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    Message par nico58 Dim 31 Oct 2021 - 2:28

    J’ai un tracteur qui fait ses chevaux (je pense)

    Mais il a une plage d’utilisation qui me plaît pas

    Très coupleux entre 1400 tours et 1700 

    Mais après rien 

    ce qui est très pénible à la rotative ( pas de 1000 éco)

    Qui connaît concept-prog ?
     
    Il se déplace avec leur banc d’essai ?(n’importe où en France?)

    Il pourrait déplacer la plage d’utilisation ?
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    Message par bingo Dim 31 Oct 2021 - 2:36

    Ils m'en ont.fait un pour mettre sur le big 
    Ca semble sérieux 
    Téléphone au bureau toute façon tout ce passe là bas à distance 
    C'est juste un technicien qui viendra chez toi avec le.banc et faire les branchement pour le.reste tout se passe en 4g depuis leur bureau

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    Message par nico58 Dim 31 Oct 2021 - 2:40

    bingo a écrit:Ils m'en ont.fait un pour mettre sur le big 
    Ca semble sérieux 
    Téléphone au bureau toute façon tout ce passe là bas à distance 
    C'est juste un technicien qui viendra chez toi avec le.banc et faire les branchement pour le.reste tout se passe en 4g depuis leur bureau


    Impeccable et niveau tarifs c’était combien ?
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    Message par bingo Dim 31 Oct 2021 - 2:52

    Moins de 1000e de tête 
    8 ou 900 le premier 
    Si tu en fais 2 en même temps c'est 100e de moins par tracteur
    Très réactif il te le.fzront sous 8jrs

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    Message par nico58 Dim 31 Oct 2021 - 2:56

    Ok merci pour les infos bingo : victoire
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    Message par bingo Dim 31 Oct 2021 - 3:09

    Tu veux faire lequel ?

    bingo
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    Message par nico58 Dim 31 Oct 2021 - 3:14

    bingo a écrit:Tu veux faire lequel ?
    Le tm 175

    Il est super en traction il emmène une 7 corps sans soucis mais pdf…bof bof

    A comparaison le tm 165 de Michel (agrimarne ) est plus pechu à haut régime
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    Message par bingo Dim 31 Oct 2021 - 3:23

    Tu ne peux pas changer.des pignons de herse plutôt pour bosser à moins haut régime ?

    bingo
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    Message par dgé Dim 31 Oct 2021 - 3:24

    nico58 a écrit:
    Qui connaît concept-prog ?
    fait ma batteuse, pour l'heure, impeccable, avec suppression de vanne egr? MR D....E est très réactif, ils ont même un banc dans le vehicule : victoire
    dgé
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    schtroumpf grognon du forum

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    Message par nico58 Dim 31 Oct 2021 - 3:27

    bingo a écrit:Tu ne peux pas changer.des pignons de herse plutôt pour bosser à moins haut régime ?
    Non car j’ai une turbine entraîner mécaniquement 

    Ça m’a créer quelque bouchage de descente en gros débit
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    Message par bingo Dim 31 Oct 2021 - 3:29

    Changes la poulie de la turbine alors 
    Tu as quoi comme semoir ?

    bingo
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    Message par ford county Dim 31 Oct 2021 - 4:45

    nico58 a écrit:
    bingo a écrit:Tu veux faire lequel ?
    Le tm 175

    Il est super en traction il emmène une 7 corps sans soucis mais pdf…bof bof

    A comparaison le tm 165 de Michel (agrimarne ) est plus pechu à haut régime
    tu as débranché le capteur de pression au niveau de l'admission ?
    ford county
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    Message par nico58 Dim 31 Oct 2021 - 6:37

    ford county a écrit:
    nico58 a écrit:
    bingo a écrit:Tu veux faire lequel ?
    Le tm 175

    Il est super en traction il emmène une 7 corps sans soucis mais pdf…bof bof

    A comparaison le tm 165 de Michel (agrimarne ) est plus pechu à haut régime
    tu as débranché le capteur de pression au niveau de l'admission ?
    Oui c’est fait très pechu à bas régime même à 1000 tours mais après 1600 1700…non


    Dernière édition par nico58 le Dim 31 Oct 2021 - 6:39, édité 1 fois
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    Message par nico58 Dim 31 Oct 2021 - 6:38

    bingo a écrit:Changes la poulie de la turbine alors 
    Tu as quoi comme semoir ?
    Accord
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    Message par nico58 Dim 31 Oct 2021 - 6:48

    ford county a écrit:
    nico58 a écrit:
    bingo a écrit:Tu veux faire lequel ?
    Le tm 175

    Il est super en traction il emmène une 7 corps sans soucis mais pdf…bof bof

    A comparaison le tm 165 de Michel (agrimarne ) est plus pechu à haut régime
    tu as débranché le capteur de pression au niveau de l'admission ?
     Comme j’ai un doute sur la pompe à injection 
    Je vais la faire contrôler semaine prochaine avant toute chose 

    D’ailleurs il y a des préconisations à prendre pour la démonter et le calage ?
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    Message par ford county Dim 31 Oct 2021 - 7:25

    tu as une pige à installer sur le coté , ça bloque le vilebrequin au point mort haut
    ensuite tu as une vis de blocage sur la pompe
    après tu peux démonter , attention de ne pas laisser tomber de vis dans la distribution
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    Message par MA 31 Dim 31 Oct 2021 - 7:40

    la pompe injection sur les n h  tm 178 et 190 sont a refaire à 3500h .
    il faut pas comparé un tm 165 à un tm 175
    MA 31
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    Message par nico58 Dim 31 Oct 2021 - 9:09

    ford county a écrit:tu as une pige à installer sur le coté , ça bloque le vilebrequin au point mort haut
    ensuite tu as une vis de blocage sur la pompe
    après tu peux démonter , attention de ne pas laisser tomber de vis dans la distribution

    Ok nickel merci
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    Message par nico58 Dim 31 Oct 2021 - 9:10

    MA 31 a écrit:la pompe injection sur les n h  tm 178 et 190 sont a refaire à 3500h .
    il faut pas comparé un tm 165 à un tm 175
    Il a 5500h et ce n’est qu’un doute 
    Je verrais bien ce que dis le diéséliste
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    Message par nico58 Jeu 4 Nov 2021 - 16:02

    Demain dépose de la pompe
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    Message par nico58 Ven 5 Nov 2021 - 15:47

    Pompe déposée et emmener au diéséliste pour controle
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    Message par nico58 Jeu 11 Nov 2021 - 1:41

    Verdict
    Pompe à refaire débit trop faible

    Je n’y attendais pas trop…..

    Bref 1800 € ht 

    Il faut la reprogrammé ou pas une fois remise en place?
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    Message par bingo Jeu 11 Nov 2021 - 2:09

    Faut l'essayer comme ça déjà... 
    En général ce sont des tracteurs qui font largement leurs puissance de base

    bingo
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    Message par nico58 Jeu 11 Nov 2021 - 2:14

    Je parlais de liaison entre la pompe et le calculateur (je me suis mal exprimé désolé )  😅
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    Message par herve76 Jeu 11 Nov 2021 - 2:23

    nico58 a écrit:Je parlais de liaison entre la pompe et le calculateur (je me suis mal exprimé désolé )  😅







    non tu la remonte et il va marcher

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    Message par nico58 Jeu 11 Nov 2021 - 7:51

    herve76 a écrit:
    nico58 a écrit:Je parlais de liaison entre la pompe et le calculateur (je me suis mal exprimé désolé )  😅







    non tu la remonte et il va marcher
    Ok merci Hervé  : victoire
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    Message par Titi Jeu 11 Nov 2021 - 8:49

    L'électronique gère donc que l'avance à l'injection le débit reste mécanique?  C'est quelle marque l'équipement d'injection sur ce tracteur?
    Titi
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    Message par nico58 Jeu 11 Nov 2021 - 14:20

    Titi a écrit:L'électronique gère donc que l'avance à l'injection le débit reste mécanique?  C'est quelle marque l'équipement d'injection sur ce tracteur?
    Pompe bosch vp 44
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    Message par Titi Ven 12 Nov 2021 - 8:31

    Je préfère mes vieux rnault avec la DPA 100% mécanique. Very Happy
    https://forum.6enligne.net/viewtopic.php?t=128580
    Titi
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    Message par nico58 Sam 13 Nov 2021 - 7:57

    Titi a écrit:Je préfère mes vieux rnault avec la DPA 100% mécanique. Very Happy
    https://forum.6enligne.net/viewtopic.php?t=128580

    Je suis entièrement de ton avis.
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    Message par nico58 Jeu 18 Nov 2021 - 12:53

    Pompe remontée 

    J’ai l’impression qu’il envoie plus à haut régime

    Verdict au prochain travaux
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    Message par nico58 Mer 9 Mar 2022 - 10:31

    Je viens de passer le tm175 et le tm165  au banc

    A votre avis qui tire le mieux et qui développe le plus de puissance ?
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    Message par bingo Mer 9 Mar 2022 - 10:35

    Kiff kiff normalement 
    Mais je serai pas étonné que le tm165 soit à 200cv

    bingo
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    Message par ford county Mer 9 Mar 2022 - 13:07

    le 165 peut être plus fort que le 175 mais c'est un gouffre à fioul pour faire le même boulot

    mon 175 était réglé à 218 cv Pdf
    ford county
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    Message par nico58 Jeu 10 Mar 2022 - 4:02

    bingo a écrit:Kiff kiff normalement 
    Mais je serai pas étonné que le tm165 soit à 200cv

    ford county a écrit:le 165 peut être plus fort que le 175 mais c'est un gouffre à fioul pour faire le même boulot

    mon 175 était réglé à 218 cv Pdf
     
    Alors oui le 165 est bien plus fort ,il fait 163 pdf et surtout il a une plage d’utilisation très large de 1500 tours à 2200.
    Couple maxi 630nm

    Le 175 ….. ne fait que 133 cv prise de force ( sans la surpuissance)
    Et à une plage d’utilisation de 1400 à 1800 tours après il s’écroule 
    Couple maxi 605nm

    Donc il en manque sérieusement sur le 175…
    nico58
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    Message par bingo Jeu 10 Mar 2022 - 4:43

    Ton 175 on dirait un tsa d'origine.... 
    Celui que je mets au big sort plus que ça a la pdf sans boost

    bingo
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    Message par xaviier Jeu 10 Mar 2022 - 5:20

    on est loin des 218 cv Pdf de Ford County.
    Normalement, il est donné pour combien?

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    Message par MA 31 Jeu 10 Mar 2022 - 5:37

    pour arriver a 218cv il faut un très bon diéséliste.
    il faut pas demander à sportsysten de régler le tracteur .
    j ai mis 1500e pour faire le t 7 245 par sportsysten pour rien .
    je voulais la puissance à 1600tr  le tech têtu il a mis à 2000tr
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    Message par nico58 Jeu 10 Mar 2022 - 7:30

    bingo a écrit:Ton 175 on dirait un tsa d'origine.... 
    Celui que je mets au big sort plus que ça a la pdf sans boost


    On a passer un t7.165 et un t7.195 
    Ils ont la même configuration de courbe de puissance et couple 

    Rien à voir avec celle du tm 175

    A croire comme tu dis qu’il est calé comme les nouvelles générations 

    En attendant ça confirme qu’il ne faut rien à la pdf…
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    Message par nico58 Jeu 10 Mar 2022 - 7:31

    xaviier a écrit:on est loin des 218 cv Pdf de Ford County.
    Normalement, il est donné pour combien?

    Pour 177 normalement….
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    Message par ford county Jeu 10 Mar 2022 - 8:54

    normalement le TM175 sans boost donne 144 cv à la prise de force
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