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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 17:58

    Qui là passé et comment ça se passe????
    theorie, pratique et exam :réfléchi
    j'aime bien savoir a l'avance a quoi je dois m'attendre : victoire

    Merci

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    Message par MICHMUCH Jeu 08 Fév 2018, 18:24

    caces la tète a isa : rr : rr : rr : rr
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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 20:38

    c'est deja fait michmuch
    ah non c'est les pieds : rr
    c'est serieux hein c'est pour ma reconversion : victoire

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    Message par bzh centre Jeu 08 Fév 2018, 20:40

    c'est pour quoi ?


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par pascal Jeu 08 Fév 2018, 20:41

    c'est quelle categorie de caces R 372 /389??? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 20:59

    c'est le r389, je crois
    changement et déchargement de camion, conduite d'engin de manutention

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    Message par pascal Jeu 08 Fév 2018, 21:05

    chariots elevateurs donc!!! : victoire : victoire : victoire
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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 21:11

    chariot elevateur, fenwick, Clark etc etc

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    Message par pascal Jeu 08 Fév 2018, 21:18

    t'as de la pratique deja dans ce style d'engins??? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 21:22

    bein 25 ans de conduite de manitou frontal et telescopic, ça doit le faire :réfléchi

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    Message par pascal Jeu 08 Fév 2018, 21:23

    ok !!! : victoire : victoire : victoire
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    Message par tervueren Jeu 08 Fév 2018, 21:32

    plus compliquer quand tu as de la pratique . car tu as plein de mauvaise pratique .
    faut connaitre le tableau des plaques de charges . question eliminatoire .apres dure a louper .
    tu as 40 questions et de la pratiques .
    j ai passer le 3 semaine derniere .
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    Message par TRD Jeu 08 Fév 2018, 21:34

    appele ECF de ton secteur ils vont t expliquer.
    si c est comme les caces de 1 à 10 r372 validité 10 ans.
    un examen pratique c est surtout basé sur la sécurité faire le tour de l engin expliquer ce que tu fais avant démarrage niveau état de l engin, les papiers, etc et un examen théorique.
    il faut pas croire que tout le monde la, meme si c est facile à passer.
    en télescopique déplacer un poids( palette ) connaitre les abaques de charge et portée , slalomer en marche avant puis arriere entre des cones

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    Message par single malt Jeu 08 Fév 2018, 21:36

    Est-ce que les Caces dispenses l'employeur de délivrer l'autorisation de conduite?

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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 21:39

    tervueren a écrit:plus compliquer quand tu as de la pratique . car tu as plein de mauvaise pratique .
    faut connaitre le tableau des plaques de charges . question eliminatoire .apres dure a louper .
    tu as 40 questions et de la pratiques  .
    j ai passer le 3 semaine derniere .

    c'est ce qui me fait peur les mauvaises habitudes Embarassed

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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 21:41

    ma formation va durer 3 jours au lieu de 5 vu que je conduis deja des tracteurs et manitou

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    Message par tervueren Jeu 08 Fév 2018, 21:50

    caces 3 est valable 5 ans .
    tu as deux jours de formation et le troisieme examen .
    le matin salle et aprem conduite
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    Message par tervueren Jeu 08 Fév 2018, 21:52

    faut pas rouler et lever les fourches en meme temps .
    faut lever et baisser les fourches a l arret devant la pile . pas facile a faire
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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 21:53

    merci pour ses renseignements : victoire

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    Message par MICHMUCH Jeu 08 Fév 2018, 21:54

    nick 80 a écrit:c'est deja fait michmuch
    ah non c'est les pieds : rr
    c'est serieux hein c'est pour ma reconversion : victoire

    je l'avais bien compris comme cela (précédent propos)
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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 21:57

    le caces 1 c'est pour le transpalette electrique porté ou non le 3 c'est pour le fenwick et le plus chiant c'est le 5 fenwick laterale une daube a s'y faire mais tu ne sera pas jugé sur ton habileté mais bien sur la SECURITE,si tu est sur 3 jours c'est que tu est en "recyclage" mais renseigne toi car pour le recyclage ils demandent toujours ton document caces donc ça parait louche
    il te faudra quand meme une autorisation de conduite de ton employeur ça c'est obligatoire pas comme les caces si un patron te donne une autorisation de conduite tu n'as pas besoin de caces....
    je sais pas si il y a de l'industrie dans ta region mais si un jour tu peux passer le caces 2 ne te prive pas c'est la conduite d'un train electrique qui sert bien souvent dans le ravitaillement de chaines de production et c'est bien souvent le boulot le moins chiant....

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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 22:00

    recyclage :réfléchi je ne l'ai jamais passé, en agricole on en a pas besoin pour conduire un manitou

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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 22:11

    j'ai passe une fois le caces complet en 5 jours et au bout de 5 ans un recyclage en 3 jours.

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    Message par Invité Jeu 08 Fév 2018, 22:15

    là je le passe en 3 jours certainement qu'ils jugent qu'avec mes années de conduite c'est suffisant

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    Message par pathfinder Ven 09 Fév 2018, 07:44

    nick 80 a écrit:recyclage  :réfléchi je ne l'ai jamais passé, en agricole on en a pas besoin pour conduire un manitou
    le salarié d'un copain avait été obligé de le passer pour conduire le télésco ! :réfléchi
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    Message par tervueren Ven 09 Fév 2018, 08:32

    pathfinder a écrit:
    nick 80 a écrit:recyclage  :réfléchi je ne l'ai jamais passé, en agricole on en a pas besoin pour conduire un manitou
    le salarié d'un copain avait été obligé de le passer pour conduire le télésco ! :réfléchi

    des que tu as un salarier il faut le caces .
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    Message par pathfinder Ven 09 Fév 2018, 09:05

    c'est pour ca qu'en tant que salarié ,nick devrait l'avoir ! :réfléchi
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    Message par Invité Ven 09 Fév 2018, 09:50

    y a beaucoup de choses qu'il devrait avoir eu...

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    Message par Invité Ven 09 Fév 2018, 12:59

    ni la msa ou autre organisme ne lui ont parlé d'un caces pour moi a la conduit du telesco pourtant ça fait plus de 20 ans que j'en conduis un :réfléchi

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    Message par TRD Ven 09 Fév 2018, 13:33

    moi non plus on ne m a jamais parlé de caces à la MSA ou employeur mais je l ai su plutôt par le bouquin fafsea que l ont peux recevoir et les employeurs ne le disent pas forçément à leur salariés.
    le problème c est quand tu veux aller en location en tp par exemple pour du tracto pelle.
    ils peuvent demander de présenter ta carte et donc fini la location.
    je crois pas que le caces soit obliger du moment que tu à l autorisation de conduite écrite de l employeur.
    le caces c est pour que l employeur ne soit pas tenu responsable en cas d accident vu que tu a fait la formation.
    un patron il ne passe pas de caces c est pour les salariés.

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    Message par Invité Ven 09 Fév 2018, 13:35

    : victoire : victoire : victoire : victoire

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    Message par pathfinder Ven 09 Fév 2018, 13:37

    et le contrôle des engins de manutention tout les 6 mois pour ceux qui ont des salariés ? 63
    comme dit le proverbe ,nul n'est censé ignorer la loi !
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    Message par Invité Ven 09 Fév 2018, 13:45

    j'ai jamais entendu parler de ce genre de controle en agricole

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    Message par TRD Ven 09 Fév 2018, 13:47

    si tu passe le caces pour un complément de travail ça évite pour ce nouveau patron de faire les démarches de t inscrire à une formation.
    tu es tout de suite apte à travailler sans problème administratif pour ce dernier.
    c est pour cela que c est intéressant de l avoir quand on cherche un travail.
    sinon la formation en elle meme ça t apprends pas du tout à travailler.
    quand on voit toutes les formations qu il faut faire certiphyto qui passe à tous les 5 ans.
    si tu est salarié en plus le ou les caces.
    si tu a le pl, spl la visite médicale et maintenant il faut aller à la prefecture chercher le papier tous les 5 ans et la fcos qui est passé il y a déja quelques années de 3 à 5 jours 3 jours c était bien suffisant sans parler de la demande de carte conducteur, etc.
    et bien d autres formations encore, tu est toujours en formation car ça revient trés vite.
    et pendant ce temps la le travail se fait pas.
    plus le coté administratif sur la ferme de diverses déclarations


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    Message par Invité Ven 09 Fév 2018, 13:52

    je souhaite passer mon caces pour faire autre chose et pour des autres raisons mais ça j'en parlerai plus tard quand tout sera regler

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    Message par TRD Ven 09 Fév 2018, 13:54

    pathfinder a écrit:et le contrôle des engins de manutention tout les 6 mois pour ceux qui ont des salariés ? 63
    comme dit le proverbe ,nul n'est censé ignorer la loi !
    je connais, on passait un des engins en contrôle , tracto pelle régulièrement pour la location il a des clapets de sécurité au cas ou un flexible lachait ou autre .

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    Message par TRD Ven 09 Fév 2018, 13:59

    nick 80 a écrit:je souhaite passer mon caces pour faire autre chose et pour des autres raisons mais ça j'en parlerai plus tard quand tout sera regler

    je connais des agris qui en plus sont caristes et préparateur de commande en transport routier ou en carriere ça permet d avoir une meilleur retraite et de mieux gagner sa vie.
    ils doivent surement avoir le caces .
    je leur demanderai.

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    Message par Titi Ven 09 Fév 2018, 14:09

    J'avais le caces, je l'avais passé dans le cadre de mon boulot salarié. La nouvelle bonne a rien de responsable  RH a mis en place une session de recyclage. Je lui écrit  un email l'informant que la date de la formation théorique n'était pas opportune du fait de l'activité de mon service à la date prévue... pas de réponse de sa part... deux mois après convocation pour l' épreuve pratique... je lui demande de me mettre dans la fournée de l'après midi le matin j'avais du taf pas déplaçable... Mme se réveille pour me dire que je ne dois pas aller à la pratique comme j'ai pas fait la journée théorique, je lui ai demandé si mon caces pouvais évoluer en simple autorisation de conduite dans la boutique, j' attend toujours la réponse depuis plus de 2 mois moque
    Je suis fonctionnaire, technicien de labo en école d'ingé. Le collègue qui était responsable sécurité avant elle a pris sa retraite, il mettait les formations lorsque les étudiants étaient en stage en entreprise. Il était comme moi sur un post de technicien; la nouvelle est ingé. Pauvre France  triste
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    Message par Titi Ven 09 Fév 2018, 14:12

    pathfinder a écrit:et le contrôle des engins de manutention tout les 6 mois pour ceux qui ont des salariés ? 63
    comme dit le proverbe ,nul n'est censé ignorer la loi !
    http://www.haute-loire.chambagri.fr/LA-VERIFICATION-PERIODIQUE-DES.html
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    Message par Invité Mer 07 Mar 2018, 13:37

    j'attaque le debut de ma formation demain, vendredi et lundi Caces 1.3.5 3025890550

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    Message par Invité Lun 12 Mar 2018, 18:18

    voila examen terminé: 79 j'ai mon caces 3
    theorie: 136/150
    pratique 98/110
    danse danse
    santé santé

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    Message par johndeere8520 Lun 12 Mar 2018, 18:19

    : victoire
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    Message par lubrano Lun 12 Mar 2018, 18:56

    nick 80 a écrit:voila examen terminé:  79 j'ai mon caces 3
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    Message par catar Lun 12 Mar 2018, 18:59

    cheers cheers
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    Message par tervueren Lun 12 Mar 2018, 19:05

    pas facile pour le louper quand meme
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    Message par fergie62 Lun 12 Mar 2018, 20:24

    Bravo
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    Message par pathfinder Lun 12 Mar 2018, 20:29

    félicitations ! ozil
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    Message par MICHMUCH Lun 12 Mar 2018, 20:51

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    Message par Invité Lun 12 Mar 2018, 20:53

    : oeil : oeil : oeil : oeil

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    Message par Invité Lun 12 Mar 2018, 21:12

    tervueren a écrit:pas facile pour le louper quand meme

    et si c'est tres facile de le louper, il y a des questions a éliminations direct
    un collègue a la théorie a fait 143/150, mais c'est planté sur une question a élimination direct résultat faut qu'il repasse la théorie


    à tous Caces 1.3.5 109800

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