouffe au restau

sevi a écrit:

nonord a écrit:

sevi a écrit:

nonord a écrit:

gan 29 a écrit:

nonord a écrit:faut pas exagérer quand même 24000 pour ça   faut être piqué......

+1

Qu est ce qu ils ont de particulier ces tracteurs?

Pas le confort en tout cas

le bruit son  

C'estpour ça qu'il faut le prendre avec cabine toit ouvrant 

hein kestudi

T'allume pas le radio,tu ouvres le toit 
De toutes façon, il y a rien de bien a la radio 

exactement

Chaource a écrit:J'ai mis une option dessus. 

Je vais le voir la semaine prochaine : Je veux finir de semer avant.

Merci, sans vous j'aurais loupé l'affaire une fois de plus.

J'attends bien tout ce que vous me dites : Pas de confort, pas d'inverseur... 

Depuis le début, j'avais précisé que je voulais un tracteur de 100-110 cv 100% mécanique, simple, mais faible.

Ce tracteur à 3850 hrs : Quel risques je prends pour en faire un tracteur de cour? L'embayage, qui sera refait en formule soir et week end, avec l'ancien Agent NH à la retraite. Dans les autres marques modèles de même puissance, pour le même prix, le tracteur aura 5000 ou 6000 hrs, avec des risques sur la boite et des merdes sur l'électronique. Des FIAT,on en a eu et on a eu des NH puis des MF... Mon 100_90 faisait 600 hrs par an comme les gros plein d'électronique, et c'est celui qui voyait rarement le mécanicien... 
Pour un tracteur de cour, aller au bois, broyer sous les vergers et curer les lapins ou les poules : moins il y a d'électronique et mieux c'est. un équivalent plus récent à 3500 hrs, c'est 20000E de plus. Je préfère garder ces 20000E pour payer un bout d'un télescopique...

Si tu le veux, réserve-le

bis 18 a écrit:

sevi a écrit:

nonord a écrit:

sevi a écrit:

nonord a écrit:

gan 29 a écrit:

nonord a écrit:faut pas exagérer quand même 24000 pour ça   faut être piqué......

+1

Qu est ce qu ils ont de particulier ces tracteurs?

Pas le confort en tout cas

le bruit son  

C'estpour ça qu'il faut le prendre avec cabine toit ouvrant 

hein kestudi

T'allume pas le radio,tu ouvres le toit 
De toutes façon, il y a rien de bien a la radio 

exactement

Sur mon 100-90, j'avais la radio : Cependant sans clim, fallait travailler vitres ouvertes et on entendait pas la radio... L'hiver vitre fermée, avec le bruit du moteur, on entendait pas la radio... Sur un FIAT la radio est une option inutile... Surtout que le bruit du moteur est plus beau à écouter que les merdes à la radio

sevi a écrit:3800 h,c'est a peine rodé

là sevi tu te trompes

c'est pas "à peine rodé"  

c'est "il est pas encore rodé"

nonord a écrit:

gan 29 a écrit:

nonord a écrit:faut pas exagérer quand même 24000 pour ça   faut être piqué......

+1

Qu est ce qu ils ont de particulier ces tracteurs?

Pas le confort en tout cas

le bruit son  

C'est pour ceux qui ont la nostalgie du someca et qui sont accrocs

A ce prix là pourquoi tu ne prends pas direct un bon télesco ?

Le choix d'un FIAT est plus sentimental. Vous faites moins de remarques à un collectionneur qui mets 4000 E dans un SOM40 ou 7000 dans un Bolinder 350. Et moi qui veut un FIAT, on se moque de moi. 
 
Le 100 était chargé que de bons souvenirs... Même notre ancien apprenti a versé une larme quand je lui dis annoncé qu'il est parti.

Dernière chose : Le 100-90 a été mon cadeau de brevet. 
Je me souviens encore : Mon père m'a dit : tu vas aller passer du vibro et quand tu auras fini, tu iras rouler un labouré : ce sera mieux qu'aller faire le con en mobylette.

Celui de m201 semble bien mieux soigné et pour l'écart de prix tu pouvais t'offrir un sacré chargeur pour remplir ton hypothétique futur semoir.

Je ne me moque pas
Je regrette mon 1180 soldé 3000 au concess il y a 10 ans

tof a écrit:A ce prix là pourquoi tu ne prends pas direct un bon télesco ?

Par ce que le 745 aura bientôt 2 tours de compteurs, et que le 880 fatigue. Et ce sont des 2 roues motrices : ils m'emmènent pas le broyeur. Il me faut un tracteur du même style mais vers 100-100 cv pour les remplacer.
Je veux un tracteur simple sans électronique... J'avais un 100-90, c'est ce qui correspondait à mes besoins mais la boite à lâcher à 14500 hrs. 

Sinon, je n'ai que 2 tracteurs de 175-180 cv pour les champs et il me faut un tracteur de cours qui puisse emmener le broyeur, un semoir monograine si on essaye le tournesol, puis pour aller au bois et autre.

En attendant je veux broyer les bordures de bois, vergers avec un des gros mais ça va pas.

tof a écrit:Je ne me moque pas
Je regrette mon 1180 soldé 3000 au concess il y a 10 ans

Tu l'avais encore y a 10 ans?

Chaource a écrit:

tof a écrit:A ce prix là pourquoi tu ne prends pas direct un bon télesco ?

Par ce que le 745 aura bientôt 2 tours de compteurs, et que le 880 fatigue. Et ce sont des 2 roues motrices : ils m'emmènent pas le broyeur. Il me faut un tracteur du même style mais vers 100-100 cv pour les remplacer.
Je veux un tracteur simple sans électronique... J'avais un 100-90, c'est ce qui correspondait à mes besoins mais la boite à lâcher à 14500 hrs. 

Sinon, je n'ai que 2 tracteurs de 175-180 cv pour les champs et il me faut un tracteur de cours qui puisse emmener le broyeur, un semoir monograine si on essaye le tournesol, puis pour aller au bois et autre.

En attendant je veux broyer les bordures de bois, vergers avec un des gros mais ça va pas.

Tu voulais pas refaire le moteur du 880?

bis 18 a écrit:

sevi a écrit:3800 h,c'est a peine rodé

là sevi tu te trompes

c'est pas "à peine rodé"  

c'est "il est pas encore rodé"

tof a écrit:Je ne me moque pas
Je regrette mon 1180 soldé 3000 au concess il y a 10 ans

Pour mes besoins, le 1180 c'est trop gros.

Le 110 c'est la même puissance mais avec 2000 kg de moins : Pour bricoler c'est mieux.

Je connais des agri qui feraient tout pour trouver un bon C15... Et d'autres attendent le nouvel HI-LUX.
Entre les deux, Personne n'a tord ou raison : L'essentiel est que l'achat correspondent aux motivations

Bastien NH a écrit:

Chaource a écrit:

tof a écrit:A ce prix là pourquoi tu ne prends pas direct un bon télesco ?

Par ce que le 745 aura bientôt 2 tours de compteurs, et que le 880 fatigue. Et ce sont des 2 roues motrices : ils m'emmènent pas le broyeur. Il me faut un tracteur du même style mais vers 100-100 cv pour les remplacer.
Je veux un tracteur simple sans électronique... J'avais un 100-90, c'est ce qui correspondait à mes besoins mais la boite à lâcher à 14500 hrs. 

Sinon, je n'ai que 2 tracteurs de 175-180 cv pour les champs et il me faut un tracteur de cours qui puisse emmener le broyeur, un semoir monograine si on essaye le tournesol, puis pour aller au bois et autre.

En attendant je veux broyer les bordures de bois, vergers avec un des gros mais ça va pas.

Tu voulais pas refaire le moteur du 880?

C'est un moteur OM, il faut trouver des pièces et ça va me couter 5/6000E. il n'est qu'en 2 RM... et je ne peux pas mettre le broyeur dessus. J'en chie au pulvé dans les cotes. un 100 ou 110 en 4 RM serait mieux adapté.

si vous regarder bien les photos de ce tracteur, rien est abimé

les marches pieds sont nickels

la cabine pas propre mais en bon état

les réducteurs de pont avant (nid à fuite connu chez New Holland), c'est d'origine car les boulons des réducteurs on toujours la peinture

la porte de cabine ne porte aucun défaut (une faiblesse sur ces engns quand on pas de clim)

le rétro ??? : à l'épareuse, c'est vite embarqué

n'est pas peur Chaource fonce mais essaie quand même de négocier gentiment le prix  on ne sait jamais 

perso je preferes 10fois un TL100 avec inverseur au volant que ca !!!

faut vouloir se faire du mal pour racheter ces tracteurs !!!

le gros problème c'est que vous oublier que ce type de tracteur est dépourvu de système hydraulique voir hydrau - électrique donc sans entretien et sans facture onéreuse

pour un tracteur de cour cela suffit

pour Chaource ce tracteur sera chez lui jusqu’à sa retraite voir plus

dépêcher vous car dans 10 ans, il n'y en aura plus  ou alors on fera de nouveau des importations

un TL100 y'a pas de systeme electrique

le moteur tu tourne la vis et tu as la puissance que tu veux
l'hydraulique 4vis et 200€ et tu as changé la pompe hydrau
et l'inverseur hydrau permet d'avoir l'embrayage multidisques a bain d'huile qui est 10fois plus fiable que celui du fiat

il reste le hi-lo mais jamais de soucis la dessus et au pire ca marche sans tu roule juste a 30kmh comme un fiat finalement

un tl 100 c'est une gazelle à coté d'un 110 90 dt

c'est comparé un T5 avec un T6 au jour d'aujourd'hui

d'ailleurs le TL 100 est largement en dessous d'un TS 100

c'est plus petit oui surtout en empattement

mais pour le reste que ce soit hydrau
relevage
cabine visibilité
c'est pareil voir mieux !!

après c'est chacun son utilisation car pour moi je n'achèterais jamais un 110 90 DT car pour moi il me faut un chargeur et là: la maniabilité fait défaut

le Tl 100 c'est son poids de gazelle

le TS 100 c'est une sauterelle sur la route

il faut faire la part des choses

ah j'oubliais  le T6020: pas encore fais la part des choses, il est encore en test si on peut dire 

le tl100 fait que 400kg de moins
avec un bati de chargeur pris sur les trompettes et une masse ca va

c'est super maniable

non le tl 100 fait 1 tonne de moins que le 110 90 dt et 800 Kgs de moins que le TS 100

mais c'est sur en diamètre de roue 34 ar 24 av, c'est mieux que 38 ar 28 av pour la maniabilité

Le TL c'est le gabarit d'un 80-90

bis 18 a écrit:après c'est chacun son utilisation car pour moi je n'achèterais jamais un 110 90 DT car pour moi il me faut un chargeur et là: la maniabilité fait défaut

le Tl 100 c'est son poids de gazelle

le TS 100 c'est une sauterelle sur la route

il faut faire la part des choses

ah j'oubliais  le T6020: pas encore fais la part des choses, il est encore en test si on peut dire 

t6 petit gabarit du même genre qu'un ts 100 sur route,même avec pont suspendu (sans poids dessus),voire peut-être pire avec suspension av sans masse(mon 8360 secoue moins)

bis 18 a écrit:le gros problème c'est que vous oublier que ce type de tracteur est dépourvu de système hydraulique voir hydrau - électrique donc sans entretien et sans facture onéreuse

pour un tracteur de cour cela suffit

pour Chaource ce tracteur sera chez lui jusqu’à sa retraite voir plus

dépêcher vous car dans 10 ans, il n'y en aura plus  ou alors on fera de nouveau des importations

Merci bis 18 : On s'est compris.

Mon objectif est que mes 7618 et 7718 fassent tout les travaux des champs, et d'avoir un tracteur simple et FIABLE pour faire tout le reste.
Même en gagnant au loto, ça me ferait chier de mettre un beau tracteur neuf pour broyer sous les arbres et arracher tous les rétros, feux, pot catalitique... Et sans parler d'arracher les capteurs ou autres fils sans aller au bois. 
L'avantage des 100-90/110/90.. C'est avoir un tracteur de 100 cv, assez long pour l'empattement, pas très haut : Tous vos TL-T5 font à peine 2m40, contre 2m55 sur les 100/90

Chaource a écrit:

bis 18 a écrit:le gros problème c'est que vous oublier que ce type de tracteur est dépourvu de système hydraulique voir hydrau - électrique donc sans entretien et sans facture onéreuse

pour un tracteur de cour cela suffit

pour Chaource ce tracteur sera chez lui jusqu’à sa retraite voir plus

dépêcher vous car dans 10 ans, il n'y en aura plus  ou alors on fera de nouveau des importations

Merci bis 18 : On s'est compris.

Mon objectif est que mes 7618 et 7718 fassent tout les travaux des champs, et d'avoir un tracteur simple et FIABLE pour faire tout le reste.
Même en gagnant au loto, ça me ferait chier de mettre un beau tracteur neuf pour broyer sous les arbres et arracher tous les rétros, feux, pot catalitique... Et sans parler d'arracher les capteurs ou autres fils sans aller au bois. 
L'avantage des 100-90/110/90.. C'est avoir un tracteur de 100 cv, assez long pour l'empattement, pas très haut : Tous vos TL-T5 font à peine 2m40, contre 2m55 sur les 100/90

Si j'étais toi, je le réserverai

Bastien NH a écrit:

Chaource a écrit:

bis 18 a écrit:le gros problème c'est que vous oublier que ce type de tracteur est dépourvu de système hydraulique voir hydrau - électrique donc sans entretien et sans facture onéreuse

pour un tracteur de cour cela suffit

pour Chaource ce tracteur sera chez lui jusqu’à sa retraite voir plus

dépêcher vous car dans 10 ans, il n'y en aura plus  ou alors on fera de nouveau des importations

Merci bis 18 : On s'est compris.

Mon objectif est que mes 7618 et 7718 fassent tout les travaux des champs, et d'avoir un tracteur simple et FIABLE pour faire tout le reste.
Même en gagnant au loto, ça me ferait chier de mettre un beau tracteur neuf pour broyer sous les arbres et arracher tous les rétros, feux, pot catalitique... Et sans parler d'arracher les capteurs ou autres fils sans aller au bois. 
L'avantage des 100-90/110/90.. C'est avoir un tracteur de 100 cv, assez long pour l'empattement, pas très haut : Tous vos TL-T5 font à peine 2m40, contre 2m55 sur les 100/90

Si j'étais toi, je le réserverai

J'ai appelé ce matin : Un concessionnaire était dessus. Le concessionnaire vient de faire une sur-offre à 25000E ! C'est pire que pour acheter des champs.

J'ai appelé ce matin : Un concessionnaire était dessus. Le concessionnaire vient de faire une sur-offre à 25000E ! C'est pire que pour acheter des champs.

c'est p'être un marchand de tapis,demande la preuve écrite

sevi a écrit:

J'ai appelé ce matin : Un concessionnaire était dessus. Le concessionnaire vient de faire une sur-offre à 25000E ! C'est pire que pour acheter des champs.

c'est p'être un marchand de tapis,demande la preuve écrite

De toute façon jai fais une offre à 24000E. 
Si le tracteur est encore à vendre dans 8 jours, c'est que c'est une arnaque.

Les serie 90 rassemble la crème du monde agricole, un copain qui en avait un m a dit il y a 4ans on se battait pour pas monter dedans   tant qu il y a des pigeons le marché est porteur

Chaource a écrit:

sevi a écrit:

J'ai appelé ce matin : Un concessionnaire était dessus. Le concessionnaire vient de faire une sur-offre à 25000E ! C'est pire que pour acheter des champs.

c'est p'être un marchand de tapis,demande la preuve écrite

De toute façon jai fais une offre à 24000E. 
Si le tracteur est encore à vendre dans 8 jours, c'est que c'est une arnaque.

si un concess met 25 il le revendra combien?? mini 26(mini ,avec une garantie.... éventuellement vidanges..)
du grand n'importe quoi

+1,j'y crois même pas... J'espère que le gars est vraiment pas loin. soit c'est une arnaque, soit le gars pense déjà à Noël... En plus un tracteur qui a peu d'heures (pour de vrai) déjà vu, un gars du 43 pour un 90-34tx dans le 27ou 28 il y a 5ans au moins, 4400h et16000€, bilan joints spy, embrayage rouillé le tracteur était propre mais à un moment il faut savoir se fixer des limites... Si dans ta tête tu l'as déjà acheté c'est pas bon... C'est pas courant, d'accord mais essaye le bien, voir qq jours, à ce prix là...

Chaource, tu ne peux pas demander à un membre de ACE d'aller le voir pour déjà te donner un avis.

le meilleur moyen de pas l'acheter c'est d'aller passer une journée dedans pour l'essayer !!!!

on est souvent décu par ce type de nostalgie !!!

bingo a écrit:le meilleur moyen de pas l'acheter c'est d'aller passer une journée dedans pour l'essayer !!!!

on est souvent décu par ce type de nostalgie !!!

Oui après j'adore ces tracteurs mais je ne ferais pas des heures là dedans

Chaource a écrit:

sevi a écrit:

J'ai appelé ce matin : Un concessionnaire était dessus. Le concessionnaire vient de faire une sur-offre à 25000E ! C'est pire que pour acheter des champs.

c'est p'être un marchand de tapis,demande la preuve écrite

De toute façon jai fais une offre à 24000E. 
Si le tracteur est encore à vendre dans 8 jours, c'est que c'est une arnaque.

Faut en appeler plusieurs

je ferais appeler un collégue pour voir si le vendeur dit la meme chose a tout le monde ..................

centkght a écrit:je ferais appeler un collégue pour voir si le vendeur dit la meme chose a tout le monde ..................

Le concessionnaire prends les deux : Je ne sais pas à combien il va le revendre à ses clients.

Il y a bientôt deux ans, j'étais allé voir un vibroflex (Le mien c'est un 9 dents avec un rallonge de chaque coté. Le gars vendait le même en 13 dents et je pouvais mettre mes rallonge et passer en 17 dents): Le gars en voulait trop cher et ne voulait pas démordre du prix. 7/8 mois après j'ai appelé, le gars ne voulait pas démordre. L'outil est toujours en seconde page sur le bon coin, mais il a perdu 200 E. J'attends encore qu'il le baisse... Sauf qu'une fois à attendre, il y en a déjà deux qui ont été vendus. Parfois des gars qui ont besoin et tombent sur le premier venu...

J'ai loupé des 100 ou 110 : Même chers, ils partent.

sevi a écrit:

J'ai appelé ce matin : Un concessionnaire était dessus. Le concessionnaire vient de faire une sur-offre à 25000E ! C'est pire que pour acheter des champs.

c'est p'être un marchand de tapis,demande la preuve écrite

Le vendeur à 2 tracteurs 110-90 : C'est celui qui n'a que 3800 Hrs qui est convoité. Soit des céréaliers pour un faire un tracteur de cour, ou des éleveurs ou petits agriculteurs qui veulent un tracteur simple mais réputé.

C'est vraiment mon exemple des C15 que tout le monde recherche aujourd'hui...

Il y a une demande c'est ce qui fait monter les prix. (On trouve des new Holland moins chers)

Celui de M201