Remplissage lent Amazone ux3200 premium

Bonjour,

mon pulvé amazone ux3200 premium ne remplit pas suffisamment vite
j'ai compté 39sec pour 100L à 500 tours de prise de force, cela correspond à 23min pour remplir les 3500L

J'ai resserré tous mes raccords, vérifier mes filtres, mon tuyau d'aspiration...

Rien à faire
Pourtant tout fonctionne très bien quand je pulvérise au champ. Il n'y a que ce problème d'aspiration (l'incorporateur aussi se vide très lentement et un peu par saccades...)

Quelqu'un a t'il déjà eu le problème ?
Merci

Double pompe?

Non simple pompe a membrane classique

A titre de comparaison mon meteor de 12 ans c est 15 minutes pour 4200 l

Comment on fait pour trouver la prise d air ? Je n arrive pas a voir d ou ça vient... Y a une astuce ?

1 Membrane percée

un tuyau aplati en interieur ????

sevi a écrit:1 Membrane percée

Membranes changées il y a un an et demi 
Et fonctionnement parfait en pulvérisation donc je ne pense pas...

j'ai pas d'Amazone mais si ça peut aider, quand j'aspire avec la cuve eau propre vide, ça va moins vite que quand il y a un peu d'eau dedans, ça doit prendre de l'air par la vanne 4 voies d'aspiration.

jcp a écrit:

sevi a écrit:1 Membrane percée

Membranes changées il y a un an et demi 
Et fonctionnement parfait en pulvérisation donc je ne pense pas...

fin d'année j'ai passé mon pulvé(beyne) au contrôle: ras
j'avais depuis quelques temps un pb d'aspiration lente au remplissage et pb d'aspiration à l'incorporateur,résultat quasi tout mes clapets de pompe hs,pourtant ras en pulvé
mon mécano n'en revenait pas que 8 j avant rien n'avait été décelé au contrôle....(les clapets n'ont pas tous lâché en 8j..)
donc n'écarte aucune hypothèse

jcp a écrit:

sevi a écrit:1 Membrane percée

Membranes changées il y a un an et demi 
Et fonctionnement parfait en pulvérisation donc je ne pense pas...

à priori les membranes sont très fragiles chez amazone
sinon il n'y a pas un système de venturi chez eux?

François02 a écrit:

jcp a écrit:

sevi a écrit:1 Membrane percée

Membranes changées il y a un an et demi 
Et fonctionnement parfait en pulvérisation donc je ne pense pas...

à priori les membranes sont très fragiles chez amazone
sinon il n'y a pas un système de venturi chez eux?

Si c était les membranes mon bol d huile de vidrait ou bien il y aurait comme de la mayonnaise dedans...?

une impureté bloque 1 clapé ?

Mon 1201 idem, première fois que j'aspire dans 1 citerne...ca bricole doucement.j'ai abandonner.
Pulvérisation,incorporateur, aspiration de la réserve d'eau nikel..
Pompe refaite il ya 9mois.

Bonsoir.
Je viens de m'inscrire pour pouvoir éventuellement apporter mon expérience qui ressemble à vos symptômes.
Sur un UX super, j'ai étais bien embêté lors des remplissages. Après pas mal de recherches, le pb venait de la vanne d'agitation automatique (en lien avec la pack confort) qui était grippée.
J'allais presque jusqu'à désamorcer lors de l'aspiration alors qu'en pulvé tout fonctionnait.
Pour faire le test, lors du remplissage, passer la vanne d'aspi en refoulement et tout se remet bien en route. L'incorporateur réaspire normalement...
A voir mais les symptômes semblent être les mêmes.
Bon courage.

etaisere a écrit:Mon 1201 idem, première fois que j'aspire dans 1 citerne...ca bricole doucement.j'ai abandonner.
Pulvérisation,incorporateur, aspiration de la réserve d'eau nikel..
Pompe refaite il ya 9mois.

Donc ? Le problème venait de la pompe ?

Non.la pompe a été refaite.il y a 9 mois.
Première fois que j'aspire dans une citerne hier et que je m'apercois de ce problème

etaisere a écrit:Non.la pompe a été refaite.il y a 9 mois.
Première fois que j'aspire dans une citerne hier et que je m'apercois de ce problème

Ah...
Dis moi si tu trouves une solution.

c'est pour cela que j'ai installé une pompe aux pour le remplissage d'eau et d'n 
sinon elle passe tous 2 fois et cela les fatigue fortement 
je précise evrard pompe centrifuge

As tu le pack confort ?

Echo a écrit:Bonsoir.
Je viens de m'inscrire pour pouvoir éventuellement apporter mon expérience qui ressemble à vos symptômes.
Sur un UX super, j'ai étais bien embêté lors des remplissages. Après pas mal de recherches, le pb venait de la vanne d'agitation automatique (en lien avec la pack confort) qui était grippée.
J'allais presque jusqu'à désamorcer lors de l'aspiration alors qu'en pulvé tout fonctionnait.
Pour faire le test, lors du remplissage, passer la vanne d'aspi en refoulement et tout se remet bien en route. L'incorporateur réaspire normalement...
A voir mais les symptômes semblent être les mêmes.
Bon courage.

Même problème sur mon UX Super, quelques fois, remplissage très lent et incorporateur qui a du mal à aspirer. 
Sur le mien, je ferme la vanne d'agitation secondaire et ça repart, mais certaines fois il faut plusieurs manipulations de la vanne d'aspiration pour que ca reparte. Il doit se former une poche d'air dans le système qu'il faut arriver à purger.
 Attention aussi au gros filtre d'aspiration, on peut avoir une prise d'air s'il est mal positionné ( très mal foutu ce filtre).
J'avais un tuyau de remplissage en 50 que j'ai remplacé par un diam 75, depuis beaucoup moins de problèmes.
ça marche bien un Amazone, mais c'est capricieux...

Ça marche même super bien mais le circuit est complexe et rend certaines pannes compliquées à trouver.
Pour tester la vanne dont je parle, il y a plusieurs moyen. Le plus simple mais pas le plus agréable.
Moteur arrêté et amatron allumé, mettre les vannes en position traitement, via le trou d'homme (porter un masque) avec une latte ou autre soulever le flotteur 10 seconde pour simuler un volume d'zunmoins 500 l et le laisser redescendre. Tu dois entendre la vanne pivoter en environ 2 seconde. Elle ne doit pas forcer.

Echo a écrit:As tu le pack confort ?

Oui

Tente la procédure que j'ai mis au dessus.
Sinon on peut faire bouger cette vanne directement via l'amatron, dans l'onglet qui gère les rinçages dilutions tu peux faire varier l'agitation avec les boutons + et-. Si c'est bien cela je te donnerai l procedure mais ce n'est pas très compliqué

Je vous remercie tous pour vos suggestions.
J'ai passé la journée dessus et malheureusement le problème n'est pas résolu.

- j'ai commencé par essayer avec un autre tuyau et vérifier que rien n'obstruait la sortie de vanne de ma cuve à eau (on ne sait jamais)
- j ai démonté la pompe côté aspi pour vérifier les clapets de ce côté là : RAS
- je pensais que le problème venait du gros tuyau d'aspi qui arrive sur la pompe. J'ai démonté le coude, changé les colliers, tjs preil
- Echo j'ai testé la vanne d'agitation dont tu parlais : manuellement pendant remplissage puis test avec amatron et en soulevant le flotteur en cuve, ça ne change rien et elle répond bien (pas grippée)

je ne vois pas ce que je peux faire de plus
le temps de remplissage est toujours aussi lent, autant dire que je suis presque en panne...

Est ce que tu peux monter la pression facilement,ou il a du mal ?

sevi a écrit:Est ce que tu peux monter la pression facilement,ou il a du mal ?

A priori pas de soucis pourquoi ?

donc les membranes sont bonnes

Problème resolu pour moi.
Pas le bon tuyau d'aspiration avec sa crépine (uf800)pour ce pulvé.
Essayer avec celui d'un collègue qui a un 1501. Nickel.

Désolé que ça n'est pas fonctionné. Si tu entend que ça saccade dans le circuit c'est que tu as de l'air quelque part mais où ?

Echo a écrit:Désolé que ça n'est pas fonctionné. Si tu entend que ça saccade dans le circuit c'est que tu as de l'air quelque part mais où ?

Voilà....
C est incompréhensible j ai tout vérifier !
Le circuit d aspi n est pourtant pas si long que ça!

J'en reviens toujours à la vanne d'agitation que tu as testé. J'avais exactement tes symptômes.peut être qulenne bougé mais ne va pas assez loin dans un sens où dans l'autre.
Sur le mien (un super) c'est la très grosse vanne que tu vois des que tu te couche en dessous des vannes et des capots.
Essai de la débrancher prise electrique carré et vois ce qui se passe.
Tu peux modifier sa position en mettant un + et u'- sur chaque borne et voir ce qui se passe.
J'avais aussi bien cherché.

Echo a écrit:J'en reviens toujours à la vanne d'agitation  que tu as testé. J'avais exactement tes symptômes.peut être qulenne bougé mais ne va pas assez loin dans un sens où dans l'autre.
Sur le mien (un super) c'est la très grosse vanne que tu vois des que tu te couche en dessous des vannes et des capots.
Essai de la débrancher prise electrique carré et vois ce qui se passe.
Tu peux modifier sa position en mettant un + et u'- sur chaque borne et voir ce qui se passe.
J'avais aussi bien cherché.

Sur le mien, j'ai fait une alim directe pour cette vanne, le faisceau d'origine  ne l'alimente plus.(1500 euros le faisceau)J'ai préféré mettre un petit boutier en cabine pour fermer en fin de cuve et rouvrir pour remplir

Question con: tu cuve de rinçage est pleine d'eau ?

ND90 a écrit:

Echo a écrit:J'en reviens toujours à la vanne d'agitation  que tu as testé. J'avais exactement tes symptômes.peut être qulenne bougé mais ne va pas assez loin dans un sens où dans l'autre.
Sur le mien (un super) c'est la très grosse vanne que tu vois des que tu te couche en dessous des vannes et des capots.
Essai de la débrancher prise electrique carré et vois ce qui se passe.
Tu peux modifier sa position en mettant un + et u'- sur chaque borne et voir ce qui se passe.
J'avais aussi bien cherché.

Sur le mien, j'ai fait une alim directe pour cette vanne, le faisceau d'origine  ne l'alimente plus.(1500 euros le faisceau)J'ai préféré mettre un petit boutier en cabine pour fermer en fin de cuve et rouvrir pour remplir

De ce fait je vois que je ne suis as le seul à avoir modifié cette vanne. Ç me conforte dans l'idée que c' est là qu'il faut chercher.

Je crois bien avoir résolu le problème... Et comme le ridicule ne tue pas je crois bien que le problème ne venait pas du pulve mais de ma cuve à eau. Je crois bien qu il y a un objet qui est tombé dedans et qui obstrué en partie la vanne... En chassant avec un manche cet objet la vanne débité plus et le pulve remplit plus vite.
J avais pense à tester d autres tuyaux mais pas a ma cuve d eau... Et pourtant pas de bulle d'air visible dans le tuyau...
Bon ça m'aura permis de vérifier toute la aspi du pulve au moins... Merci a vous tous