Voyant bleu info JD 6920

Bonjour a tous,
j'ai un 6920 powerquad qui a 5000 h.
depuis quelques jours le voyant bleu info sur le tableau de bord reste allumé constamment... et même contact coupé.
on est obligé de couper la batterie pour ne pas décharger la batterie.
j'ai effacé tous les codes pannes et vérifié les fusibles (cabine et moteur je ne pense pas en avoir oublié).
merci de votre aide....

Tu vas te faire défoncer si tu te présentes pas.

Saloperie de JD.
Toujours en panne

Va mieux ton Mc Cormick?

JJ a écrit:Saloperie de JD.
Toujours  en panne

Vaut mieux un tracteur en plastique qu' un sapin de noël sans interrupteur

@Jj et Fergie: Tous les deux sont les tracteurs du Père Noël.

Rebonjour,
je pensais le forum ACE un peu plus accueillant, enfin, que voulez vous savoir sur moi, agri du 08 en polyculture avec quelques marques en utilisation, JD case CVX et claas pour les tracteurs utilisé et massez 42 pour le moins utilisé et MB claas . j'ai 41 ans.
voilà, ça vous convient...
je ne suis pas très accro a l’info et sollicite la communauté pour m'aider, pas me faire ........

la présentation , c'est un peu le serrage de main virtuel ........

pour ton tracteur JD , peux rien pour toi

apparement au ton de "ta présentation" le convivialité n'est pas non plus ton fort...........
soit le bienvenue quand meme

Le forum est plus qu'accueillant . Mais quand tu rentres dans un bistrot, tu dis bonjour avant de poser des questions.
C'est la règle.
Ayant plusieurs biquettes comme la tienne, je n'ai jamais eu ce soucis.
Après, le voyant bleu n' est qu'une alarme d'indication contrairement au rouge.

spitfire08 a écrit:Rebonjour,
je pensais le forum ACE un peu plus accueillant, enfin, que voulez vous savoir sur moi, agri du 08 en polyculture avec quelques marques en utilisation, JD case CVX et claas pour les tracteurs utilisé et massez 42 pour le moins utilisé et MB claas . j'ai 41 ans.
voilà, ça vous convient...
je ne suis pas très accro a l’info et sollicite la communauté pour m'aider, pas me faire ........

Quand un nouveau membre s'inscrit, il est marqué en rouge de passer par la case présentation pour sont premier message.
Après, faut pas venir vous plaindre de vous faire réprimandé si vous échappez à la règle.
Ici en cliquant sur nouveau.

BE68 a écrit:Le forum est plus qu'accueillant . Mais quand tu rentres dans un bistrot, tu dis bonjour avant de poser des questions.
C'est la règle.
Ayant plusieurs biquettes comme la tienne, je n'ai jamais eu ce soucis.
Après, le voyant bleu n' est qu'une alarme d'indication contrairement au rouge.

bonjour
merci pour ton message, mais personne ne me dis avoir déjà eu le voyant bleu allumé en continue...

as tu le HMS????

Le bleu s'allume parfois quand tu fais une mauvaise manip avec la boite.
( exemple: Mettre sur MA alors que la gamme est sur P )
Il y a peut être un capteur qui merde et qui donne une mauvaise info au CCU.
Mais là, il reste allumé même contact coupé.
Ça sent le bug de la console du tableau de bord ou du CCU.

le bleu tourne sur mise en alerte de l'elec!!

Sur les trois voyants, le bleu correspond à une anomalie, le jaune à une défaillance, et le rouge marqué stop ou il faut impérativement arrêter le moteur.

Pas toujours. Mon 6610 de 7500 h a souvent un soucis rouge sur la pression hydraulique.
On a d'abord changé le capteur et ça a recommencé.
Il fait de temps en temps le sapin de Noël, mais marche quand même.
Problème courant sur les 10.
Je préfère cela aux nouveaux qui se mettent en mode retour à l'atelier pour un oui ou un non.

BE68 a écrit:Pas toujours. Mon 6610 de 7500 h a souvent un soucis rouge sur la pression hydraulique.
On a d'abord changé le capteur et ça a recommencé.
Il fait de temps en temps le sapin de Noël, mais marche quand même.
Problème courant sur les 10.
Je préfère cela aux nouveaux qui se mettent en mode retour à l'atelier pour un oui ou un non.

sur mon 6610 j'avais le meme souci, en fait c'est la clim qui gouttait sur le capteur

Merci de l'info.

BE68 a écrit:Va mieux ton Mc Cormick?

Maintenant il remplace un MF de 11400 hrs.
Je savais pas que ç était possible de supporter un Massey si longtemps


@fergie

Comme dit mon chef d'atelier : le souci des Massey c'est qu'ils étaient trop étanches de l'interieur mais passez de l'extérieur

Merci pour tous vos messages,
je penche pour un problème électrique comme dis Pascal, mais je ne sais pas ou chercher.
je recherche demain et je vous tiens au courant.

pascal a écrit:le bleu tourne sur mise en alerte de l'elec!!

oui pascal, je pense un peu pour cela mais je ne sais pas par ou attaquer.

un agriculteur m'a parler des fusibles cette après midi.

Merci

Court circuit , un fils à la masse ?

wild a écrit:Court circuit , un fils à  la masse ?

merci

je vais voir un peu ou cela peu être

Au cas où je recherche un 6920

J'ai le voyant de préchauffage et le i orange qui clignote de temps en temps quand le tracteur tire dur sans d'autre symptômes sa peut venir de quoi?

CAMZ61 a écrit:J'ai le voyant de préchauffage et le i orange qui clignote de temps en temps quand le tracteur tire dur sans d'autre symptômes sa peut venir de quoi?

filtre à carburant

CAMZ61 a écrit:J'ai le voyant de préchauffage et le i orange qui clignote de temps en temps quand le tracteur tire dur sans d'autre symptômes sa peut venir de quoi?

Je suis dans le même cas , j'ai arrête de chercher après avoir changé les filtres et la parties flexible des conduites

C'est triste à dire mais d'après mon concessionnaire les causes peuvent être multiples et non identifiables avec les codes pannes
 Je vais suivre l'affaire

fergie62 a écrit:

JJ a écrit:Saloperie de JD.
Toujours  en panne

Vaut mieux un tracteur en plastique qu' un sapin de noël sans interrupteur

Ou un tracteur qui clignote comme un sapin

j'ai un voisin qui a eu ce problème , c'était de l'eau dans un connecteur , par contre je ne sais pas lequel !! chose sure , les tracteurs sont toujours propre !!

basto a écrit:j'ai un voisin qui a eu ce problème , c'était de l'eau dans un connecteur , par contre je ne sais pas lequel !! chose sure , les tracteurs sont toujours propre !!

Il lave la cabine aux karcher?