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    A qui profite ce gaspillage de fioul lourd non taxé .... Empty A qui profite ce gaspillage de fioul lourd non taxé ....

    Message par paysannature Ven 11 Jan 2019, 10:57

    Pendant que la France brade son blé de qualité au détriment du revenu des producteurs , et que certains préconisent à l'aveugle la belle vocation exportatrice de la France en comparant les grains de ce bon blé à des airbus .....
    Les ukainiens ont importés exporter 20 millions de Tonnes de mais en EU avec des normes quelques peu douteuses en passant par nos chères coops françaises et négoces sympas au moment du champagne à 10 balles , mais intraitables avec ses chers adhérents au moment des affaires .....


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    https://www.terre-net.fr/actualite-agricole/politique-syndicalisme/article/nicolas-jacquet-la-france-et-l-europe-n-ont-aucune-strategie-agricole-205-144270.html

    Quel sont ceux qui ouvriront les yeux un jour ....??


    Dernière édition par paysannature le Ven 11 Jan 2019, 12:18, édité 1 fois
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    Message par cdric22 Ven 11 Jan 2019, 11:18

    comme il parait que le meme soufflet pourrait importer de la farine bio a 600€/t ukrainienne  quand le blé bio est a 500€/t en france

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    Message par alceste Ven 11 Jan 2019, 11:56

    paysannature a écrit:Pendant que la France brade son blé de qualité au détriment du revenu des producteurs , et que certains préconisent à l'aveugle la belle vocation exportatrice de la France en comparant les grains de ce bon blé à des airbus .....
    Les ukainiens ont importés 20 millions de Tonnes de mais en EU avec des normes quelques peu douteuses en passant par nos chères coops françaises et négoces sympas au moment du champagne à 10 balles , mais intraitables avec ses chers adhérents au moment des affaires .....


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    Quel sont ceux qui ouvriront les yeux un jour ....??
    comprends pas  le texte ... :réfléchi c'est importer ou exporter car logiquement "importer...en " ce n'est pas français
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    Message par palmito Ven 11 Jan 2019, 12:01

    je cherche aussi et meme la correspondance du titre avec le texte
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    Message par paysannature Ven 11 Jan 2019, 12:15

    palmito a écrit:je cherche aussi et meme la correspondance du titre avec le texte
    le fioul lourd complétement exempt de taxes  permet aux importateurs-exportateurs d'être compétitifs sur des aller-retour échanges de marchandises 
    le fioul lourd est essentiellement utilisé par les gros bateaux et autres portes containeurs pour polluer sans taxes et transporter énorme et loin à prix défiant toute concurrence 

    Pendant ce temps en France , on vient nous raconter que le diesel pollue et du coup on vous taxe ....la tonne transportée "bien taxée" Auxerre-Rouen par camion dans un sens ou l'autre coûte plus cher que Odessa-Amsterdam "sans taxes" 

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    Message par sibalo Ven 11 Jan 2019, 12:15

    C'est les ukrainiens qui ont exportés
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    Message par paysannature Ven 11 Jan 2019, 12:17

    alceste a écrit:
    paysannature a écrit:Pendant que la France brade son blé de qualité au détriment du revenu des producteurs , et que certains préconisent à l'aveugle la belle vocation exportatrice de la France en comparant les grains de ce bon blé à des airbus .....
    Les ukainiens ont importés 20 millions de Tonnes de mais en EU avec des normes quelques peu douteuses en passant par nos chères coops françaises et négoces sympas au moment du champagne à 10 balles , mais intraitables avec ses chers adhérents au moment des affaires .....


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    Quel sont ceux qui ouvriront les yeux un jour ....??
    comprends pas  le texte ... :réfléchi c'est importer ou exporter car logiquement "importer...en " ce n'est pas français

    ERREUR DE MA PART : c'est exporter vers EU ....excuses !!!  : bate  voir les liens ....!!
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    Message par alceste Ven 11 Jan 2019, 12:19

    sibalo a écrit:C'est les ukrainiens qui ont exportés
    ça va, ça me rassure : ha
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    Message par Invité Ven 11 Jan 2019, 12:20

    palmito a écrit:je cherche aussi et meme la correspondance du titre avec le texte
    +1 , c'est totalement incompréhensible et sans fond !

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    Message par palmito Ven 11 Jan 2019, 12:27

    paysannature a écrit:
    palmito a écrit:je cherche aussi et meme la correspondance du titre avec le texte
    le fioul lourd complétement exempt de taxes  permet aux importateurs-exportateurs d'être compétitifs sur des aller-retour échanges de marchandises 
    le fioul lourd est essentiellement utilisé par les gros bateaux et autres portes containeurs pour polluer sans taxes et transporter énorme et loin à prix défiant toute concurrence 

    Pendant ce temps en France , on vient nous raconter que le diesel pollue et du coup on vous taxe ....la tonne transportée "bien taxée" Auxerre-Rouen par camion dans un sens ou l'autre coûte plus cher que Odessa-Amsterdam "sans taxes" 

    QUI POLLUE !!

    et tu imagine un instant que les cargos font le plein en France ?

    après  les importateurs-exportateurs ne sont en rien responsable des carburants et ne savent meme pas a  l'avance sur quel bâtiment leurs marchandisent vont voyager  et laissent ca aux armateurs dont c'est le métier

    pour finir je ne pense pas qu'il soit intéressant de taper sur tout le monde pour défendre l'agriculture, d'autant plus que ces meme cargo que tu critique a l'import nous servent a l'export et a ma connaissance avec le meme type de carburant
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    Message par Invité Ven 11 Jan 2019, 12:38

    justement ,  arrêtons d exporter et d importer pour sauver la planète  !

    ou au moins sauver l agriculture locale  dans chaque pays du monde !

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    Message par pascal Ven 11 Jan 2019, 12:44

    pour le fioul lourd, avant toute chose: concernant l'age des mises en service et de leur motorisations, pour comparaisons,qui a vrai dire remplaces un moteur sur un vehicule pour seule raison d'ordre ecolos ?????  :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par palmito Ven 11 Jan 2019, 12:52

    ensuite il faut savoir que le jour ou on va taxer les cargo et les avions, les réductions de taxes et remboursements sur les carburants seront supprimés pour les transporteurs, les tp, et les agriculteurs

    agriculteurs qui se mettront a pleurer sur le sort qu'ils on souhaité aux autre et qui leur tombe sur la gueule
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    Message par paysannature Ven 11 Jan 2019, 12:53

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    Message par ddrs Ven 11 Jan 2019, 12:56

    cdric22 a écrit:comme il parait que le meme soufflet pourrait importer de la farine bio a 600€/t ukrainienne  quand le blé bio est a 500€/t en france
    farine bio au norme de l'ukraine , surement rien a voir avec les normes francaises  et les emmerdes que l'on nous crée
    quand on voit que le blé francais exporté dans le monde nous est payés moins moins cher que si il restaient en europe , c'est sur que l'on doit etre comptant de voir des cargo dans nos ports

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    Message par pascal Ven 11 Jan 2019, 12:59

    palmito, c'est bien résumé, et c'est deja ce style de raisonnement pour certains tandis que certains ont un serieux besoin de se faire "tailler les oreilles en pointes" vu le peu d'efficience acoustique et d'analyses au regards de la / des situations !!!!  :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par palmito Ven 11 Jan 2019, 13:00

    paysannature a écrit:

    oui, le reportage complet a l’époque fait 1h40 ,  je ne le retrouve plus, dommage il est très bien fait
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    Message par Invité Ven 11 Jan 2019, 13:20

    l égalité serait que tout le monde soit traité de la meme manière 

    soit on taxe   tout le monde ( particuliers , professionnels , transports  ) et on utilise les taxes a bon escient 
    soit on  taxe personne !

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    Message par pascal Ven 11 Jan 2019, 13:22

    c'est surtout l'inequité de traitement qui fout le bordel depuis un bon moment!!! : victoire : victoire : victoire
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    Message par Robust Ven 11 Jan 2019, 13:51

    pascal a écrit:palmito, c'est bien résumé, et c'est deja ce style de raisonnement pour certains tandis que certains ont un serieux besoin de se faire "tailler les oreilles en pointes" vu le peu d'efficience acoustique et d'analyses au regards de la / des situations !!!!  :réfléchi :réfléchi :réfléchi

    Je pense que paysannature se fait échos au congrès de l'OPG

    https://www.terre-net.fr/actualite-agricole/politique-syndicalisme/article/nicolas-jacquet-la-france-et-l-europe-n-ont-aucune-strategie-agricole-205-144270.html
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    Message par paysannature Ven 11 Jan 2019, 19:00

    Le transport maritime des grains pollue plus que les voitures

     Le transport maritime brûle le carburant le plus sale au Monde. Ce fioul lourd résiduel a une très forte teneur en particules fines. Les ONG déclarent que les 20 plus grands navires du monde polluent plus que toutes les voitures de la planète. Qu’en est-il de la pollution résultant du commerce international des grains ? Les échanges mondiaux de céréales, d’oléagineux et de tourteaux représentent 500 millions de tonnes par an. Il faut en équivalent Panamax (navire céréalier d’une capacité de 60 000 tonnes) environ 200 bateaux tout au long de l’année, pour transporter ces volumes. Si l’on considère que ces vraquiers céréaliers sont 10 fois plus petits que les plus grands navires, nous en déduisons que le commerce intercontinental des grains pollue au moins autant que toutes les voitures de la planète. Un fantastique argument de plus en faveur du rééquilibrage des productions en fonction des besoins du marché européen.
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    Message par carlo s Ven 11 Jan 2019, 19:12

    A qui profite ce gaspillage de fioul lourd non taxé .... 49730701_2336705353219610_6180719541107032064_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent-cdt1-1
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    Message par pathfinder Ven 11 Jan 2019, 19:19

    je vais surement me faire lyncher mais celle de la dernière fois a t elle permis de faire bouger les choses ? :réfléchi
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    Message par sibalo Sam 12 Jan 2019, 12:38

    Ca met du temps a avoir un "effet".
    Il y a 1ans nous étions à intercereales, c'étais les mêmes commentaires. Aujourd'hui on a un représentant.
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    Message par pathfinder Sam 12 Jan 2019, 13:06

    et tu penses que ton représentant va influer sur les achats de matières premières en france au lieu de celles d'importation ? 60
    les bénéfices des acheteurs passeront toujours avant l'interet d'acheter français !
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    Message par Invité Sam 12 Jan 2019, 13:14

    oui parce qu il n y a plus de protectionnisme ! 

    vive la mondialisation heureuse !!  surtout   pour le commerce !

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    Message par mic mac Sam 12 Jan 2019, 13:36

    pathfinder a écrit:et tu penses que ton représentant va influer sur les achats de matières premières en france au lieu de celles d'importation ? 60
    les bénéfices des acheteurs passeront toujours avant l'interet d'acheter français !
    faut pas des certificats d'import ou export  pour commercialiser ?

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    Message par carlo s Sam 12 Jan 2019, 13:41

    marie70 a écrit:oui parce qu il n y a plus de protectionnisme ! 

    vive la mondialisation heureuse !!  surtout   pour le commerce !
    ça va revenir les consommateurs vont l exiger ....

    protectionnisme intelligent ,TVA social
    carlo s
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    Message par mic mac Sam 12 Jan 2019, 13:53

    carlo s a écrit:
    marie70 a écrit:oui parce qu il n y a plus de protectionnisme ! 

    vive la mondialisation heureuse !!  surtout   pour le commerce !
    ça va revenir les consommateurs vont l exiger ....

    protectionnisme intelligent ,TVA social
    avant ou apres formatage ?

    le bio ukrainien ou russe , si ça viens de la region autour de tchernobyl  , he bien  qu'ils le bouffe les ecolos emmerdeur  .  : rr

    mic mac
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    Message par pathfinder Sam 12 Jan 2019, 14:17

    carlo s a écrit:
    marie70 a écrit:oui parce qu il n y a plus de protectionnisme ! 

    vive la mondialisation heureuse !!  surtout   pour le commerce !
    ça va revenir les consommateurs vont l exiger ....

    protectionnisme intelligent ,TVA social
    une grosse partie des consommateurs veulent du pas cher et garder intact le budget loisirs et vacances !
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    Message par carlo s Sam 12 Jan 2019, 18:26

    ça c est dit !

    https://www.terre-net.fr/actualite-agricole/politique-syndicalisme/article/nicolas-jacquet-la-france-et-l-europe-n-ont-aucune-strategie-agricole-205-144270.html
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    Message par sibalo Sam 12 Jan 2019, 21:31

    pathfinder a écrit:et tu penses que ton représentant va influer sur les achats de matières premières en france au lieu de celles d'importation ? 60
    les bénéfices des acheteurs passeront toujours avant l'interet d'acheter français !
    Non, mais demain on pourra en mettre 2 puis 3..... C'est les élections chambres qui sont la référence pour l'administration et les politiques.
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    Message par paysannature Lun 14 Jan 2019, 10:09

    sibalo a écrit:
    pathfinder a écrit:et tu penses que ton représentant va influer sur les achats de matières premières en france au lieu de celles d'importation ? 60
    les bénéfices des acheteurs passeront toujours avant l'interet d'acheter français !
    Non, mais demain on pourra en mettre 2 puis 3..... C'est les élections chambres qui sont la référence pour l'administration et les politiques.
    Si au lieu de disserter sur l'intérêt d'une telle manifestation ou des chambres d'agriculture, vous envisagiez d'allez tous ensemble à cette manifestation à Dunkerque ou ailleurs  , nous sommes tous concernés agriculteurs de tous bords 'fnsea,CR,Conf,MODEF..) et surtout les consommateurs .....Les crétins qui décident pour nous en ce moment nous refont la même connerie que la sidérurgie , le textile , les industries .....etc sous couvert de la mondialisation performante au fioul lourd (bateaux) ou kéroséne (avions) , on nous fait avaler tous azimuts la course au moins cher et au plus polluant pour le seul bénéfice des actionnaires des multinationales ....
    Plus nous serons nombreux sur les ports pour montrer notre indignation , plus nous serons écoutés (il y a une différence entre 200 péquins de la CR (dont je ferais partie) et 20 000 citoyens sur les entrées de port ....ensemble le peuple est d'une force incroyable....
    Sinon tout va bien, restés bien au chaud chez vous , ne faites même l'effort de voter aux chambres d'agriculture...TVB ...!
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    Message par pathfinder Lun 14 Jan 2019, 13:01

    c est bien la le problème,TOUS ENSEMBLE !
    il y a bien longtemps que chacun ne pense qu'à sa gueule et croire qu'une manif va permettre de rassembler les syndicats avec le meme objectif pour tous,tu rèves tout debout !
    les consommateurs veulent du pas cher,tu vois souvent des particuliers aller manifester avec les agris ? 63
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    Message par herve56 Lun 14 Jan 2019, 13:15

    il y a un coté humain dans ce que chacun défende ses intérêts !...
    après , ce sont des arrangements qu'il faut élaborer  !
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    Message par carlo s Lun 14 Jan 2019, 13:52

    bravo-applaudissemen  paysannature
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    Message par paysannature Lun 14 Jan 2019, 14:26

    [size=32]Agriculture  : la  CR aux manettes de l’action #balancetonPORT ACTE 2 !
    [/size]
    Plus d’un an après ses premières opérations dans les ports de Lorient et Saint-Nazaire afin de dénoncer les importations massives qui ruinent les agriculteurs européens, la Coordination Rurale (CR), 2e syndicat agricole en France, consternée par le maintien de cette situation, renouvellera l’opération le :
    Mercredi 16 janvier 2019
    à 11h00 à proximité du port de Dunkerque
    Entrée Port 3200 à 3800
    Route de l’écluse Mardyck
    59 760 Grande-Synthe

    STOP à ces importations massives qui ne respectent pas nos normes et nous ruinent !


    Il est temps que la France exige des produits importés un niveau de qualité au moins équivalent au nôtre. Tel est le message que porteront une nouvelle fois les agriculteurs de la Coordination Rurale.

    Le port de Dunkerque n’est pas choisi par hasard


    C’est par ce port que transite notamment le maïs ukrainien importé par les industriels français, que nous estimons à près d’1 Mt pour la campagne 2018-2019. Ces industriels se servent de ces importations pour faire chuter les prix des céréales européennes afin de les exporter à bas prix et de conforter leurs marges. Un coup double pour les industriels agroalimentaires qui se fait au détriment des agriculteurs et des consommateurs.
    En effet, alors que les agriculteurs français sont engagés par une charte de qualité très stricte ayant une incidence sur leurs coûts de production, ce maïs d’import ne répond pas à nos standards de production (des fermes de dizaines de milliers d’hectares, des productions à l’aide de produits phytosanitaires interdits en France, des ouvriers peu payés et sans couverture sociale…) et est potentiellement OGM !
    En ne répondant pas aux conditions de production imposées aux agriculteurs européens, ces importations massives créent de véritables distorsions de concurrence et obligent les agriculteurs européens, dont la marchandise est d’une qualité bien supérieure, à aligner leurs prix sur ces piètres importations !
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