Coup de jarnac agent Deutz du 57

exposé des faits : ayant retenu le deutz agrotron 215 d' IRIS  qui a gentiment attendu que je vende mon New Holland pour me le garder bien au chaud , le 285 étant vendu au sud , je contacte maryse et je lui dis : je t' envoie un chèque pour ton tracteur et ta herse plate , tu l' encaisses et je fais passer un transporteur pour enlever le tout
Maryse me dit , je suis seule et donc je préférerais que ce soit quelqu'un qui charge la herse au télesco , donc nous convenons qu' elle descend le tout chez son concessionnaire qui s' occupera du chargement moyennant finance
Qui fut dit fut fait , maryse descend l' ensemble chez "le mat service" concess deutz
mon transport passe , le matériel est chargé , arrive chez moi , tout va bien mais à l' arrivée les clignotants ne fonctionnent pas , j' en parle à Maryse , bizarre , ça marchait en descendant le tracteur à la concess
on cherche on cherche on cherche , trouve pas !!!!
finalement on teste tout et on arrive à la conclusion que ça passe par le tableau de bord qui s' enlève très facilement , donc on en prend un sur un de mes agrotrons  et miracle ça marche
Conclusion , qui ( je ne sais pas )dans cette concession a piqué le tableau de bord qui fonctionne et remplacé par un autre en panne  , ça peut être un mécano qui en avait besoin pour un client ou ça peut être un responsable qui a fait le coup , mais la conclusion est que le tableau de bord a été changé entre son départ de chez maryse et son arrivée chez moi
Merci beaucoup à LE MAT service 57 qui voit là un très bon point pour l' honorabilité de sa réputation que je ne manquerai pas de propager parmi mes nombreuses relations

Entre les compteurs qui perdent 3000H comme par enchantement et ce genre de pratiques, ca ne va pas redorer le blason des concessionnaires 

très osé quand même !!
si il y a eu une manip 
ce n'était pas visible ?

bizarre tout ça
faut etre sûr de ce que vous dites avant d'ébruiter tout ça

J'ai acheté un 6080 en 2012 révisé garanti. Je suis allé le chercher avec mon père. Je démarre le tracteur pour partir, rien au tableau de bord. Une bonne gueulante, un mécano arrive démonte sur le 6080 et installe le tableau de bord du 6050 qui était là à côté... problème réglé pour moi! Le 6050 partait dans l'après midi...

changement de tableau de bord ou de compteur était monnaie courante chez un concessionnaire du sud ouest représentant une marque allemande

il affiche le bon nombre  d'heures ou pas  ton coucou ?   Maryse doit le connaitre  à un poil prés........   une  composant qui crame  juste au moment de l achat   est une chose possible aussi ...

Le nombre d'heure ca se corrige en 5min 

lothar a écrit:il affiche le bon nombre  d'heures ou pas  ton coucou ?   Maryse doit le connaitre  à un poil prés........   une  composant qui crame  juste au moment de l achat   est une chose possible aussi ...

ne met pas en doute la parole de pato,ni moins encore celle de maryse 

sibalo a écrit:Le nombre d'heure ca se corrige en 5min 

le nombre d' heure n' est pas dans le tableau de bord mais dans la carte , le tableau de bord est juste un écran d'affichage

ok , donc le remplacement  du tableau ne change pas les heures affichées ....

Suffit de brancher le PC pour changer le nombre d'heure 

sibalo a écrit:Suffit de brancher le PC pour changer le nombre d'heure 

Chez Deutz, il y a aussi un compteur d'heure de boite....Il y en a qui se sont fait avoir....

hermine 22 a écrit:très osé quand même !!
si il y a eu une manip 
ce n'était pas visible ?

le compteur d' un deutz ça tient avec deux velcro

reste plus qu 'a descendre dans 57 avec la cagoule   https://www.youtube.com/watch?v=hBuG-y5u0v0

PatogaZ a écrit:

hermine 22 a écrit:très osé quand même !!
si il y a eu une manip 
ce n'était pas visible ?

le compteur d' un deutz ça tient avec deux velcro

comme tout le reste

seguim a écrit:

PatogaZ a écrit:

hermine 22 a écrit:très osé quand même !!
si il y a eu une manip 
ce n'était pas visible ?

le compteur d' un deutz ça tient avec deux velcro

comme tout le reste

il n' y en a jamais qui est tombé !!!!

sacré coup ca

Des conclusions très hâtives pour un simple chargement de matériel........

ddrs a écrit:changement de tableau de bord ou de compteur était monnaie courante chez un concessionnaire du sud ouest représentant une marque allemande

Maxaxxxr?

magnum a écrit:Des conclusions très hâtives pour un simple chargement de matériel........

à 60 ans on voit plus bien clair mais on sait reconnaître une arnaque de loin
maryse a descendu le tracteur avec des clignotants , le tracteur est monté sur le porte chars à fait 350 km et quand on le descend il n' y en a plus (bizarrement il y avait un autre 215 sur le parc)

on a du tout tester pour arriver à la conclusion qu' il y avait du jus qui arrivait au tableau de bord et rien qui en sortait , dans l' autre sens il y avait continuité de tous les fils en partant de l' ampoule et jusqu' au tableau de bord , donc on a pris un tableau de bord d' un 265 et ça marche
moralité , c' est un coup du tableau de bord qui s' est suicidé de peur en partant de la moselle

Tableau de bord cvx 2500 euros

PatogaZ a écrit:

magnum a écrit:Des conclusions très hâtives pour un simple chargement de matériel........

à 60 ans on voit plus bien clair mais on sait reconnaître une arnaque de loin
maryse a descendu le tracteur avec des clignotants , le tracteur est monté sur le porte chars à fait 350 km et quand on le descend il n' y en a plus (bizarrement il y avait un autre 215 sur le parc)

on a du tout tester pour arriver à la conclusion qu' il y avait du jus qui arrivait au tableau de bord et rien qui en sortait , dans l' autre sens il y avait continuité de tous les fils en partant de l' ampoule et jusqu' au tableau de bord , donc on a pris un tableau de bord d' un 265 et ça marche
moralité , c' est un coup du tableau de bord qui s' est suicidé de peur en partant de la moselle

le climat du nord lui a fait peur

si les tableaux de bord se suicident ,ou vas t'on ????  

Avant une panne, ça fonctionne toujours bien, peut être un coup des illuminatis

je peux pas m’empêcher, mais parler aux CONS en majuscule et gras, ça les instruits

PatogaZ a écrit:

magnum a écrit:Des conclusions très hâtives pour un simple chargement de matériel........

à 60 ans on voit plus bien clair mais on sait reconnaître une arnaque de loin
maryse a descendu le tracteur avec des clignotants , le tracteur est monté sur le porte chars à fait 350 km et quand on le descend il n' y en a plus (bizarrement il y avait un autre 215 sur le parc)

on a du tout tester pour arriver à la conclusion qu' il y avait du jus qui arrivait au tableau de bord et rien qui en sortait , dans l' autre sens il y avait continuité de tous les fils en partant de l' ampoule et jusqu' au tableau de bord , donc on a pris un tableau de bord d' un 265 et ça marche
moralité , c' est un coup du tableau de bord qui s' est suicidé de peur en partant de la moselle

 Que ce genre de truc grille durant le transport ou le chargement   C'est vrai que c'est un peu gros....

faut voir les trafics douteux de certain conces 

sibalo a écrit:

PatogaZ a écrit:

magnum a écrit:Des conclusions très hâtives pour un simple chargement de matériel........

à 60 ans on voit plus bien clair mais on sait reconnaître une arnaque de loin
maryse a descendu le tracteur avec des clignotants , le tracteur est monté sur le porte chars à fait 350 km et quand on le descend il n' y en a plus (bizarrement il y avait un autre 215 sur le parc)

on a du tout tester pour arriver à la conclusion qu' il y avait du jus qui arrivait au tableau de bord et rien qui en sortait , dans l' autre sens il y avait continuité de tous les fils en partant de l' ampoule et jusqu' au tableau de bord , donc on a pris un tableau de bord d' un 265 et ça marche
moralité , c' est un coup du tableau de bord qui s' est suicidé de peur en partant de la moselle

 Que ce genre de truc grille durant le transport ou le chargement   C'est vrai que c'est un peu gros....

je me souviens d'un chauffeur routier qui se ventait de voler des accessoires sur des tracteurs parce monsieur il fallait qu'il s'occupe en attendant son chargement 

il doit bien y avoir un numéro de série sur ce tableau de bord, en demandant (au constructeur) si celui qui est monté actuellement correspond à celui d'origine cela apportera la preuve qu'il y a eu échange.
devant cet élément de preuve tu peux ensuite obtenir gain de cause.
bon courage!