Retour oton CX 860

Je voudrais savoir comment marche l'indication du retour oton sur l'écran d'une CX 860.
Actuellement il ne marque rien, mais ou est le capteur a fin de vérifier s'il fonctionne ?
Quels sont vos réglages car je suis toujours limité en vitesse par perte aux grilles et un peu de grain cassé.

si c'est comme les TX, c'est sur les palettes du lanceur en haut du retour otons, c'est peut être la palette qui est grippée sur la charnière ?

tu peux verifier son bon fonctionnement en mettant la sensibilité au maximum et voir si l'indicateur monte

J'ai vu le capteur.
Comment il fonctionne pour connaitre comment il y a + ou - d'oton ?

SARLETA a écrit:J'ai vu le capteur.
Comment il fonctionne pour connaitre comment il y a + ou - d'oton ?

c' est une palette mobile en haut de la vis , il faut le calibrer à vide et normalement dès qu' elle prend du retard ça indique dans la cabine

SARLETA a écrit:Je voudrais savoir comment marche l'indication du retour oton sur l'écran d'une CX 860.
Actuellement il ne marque rien, mais ou est le capteur a fin de vérifier s'il fonctionne ?
Quels sont vos réglages car je suis toujours limité en vitesse par perte aux grilles et un peu de grain cassé.

C'est bizarre d'être limité par le caisson sur une CX et non par les secoueurs. La 860 à pourtant deux batteurs à otons.
Les plots peuvent aussi se changer si trop usés.
A combien est ouverte ta pré-grille?

Pré-grille ouverte presqu'à fond.
Grille inférieure à 9
Grille supérieure à 14
Rotor 760
Contre batteur 15
Soufflerie 840

SARLETA a écrit:Pré-grille ouverte presqu'à fond.
Grille inférieure à 9
Grille supérieure à 14
Rotor 760
Contre batteur 15
Soufflerie 840

pré- grille ouverte = mouvement perpétuel , ferme moi ça pour qu' il n' y ait qu' un grain en travers qui passe , tu fais du retour qui t' encombre

le grain cassé c' est le réglage de la chaine élévatrice , tu dois juste pouvoir bouger légèrement ta chaine latéralement sur le pignon

Le grain cassé, ça serait du grain qui serait écrasé entre la chaine et la remonté de grain ?

SARLETA a écrit:Le grain cassé, ça serait du grain qui serait écrasé entre la chaine et la remonté de grain ?

ça fait 42 ans que je constate ça

Bon demain je vérifierai.
Ca ne viendrait pas des batteurs à oton, je mets les plaques à plots. Certains mettent les lisses pour éviter de casser du grain. Comment sont équipés tes machines ?

SARLETA a écrit:Bon demain je vérifierai.
Ca ne viendrait pas des batteurs à oton, je mets les plaques à plots. Certains mettent les lisses pour éviter de casser du grain. Comment sont équipés tes machines ?

non règle bien ta chaine élévatrice et tu verras que tu en auras bien moins

Merci des conseils.

Je roule entre 4 et 5 km.
Je trouve que c'est peu pour ce type de machine. 
Coupe 7,30

PatogaZ a écrit:

SARLETA a écrit:Pré-grille ouverte presqu'à fond.
Grille inférieure à 9
Grille supérieure à 14
Rotor 760
Contre batteur 15
Soufflerie 840

pré- grille ouverte = mouvement perpétuel , ferme moi ça pour qu' il n' y ait qu' un grain en travers qui passe , tu fais du retour qui t' encombre

ce qui passer a travers la pré grille ne va pas directement à l'élévateur ?

jean a écrit:

PatogaZ a écrit:

SARLETA a écrit:Pré-grille ouverte presqu'à fond.
Grille inférieure à 9
Grille supérieure à 14
Rotor 760
Contre batteur 15
Soufflerie 840

pré- grille ouverte = mouvement perpétuel , ferme moi ça pour qu' il n' y ait qu' un grain en travers qui passe , tu fais du retour qui t' encombre

ce qui passer a travers la pré grille ne va pas directement à l'élévateur ?

non ça va direct à la grille du dessous et donc si tu passes trop de merde , ça va au bout de la grille inf et donc retour ôtons et second tour , troisième tour etc ....

on avait deux TX une avec une table pleine et une avec une pré grille , la première a toujours été plus vite et fait plus propre que la seconde

760 pour le rotor c’est peu être trop rapide

Max 76 a écrit:760 pour le rotor c’est peu être trop rapide

tu fais 3.14 x diamètre rotor  x nb de tours min : 60 et  tu dois arriver entre 25 et 33 m/s

exemple de ma deutz : 3.14x 0.8 x 700 :60 =  29 m / s

exemple claas 108 :  3.14 x 0.45 x 1300 : 60 = 30.6

PatogaZ a écrit:

Max 76 a écrit:760 pour le rotor c’est peu être trop rapide

tu fais 3.14 x diamètre rotor  x nb de tours min : 60 et  tu dois arriver entre 25 et 33 m/s

exemple de ma deutz : 3.14x 0.8 x 700 :60 =  29 m / s

exemple claas 108 :  3.14 x 0.45 x 1300 : 60 = 30.6

tu anticipe 
merçi 

PatogaZ a écrit:

SARLETA a écrit:J'ai vu le capteur.
Comment il fonctionne pour connaitre comment il y a + ou - d'oton ?

c' est une palette mobile en haut de la vis , il faut le calibrer à vide et normalement dès qu' elle prend du retard ça indique dans la cabine

je le fais toujours en début de saison sinon ca te met que les retours a ôtons coté gauche ne tourne pas

Attention : a ne pas enlever la trappe d'accès au retour a oton et la laisser tomber dans les vents machine tournant... une connaissance a déglinguer les vents en début de campagne 

moulinos a écrit:

PatogaZ a écrit:

Max 76 a écrit:760 pour le rotor c’est peu être trop rapide

tu fais 3.14 x diamètre rotor  x nb de tours min : 60 et  tu dois arriver entre 25 et 33 m/s

exemple de ma deutz : 3.14x 0.8 x 700 :60 =  29 m / s

exemple claas 108 :  3.14 x 0.45 x 1300 : 60 = 30.6

tu anticipe 
merçi 

je te vois bien sur une 108

PatogaZ a écrit:

moulinos a écrit:

PatogaZ a écrit:

Max 76 a écrit:760 pour le rotor c’est peu être trop rapide

tu fais 3.14 x diamètre rotor  x nb de tours min : 60 et  tu dois arriver entre 25 et 33 m/s

exemple de ma deutz : 3.14x 0.8 x 700 :60 =  29 m / s

exemple claas 108 :  3.14 x 0.45 x 1300 : 60 = 30.6

tu anticipe 
merçi 

je te vois bien sur une 108

c'est la nouvelle de chez pigeot? j'ai pas suivi depuis le temps,j'ai eu une 103 dans ma jeunesse 

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

moulinos a écrit:

PatogaZ a écrit:

Max 76 a écrit:760 pour le rotor c’est peu être trop rapide

tu fais 3.14 x diamètre rotor  x nb de tours min : 60 et  tu dois arriver entre 25 et 33 m/s

exemple de ma deutz : 3.14x 0.8 x 700 :60 =  29 m / s

exemple claas 108 :  3.14 x 0.45 x 1300 : 60 = 30.6

tu anticipe 
merçi 

je te vois bien sur une 108

c'est la nouvelle de chez pigeot? j'ai pas suivi depuis le temps,j'ai eu une 103 dans ma jeunesse 

Une 108 c est dépassé dans des pailles de fous...... une petite 5secoueurs avec un seperateur rotatif fera bien mieux