initiation au parapente

au sol pour commencer

tu commences demain

bientôt pour moi avec un moteur dans le dos en plus ....

sevi a écrit:tu commences demain

je ne sait pas
peut être après demain
le site n'est accesible qu'en fontion de la marée ,interdit 3 heures avant la marée haute et 3 heures après
je suis tombé pil poil au bon moment
ce serait peut être pourtant mieux de tomber dans l'eau que sur les rochers

fais attention de pas te retrouver au mariage en Angleterre

ADBLUE a écrit:fais attention de pas te retrouver au mariage en Angleterre

les parapentistes en prenait la direction malgré le vent contraire
survolait la baie et revenait au point de départ
pas facile a piger pour un terrien

hermine 22 a écrit:

ADBLUE a écrit:fais attention de pas te retrouver au mariage en Angleterre

les parapentistes en prenait la direction malgré le vent contraire
survolait la baie et revenait au point de départ
pas facile a piger pour un terrien

les courants et la température

ADBLUE a écrit:

hermine 22 a écrit:

ADBLUE a écrit:fais attention de pas te retrouver au mariage en Angleterre

les parapentistes en prenait la direction malgré le vent contraire
survolait la baie et revenait au point de départ
pas facile a piger pour un terrien

les courants et la température

idem planeurs ?

tu t'envoies en l'air

carlo s a écrit:bientôt pour moi avec un moteur dans le dos en plus ....

J'ai mon brevet et mon paramoteur depuis 1 an, c'est un vrai bonheur, tu devrais adorer

VincentV a écrit:

carlo s a écrit:bientôt pour moi avec un moteur dans le dos en plus ....

J'ai mon brevet et mon paramoteur depuis 1 an, c'est un vrai bonheur, tu devrais adorer

un challenge j espère que je suis pas déjà trop vieux

combien de temps pour le brevet ?
c est difficile ?

La partie pratique s'est faites rapidement, j'étais motivé a mort. J'ai acheté ma voile rapidement pour m'entrainer à la gonfler chez moi entre deux.

Par contre, la théorie j'ai eu du mal, j'ai passé l'examen plusieurs fois. J'ai appris la théorie par moi même, j'aurais peut être eu de meilleur résultat en participant au formations....

Sinon, c'est vraiment sympa de s'envoler à partir de ses champs, une autre façon de voir sa plaine. Suffit d'un petite heure en fin de journée pour s'envoyer en l'air....

Faut des champs en pente !?!

bezo a écrit:Faut des champs en pente !?!

Sans trop de lignes électriques ?

spontus a écrit:

bezo a écrit:Faut des champs en pente !?!

Sans trop de lignes électriques ?

surtout sans aéroport

carlo s a écrit:

VincentV a écrit:

carlo s a écrit:bientôt pour moi avec un moteur dans le dos en plus ....

J'ai mon brevet et mon paramoteur depuis 1 an, c'est un vrai bonheur, tu devrais adorer

un challenge j espère que je suis pas déjà  trop vieux

combien de temps pour le brevet ?
c est difficile ?

Je ne veux pas te refroidir Carlos mais l année dernière je pars à betterave montée et j aperçois un autogyre dans mon champ de betterave, je vais a la rencontre du pilote qui vient de se poser en catastrophe,c est un belge qui bosse dans le nucléaire et comme il m a dit il y a moins de risque à travailler dans une centrale qu' a voler

oui autogyre ça plane pas beaucoup

faut faire confiance à la mécanique

carlo s a écrit:oui autogyre ça plane pas beaucoup

faut faire confiance à la mécanique

Oui double système d allumage double système de carburation
Quand le moteur s arrête il reste le rotor qu' il faut continuer à faire tourner en gardant une vitesse d avancement

Un autogyre tu peux pas tomber en panne sinon tu es mort... et puis c'est pas le même budget...

Je fais du paramoteur avec une voile. Une panne moteur et tu atterris tranquillement comme avec un parapente. Je ne vole qu'en bonnes conditions: j'ai une femme, des enfants, je tiens a ma vie....Les accidents sont souvent dus à des imprudences. Voler bas, avec trop de vents sans anticiper les zones atterrissage d urgence.

Des gens se tuent en moto, c'est pas pour ça que tu peux pas te balader en moto sans prendre des risques inconsidérés...

VincentV a écrit:Un autogyre tu peux pas tomber en panne sinon tu es mort... et puis c'est pas le même budget...

Je fais du paramoteur avec une voile. Une panne moteur et tu atterris tranquillement comme  avec un parapente. Je ne vole qu'en bonnes conditions: j'ai une femme, des enfants, je tiens a ma vie....Les accidents sont souvent dus à des imprudences. Voler bas, avec trop de vents sans anticiper les zones atterrissage  d urgence.

Des gens se tuent en moto, c'est pas pour ça que tu peux pas te balader en moto sans prendre des risques inconsidérés...

dommage que tes pas dmin coin

carlo s a écrit:

VincentV a écrit:Un autogyre tu peux pas tomber en panne sinon tu es mort... et puis c'est pas le même budget...

Je fais du paramoteur avec une voile. Une panne moteur et tu atterris tranquillement comme  avec un parapente. Je ne vole qu'en bonnes conditions: j'ai une femme, des enfants, je tiens a ma vie....Les accidents sont souvent dus à des imprudences. Voler bas, avec trop de vents sans anticiper les zones atterrissage  d urgence.

Des gens se tuent en moto, c'est pas pour ça que tu peux pas te balader en moto sans prendre des risques inconsidérés...

dommage que tes pas dmin coin

Tu en es ou, tu as commencé une formation??? acheté une voile/machine???

y a un club à herlies
c est le brevet qui fait chié faut le temps


pour l instant je rêve

Ca fait réver c'est vrai. Je suis toujours enchanté à l'atterrissage. Jamais de frayeurs et voir sa plaine du ciel

Il faut être en forme physiquement, c'est costaud de tirer sur une voile plusieurs heures a l'entrainement.


Tu t 'es fait des baptême de l'air??? c'est là que je me suis décidé à y aller


Tout compte fait, je sais pas si j ai perdu 5 jours de travail, c'est pas dingue quand même. J'ai pas mal bosser soir et dimanche...

c'est une chose que j'aimerai pratiquer, un papy retraité vient voler dans ma campagne et faire du rase pâquerette dans la plaine je le croise trés souvent mais moi j'suis en tracteur...