bennes gilibert

par **massey8210** Mar 13 Juil 2010 - 23:48

recherche avis sur bennes gilibert 1600h

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 10:39

Gilibert, une des meilleures marques du marché ! bennes gilibert 378803

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 10:53

quand elle est sur ses roues ...

Alias culbutos en 16 18 et 24 T ...

par **mickmick** Mer 14 Juil 2010 - 11:18

la force d'une gilibert c'est la qualité de la peinture!!!!!!! apres 16T sa ne cour pas les rue en SAVOIE!!!!!

par **gingko** Mer 14 Juil 2010 - 11:25

une de 28 ans ici ,peinture comme neuve .ras 15t

par **lauva** Mer 14 Juil 2010 - 11:33

charolais60 a écrit:quand elle est sur ses roues ...

Alias culbutos en 16 18 et 24 T ...

+1 un voisin en possede une(16) equipée ensilage ,un gars pas trop chauffeur en plus ,je pense qu'on aura occasion de lui voir le dessous du ventre un de ses jours .

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 11:45

un copain a une 15 et une 16 T récente, la 16T a culbuté une paire de fois déja.

Idem une connaissance avec une 24T.

par **logo55** Mer 14 Juil 2010 - 11:51

pinocio a écrit:Gilibert, une des meilleures marques du marché !

et une des plus chère ....en fin dans mon coin tout du moins !!!!

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 12:34

cher pour ce que c'est c'est plus la qualite d'autre fois en plus le sav gilibert laisse a desirer...que de comedie avec mon conces pour leur faire changer le bloc distri qui fuyait comme un panier... ils n'ont meme pas cru le conces il a fallu envoyer des photos!
j'ai une 1500 profi semi elevatrice avec essieu directeur+rehausses ensilages(pas terrible pour les monter...des boulons partout 2h a 2
ma bonne vieille duchesne 10mn a 2 et 3 boulons...)
en plus benne courte et trop haute a l'ensilage on se fait peur heureusement qu'elle en mich 560

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 12:39

il y en a une a vendre par chez moi en prix destockage si tu veux !!!

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 13:21

pinocio a écrit:Gilibert, une des meilleures marques du marché !

je me suis planté dans les smiley ..... c'était: bennes gilibert 279975

par **massey8210** Mer 14 Juil 2010 - 13:49

pas rassurant tous ca?

voila ce qu'on me propose:
une 1660 h porte hydro essieu suiveur pneu 560/60r22.5 michelin rehausse ensilage anti cabrage
dim 6.4ml *2.3 haut fixe 1.45
remorque sur parc depuis 1 an 22800 roros et une reprise de mon ALEIN 14 T de 2001 10 000 roros

vu que je prete ma benne a des collegues parfois ca me fait peur le suiveur vu ce que vous me racontez?

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 13:55

garde ta benne ! c'est de la merde, et une caisse de merde !

désolé d'etre direct !

On a une 14T, elle fait 6.5m de long, ridelle de 40cm en céréales on est a 16.5T, avec les sur ridelles je suis a presque 18T ... ca cube au moins.

Tu sais quoi, fou ta benne sur agriaffaire a 12k€ a débattre, voir 13 ... si elle est propre elle partira ... et négocie le prix d'une bonne benne, chevance par chez toi, fillion dans le nord ...

par **nonord** Mer 14 Juil 2010 - 14:14

déja entendu des pb sur fillion
t'en auras pour tes roros:campagne ou dangreville

par **massey8210** Mer 14 Juil 2010 - 20:37

charolais sans me vanter ma benne est nickel toujours a l'abri lavé apres fumier jamais de roche ni terrassement................ mais tu crois qu'en directe je peux tenter 12 a 13 000 roros ???

par **Bill 56** Mer 14 Juil 2010 - 21:56

C'est chez les biquettes que l'on te propose une Gilibert .Je ne trouve pas ça super ,par contre l'essieu suiveur c'est nickel , par contre , il faut bien expliquer le fonctionnement au novice .

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 21:59

Bill 56 a écrit: C'est chez les biquettes que l'on te propose une Gilibert .Je ne trouve pas ça super ,par contre l'essieu suiveur c'est nickel , par contre , il faut bien expliquer le fonctionnement au novice .

+1 tres dangereux en cas de detournement sur routes etroites avec fosses..... certains y sont restes bennes gilibert 459143

par **Agri67** Mer 16 Déc 2015 - 21:44

Des avis sur cette marque ? j'ai une proposition pour une 3 essieux 2410

par **BE68** Mer 16 Déc 2015 - 21:51

Faites gaffe les gars en achetant des bennes . La législation va changer concernant le freinage.
En hydro, c'est maxi 25.
Voir pour prendre du pneumatique.

par **fergie62** Mer 16 Déc 2015 - 22:00

Très bonne benne j ai une 2181 de 1996
La 2410 a une caisse de 21t

par **Agri67** Mer 16 Déc 2015 - 22:03

Merci pour ton SMS Éric! Le mixte ca va aussi ? J'arrive à charger combien dans cette benne ?'

par **BE68** Mer 16 Déc 2015 - 22:09

Le mixte sur la benne?
Demander un barré rouge avec homologation à 40km/h.
Attention, le ptra du tracteur devant est souvent de 40t et pas plus.
Encore une info: La loi autorise maintenant à conduire un tracteur avec le permis b même si ce tracteur n' est pas rattaché à une entité agricole.
Un ensemble tracto benne = permis b.
Par contre, blanc si ce n'est pas une activité agricole .

par **Agri67** Jeu 17 Déc 2015 - 22:11

Ya des utilisateurs de la gamme pro ici ? Je me tâte pour la 2410 PRO...mais j'hésite avec la littorale C320 que je connais bien...gilibert neuve, litto de 2013 ---> à options équivalentes 4000€ de différence... que faire ??
Sur la gilibert: porte hydro, compresseur, 1 suiveur, freinage hydro, réhausse 35cm, roues 560/22.5
Sur la litto (année 2013): porte hydro, compresseur, 1 suiveur, freinage hydro, réhausse 25cm, roues 600/65R23 (rechapé...de la daube) mais pneus neufs

par **fergie62** Jeu 17 Déc 2015 - 22:34

Pour avoir les 2 modèles Gilbert 2181 et c320
En résumé, la Gilbert a très peu évolué alors que la c320 c est un autre monde on aime ou pas
Ces 2 bennes sont basses donc très stable sur route
Gilbert a était repris quid du sav?

par **Agri67** Jeu 17 Déc 2015 - 22:38

Oui gilibert repris par pichon. Les littorales se conduisent très facilement. Le truc c'est qu'avec 4000 de plus je pars avec une benne de 2016 alors que la litto est de 2013...

par **case ih 81** Jeu 17 Déc 2015 - 23:29

pour moi le choix serait vite fait,la gilibert sans hesiter
meme si la marque a un peu perdu ca reste une valeur sure

par **nonord** Ven 18 Déc 2015 - 7:17

les 3 essieux gilibert n'ont pas la fâcheuse tendance à se retrouver facilement sur le flanc :réfléchi

par Invité Ven 18 Déc 2015 - 8:06

Elle coute combien au final la gilibert?

par **kev53** Ven 18 Déc 2015 - 8:59

la gilibert du gars à qui j'ai acheter mon 1455

bennes gilibert 14-vincent-lemaitre-imagesia-com-3sy0-large_imagesia-com_140rz_large

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

à priori il n'avait pas l'air de s'en plaindre, de mémoire elle avait les freins mixte

par **jm03** Dim 20 Déc 2015 - 16:28

pinocio a écrit:Gilibert, une des meilleures marques du marché !

+1

par **jd 67** Dim 20 Déc 2015 - 16:59

pour moi la littoral a cause du poids a vide ...

par **Agri67** Lun 21 Déc 2015 - 10:44

la Gilibert chaussé en BKT 600/26.5 --> 38000

Oui litto PV inférieur d'une tonne

par **jd 67** Lun 21 Déc 2015 - 12:27

Agri67 a écrit:

Oui litto PV inférieur d'une tonne

sa fait une tonnes de charge en plus a chaque voyage ... c'est pas negligable

par contre prend une 3 essieux pas une 2 c
elle de pepin (la grosse 2 essieux ) tu charge 24 tonnes et elle est encore plus legere mais niveau stabilité j'ai rouler une fois avec mais se me fais un peu peur quand meme

par **Agri67** Lun 21 Déc 2015 - 13:30

OUi j'ai eu l'expérience avec la litto double essieux...une cata ! Les 3 essieux c320 se roulent à merveille. Sauf la qualité du timon et des suspensions de celui-ci...Mon collègue a pété les 2 sur ses bennes. Les pneus à chier, et le système de la porte un peu batard...Bref je crois que je vais prendre la gilibert...j'hésite encore pour la monte de pneu.

par **BE68** Lun 21 Déc 2015 - 13:47

Il y a rien de mieux que la suspension hydraulique de flèche.

par **fergie62** Lun 21 Déc 2015 - 13:54

Agri67 a écrit:OUi j'ai eu l'expérience avec la litto double essieux...une cata ! Les 3 essieux c320 se roulent à merveille. Sauf la qualité du timon et des suspensions de celui-ci...Mon collègue a pété les 2 sur ses bennes. Les pneus à chier, et le système de la porte un peu batard...Bref je crois que je vais prendre la gilibert...j'hésite encore pour la monte de pneu.

pourtant sur ma c320 je trouve l architecture de la flêche excellente, par contre avec les freins hydraulique trop brusque je pense que les soucis de flêche viennent de là, j ai deja eu des sacrés frayeurs avec ses freins de m..de

par **fergie62** Lun 21 Déc 2015 - 13:57

je te rassure sur ma gilibert j ai deja ressouder des fissures sur la flêche et remplacé le paquet de lame : ha

par **PEPIN** Lun 21 Déc 2015 - 17:22

Agri67 a écrit:OUi j'ai eu l'expérience avec la litto double essieux...une cata ! Les 3 essieux c320 se roulent à merveille. Sauf la qualité du timon et des suspensions de celui-ci...Mon collègue a pété les 2 sur ses bennes. Les pneus à chier, et le système de la porte un peu batard...Bref je crois que je vais prendre la gilibert...j'hésite encore pour la monte de pneu.

connaissant ton collègue ,je ne pense pas que ce soit arrivé en conditions "normales d'utilisation ou respect des 25 tonnes de charge utile" donc à relativiser
pour les pneus, je maintiens que les 24/20.5 ou les 20.5/20.5 sont des gages de" longévité"
tu peux les rechaper et je connais une grosse Eta du 57 qui le fait, j'ai suivi le conseil du chef de parc lors de mon achat, j'aurai aussi du l'écouter quand au choix d'une 2 ou 3 essieux

par **Agri67** Lun 21 Déc 2015 - 18:39

PEPIN a écrit:
Agri67 a écrit:OUi j'ai eu l'expérience avec la litto double essieux...une cata ! Les 3 essieux c320 se roulent à merveille. Sauf la qualité du timon et des suspensions de celui-ci...Mon collègue a pété les 2 sur ses bennes. Les pneus à chier, et le système de la porte un peu batard...Bref je crois que je vais prendre la gilibert...j'hésite encore pour la monte de pneu.

connaissant ton collègue ,je ne pense pas que ce soit arrivé en conditions "normales d'utilisation ou respect des 25 tonnes de charge utile" donc à relativiser
pour les pneus, je maintiens que les 24/20.5 ou les 20.5/20.5 sont des gages de" longévité"
tu peux les rechaper et je connais une grosse Eta du 57 qui le fait, j'ai suivi le conseil du chef de parc lors de mon achat, j'aurai aussi du l'écouter quand au choix d'une 2 ou 3 essieux

On est d'accord sur ce point...

par **Agri67** Lun 21 Déc 2015 - 18:40

fergie62 a écrit:je te rassure sur ma gilibert j ai deja ressouder des fissures sur la flêche et remplacé le paquet de lame

Ben merde.... :réfléchi

par **fergie62** Lun 21 Déc 2015 - 18:45

Agri67 a écrit:
fergie62 a écrit:je te rassure sur ma gilibert j ai deja ressouder des fissures sur la flêche et remplacé le paquet de lame

Ben merde....

t es d accord sur le post precedent alors si je te dis qu il arrive souvent qu elle soit en surcharge : rr

jusqu a 28t dans une 18t, c est arrivé une seul fois mais le paquet de ressort n a pas aimé Laughing

je te rassure là encore des grandes marques ont aussi leur problemes, la campagne, maupu etc etc :réfléchi

par **Agri67** Lun 21 Déc 2015 - 18:46

T'as quelle benne de gilibert ? quelle monte de pneus ?

par **fergie62** Lun 21 Déc 2015 - 18:51

Agri67 a écrit:T'as quelle benne de gilibert ? quelle monte de pneus ?

2181 pro de 1996, c est vendu pour 18t sauf qu avec une caisse de 7.4m et un boggie de 1.76m ça tend vers une 21t :réfléchi

, j ai remis l anticabrage par la suite car ça delestait au bennage
monté en 1600r20 un jour et en 24r20.5 un autre jour : rr

par **lesagri67** Lun 21 Déc 2015 - 18:53

On a une 1500 profi depuis 3 ans pour l'instant tout va bien
Tu l achètes cher techniques agricoles ?

par **Agri67** Lun 21 Déc 2015 - 18:57

NON pas chez TA

par **d.d.** Lun 21 Déc 2015 - 18:58

fergie62 a écrit:
Agri67 a écrit:OUi j'ai eu l'expérience avec la litto double essieux...une cata ! Les 3 essieux c320 se roulent à merveille. Sauf la qualité du timon et des suspensions de celui-ci...Mon collègue a pété les 2 sur ses bennes. Les pneus à chier, et le système de la porte un peu batard...Bref je crois que je vais prendre la gilibert...j'hésite encore pour la monte de pneu.
pourtant sur ma c320 je trouve l architecture de la flêche excellente, par contre avec les freins hydraulique trop brusque je pense que les soucis de flêche viennent de là, j ai deja eu des sacrés frayeurs avec ses freins de m..de

et oui en pneumatique ras et quel frein as tu?
quand je freine sec le tracteur se lève de l'avant , la céréale passe par l'avant : le co-pilote est dans le pare brise. mais je suis arreté sans emboutir celui devant moi

par **jd 67** Lun 21 Déc 2015 - 19:41

pourquoi tu reprend pas une maupu en faite ?
tu en avais deja une pas content ?
en plus en direct tu a s25 poucent elle sont pas beaucoup plus chere du coup

par **thierry01052** Lun 21 Déc 2015 - 20:28

lesagri67 a écrit:On a une 1500 profi depuis 3 ans pour l'instant tout va bien
Tu l achètes cher techniques agricoles ?

on en a une aussi, elle est plus haute sur patte que la 1600 pro.
du coup elle s'est déjà retrouvée deux fois sur le flanc avec les rehausses ensilage. on a enlevé une hauteur et maintenant c'est mieux.
en grain elle est bien moins tirante que la pro mais on met 2T de moins.

par **porsche 133** Lun 21 Déc 2015 - 20:35

on a une 1500 profi : bonne peinture ,système verrouillage porte auto bien pensé, solide , par contre en semi élévatrice ,ça ne lève pas assez haut pour un semoir de 3000l

par **jm03** Lun 21 Déc 2015 - 21:00

Possibilité 2m50 sur la 1500 profi

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