Fiat 1000 Super DT

Salut, j'adore 

https://youtu.be/YSi2___wA6s

encore une qui sera sourde à 50 ans!!!!

faudrait peut être lui dire d’accélérer et de mettre le blocage de roue à la minette, et bastien, trouves toi une meuf comme ça

je pige toujours pas pour mon père a eu un 1000 qu'un an, viré car il ne tirait pas

pecno08 a écrit:encore une qui sera sourde à 50 ans!!!!

bien avant...

Bastien NH a écrit:Salut, j'adore 

https://youtu.be/YSi2___wA6s

Tu aimerais bien avoir les 2 ?

Mon père en a acheté un , en 1976 ,un des premiers du coin !!!
très bon tracteur , mais bruyant ,increvable .

dgé a écrit:faudrait peut être lui dire d’accélérer et de mettre le blocage de roue à la minette, et bastien, trouves toi une meuf comme ça

je pige toujours pas pour mon père a eu un 1000 qu'un an, viré car il ne tirait pas

Oui faudrait que ma femme soit comme ça 

En pot inox ça change mais à la fin de la journée tu dois avoir une courge grosse comme une marmite

tof a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, j'adore 

https://youtu.be/YSi2___wA6s

Tu aimerais bien avoir les 2 ?

Tant qu'à faire

Bastien NH a écrit:

tof a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, j'adore 

https://youtu.be/YSi2___wA6s

Tu aimerais bien avoir les 2 ?

Tant qu'à faire

en + ,elle a envie de niké ,d'après son t shirt 

C'est filmé à Castelnuovo Rangone.
On y va quand tu veux Bastien. Je connais ce coin. Je connais même une éleveuse qui fait du Parmesan. 200 vaches.
À côté tu as Castelvetro, usine Ocmis.
À San Vito, mon fournisseur de Lambrusco et Salume.
Un peu plus loin Maranello. J'ai pas besoin de dire ce qu'il y a là bas.... C'est la ville d'Enzo.

dgé a écrit:faudrait peut être lui dire d’accélérer et de mettre le blocage de roue à la minette, et bastien, trouves toi une meuf comme ça

je pige toujours pas pour mon père a eu un 1000 qu'un an, viré car il ne tirait pas

jeu de masse pas assez chargé 

Tiens

me suis toujours demandé pourquoi  ils faisaient des labours aussi profonds ?

on en a eu un bon moteur mais une misère question adhérence

lothar a écrit:me suis toujours demandé pourquoi  ils faisaient des labours aussi profonds ?

vignes

Les Italiens disent qu'ils augmentent la RU en faisant comme cela.

herve76 a écrit:on en a eu un bon moteur mais une misère question adhérence

Trop leger de l'avant et mal chaussé en 12.4....

dgé a écrit:faudrait peut être lui dire d’accélérer et de mettre le blocage de roue à la minette, et bastien, trouves toi une meuf comme ça

je pige toujours pas pour mon père a eu un 1000 qu'un an, viré car il ne tirait pas

Envoi le a 2600tr le 8065, il va hurler ses trippes et elle aussi par la meme occasion 

J'ai le meme moteur sur mon 980, c'est pied tole que ca se conduit mais faut prevoir les bouchons d'oreilles 

dgé a écrit:

lothar a écrit:me suis toujours demandé pourquoi  ils faisaient des labours aussi profonds ?

vignes

Même pas. Il y a 2 ans, j'ai visité des usines maschio gaspardo, dans celle où ils fabriquent les charrues, il y en avait quelques unes pour le marché italien, donc très grand dégagement. J'ai posé la question pourquoi ils Labouraient si profond. Le gars m'a répondu que le père labourait ainsi, le grand père aussi donc on continue. Même si c'est en train de changer avec l'augmentation des prix des carburants

il a quand même un couple phénoménale

@bidou tu parles de quel 8065

dgé a écrit:il a quand même un couple phénoménale

@bidou tu parles de quel 8065

C'est le moteur du 1000

bidou02 a écrit:

dgé a écrit:faudrait peut être lui dire d’accélérer et de mettre le blocage de roue à la minette, et bastien, trouves toi une meuf comme ça

je pige toujours pas pour mon père a eu un 1000 qu'un an, viré car il ne tirait pas

Envoi le a 2600tr le 8065, il va hurler ses trippes et elle aussi par la meme occasion 

J'ai le meme moteur sur mon 980, c'est pied tole que ca se conduit mais faut prevoir les bouchons d'oreilles 

Pas tout à fait le même car celui du 1000 Super est monté sur le 1180. Sur ton 980 c'est celui du 1000 standard

t'avais autant d'adhérence en 2 RM qu'en 4
tres (trop ) bruyant

Le 1000 super ,c'est un 5,5 litres, l'autre c'est  un 5,2

bidou02 a écrit:

dgé a écrit:faudrait peut être lui dire d’accélérer et de mettre le blocage de roue à la minette, et bastien, trouves toi une meuf comme ça

je pige toujours pas pour mon père a eu un 1000 qu'un an, viré car il ne tirait pas

Envoi le a 2600tr le 8065, il va hurler ses trippes et elle aussi par la meme occasion 

J'ai le meme moteur sur mon 980, c'est pied tole que ca se conduit mais faut prevoir les bouchons d'oreilles 

les moteurs fiat de cette époque fallait être dans les tours pour sortir les cv, d'ailleurs il me semble que les régimes pdf normalisés sont a un régime moteur assez haut par rapport a d'autres marques
le pont avant n'a pas de blocage de différentiel, me rappelle plus
sinon bastien, la t'aurais réalisé ton fantasme , la fille et le tracteur de tes rêves  

centkght a écrit:t'avais autant d'adhérence en 2 RM qu'en 4

Comme l'entraînement du pont  avant n'est pas centrale, il y a + d'adhérence a la roue avant gauche 

seb057 a écrit:

bidou02 a écrit:

dgé a écrit:faudrait peut être lui dire d’accélérer et de mettre le blocage de roue à la minette, et bastien, trouves toi une meuf comme ça

je pige toujours pas pour mon père a eu un 1000 qu'un an, viré car il ne tirait pas

Envoi le a 2600tr le 8065, il va hurler ses trippes et elle aussi par la meme occasion 

J'ai le meme moteur sur mon 980, c'est pied tole que ca se conduit mais faut prevoir les bouchons d'oreilles 

les moteurs fiat de cette époque fallait être dans les tours pour sortir les cv, d'ailleurs il me semble que les régimes pdf normalisés sont a un régime moteur assez haut par rapport a d'autres marques
le pont avant n'a pas de blocage de différentiel, me rappelle plus
sinon bastien, la t'aurais réalisé ton fantasme , la fille et le tracteur de tes rêves  

Oui cest un autobloc a l'avant

bidou02 a écrit:

seb057 a écrit:

bidou02 a écrit:

dgé a écrit:faudrait peut être lui dire d’accélérer et de mettre le blocage de roue à la minette, et bastien, trouves toi une meuf comme ça

je pige toujours pas pour mon père a eu un 1000 qu'un an, viré car il ne tirait pas

Envoi le a 2600tr le 8065, il va hurler ses trippes et elle aussi par la meme occasion 

J'ai le meme moteur sur mon 980, c'est pied tole que ca se conduit mais faut prevoir les bouchons d'oreilles 

les moteurs fiat de cette époque fallait être dans les tours pour sortir les cv, d'ailleurs il me semble que les régimes pdf normalisés sont a un régime moteur assez haut par rapport a d'autres marques
le pont avant n'a pas de blocage de différentiel, me rappelle plus
sinon bastien, la t'aurais réalisé ton fantasme , la fille et le tracteur de tes rêves  

Oui cest un autobloc a l'avant

Autodebloc

VERT 42 a écrit:

dgé a écrit:

lothar a écrit:me suis toujours demandé pourquoi  ils faisaient des labours aussi profonds ?

vignes

Même pas. Il y a 2 ans, j'ai visité des usines maschio gaspardo, dans celle où ils fabriquent les charrues, il y en avait quelques unes pour le marché italien, donc très grand dégagement. J'ai posé la question pourquoi ils Labouraient si profond. Le gars m'a répondu que le père labourait ainsi, le grand père aussi donc on continue. Même si c'est en train de changer avec l'augmentation des prix des carburants

ce type de labours profond se pratique dans la plaine du po en italie du nord! je suis allé en octobre dans les pouilles le labour est semblable a ce qui se pratique chez nous

Chez moi un tel labour le gars n'a pas fini...

et chez moi derrière, c'est une carrière