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suspension pneumatique sur un opel movano
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suspension pneumatique sur un opel movano
par MA 31 Sam 17 Oct 2020 - 12:21
tout dans le titre .
vous savez la pression dans les suspensions pneumatique d un opel movano bétaillère.
vous savez la pression dans les suspensions pneumatique d un opel movano bétaillère.
MA 31- + membre techno +
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Re: suspension pneumatique sur un opel movano
par Tractonic 007 Sam 17 Oct 2020 - 20:07
https://images.app.goo.gl/mWoK3xs9pw8RFpra7
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Re: suspension pneumatique sur un opel movano
par MA 31 Dim 18 Oct 2020 - 7:53
Tractonic 007 a écrit:https://images.app.goo.gl/mWoK3xs9pw8RFpra7
soit disant il vaut mieux des lames de ressort
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Re: suspension pneumatique sur un opel movano
par Tractonic 007 Dim 18 Oct 2020 - 8:49
Un copain qui a un garage renault m'avait dit "à éviter" le top un3t5 en sofim 2,8.j'ai un 2,5d en 3,5t gros train ar avec lame métal. Le 3t3=lame résine.
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Re: suspension pneumatique sur un opel movano
par MA 31 Dim 18 Oct 2020 - 9:10
le camion marche bien avec 145 cv . j avais 1.5kg de pression . j ai mis la pression à 3 kg chez l éleveur.
chaque fois que le taureau se deplaçait . il fallait faire attention .
je vais remettre des lames de ressort . est il possible de mettre une lame de plus
chaque fois que le taureau se deplaçait . il fallait faire attention .
je vais remettre des lames de ressort . est il possible de mettre une lame de plus
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Re: suspension pneumatique sur un opel movano
par evergreen Dim 18 Oct 2020 - 9:20
Pour les lames, il faut privilégier le nombre plutôt que l'épaisseur...
Sur un master propulsion, j'avais que 2 lames épaisses par côté:
c'était très très raide à vide (aïe le dos!) et trop souple un fois chargé...
Sur un ivéco, j'avais ~7/8 lames fines par côté:
c'était beaucoup plus confortable;
souple à vide et plus sûr une fois chargé.
En fait plus tu charges, plus il y a de lames en action, et plus c'est dur.
La nuit et le jour entre les deux systèmes (2 lames/ 8 lames)...
Sur un master propulsion, j'avais que 2 lames épaisses par côté:
c'était très très raide à vide (aïe le dos!) et trop souple un fois chargé...
Sur un ivéco, j'avais ~7/8 lames fines par côté:
c'était beaucoup plus confortable;
souple à vide et plus sûr une fois chargé.
En fait plus tu charges, plus il y a de lames en action, et plus c'est dur.
La nuit et le jour entre les deux systèmes (2 lames/ 8 lames)...
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