resistance d un boulon

les boulons du support de la cabine du t 7 200 coté droite ce sont cassés.le démontage un travail de titan cause le pot d échappement.
les boulons sont des 88 kg
si je monte des 120 kg . ils casseront plus vite .

MA 31 a écrit:les boulons du support de la cabine du t 7 200 coté droite ce sont cassés.le démontage un travail de titan cause le pot d échappement.
les boulons sont des 88 kg
si je monte des 120 kg .  ils casseront plus vite .

mets déjà des 10.9

et pas les bloquer comme un abruti

pato
il reste le plus dur extraire les boulons de la cloche  d embrayage .

MA 31 a écrit: pato
il reste le plus dur extraire les boulons de la cloche  d embrayage .

essaye avec des forets pas à gauche

Surtout pas serré a la clef a choc , comme pato forêt a gauche , extracteur, si t'as pas essayer de soudé un boulon dessus si tu as accès

abel des flandres a écrit:Surtout pas serré a la clef a choc , comme pato forêt a gauche , extracteur, si t'as pas essayer de soudé un boulon dessus si tu as accès

pas souder boulon dessus , il faut chauffer au chalumeau la partie cassée dedans et puis le refroidir à l' azote liquide ça va sortir tout seul

PatogaZ a écrit:

abel des flandres a écrit:Surtout pas serré a la clef a choc , comme pato forêt a gauche , extracteur, si t'as pas essayer de soudé un boulon dessus si tu as accès

pas souder boulon dessus , il faut chauffer au chalumeau la partie cassée dedans et puis le refroidir à l' azote liquide ça va sortir tout seul

ça sert vraiment à beaucoup de chose la N39  

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

abel des flandres a écrit:Surtout pas serré a la clef a choc , comme pato forêt a gauche , extracteur, si t'as pas essayer de soudé un boulon dessus si tu as accès

pas souder boulon dessus , il faut chauffer au chalumeau la partie cassée dedans et puis le refroidir à l' azote liquide ça va sortir tout seul

ça sert vraiment à beaucoup de chose la N39  

mékilékon !!! de l' azote liquide à -196 °

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PatogaZ a écrit:

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

abel des flandres a écrit:Surtout pas serré a la clef a choc , comme pato forêt a gauche , extracteur, si t'as pas essayer de soudé un boulon dessus si tu as accès

pas souder boulon dessus , il faut chauffer au chalumeau la partie cassée dedans et puis le refroidir à l' azote liquide ça va sortir tout seul

ça sert vraiment à beaucoup de chose la N39  

mékilékon !!!  de l' azote liquide à -196 °

nan nan,là c'est moi qui te prends un peu pour un c.. 

pour un m 12  10.9 en traction    3.14 * 6*6 (soit rayon au carré) *100 kg  =11304kg 
en cisaillement m12 en 10.9 soit 3.14*6*6*10kg*0.75 =8478kg  en  cisaillement on prend toujours 75% de la charge de rupture  en traction 
certaine norme en traction applique un coefficient de 90% de la charge de rupture pour le filet .
si 12.9 soit acier a 120 kg bien moins résiliant au choc 
si 8.8                     80 kg  plus résiliant au choc

Bonjour, j'ai du mal à comprendre, j'arrive pas à serrer mes ecrous, la rondelle s'écrase, l'ecrou se lime. le diametre de mes boulons doivent egalement ne pas correspondre 

boulon pas bon ,le filet de ta vis résiste

l écrou doit être en fonction de la résistance du boulon . le boulon est trop petit pour le trou.

le filet est identique ?

c'est souvent du pas fin ces boulons en origine

en adaptable parfois du pas normal !!

ca sent le soc de rasette avec de la piece adaptable Frank ca ?

je mets jamais de rondelles sur les boulon de pieces de charrue !!

bingo a écrit:

ca sent le soc de rasette avec de la piece adaptable Frank ca ?

OUI t'a visé juste ! Alors je fais comment ducoup ?

ca doit pas etre le bon couple vis écrou

filets US?

vous recuperez vos vieux boulons et ecrous?
moi c'est direct feraille,sur un soc de razette tout est mort d'habitude

hormis les boulons de soc qu'on recupere,le reste on remplace

Déjà voir si a la main l écrou se visse sur la vis, si il y a de la résistance il y a quelques choses qui cloche

pour moi boulon et écrou n on pas le même filetage

un ou de filet d'engagé et c'est la clé à choc !

pathfinder a écrit:un ou de filet d'engagé et c'est la clé à choc !

Malheureusement c est pas une filière 

en puissance maxi,ca refilte !

pathfinder a écrit:en puissance maxi,ca refilte !

Ah mon cochon c'est ce que te dit madame avec ton tire bouchon

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

abel des flandres a écrit:Surtout pas serré a la clef a choc , comme pato forêt a gauche , extracteur, si t'as pas essayer de soudé un boulon dessus si tu as accès

pas souder boulon dessus , il faut chauffer au chalumeau la partie cassée dedans et puis le refroidir à l' azote liquide ça va sortir tout seul

ça sert vraiment à beaucoup de chose la N39  

mékilékon !!!  de l' azote liquide à -196 °

nan nan,là c'est moi qui te prends un peu pour un c.. 

pour les petits malins , je vais leur tremper le kiki dans de l' azote liquide (pas de la SA 390) et ils verront l' effet que ça fait

PatogaZ a écrit:

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

abel des flandres a écrit:Surtout pas serré a la clef a choc , comme pato forêt a gauche , extracteur, si t'as pas essayer de soudé un boulon dessus si tu as accès

pas souder boulon dessus , il faut chauffer au chalumeau la partie cassée dedans et puis le refroidir à l' azote liquide ça va sortir tout seul

ça sert vraiment à beaucoup de chose la N39  

mékilékon !!!  de l' azote liquide à -196 °

nan nan,là c'est moi qui te prends un peu pour un c.. 

pour les petits malins , je vais leur tremper le kiki dans de l' azote liquide (pas de la SA 390) et ils verront l' effet que ça fait

c'est pas parce que tu t'en sers plus que tu dois en priver les autres  

PatogaZ a écrit:

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

abel des flandres a écrit:Surtout pas serré a la clef a choc , comme pato forêt a gauche , extracteur, si t'as pas essayer de soudé un boulon dessus si tu as accès

pas souder boulon dessus , il faut chauffer au chalumeau la partie cassée dedans et puis le refroidir à l' azote liquide ça va sortir tout seul

ça sert vraiment à beaucoup de chose la N39  

mékilékon !!!  de l' azote liquide à -196 °

nan nan,là c'est moi qui te prends un peu pour un c.. 

pour les petits malins , je vais leur tremper le kiki dans de l' azote liquide (pas de la SA 390) et ils verront l' effet que ça fait

y va être figé sur place .....

pathfinder a écrit:un ou de filet d'engagé et c'est la clé à choc !

si c'est pas le même filetage, le résultat est assuré

une fois serré au maxi,un point de soudure et ca roule !

le corp sans filtage doit etre plus longue