Avis aux fortiches en mécanique

Bonjour, je viens d'acheter un  vieux Ford 3000 (une antiquité oui....) équipé d'une fourche Agram. Usage prévu : transporter une fois par semaine une botte de foin de 250 kg d'un point à un autre (300 mètres....) et curer une petite stab. Je ne suis pas éleveur pro, je travaille dans l'insémination bovine, d'où cet achat qui va sans doute vous paraître ridicule.
Problème rencontré : la fourche lève la botte de foin mais elle est très longue à lever...
On a vidangé l'hydraulique, nettoyé la crépine sans grande amélioration.  On va changer tous les joins, ils sont commandés.
Que feriez vous de plus au cas où.....
Merci d'avance pour vos conseils et avis eclairés. Bonne journée..

qu'appel tu tres long a lever ?

moteur au ralenti, c'est normal mais plein gaz non

ta pompe hydraulique semble usée

normalement sur ton modèle: une simple révision suffit (clapet, joint)

mais commence par changer les joints que tu as commandé

test aussi la force de ton relevage (une masse de 500 à 600 kg par exemple)

Tu as quoi en diametre de tige et fût de verin?

Bonjour. La fourche a été testée chez le vendeur. On avait mis un poids et on avait constaté qu'elle était "molle"..... j'étais accompagnée d'un ami agri. C'est lui qui me fait la révision. J'ai posé la question ici au cas où ça puisse l'aider... merci !

le belge a écrit:Tu as quoi en diametre de tige et fût de verin?

Oulala..... ! Je ne sais pas du tout. Je vais poser la question....
 Quelle importance ça a le diamètre de tige et fut de verrin ? Je pose sans doute des questions idiotes, désolée

18litres minute a regime haut ....

faut pas des trop gros futs !!!

le belge a écrit:Tu as quoi en diametre de tige et fût de verin?

Y a pas que la taille qui compte

FAWZIA a écrit:

le belge a écrit:Tu as quoi en diametre de tige et fût de verin?

Oulala..... ! Je ne sais pas du tout. Je vais poser la question....
 Quelle importance ça a le diamètre de tige et fut de verrin ? Je pose sans doute des questions idiotes, désolée

non non, bien au contraire

d'ailleurs le belge a raison de soulever cette question et comme dit bingo (vu le faible débit en litre de la pompe, il ne faut pas de trop gros vérin (temps de remplissage plus long sur gros vérin)

il faut nous donner ces mesures

tof a écrit:

le belge a écrit:Tu as quoi en diametre de tige et fût de verin?

Y a pas que la taille qui compte

Oui effectivement, il y a aussi la manière de s'en servir... .
Bon rigolade mise à part....

FAWZIA a écrit:

tof a écrit:

le belge a écrit:Tu as quoi en diametre de tige et fût de verin?

Y a pas que la taille qui compte

Oui effectivement, il y a aussi la manière de s'en servir... .
Bon rigolade mise à part....

tof ne plaisante jamais 

bingo a écrit:18litres minute a regime haut ....

faut pas des trop gros futs !!!

Tu as le tps de fumer une clop avant que la fourche soit en haut

Pour tof , elle sera barrée avant que tu es tout sorti :99:faudrait 120l/mn

Est ce que le relevage arrière va aussi vite ? Il y a des fois à regarder ça choque pas mais c'est quand tu est aux commandes que tu trouve le temps long...

regarder le branchement hydraulique
peut etre un raccord ou une prise usée si branché sur le distributeur du tracteur

a une époque , sur certaines marques , il fallait tourner une manette pour orienter a pression vers le relevage ou auxiliaire

c est la meme  chose avec un matèriel attelè au bras relevage du tracteur ça leve lentement ou normalement par rapport au chargeur que tu dis qu il leve lentement?

Sinon tu ajoutes une pompe additionnelle au débit adéquat avec réserve d'huile indépendante , entrainée avec la prise de force.
Par contre condanne un peu les bras d'attelages .

à l epoque d un 3000, on etait à l'ère préhistorique de l'hydraulique
Il n y aurait pas qqch à tourner ou tirer sous le siège...

FAWZIA a écrit:Bonjour, je viens d'acheter un  vieux Ford 3000 (une antiquité oui....) équipé d'une fourche Agram. Usage prévu : transporter une fois par semaine une botte de foin de 250 kg d'un point à un autre (300 mètres....) et curer une petite stab. Je ne suis pas éleveur pro, je travaille dans l'insémination bovine, d'où cet achat qui va sans doute vous paraître ridicule.
Problème rencontré : la fourche lève la botte de foin mais elle est très longue à lever...
On a vidangé l'hydraulique, nettoyé la crépine sans grande amélioration.  On va changer tous les joins, ils sont commandés.
Que feriez vous de plus au cas où.....
Merci d'avance pour vos conseils et avis eclairés. Bonne journée..

Non , c'est achat n'est pas ridicule , j'ai connu l'époque ou tout les gens qui travaillaient autours de l'agriculture ( souvent fils d'agriculteurs ) gardaient un lien physique  avec le monde agricole , en donnant un coup de main aux ensilages , moissons , vêlages , étaient chasseurs , pêcheurs  , donc cela fait toujours plaisirs de voir quelqu'un qui a envie de toucher au plus près la vie agricole .

seguim a écrit: à  l epoque d un 3000, on etait à l'ère préhistorique de l'hydraulique
Il n y aurait pas qqch à  tourner ou tirer sous le siège...

sur le cotè droit du siege  il y a une molette à tourner qui sert il me semble pour le dèbit  hydraulique.

Une prise ou raccord mal serré peut faire ça aussi si chargeur branché à l'arrière sur les prises d'huile ne pas hésiter à les serrer à la clé ou pince, il faut que les distributeurs soit tous au point mort (pas actionné) quand tu lève

tof a écrit:

le belge a écrit:Tu as quoi en diametre de tige et fût de verin?

Y a pas que la taille qui compte

il y a le diamètre mais aussi la longueur .....

De toutes façons sur ce genre de tracteur il ne faut pas s'attendre à des grosses performances.
Même neuf ça n'avait pas de débit.

nl80 a écrit:De toutes façons sur ce genre de tracteur il ne faut pas s'attendre à des grosses performances.
Même neuf ça n'avait pas de débit.

oui,la seule solution pour "booster" le truc: pompe sur pdf et réservoir

nonord a écrit:

nl80 a écrit:De toutes façons sur ce genre de tracteur il ne faut pas s'attendre à des grosses performances.
Même neuf ça n'avait pas de débit.

oui,la seule solution pour "booster" le truc: pompe sur pdf et réservoir

Pour le peu d'utilisation c'est peut être pas nécessaire et c'est peut être normal que ça n'aille pas plus vite

Peut être tout simplement le niveau d'huile de pont trop bas , pour vérifier le niveau dans ce type d'utilisation le relevage doit être levé à fond et la fourche en hauteur maxi  également , mais je pense que ton voisin et toi avez commencé par cela et le filtre hydraulique propre naturellement .
Sur une agram 500 d'abord montée sur un Fordson dexta puis réadaptée sur un Ford 4000, modèle que j'utilise encore de temps à autre pour déplacer une bricole, les tiges de vérin sont de diamètre 50.

Gtama a écrit:Peut être tout simplement le niveau d'huile de pont trop bas , pour vérifier le niveau dans ce type d'utilisation le relevage doit être levé à fond et la fourche en hauteur maxi  également , mais je pense que ton voisin et toi avez commencé par cela et le filtre hydraulique propre naturellement .
Sur une agram 500 d'abord montée sur un Fordson dexta puis réadaptée sur un Ford 4000, modèle que j'utilise encore de temps à autre pour déplacer une bricole, les tiges de vérin sont de diamètre 50.

Si pas assez d'huile,ça  leve par saccade

Bonsoir,

Soit :
- tige de vérin 50 mm
- débit pompe 16.1 l/min (au régime maxi)
- course de 50 cm
... retournons en CM2 pour le temps de déplacement :
(2.5*2.5*3.14*50*2)/(16100/60)= moins de 8 secondes
À peu de chose prés, le temps nécessaire au relevage pour passer de la position basse à la haute.
De la théorie à la pratique, avec une semaine pour lever la botte, ça devrait faire.

Certains modèles avaient une manette pour choisir le débit mini ou maxi et une autre pour faire varier le débit.

Bonnes levées de bottes !