labourer au GPS

Qui laboure au GPS ?
le tracteur reste t il dans la raie ? 
merci pour vos expérience

Nico a essayé je crois

De mon temps ,on labourait à la charrue ...

labour au gps c bon pour du hor raie et dans les sables         

quel interet?
un couple tracteur charrue bien regle,la raie sera toujours droite et se redressera meme toute seule en cas de zig zag

par contre en devers,en pente j'aimerai bien voir le cinema,meme avec un correcteur de devers ,aucun gps sera capable de s'apater aux forces et efforts lateraux

case ih 81 a écrit:quel interet?
un couple tracteur charrue bien regle,la raie sera toujours droite et se redressera meme toute seule en cas de zig zag

par contre en devers,en pente j'aimerai bien voir le cinema,meme avec un correcteur de devers ,aucun gps sera capable de s'apater aux forces et efforts lateraux

vient chez moi

jeromer a écrit:Qui laboure au GPS ?
le tracteur reste t il dans la raie ? 
merci pour vos expérience

la technologie vous mine le cerveau

ça doit être pour quand les tracteurs n'auront plus de chauffeurs 
pour faire la manœuvre à chaque bout

wild a écrit:Nico a essayé je crois

Je ne labour pas en autoguidage

Je m'en sers comme barre de guidage c'est tout, mais très pratique pour finir avec la raie le long des voisins chemins etc surtout qd il fait nuit et brouillard

Quel interet ? Tu fous la roue dans la raie,ca suit tout seul....

pas besoin j'ai une varilarge et 2 yeux de lynx   , une roue dans une raie :le gps va rien pigé

nico106306 a écrit:

wild a écrit:Nico a essayé je crois

Je ne labour pas en autoguidage

Je m'en sers comme barre de guidage c'est tout, mais très pratique pour finir avec la raie le long des voisins chemins etc surtout qd il fait nuit et brouillard

+1 je fais exactement pareil

moi, labour hors raie au rtk....

faut que le gps prenne le controle du varilarge

sambott a écrit:moi, labour hors raie au rtk....

t'as une ovlac je crois , idem chez le voisin , là le gps c'est indispensable

le systeme est genial ,mais je demande a voir en conditions seches,j'ai le mmee charrue que la video,et en conditions seches elle met des fois de la longeur a rentrer donc c'est impossible de faire une entree de raie nickel

wild a écrit:

Interet ? Les choses les plus simples sont les meilleures sur une charrue....
Une roue de jauge motrice serait nettement plus intéressante techniquement parlant, a l ère des boites vario ca me semble facilement realisable

je laboure avec le gps
je corrige si nécessaire à chaque passage
je trouve cela très appréciable

bidou02 a écrit:

wild a écrit:

Interet ? Les choses les plus simples sont les meilleures sur une charrue....
Une roue de jauge motrice serait nettement plus intéressante techniquement parlant, a l ère des boites vario ca me semble facilement realisable

tu as raison  la traction de la roue se fera en électrique  essai dans une marque de charrue vu a paris il y a 4 ans  et cela tourne en hollande .
le prix de cette option chez khun .... et l'usure .... il y a des moyens de cacher ses trous ...
et puis on dira que le matos est cher ...
si je devais acheter une charrue  nonstop hydr. recentrage au retournement et pas de  varilarge .

sambott a écrit:moi, labour hors raie au rtk....

et oui  mais quand il fait  gras en surface comment en hors raie ....

case ih 81 a écrit:quel interet?
un couple tracteur charrue bien regle,la raie sera toujours droite et se redressera meme toute seule en cas de zig zag

par contre en devers,en pente j'aimerai bien voir le cinema,meme avec un correcteur de devers ,aucun gps sera capable de s'apater aux forces et efforts lateraux

BEN VOYONS  

Suffit que tu ais du limon d’un côté  du champ et de l’argile de l’autre

les nœuds au cerveaux

hors raie: GPS
dans la raie: stabilisateurs libres

wild a écrit:Suffit que tu ais du limon d’un côté  du champ et de l’argile de l’autre

oui,ou une veine sablonneuse de ci de là......
l'interêt de la varilarge c'est de passer son temps à être droit là dedans(et pour finir en bordure,ouvrir en terre douce et 13 pouces en argile,trouver le compromis ouverture/vitesse pour bien enfouir un couvert)

wild a écrit:Suffit que tu ais du limon d’un côté  du champ et de l’argile de l’autre

+1
en parcelle heterogene ca fini toujours pas trop 
parcelle en hélice d avion idem

d.d. a écrit:

sambott a écrit:moi, labour hors raie au rtk....

et oui  mais quand il fait  gras en surface comment en hors raie ....

je reprend ma 5 fers varilarge.....je me prend pas la tete......

c con cela permettrait de dormir entre les 2 bouts       

parce que des fois c long ont roulent pas vite et dans les grandes lg    

ah ben ici c'est le contraire on aimerait bien pouvoir se reposer un peu entre deux manœuvres parfois tellement les longueurs.... sont courtes !!!
comme quoi chacun à ses problèmes

nonord a écrit:

case ih 81 a écrit:quel interet?
un couple tracteur charrue bien regle,la raie sera toujours droite et se redressera meme toute seule en cas de zig zag

par contre en devers,en pente j'aimerai bien voir le cinema,meme avec un correcteur de devers ,aucun gps sera capable de s'apater aux forces et efforts lateraux

BEN VOYONS  

Les fameuses terre dure du Tarn

nonord a écrit:

case ih 81 a écrit:quel interet?
un couple tracteur charrue bien regle,la raie sera toujours droite et se redressera meme toute seule en cas de zig zag

par contre en devers,en pente j'aimerai bien voir le cinema,meme avec un correcteur de devers ,aucun gps sera capable de s'apater aux forces et efforts lateraux

BEN VOYONS  

Nous ce n'est pas si simple,  on arrive même à fabriquer des courts tours 

viens labourer ici dans les argiles,c'est la charrue qui décide,pas le tracteur qui ne fait que suivre  !

pathfinder a écrit:viens labourer ici dans les argiles,c'est la charrue qui décide,pas le tracteur qui ne fait que suivre  !

non c'est la terre qui decide où la charrue doit passé et qui entraine le tracteur, elle arrive meme a faire sortir le tracteur de la raie
le gps pour du hors raie, pour commencer un champ ou pour le finir ok sinon pas valable

pathfinder a écrit:viens labourer ici dans les argiles,c'est la charrue qui décide,pas le tracteur qui ne fait que suivre  !

Faut mettre la charrue derrière quand même,ça va mieux

c'est pour ca que ca merde alors !

pathfinder a écrit:c'est pour ca que ca merde alors !

ah le con    mets la marche ar si tu l'attèles devant