Pour l'achat d'un tracteur d'occasion.

J 'ai pas souvent acheté de tracteurs, mais ...
Lorsque vous achetez un tracteur s'occasion qui correspond à ce que vous chercher , surtout chez un agri, quelles précautions ou qu'est ce que vous regardez en premier ? 
Pour décelez les défauts ou vices cachés ou ses qualités?

Pour avoir une réponse plus claire, précise le modèle que tu cherches.
Les points à vérifier peuvent varier.
En général, l'état de la cabine donne une idée de l'entretien.

Limite je préfère aller le voir chez l'agri comme ça je me fais une idée (peut être fausse) mais je vois dans quoi il a évolué et surtout aux mains de qui.

je pense que quand le tracteur est a risque la personne préfère le faire reprendre a un concessionnaire plutôt  que de le vendre a un particulier

BE68 a écrit:Pour avoir une réponse plus claire, précise le modèle que tu cherches.
Les points à vérifier peuvent varier.
En général, l'état de la cabine donne une idée de l'entretien.

Un tracteur de 130cv environ  +ou - gabarit moyen, un peu plus gros qu'un tracteur de cour de ferme... 
Pas fan des varios, et pas trop d'électronique ni de commandes électriques... le truc simple et costaud surtout.  
Avec relv avant  et pont avant  suspendu et chargeur serait un plus...

Combien d'années, d'heures?
Budget?

charly49 a écrit:

BE68 a écrit:Pour avoir une réponse plus claire, précise le modèle que tu cherches.
Les points à vérifier peuvent varier.
En général, l'état de la cabine donne une idée de l'entretien.

Un tracteur de 130cv environ  +ou - gabarit moyen, un peu plus gros qu'un tracteur de cour de ferme... 
Pas fan des varios, et pas trop d'électronique ni de commandes électriques... le truc simple et costaud surtout.  
Avec relv avant  et pont avant  suspendu et chargeur serait un plus...

demande à Chaource    

charly49 a écrit:

BE68 a écrit:Pour avoir une réponse plus claire, précise le modèle que tu cherches.
Les points à vérifier peuvent varier.
En général, l'état de la cabine donne une idée de l'entretien.

Un tracteur de 130cv environ  +ou - gabarit moyen, un peu plus gros qu'un tracteur de cour de ferme... 
Pas fan des varios, et pas trop d'électronique ni de commandes électriques... le truc simple et costaud surtout.  
Avec relv avant  et pont avant  suspendu et chargeur serait un plus...

un 6810 jd, la tu as une fiabilité  reconnu, si tu trouves en trouve un avec un pond avant suspendu tu auras un confort et très peu d’électronique.
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1902002200.htm

-Ch- a écrit:Combien d'années, d'heures?
Budget?

de 40k a 50k maxi.

lefou a écrit:

charly49 a écrit:

BE68 a écrit:Pour avoir une réponse plus claire, précise le modèle que tu cherches.
Les points à vérifier peuvent varier.
En général, l'état de la cabine donne une idée de l'entretien.

Un tracteur de 130cv environ  +ou - gabarit moyen, un peu plus gros qu'un tracteur de cour de ferme... 
Pas fan des varios, et pas trop d'électronique ni de commandes électriques... le truc simple et costaud surtout.  
Avec relv avant  et pont avant  suspendu et chargeur serait un plus...

demande à Chaource    

Ha ? 
Pourquoi ?

charly49 a écrit:

lefou a écrit:

charly49 a écrit:

BE68 a écrit:Pour avoir une réponse plus claire, précise le modèle que tu cherches.
Les points à vérifier peuvent varier.
En général, l'état de la cabine donne une idée de l'entretien.

Un tracteur de 130cv environ  +ou - gabarit moyen, un peu plus gros qu'un tracteur de cour de ferme... 
Pas fan des varios, et pas trop d'électronique ni de commandes électriques... le truc simple et costaud surtout.  
Avec relv avant  et pont avant  suspendu et chargeur serait un plus...

demande à Chaource    

Ha ? 
Pourquoi ?

Pour acheter un 100-90  

charly49 a écrit:

-Ch- a écrit:Combien d'années, d'heures?
Budget?

de 40k a 50k maxi.

Avec un tel budget , je prends pas le risque chez un particulier. Je vais en concess avec une garantie.

En occaz , c est plus facile de éliminer les modèles ou marques connus pour leur manque de fiabilité.

Tout mon parc tracteur est acheté en occaz.

Le seul tracteur que j' ai acheté neuf est celui qui m a le plus ennuyé niveau fiabilité.

charly49 a écrit:

-Ch- a écrit:Combien d'années, d'heures?
Budget?

de 40k a 50k maxi.

Pour moitié de ton budget tu peux trouver un arés 640 voir 700 qui devait répondre a ton attente de confort et fiabilité.
Ne le prend pas avec pont av suspendu. La cabine l'est suffisamment.

JJ a écrit:

charly49 a écrit:

-Ch- a écrit:Combien d'années, d'heures?
Budget?

de 40k a 50k maxi.

Avec un tel budget , je prends pas le risque chez un particulier. Je vais en concess avec une garantie.

En occaz , c est plus facile de éliminer les modèles ou marques connus pour leur manque de fiabilité.

Tous mon parc tracteur est acheté en occaz.

Le seul tracteur que j' ai acheté neuf est celui qui m a le plus ennuyé niveau fiabilité.

Pour toi c un beau budget ? parce que quand je vois le prix du neuf.... c'est  le double au moin.  

Ca fait trop longtemps que j'ai pas acheté de tracteur, je suis resté avec les prix d'il y a  plus de 10 ans...mon tracteur que j'ai acheté d'occase a l'époque: 95cv deux ans d 'âge , 1000 heures au compteur + bati chargeur: 31000€, je l'ai encore... c'est pas compliqué aujourd'hui ce genre de tracteur, c'est le double.


Oui mais moi j'y connais pas grand chose dans les modelés à éviter....

deja savoir si tu as une marque ou un concessionnaire préferé pour savoir sur quoi partir !

tracteur tier 3, tu ne prends pas trop de risque, c'est après que ca se corse!

david54 a écrit:tracteur tier 3, tu ne prends pas trop de risque, c'est après que ca se corse!

On arrive au normes stage 5 maintenant pour les neufs. ?

charly49 a écrit:

david54 a écrit:tracteur tier 3, tu ne prends pas trop de risque, c'est après que ca se corse!

On arrive au normes stage 5 maintenant pour les neufs. ?

oui, ca doit être cà, mais je ne suis plus... je suis resté focalisé sur les tracteurs des années 2005 -2010 .