Help!!

par **alain** Sam Mai 23 2020, 11:58

En voulant remplir le réservoir d'AdBlue, je me suis trompé c'est rentré environ 1 litre de gnr dedans. Embarassed

Il y à t-il un risque pour le moteur?
Merci d'avance.

par **sevi** Sam Mai 23 2020, 11:59

Vidange totale obligataire

par **sevi** Sam Mai 23 2020, 12:01

Comment se fait il que ton pistolet gnr rentre ,moi c'est impossible

par **moulinos** Sam Mai 23 2020, 12:02

sevi a écrit:Vidange totale obligataire

+ 1
ne le fait surtout pas tourner

par **bzh centre** Sam Mai 23 2020, 12:23

vidange a fond ,ne pas faire tourner le moteur

par **fergie62** Sam Mai 23 2020, 12:55

Vidange et surtout dégraissage et essayer de faire passer jusqu a l injecteur

par **looser59** Sam Mai 23 2020, 12:57

encore une belle connerie l adblue!

par **TRD** Sam Mai 23 2020, 13:25

looser59 a écrit:encore une belle connerie l adblue!

il n y a pas q avec l adblue que ça arrive.
un client maçon un de ces ouvriers avait mit du carburant dans le rèservoir d huile hydraulique.

par **BE68** Sam Mai 23 2020, 14:07

Le contraire, ad blue dans le gnr à coûté 9 k€ à un collègue sur un chacal.

par **seguim** Sam Mai 23 2020, 14:27

sevi a écrit:Comment se fait il que ton pistolet gnr rentre ,moi c'est impossible

+1

question : en quoi est-ce dangereux pour le moteur , l adblue n'y passe pas :réfléchi

par **alain** Sam Mai 23 2020, 14:34

BE68 a écrit:Le contraire, ad blue dans le gnr à coûté 9 k€ à un collègue sur un chacal.

Oui çà je sait c'est la pompe à injection qui morfle, mais la c'est du gnr qui est rentré dans le réservoir d'abdlue Evil or Very Mad

.

Merci pour vos réponses.
P.S. J'ai fait 10 mètres avec pour le mettre à l'abri car arrivé d'un gros orage. rame

par **alain** Sam Mai 23 2020, 14:38

seguim a écrit:
sevi a écrit:Comment se fait il que ton pistolet gnr rentre ,moi c'est impossible
+1

question : en quoi est-ce dangereux pour le moteur , l adblue n'y passe pas

Oui je me dit la même chose, mais je préferes être sur
Comme un con j'ai enlevé la collerette à l'entrée du réservoir bleu pour remplir plus vite. quoi

Merci encore à tous.
Lundi je tel à mon concessionnaire.

par Slash32 Sam Mai 23 2020, 16:26

ya aucun risque pour le moteur , au pire tu n'auras que 30% de puissance si le système se met en sécurité à cause de l'injecteur adblue bouché. Moi je compare l'adblue à la Tva sur les carburants, une taxe de plus sur la taxe.

par **VERT 42** Sam Mai 23 2020, 16:34

seguim a écrit:
sevi a écrit:Comment se fait il que ton pistolet gnr rentre ,moi c'est impossible
+1

question : en quoi est-ce dangereux pour le moteur , l adblue n'y passe pas

Ce n'est pas dangereux pour le moteur a proprement dit, mais pour tout le système de dépollution. Et ça peut vite coûter cher....

par **grabouille** Sam Mai 23 2020, 18:11

l(adblue ne passe pas dans le moteur elle est injectée a la sortie

par **Gtama** Sam Mai 23 2020, 20:20

grabouille a écrit:l(adblue ne passe pas dans le moteur elle est injectée a la sortie des gaz d'échappement pour permettre une recombustion de ces derniers

par **PatogaZ** Sam Mai 23 2020, 20:57

no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme

par **moulinos** Sam Mai 23 2020, 21:17

PatogaZ a écrit:no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme

il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu rame

par **fergie62** Sam Mai 23 2020, 21:25

moulinos a écrit:
PatogaZ a écrit:no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme
il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu

Si un fap devient gras c est mort :réfléchi

par **New CR** Sam Mai 23 2020, 22:03

BE68 a écrit:Le contraire, ad blue dans le gnr à coûté 9 k€ à un collègue sur un chacal.

ca a failli m'arriver, qd on est fin énervé a la moissbatt ... et au moment d'appuyer sur l interrupteur.. j'ai pas fait une connerie la : rr

par **New CR** Sam Mai 23 2020, 22:04

mon concessionnaire me dit : surtout pas de lave glace ds l'adblue...

toutes le semaines, on intervient pour des conneries de ce genre

par **moulinos** Sam Mai 23 2020, 22:52

fergie62 a écrit:
moulinos a écrit:
PatogaZ a écrit:no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme
il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu
Si un fap devient gras c est mort

perso
pour régénerer un fap encrassé
il a fallut 25 heures (passage au banc ,,ect )
on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos

par **fergie62** Dim Mai 24 2020, 00:00

moulinos a écrit:
fergie62 a écrit:
moulinos a écrit:
PatogaZ a écrit:no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme
il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu
Si un fap devient gras c est mort
perso
pour régénerer un fap encrassé
il a fallut 25 heures (passage au banc ,,ect )
on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos

mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

par **EtienneCH4** Dim Mai 24 2020, 00:50

j'arrive comme un bleu dans cette discussion,

de ce que je connais en traitement des fumées,
le filtre à particules a été imposé pour les particules soi-disant émises par les moteurs diésel,
et si l'adblue c'est de l'urée = ammoniaque, c'est pour réduire les NOx
c'est pas du tout le même domaine, du coté particules on est dans la mécanique, filtre ou capteur électrostatique,
et de l'autre on est dans la chimie hautement technologique,
si vous etes curieux, regardez le traitement des fumées des incinérateurs d'ordures ménagères et les centrales thermiques au charbon ou au fuel,
les trucs qu'ils ont monté sur les voitures et camions et tracteurs, c'est du pipi de chat, limite escroquerie,

par **alain** Dim Mai 24 2020, 06:32

Merci encore à tous, je vais essayer de trouver le bouchon de vidange.

par **le belge** Dim Mai 24 2020, 06:53

fergie62 a écrit:
moulinos a écrit:
fergie62 a écrit:
moulinos a écrit:
PatogaZ a écrit:no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme
il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu
Si un fap devient gras c est mort
perso
pour régénerer un fap encrassé
il a fallut 25 heures (passage au banc ,,ect )
on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos
mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

Une bombe de décap,four et karcher eau chaude , c est reparti

par **Fabocacid** Dim Mai 24 2020, 07:20

fergie62 a écrit:
moulinos a écrit:
fergie62 a écrit:
moulinos a écrit:
PatogaZ a écrit:no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme
il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu
Si un fap devient gras c est mort
perso
pour régénerer un fap encrassé
il a fallut 25 heures (passage au banc ,,ect )
on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos
mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

Un FAP sur une safrane ? :réfléchi

par **New CR** Dim Mai 24 2020, 07:40

Fabocacid a écrit:
fergie62 a écrit:
moulinos a écrit:
fergie62 a écrit:
moulinos a écrit:
PatogaZ a écrit:no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme
il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu
Si un fap devient gras c est mort
perso
pour régénerer un fap encrassé
il a fallut 25 heures (passage au banc ,,ect )
on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos
mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

Un FAP sur une safrane ?

filtre a Pollen

par **fergie62** Dim Mai 24 2020, 08:07

New CR a écrit:
Fabocacid a écrit:
fergie62 a écrit:
moulinos a écrit:
fergie62 a écrit:
moulinos a écrit:
PatogaZ a écrit:no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme
il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu
Si un fap devient gras c est mort
perso
pour régénerer un fap encrassé
il a fallut 25 heures (passage au banc ,,ect )
on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos
mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

Un FAP sur une safrane ?
filtre a Pollen

Il appelle safrane, une velsatis ou un truc du genre, vous connaissez les modèles Renault donc vous y êtes intéressé!!!!! Ça donne le niveau

par **fergie62** Dim Mai 24 2020, 08:11

EtienneCH4 a écrit:j'arrive comme un bleu dans cette discussion,

de ce que je connais en traitement des fumées,
le filtre à particules a été imposé pour les particules soi-disant émises par les moteurs diésel,
et si l'adblue c'est de l'urée = ammoniaque, c'est pour réduire les NOx
c'est pas du tout le même domaine, du coté particules on est dans la mécanique, filtre ou capteur électrostatique,
et de l'autre on est dans la chimie hautement technologique,
si vous etes curieux, regardez le traitement des fumées des incinérateurs d'ordures ménagères et les centrales thermiques au charbon ou au fuel,
les trucs qu'ils ont monté sur les voitures et camions et tracteurs, c'est du pipi de chat, limite escroquerie,

Un transporteur fait de la chaux vive pour envoyer dans les incinérateurs pour traiter les fumées :réfléchi

par **pathfinder** Dim Mai 24 2020, 08:11

plutot un pot catalytique ! :réfléchi

par **fergie62** Dim Mai 24 2020, 08:17

pathfinder a écrit:plutot un pot catalytique !

Par contre le catalyseur côté adblue j ai un doute sur la régénération comment il se nettoie :réfléchi

par **d.d.** Dim Mai 24 2020, 08:27

alain a écrit:En voulant remplir le réservoir d'AdBlue, je me suis trompé c'est rentré environ 1 litre de gnr dedans.
Il y à t-il un risque pour le moteur?
Merci d'avance.

bien - grave que si tu avais fais le contraire adblue dans le gnr 200l (un voisin qui n'avais plus soif )
= injection hs et facture de 18000€ sur sa biquette .
comment a tu mis le pistolet(80-120l minutes) dans le réservoir (chez moi il ne rentre même pas dans les bmw )
triste

par **alain** Dim Mai 24 2020, 09:24

fergie62 a écrit:
pathfinder a écrit:plutot un pot catalytique !
Par contre le catalyseur côté adblue j ai un doute sur la régénération comment il se nettoie

Il le font quand il y à une révision à faire (toute les 600h) une mallette de brancher sur une prise du taco et çà se fait tout seul, le moteur monte à 800° pendant 1 heure. Ce qui soit disant décape le FAP.
Par contre je croit que quand il y à adbleu pas de pot catalytique.

d.d. a écrit:
alain a écrit:En voulant remplir le réservoir d'AdBlue, je me suis trompé c'est rentré environ 1 litre de gnr dedans.
Il y à t-il un risque pour le moteur?
Merci d'avance.
bien - grave que si tu avais fais le contraire adblue dans le gnr 200l (un voisin qui n'avais plus soif )
= injection hs et facture de 18000€ sur sa biquette .
comment a tu mis le pistolet(80-120l minutes) dans le réservoir (chez moi il ne rentre même pas dans les bmw )

Je l'ai mis ici:
http://agri-convivial.forumactif.com/t81117-help#2794574

par **alain** Lun Mai 25 2020, 12:27

Bon, problème résolut.
Vidange complète du réservoir et changement du filtre.
Par chance le fuel reste en surface donc aucune injection d'adbleu na eu lieu car moteur froid. Ouf!!!
Merci encore à tous. : victoire

par **moulinos** Lun Mai 25 2020, 12:29

alain a écrit:Bon, problème résolut.
Vidange complète du réservoir et changement du filtre.
Par chance le fuel reste en surface donc aucune injection d'adbleu na eu lieu car moteur froid. Ouf!!!
Merci encore à tous.

c est injecté a partir de quelle température moteur

par **alain** Lun Mai 25 2020, 13:38

Certainement quand la température du liquide de refroidissement à atteint sa température normal.
En fait le plus dangereux c'est si c'est du fuel qui est injecter dans l’échappement à 200° il y à risque d’incendie du taco d'après le mécano.

par **fergie62** Lun Mai 25 2020, 13:43

moulinos a écrit:
alain a écrit:Bon, problème résolut.
Vidange complète du réservoir et changement du filtre.
Par chance le fuel reste en surface donc aucune injection d'adbleu na eu lieu car moteur froid. Ouf!!!
Merci encore à tous.
c est injecté a partir de quelle température moteur

Faudrait que je regarde la notice de mon sisu mais c est très bien expliqués comment le cycle d injection se fait au démarrage et l hiver

par **New CR** Lun Mai 25 2020, 13:44

fergie62 a écrit:
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Fabocacid a écrit:
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PatogaZ a écrit:no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme
il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu
Si un fap devient gras c est mort
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pour régénerer un fap encrassé
il a fallut 25 heures (passage au banc ,,ect )
on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos
mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

Un FAP sur une safrane ?
filtre a Pollen
Il appelle safrane, une velsatis ou un truc du genre, vous connaissez les modèles Renault donc vous y êtes intéressé!!!!! Ça donne le niveau

et c'est un mec qui a des Massey qui se la ramène ... :réfléchi

par **fergie62** Lun Mai 25 2020, 20:16

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PatogaZ a écrit:no panic , il faut vidanger et bien nettoyer , l' ADblue c' est une solution d' urée dans de l' eau distillée et ça catalyse après le moteur , donc il n' y a pas mort d' homme
il y aura mort du fap
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pour régénerer un fap encrassé
il a fallut 25 heures (passage au banc ,,ect )
on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos
mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

Un FAP sur une safrane ?
filtre a Pollen
Il appelle safrane, une velsatis ou un truc du genre, vous connaissez les modèles Renault donc vous y êtes intéressé!!!!! Ça donne le niveau
et c'est un mec qui a des Massey qui se la ramène ...

Dit le biquetteman qui a cru que sa marque préférée croyait se passer d adblue pour au final y passer comme les autres moque

par **pathfinder** Lun Mai 25 2020, 20:23

par **MICHMUCH** Lun Mai 25 2020, 21:52

arfffffff c'est chaud patate

Help!! 3477049247

par **New CR** Mar Mai 26 2020, 20:47

fergie62 a écrit:
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il y aura mort du fap
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il a fallut 25 heures (passage au banc ,,ect )
on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos
mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

Un FAP sur une safrane ?
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Il appelle safrane, une velsatis ou un truc du genre, vous connaissez les modèles Renault donc vous y êtes intéressé!!!!! Ça donne le niveau
et c'est un mec qui a des Massey qui se la ramène ...
Dit le biquetteman qui a cru que sa marque préférée croyait se passer d adblue pour au final y passer comme les autres

J'ai eu un 370Cv Massey tout neuf de demo l'été dernier... il est arrivé avec une fuite Help!! 3434830833

toi parti Massey comme tu es , tu pourra jamais revenir avec des verts car les Massey sont invendables - inreprenables Help!! 3434830833

par **fergie62** Mar Mai 26 2020, 21:40

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il y aura mort du fap
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mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

Un FAP sur une safrane ?
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Il appelle safrane, une velsatis ou un truc du genre, vous connaissez les modèles Renault donc vous y êtes intéressé!!!!! Ça donne le niveau
et c'est un mec qui a des Massey qui se la ramène ...
Dit le biquetteman qui a cru que sa marque préférée croyait se passer d adblue pour au final y passer comme les autres
J'ai eu un 370Cv Massey tout neuf de demo l'été dernier... il est arrivé avec une fuite

toi parti Massey comme tu es , tu pourra jamais revenir avec des verts car les Massey sont invendables - inreprenables

Mieux vaut une fuite qu' un turbo en rade Help!! 3477049247

par **New CR** Mar Mai 26 2020, 21:50

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il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu
Si un fap devient gras c est mort
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on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos
mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

Un FAP sur une safrane ?
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Il appelle safrane, une velsatis ou un truc du genre, vous connaissez les modèles Renault donc vous y êtes intéressé!!!!! Ça donne le niveau
et c'est un mec qui a des Massey qui se la ramène ...
Dit le biquetteman qui a cru que sa marque préférée croyait se passer d adblue pour au final y passer comme les autres
J'ai eu un 370Cv Massey tout neuf de demo l'été dernier... il est arrivé avec une fuite

toi parti Massey comme tu es , tu pourra jamais revenir avec des verts car les Massey sont invendables - inreprenables
Mieux vaut une fuite qu' un turbo en rade

et la cabine on en parle???

par **sevi** Mar Mai 26 2020, 21:53

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il y aura mort du fap
j ai un peu de veçu
Si un fap devient gras c est mort
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pour régénerer un fap encrassé
il a fallut 25 heures (passage au banc ,,ect )
on ne sait toujours pas la cause de ce fait)
il supposse que c est la sonde nox d entrée qui a donné de mauvaise infos
mon mecano a deja sauvé deux fap, sur une safrane et un moteur deutz sur un automoteur technoma, solution radiacale gros soufflage a l air comprimé et ensuite 3/4 d heure de karcher eau chaude

Un FAP sur une safrane ?
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Il appelle safrane, une velsatis ou un truc du genre, vous connaissez les modèles Renault donc vous y êtes intéressé!!!!! Ça donne le niveau
et c'est un mec qui a des Massey qui se la ramène ...
Dit le biquetteman qui a cru que sa marque préférée croyait se passer d adblue pour au final y passer comme les autres
J'ai eu un 370Cv Massey tout neuf de demo l'été dernier... il est arrivé avec une fuite

toi parti Massey comme tu es , tu pourra jamais revenir avec des verts car les Massey sont invendables - inreprenables
Mieux vaut une fuite qu' un turbo en rade
et la cabine on en parle???

tu vas le traumatiser

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