jante fissurée

par **François02** Dim Avr 28 2019, 23:25

Il y a deux ans, pneu de pulvé à plat
Aucun corps étranger dans le pneu, et le réparateur de pneus arrose alors la jante et en effet, la jante est fendue! très très léger!
on met une chambre à air, il fallait réparer rapidement
depuis, la fissure a dû s'agrandir et forcément ça rouille...
On se demande si on va pas la ressouder (d'abord meuler la fente puis souder) mais vaut il mieux faire dedans ou dehors (ou les deux?)
Est ce que c'est qqchose qui arrive régulièrement car moi je n'avais jamais vu une jante fendre, et encore moins à cet endroit!!!

bon ça tombe pas mal ça sera l'occasion de repeindre finalement... : rr

par **jd 67** Dim Avr 28 2019, 23:33

Déjà arrivé... perso j’ai juste soudé dehors ça tien pour le moment

par **nico58** Dim Avr 28 2019, 23:33

Soudure dessus et dessous

par **tuf 80** Lun Avr 29 2019, 05:41

les jantes fendues c était courant sur les tracteurs 2 roues motrices qui supportaient de lourdes charges
a cet endroit je n ai jamais vu il doit y avoir pas mal de rouille a l intérieur une soudure me semble possible ou trouver une jante identique occasion

par **alain** Lun Avr 29 2019, 06:30

Avec une soudure à l’intérieur, et si il y a une chambre à air, il y à intérêt à ce que la soudure soit bien lisse.
Sinon avec la friction de la cambre dessus, çà vas vite faire un trou.

par **Gtama** Lun Avr 29 2019, 06:52

Déjà ressoudé à l'intérieur , ça bouge pas

par **BE68** Lun Avr 29 2019, 07:04

Des jantes qui fissurent, c'est courant. Tout est calculé au plus juste.
Soudure intérieur et extérieur possible.
Si intérieur, passer un coup de meuleuse pour avoir une soudure lisse.
Les dernières qu'on a soudé. Celles de la biquette 6420 qui fissuraient lors du changement de pneus.
Les voiles carré sont antimécaniques. Avec un voile 8 pontets partagés , les contraintes seraient plus faibles.
Sur les Herriau, j'en cassait une par an.
On mettait des renforts pour éviter qu'elle ne s'ouvre en 2.

par **bzh centre** Lun Avr 29 2019, 07:07

percer aux extrémités de la fissure afin de la stopper avant de ressouder

par **nico58** Lun Avr 29 2019, 08:36

alain a écrit:Avec une soudure à l’intérieur, et si il y a une chambre à air, il y à intérêt à ce que la soudure soit bien lisse.
Sinon avec la friction de la cambre dessus, çà vas vite faire un trou.

Jantes du winner soudé depuis 5 ans intérieur et ras avec les chambres à air

par **grabouille** Lun Avr 29 2019, 08:48

c'est a cet endroit ,en general c'est a l'emplacement des pontets
ca met arrivé sur le pulvé d'avoir la jante en vrac ,a 4 h du mat .....

par **Robust** Lun Avr 29 2019, 09:06

bzh centre a écrit:percer aux extrémités de la fissure afin de la stopper avant de ressouder

Ça me paraît difficile, c'est très aciéré une jante.

par **fergie62** Lun Avr 29 2019, 09:38

Robust a écrit:
bzh centre a écrit:percer aux extrémités de la fissure afin de la stopper avant de ressouder

Ça me paraît difficile, c'est très aciéré une jante.

C est des l acier courant!!!! Au prix vendu ça m étonnerais que ça soit de l acier
J en ai percé une cette hiver, mode provoc....C est du beurre Laughing

par **case ih 81** Lun Avr 29 2019, 10:21

courant,sur le mx110 avec des jantes a pontet,c'est chaque annee qu'il faut recommencer,quand c'est pas une c'est l'autre,et ca recasse au bord de la soudure qqe anneees plus tard
jantes a pontet,tracteur qui force et qui porte de lourdes charges,les pontets s'arrachent

bon la on espere que ca va se calmer,il ne fera plus les gros travaux
le mx 150 a des jantes cerclees ,ca devrait aller mieux

par Invité Lun Avr 29 2019, 10:34

on a été obligé de renforcer tout les pontet de 2 jantes.
on la fait à l’extérieur et interieur (pas de chambre a air)
çà fait 10 ans et ca tient maintenant

par **eleveur50** Lun Avr 29 2019, 11:40

case ih 81 a écrit:courant,sur le mx110 avec des jantes a pontet,c'est chaque annee qu'il faut recommencer,quand c'est pas une c'est l'autre,et ca recasse au bord de la soudure qqe anneees plus tard
jantes a pontet,tracteur qui force et qui porte de lourdes charges,les pontets s'arrachent

bon la on espere que ca va se calmer,il ne fera plus les gros travaux
le mx 150 a des jantes cerclees ,ca devrait aller mieux

Nous avons eu 2 mx110 ,les soudures au jante étaient un problème récurent .Les soudures n’étaient pas étanche donc chambre a air dans les roues .

par **porsche 133** Lun Avr 29 2019, 12:57

fergie62 a écrit:
Robust a écrit:
bzh centre a écrit:percer aux extrémités de la fissure afin de la stopper avant de ressouder

Ça me paraît difficile, c'est très aciéré une jante.
C est des l acier courant!!!! Au prix vendu ça m étonnerais que ça soit de l acier
J en ai percé une cette hiver, mode provoc....C est du beurre

j'ai eu les 2 jantes fissurées de partout sur l'ancienne mb , acier de merde pas épais , la mb aurait pu se casser la gueule par terre rame

, j'ai ressoudé ,ça a tenu

par **fergie62** Lun Avr 29 2019, 13:16

porsche 133 a écrit:
fergie62 a écrit:
Robust a écrit:
bzh centre a écrit:percer aux extrémités de la fissure afin de la stopper avant de ressouder

Ça me paraît difficile, c'est très aciéré une jante.
C est des l acier courant!!!! Au prix vendu ça m étonnerais que ça soit de l acier
J en ai percé une cette hiver, mode provoc....C est du beurre

j'ai eu les 2 jantes fissurées de partout sur l'ancienne mb , acier de merde pas épais , la mb aurait pu se casser la gueule par terre , j'ai ressoudé ,ça a tenu

pareil sur une jante d epandeur, le reparateur a dit heureusement qu on ne les fait pas au demonte pneu manuel sinon on torderait le bord Laughing

par **PatogaZ** Lun Avr 29 2019, 17:02

nico58 a écrit:Soudure dessus et dessous

oui , au mig et pas de soucis faire un trou au bout de la fente avec une perceuse pour arrêter la fente et puis tout reboucher à la soudure

par **pathfinder** Lun Avr 29 2019, 19:57

PatogaZ a écrit:
nico58 a écrit:Soudure dessus et dessous

oui , au mig et pas de soucis faire un trou au bout de la fente avec une perceuse pour arrêter la fente et puis tout reboucher à la soudure

et ne pas oublier de démonter le pneu et enlever la chambre à air avant de faire ça !

par **john38** Lun Avr 29 2019, 20:49

eleveur50 a écrit:
case ih 81 a écrit:courant,sur le mx110 avec des jantes a pontet,c'est chaque annee qu'il faut recommencer,quand c'est pas une c'est l'autre,et ca recasse au bord de la soudure qqe anneees plus tard
jantes a pontet,tracteur qui force et qui porte de lourdes charges,les pontets s'arrachent

bon la on espere que ca va se calmer,il ne fera plus les gros travaux
le mx 150 a des jantes cerclees ,ca devrait aller mieux
Nous avons eu 2 mx110 ,les soudures au jante étaient un problème récurent .Les soudures n’étaient pas étanche donc chambre a air dans les roues .

j'ai un collègue qui a eu ce soucis aussi sur son mx110, depuis qu'il y a cerclé, il n'est plus emmerdé

par **alceste** Mer Mar 02 2022, 19:46

up
a quoi ressemblent les renforts de jantes pour un 6910 JD ?
si qqun a ça aux rebus , on est preneur

par **porsche 133** Mer Mar 02 2022, 19:47

c'est pour jumeler

par **dgé** Mer Mar 02 2022, 20:31

alceste a écrit:up
a quoi ressemblent les renforts de jantes pour un 6910 JD ?
si qqun a ça aux rebus , on est preneur

tu as des jantes 4 pontets ou pas :réfléchi

jumeler une jante 4 pontets, fausse bonne idée, j'ai un jeu de jante arrière de 6900 que j’envoie à la ferraille

faudrait renforcer le cerclage centrale, souder en croix les 4 pontets, renforcer les soudures des pontets ... c'est à en pas finir

par **porsche 133** Mer Mar 02 2022, 20:49

non cornière roulée et soudée , cela dit elle peut fissurer aussi si on force . le renfort qu'on cherche : une entretoise qui se met sur les gougeons du moyeu et un voile bombé pour rigidifier le voile d'origine

par **dgé** Mer Mar 02 2022, 20:54

c'est ça le renfort, et qui se soude sur la jante je crois, mais ça coute presque aussi cher qu'une jante neuve pleine, de toutes façons, jumelé, ça pétera aux pontets

sinon, tu veux, viens chercher mes vielles jantes, tu découpes au plasma comme il faut et tu ressoudes dessus pour le prix de la ferraille : rr

par **BE68** Mer Mar 02 2022, 21:16

alceste a écrit:up
a quoi ressemblent les renforts de jantes pour un 6910 JD ?
si qqun a ça aux re bus , on est preneur

par **BE68** Mer Mar 02 2022, 21:17

Renfort de voile

par **BE68** Mer Mar 02 2022, 21:21

dgé a écrit:
alceste a écrit:up
a quoi ressemblent les renforts de jantes pour un 6910 JD ?
si qqun a ça aux rebus , on est preneur
tu as des jantes 4 pontets ou pas

jumeler une jante 4 pontets, fausse bonne idée, j'ai un jeu de jante arrière de 6900 que j’envoie à la ferraille

faudrait renforcer le cerclage centrale, souder en croix les 4 pontets, renforcer les soudures des pontets ... c'est à en pas finir

On a tout cassé la première annéeannée sur le 6900.
De la merde.
Remplacé par une jante avec un cercle soudé. En garantie.
Avant/arrière.
Pareil sur le 6610.
Enfin, sur le 6420, des goujons, et un vrai centre en 275.
Sur le 6930, ça bouge pas, mais je préfère l'essieu crémaillère qu'on a sur le 6155R.

par **bikete** Mer Mar 02 2022, 22:42

BE68 a écrit:
dgé a écrit:
alceste a écrit:up
a quoi ressemblent les renforts de jantes pour un 6910 JD ?
si qqun a ça aux rebus , on est preneur
tu as des jantes 4 pontets ou pas

jumeler une jante 4 pontets, fausse bonne idée, j'ai un jeu de jante arrière de 6900 que j’envoie à la ferraille

faudrait renforcer le cerclage centrale, souder en croix les 4 pontets, renforcer les soudures des pontets ... c'est à en pas finir
On a tout cassé la première annéeannée sur le 6900.
De la merde.
Remplacé par une jante avec un cercle soudé. En garantie.
Avant/arrière.
Pareil sur le 6610.
Enfin, sur le 6420, des goujons, et un vrai centre en 275.
Sur le 6930, ça bouge pas, mais je préfère l'essieu crémaillère qu'on a sur le 6155R.

Je cherche désespérément à échanger mes jantes arrières de 6910 en voile plein fixe ( pneus 20,8r38) par des jantes à voies variables

Si ça vous intéresse…

par **porsche 133** Ven Mar 04 2022, 18:26

BE68 a écrit:Renfort de voile

j'ai un casseur qui aurait ça , faut vérifier les mesures

par **porsche 133** Ven Mar 11 2022, 17:40

qui aurait une photo du renfort ? il est bombé ou tout plat derrière avec une surépaisseur au milieu à l'extérieur , car faut remettre la couronne entre le voile et le renfort :réfléchi

par **porsche 133** Ven Mar 11 2022, 17:44

là c'est différent de la photo de be68 https://partscatalog.deere.com/jdrc/sidebyside/equipment/70711/referrer/navigation/pgId/22083915

par **dgé** Ven Mar 11 2022, 21:51

non, c'est pareil

par **alceste** Sam Mar 12 2022, 12:31

goulet thore nous propose ceci, ce' n'est pas tout a fait la meme piece que jdparts

par **porsche 133** Sam Mar 12 2022, 12:34

dgé a écrit:non, c'est pareil

sur mon lien ,la pièce est + épaisse au milieu

par **dgé** Sam Mar 12 2022, 14:32

c'est vrai, pas remarqué, suffirait de souder la rondelle qui accompagne la jante

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