problème de relevage

Salut à tous et à toutes,

Gros souci depuis quelques jours sur mon vieux ford 6710 qui n'a plus de relevage. La pompe hydraulique est neuve donc a priori, il n'y a pas à chercher de ce côté là. J'ai sorti le relevage aujourd'hui (pluie oblige!) et n'ai rien vu de très anormal. La commande avait beaucoup d'usure et j'ai bricolé tout cela en croyant que le problème venait de là. Manque de chance, c'est toujours la même chose!
Avez-vous une idée? Fuite interne? Pour les spécialistes des ford, pensez-vous que cela peut venir de la 2ème pompe (dont j'avoue ne pas trop savoir à quoi elle sert?) Si certains d'entre vous ont des éclatés, je suis preneur. Merci par avance.

la seconde pompe après celle de l'hydraulique sert a l'enclenchement de la pto hydraulique. Si tu veux des éclaté j'ai ceux du 6700 qui est le même au niveau pont relevage

la pompe du relevage est la même que celle des distri? as tu de la pression aux distri? sinon fuite interne au niveau du relevage.

jéjé64 a écrit:la seconde pompe après celle de l'hydraulique sert a l'enclenchement de la pto hydraulique. Si tu veux des éclaté j'ai ceux du 6700 qui est le même au niveau pont relevage

Je suis preneur pour les éclatés du 6700. Je te donne mon mail perso en message privé. Que veux-tu dire par enclenchement de la pto hydraulique?[u]
A françois 57, j'ai de la pression aux distributeurs mais j'ai un souci avec les freins hydrauliques qui sont toujours en pression dès que j'attelle le pulv ou une remorque sur le tracteur. je ne sais pas si cela peut avoir un problème avec mon relevage??? Je commence à avoir quelques doutes sur cette seconde petite pompe hydraulique (qui n'est plutôt qu'un diviseur de débit) mais je voudrais avoir plus d'information sur sa fonction avant de faire quoi que ce soit.

malice79 a écrit:

jéjé64 a écrit:la seconde pompe après celle de l'hydraulique sert a l'enclenchement de la pto hydraulique. Si tu veux des éclaté j'ai ceux du 6700 qui est le même au niveau pont relevage

Je suis preneur pour les éclatés du 6700. Je te donne mon mail perso en message privé. Que veux-tu dire par enclenchement de la pto hydraulique?[u]
A françois 57, j'ai de la pression aux distributeurs mais j'ai un souci avec les freins hydrauliques qui sont toujours en pression dès que j'attelle le pulv ou une remorque sur le tracteur. je ne sais pas si cela peut avoir un problème avec mon relevage??? Je commence à avoir quelques doutes sur cette seconde petite pompe hydraulique (qui n'est plutôt qu'un diviseur de débit) mais je voudrais avoir plus d'information sur sa fonction avant de faire quoi que ce soit.

UP!J'ai besoin de votre aide

malice79 a écrit:

malice79 a écrit:

jéjé64 a écrit:la seconde pompe après celle de l'hydraulique sert a l'enclenchement de la pto hydraulique. Si tu veux des éclaté j'ai ceux du 6700 qui est le même au niveau pont relevage

Je suis preneur pour les éclatés du 6700. Je te donne mon mail perso en message privé. Que veux-tu dire par enclenchement de la pto hydraulique?[u]
A françois 57, j'ai de la pression aux distributeurs mais j'ai un souci avec les freins hydrauliques qui sont toujours en pression dès que j'attelle le pulv ou une remorque sur le tracteur. je ne sais pas si cela peut avoir un problème avec mon relevage??? Je commence à avoir quelques doutes sur cette seconde petite pompe hydraulique (qui n'est plutôt qu'un diviseur de débit) mais je voudrais avoir plus d'information sur sa fonction avant de faire quoi que ce soit.

UP!J'ai besoin de votre aide

j'aimerais t'aider mais j'y connais rien sur les ford!! appelle un concess nh ou anciennement ford qui pourras surement t'aider!

les concessionnaires NH n'y connaissent strictement rien et n'en ont d'ailleurs rien à faire, malheureusement. Quant aux bons mécanos de chez ford, ils sont aujourd'hui à la retraite....Le dernier passage de mon ford chez le concessionnaire m'a coûté trop d'argent pour une réparation qui n'a tenu que le temps de ramener le tracteur à la maison!

sinon change de tracteur lol

Si tu veux les éclatés de ton ford tu t'inscrit là en 5 mn et tu as accés à tout le catalogue et réf des piéces

françois57 a écrit:sinon change de tracteur lol

ça ne va pas tarder mais en attendant il faut tout de même que je règle ce problème!

malice79 a écrit:Salut à tous et à toutes,

Gros souci depuis quelques jours sur mon vieux ford 6710 qui n'a plus de relevage. La pompe hydraulique est neuve donc a priori, il n'y a pas à chercher de ce côté là. J'ai sorti le relevage aujourd'hui (pluie oblige!) et n'ai rien vu de très anormal. La commande avait beaucoup d'usure et j'ai bricolé tout cela en croyant que le problème venait de là. Manque de chance, c'est toujours la même chose!
Avez-vous une idée? Fuite interne? Pour les spécialistes des ford, pensez-vous que cela peut venir de la 2ème pompe (dont j'avoue ne pas trop savoir à quoi elle sert?) Si certains d'entre vous ont des éclatés, je suis preneur. Merci par avance.

la pompe est neuve ???? j' espère que tu n' as pas fait comme un copain qui a monté sa pompe neuve et qui a oublié d' enlever le bouchon de protection !!!

Je l'ai changée il y a moins de deux ans. Je commence à douter de tout. Elle peut déjà être morte? Le relevage ne décolle pas d'un pouce.

Le problème est réglé après d'intenses recherches. Un Morceau de limaille (microscopique) était venue se glisser dans un tiroir de répartiteur hydraulique. Résultat: toute la pression partait vers les freins hydrauliques et rien vers le relevage.

malice79 a écrit:Le problème est réglé après d'intenses recherches. Un Morceau de limaille (microscopique) était venue se glisser dans un tiroir de répartiteur hydraulique. Résultat: toute la pression partait vers les freins hydrauliques et rien vers le relevage.

dix contre un que tu as roulé avec le frein à main serré !!!!

Non!

les pièces d'usinage sont parfois mal nettoyées, mais le probleme tu l'a depuis combien de temps car cela présage un soucis plus important qui risque de survenir la limaille peut venir des pieces de la boite de vitesse par exemple, regarde à ton bouchon de vidange il doit être aimanté

Merci du conseil. Le tracteur a de la bouteille et il s'agissait d'un bout de limaille microscopique comme on peut retrouver de temps à autre lorsqu'on vidange le pont sur de vieux tracteurs comme celui-là.

Je viens de voir le post, on peut dire tout ce qu'on veut sur ces zincs mais ils sont bien conçu quand meme. Avec leur double pompes ça leur permet d'avoir quasi les memes avantage qu'une pompe a debit variable: du relevage en même temps que du distributeur. De ce fait, il y a une valve qui est sur le couvercle de relevage qui gére tout le truc. Ton probleme vient de là peut etre. D'autre part si tu parles de limailles fait bien attention au circuit basse pression qui commande les auxilliaires ( pt avant, prise de force, dual power,...) Tu a un bouchon en pvc blanc sur ta pompe principale, en fait c'est le tamis de la pompe basse pression, contrôle le; si tu as de la limaille dedans c'est pas bon signe et c'est le debut de problèmes plus grave.

varadero a écrit:Je viens de voir le post, on peut dire tout ce qu'on veut sur ces zincs mais ils sont bien conçu quand meme. Avec leur double pompes ça leur permet d'avoir quasi les memes avantage qu'une pompe a debit variable: du relevage en même temps que du distributeur. De ce fait, il y a une valve qui est sur le couvercle de relevage qui gére tout le truc. Ton probleme vient de là peut etre. D'autre part si tu parles de limailles fait bien attention au circuit basse pression qui commande les auxilliaires ( pt avant, prise de force, dual power,...) Tu a un bouchon en pvc blanc sur ta pompe principale, en fait c'est le tamis de la pompe basse pression, contrôle le; si tu as de la limaille dedans c'est pas bon signe et c'est le debut de problèmes plus grave.

La limaille n'était pas dans la pompe. Elle était dans le répartiteur hydraulique située au dessus de la pompe principale et qui distribue la pression vers le relevage et les freins hydrauliques. Toute la pression partait vers les freins et le relevage n'était donc plus alimenté. J'ai contrôle le bouchon sur la pompe principale et pas de limaille.

slt ,je suis nouveau dans le site,je voudrai savoir qu'elle est la difference entre pompe centrifuge,et volumétrique.
et ensuite parmi ses 3 grandes marques de pompe a eau potable :Caprari - Grunfos - et KSB qu'elle est la meilleur pompe stp

merci

les mecs , ça fait 6 mois qu'il regardent en "planqué et le jour ou ils s'inscrivent , ils savent même pas dire BONJOUR
presente toi là
http://agri-convivial.forumactif.com/les-forumeurs-f21/
et après on verra

slt les guas,je lance ce message pour le monsieur a qui j'ai écrit sur sa page sans le fait expré,c'est pas une question d'impolitesse,mais je savé cment sa marche,

slt excuse mw monsieur,j'avais pas bien compris comment sa marche,c'est une pas une question d'impoli,mais franchement je s'avais pas,dons veuillez m'excuser SVP.sa ne va plus ce reproduire