CX 840

Bonsoir à tous, quelqu'un connait-il la cx 840 sur AA à NAINTRE.
quels sont les principaux points a regarder sur ces machines.
par avance merci de vos conseils

Très bonne machine
Nombre d'heures ?

année 2003 2578 heures batteur

à naintré ce sont des machines reconstruites à partir d' épaves donc il faut passer en revue sérieusement

merci du conseil, mais passant de tx a cx quels sont les points sensible sur ces machines

RDP 13 a écrit:merci du conseil, mais passant de tx a cx quels sont les points sensible sur ces machines

les CX c' est très solide , les premières avaient les ôtons qui étaient soufflés dans la paille , c' était pas terrible et assez frayeux , ensuite ils ont remis un éparpilleur à assiettes
arbre de convoyeur avant à surveiller

l éparpilleur c franchement pas terrible du tout sur la mienne limité aux grilles du aux pertes
tu fait aussi des amélioration pato su les cx

PatogaZ a écrit:

RDP 13 a écrit:merci du conseil, mais passant de tx a cx quels sont les points sensible sur ces machines

les CX c' est très solide , les premières avaient les ôtons qui étaient soufflés dans la paille , c' était pas terrible et assez frayeux , ensuite ils ont remis un éparpilleur à assiettes
arbre de convoyeur avant à surveiller

ah oui les fameux moulinets....  si y en a qui marchais plus, la machine perdais a crever

manu76 a écrit:l éparpilleur c franchement pas terrible du tout sur la mienne limité aux grilles du aux pertes
tu fait aussi des amélioration pato su les cx

Patogaz n'a pas de CX.

Les roulements de la vis qui ramène les otons aux mini batteur. Vis à otons sous la machine.
Vérifier les guides de chaînes de convoyeurs : ceux en fer dans la partie supérieure retour de chaînes.

jojogo a écrit:

manu76 a écrit:l éparpilleur c franchement pas terrible du tout sur la mienne limité aux grilles du aux pertes
tu fait aussi des amélioration pato su les cx

Patogaz n'a pas de CX.

voyez ford county qui avait mis un australien sur une CX ainsi que des crêtes de coq grand dégagement et aussi des plats sur le côté du bout de secoueur afin de retourner la paille

l'éparpilleur, ça n'est pas un problème, un modèle a plateau se monte très bien, ça vaut dans les 2000 euros, pour le reste, comme toutes les CX de la première génération, indestructible
la limite de la 840 va être le moteur en broyant la paille, sinon, une 7.3m sans aucun soucis avec un nickols, monter les barres a dent sur le tire paille, les crêtes de coq, inutile, ça ne sert a rien

c quoi les barres a dents sur le tire paille

Des barres de tire paille à maïs.

ok merci

merci pour vos conseils bonne soirée