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    Message par pathfinder Lun 05 Sep 2022, 17:52

    avis aux pros ! Laughing
    mieux vaut un 650/65/42 ou un 620/70/42,principalement semis et préparation de sol + benne à la moisson ? :réfléchi
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    Message par sevi Lun 05 Sep 2022, 17:53

    le 650 va bien pour tout ça
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    Message par Olivier62 Lun 05 Sep 2022, 17:58

    Le mien est en 540/65r30 et 620/70r42.
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    Message par pathfinder Lun 05 Sep 2022, 18:02

    monté en 650/65/42 et 540/65/30 mais pneus hs,je commence à regarder quoi mettre à la place pour négocier une remise supplémentaire ! Laughing
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    Message par Invité Lun 05 Sep 2022, 19:14

    650 sans hesité

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    Message par CRICRI80 Lun 05 Sep 2022, 19:18

    Pour semer 650 sans problème
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    Message par bingo Lun 05 Sep 2022, 19:25

    faut la bonne prépondérance surtout !!

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    Message par François02 Lun 05 Sep 2022, 20:28

    bingo a écrit:faut la bonne prépondérance surtout !!

    oui, et regarder les indices de charge
    on a des 620/70r42 car bien meilleurs indices que les 650/65r42 (en michelin, il y a 10ans)
    de plus, pour le ratio d'entrainement on était meilleur
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    Message par Olivier62 Lun 05 Sep 2022, 20:52

    Sur l'axion on a fait les calculs de prépondérance avec le gars de chez trelleborg au moment de changer les pneus. Verdict 540/65r30 et 620/70r42. Le mien avait était monté en 580/70r42. Avec 1t2 devant il pèse 10t5. Donc regarde les indices de charge avec un gros combiné.
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    Message par case ih 81 Lun 05 Sep 2022, 21:29

    pour moi 620 largement mieux

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    Message par pathfinder Mar 06 Sep 2022, 05:53

    bingo a écrit:faut la bonne prépondérance surtout !!
    limite avec sa monte actuelle en michelin,meilleur avec un montage en trellborg mais on explose les tarifs !
    sinon ça passe en bkt d'après lui mais à 0,7(trellborg à 1,7) !
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    Message par fergie62 Mar 06 Sep 2022, 05:54

    Aucun des deux
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    Message par nonord Mar 06 Sep 2022, 05:57

    650/75/38  Very Happy mais faut changer la ferraille  Embarassed
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    Message par fergie62 Mar 06 Sep 2022, 05:58

    nonord a écrit:650/75/38  Very Happy mais faut changer la ferraille  Embarassed
    Laughing
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    Message par pathfinder Mar 06 Sep 2022, 06:01

    nonord a écrit:650/75/38  Very Happy mais faut changer la ferraille  Embarassed
    pas l'intention de les changer ! Laughing
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    Message par Olivier62 Mar 06 Sep 2022, 06:39

    Selon les marques il existe du 520/70r30 pour mettre devant.
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    Message par bingo Mar 06 Sep 2022, 06:56

    pathfinder a écrit:
    bingo a écrit:faut la bonne prépondérance surtout !!
    limite avec sa monte actuelle en michelin,meilleur avec un montage en trellborg mais on explose les tarifs !
    sinon ça passe en bkt d'après lui mais à 0,7(trellborg à 1,7) !
    Un trelleborg fait plutôt 700 que 650 en cette taille

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    Message par MA 31 Jeu 29 Sep 2022, 10:44

    nonord a écrit:650/75/38  Very Happy mais faut changer la ferraille  Embarassed
    nonord a raison  le 650 75 38 est le pneu ideal plus de volume d air qu un 650 65 42.
    la pression idéale entre les pneus avant et arrière . 
    il faut 500g de difference de pression entre l avant et l arrière dit par tech de chez  mitas
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    Message par pathfinder Jeu 29 Sep 2022, 10:50

    un train complet en 650/65/42 et 540/65/30 de commandé,on verra à l'usage !
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    Message par nico58 Jeu 29 Sep 2022, 11:01

    pathfinder a écrit:un train complet en 650/65/42 et 540/65/30 de commandé,on verra à l'usage !

    Je serai parti sur du 620 à l’arrière 
    Un copain avait le même que toi il a était obligé de le passer de 650 à 620 
    Il perdait en adhérence
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    Message par pathfinder Jeu 29 Sep 2022, 11:17

    nico58 a écrit:
    pathfinder a écrit:un train complet en 650/65/42 et 540/65/30 de commandé,on verra à l'usage !

    Je serai parti sur du 620 à l’arrière 
    Un copain avait le même que toi il a était obligé de le passer de 650 à 620 
    Il perdait en adhérence
    j'ai 300kg de masse dans chaque roue,il devrait adhérer et de plus je vais surement les virer et les revendre,pas d'utilité vu le poids du tracteur ! :réfléchi
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    Message par TRD Jeu 29 Sep 2022, 11:35

    avec du 710/70R42  trelleborg ou michelin  c est trop large  pour charruer et en  michelin roadbid ça peu le faire malgré que ce sont des pneus pour la route?

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    Message par pathfinder Lun 10 Oct 2022, 11:34

    finalement montage en alliance agristar en 540/65/30 à l'avant et GRI 650/65/42 à l'arrière,on verra à l'usure ! Laughing
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    Message par Invité Lun 10 Oct 2022, 11:51

    impec impec

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    Message par bingo Lun 10 Oct 2022, 12:25

    Tu en aura pour ton argent mais pas plus ... voir à peine
    J'espère au moins que c'est des agristar 2 à l'avant....
    Je trouve dommage de monter du pneu bas de gamme sur un tracteur de tête....

    Ils font.combien en largeur réelle ?

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    Message par xaviier Lun 10 Oct 2022, 12:28

    650?

    Quelle largeur réellement de crampon à crampon?

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    Message par pathfinder Lun 10 Oct 2022, 17:52

    bingo a écrit:Tu en aura pour ton argent mais pas plus ... voir à peine
    J'espère au moins que c'est des agristar 2 à l'avant....
    Je trouve dommage de monter du pneu bas de gamme sur un tracteur de tête....

    Ils font.combien en largeur réelle ?
    la tracteur va faire 250H maxi par an alors mettre le double en tarif pour dire j'ai du michelin ou autres marques "prestige",pas pour moi,de plus,marque récente(les GRI)donc comment peux tu affirmer que j'en aurait pour mon argent ? :réfléchi
    de plus quand je vois l'état des multibib d'originede meme pas 6000h,c'est pas motivant de remettre les memes !
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    Message par fergie62 Lun 10 Oct 2022, 18:06

    pathfinder a écrit:
    bingo a écrit:Tu en aura pour ton argent mais pas plus ... voir à peine
    J'espère au moins que c'est des agristar 2 à l'avant....
    Je trouve dommage de monter du pneu bas de gamme sur un tracteur de tête....

    Ils font.combien en largeur réelle ?
    la tracteur va faire 250H maxi par an alors mettre le double en tarif pour dire j'ai du michelin ou autres marques "prestige",pas pour moi,de plus,marque récente(les GRI)donc comment peux tu affirmer que j'en aurait pour mon argent ? :réfléchi
    de plus quand je vois l'état des multibib d'originede meme pas 6000h,c'est pas motivant de remettre les memes !
    Mon eta a un tracteur en pirreli ce sont des roues en bois
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    Message par pathfinder Lun 10 Oct 2022, 18:26

    apparemment assez souple selon le monteur,largeur mesuré de 660 par rapport au michelin qui faisait 620 !
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    Message par François02 Lun 10 Oct 2022, 21:19

    on parlait de tracteur pulling l'autre jour avec un copain
    il s'est fait une épreuve en belgique pas loin d'ici le mois dernier, et il y avait une catégorie avec quasi tous les mêmes valtra
    les différences se sont vues sur la monte pneumatique
    je n'ai plus en tête le "classement",  mais j'ai juste retenu que les pneus "bas de gamme" arrêtaient les premiers
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    Message par 8550 fahrer Mar 11 Oct 2022, 19:14

    François02 a écrit:on parlait de tracteur pulling l'autre jour avec un copain
    il s'est fait une épreuve en belgique pas loin d'ici le mois dernier, et il y avait une catégorie avec quasi tous les mêmes valtra
    les différences se sont vues sur la monte pneumatique
    je n'ai plus en tête le "classement",  mais j'ai juste retenu que les pneus "bas de gamme" arrêtaient les premiers

    exactement, au risque de me répéter, voir d'agacer certains fervent supporter du "moi j'ai acheté moins chère que toi".

    Sur le long terme,mettre des bons pneus, cela aide grandement.

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    Message par nico58 Mar 11 Oct 2022, 19:56

    J’ai des gri sur un tracteur avec chargeur 
    Il sont très souple 
    Pour moi c’est des bons pneus
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    Message par pathfinder Mer 12 Oct 2022, 11:11

    nico58 a écrit:J’ai des gri sur un tracteur avec chargeur 
    Il sont très souple 
    Pour moi c’est des bons pneus
    retour quelques années en arrière,le mitas était du pneu bas de gamme et maintenant il s'en monte pas mal sur des tracteurs neufs donc à moins d'avoir du recul dans la marque personnellement,comment affirmer que ça ne vaut pas grand chose ! :réfléchi
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    Message par François02 Mer 12 Oct 2022, 11:48

    c'est pas parce que c'est monté d'usine que c'est bon!
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    Magick aime ce message

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    Message par bidou02 Mer 12 Oct 2022, 18:07

    le 620/70r42 chez BKT en fait c'est un 580... faut le savoir !

    TB en adhérence et souplesse, mais gomme hyper tendre, il fera pas 4000h...
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    Message par Olivier62 Mer 12 Oct 2022, 18:22

    Oui enfin quand un bkt coûte 2/3 d'un trelleborg ou moitié d'un Michelin la question se pose quand même.
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    Message par ford county Mer 12 Oct 2022, 21:11

    François02 a écrit:on parlait de tracteur pulling l'autre jour avec un copain
    il s'est fait une épreuve en belgique pas loin d'ici le mois dernier, et il y avait une catégorie avec quasi tous les mêmes valtra
    les différences se sont vues sur la monte pneumatique
    je n'ai plus en tête le "classement",  mais j'ai juste retenu que les pneus "bas de gamme" arrêtaient les premiers

    en tracteur pulling (les vrais) , c'est du Mitas qui est monté
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    Message par Léparbal Gilles Jeu 13 Oct 2022, 01:46

    Olivier62 a écrit:Oui enfin quand un bkt coûte 2/3 d'un trelleborg ou moitié d'un Michelin la question se pose quand même.
    et puis entre monter un BKT maintenant ou attendre un Michelin 6 mois, le choix est vite fait

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    Message par bidou02 Jeu 13 Oct 2022, 02:26

    Olivier62 a écrit:Oui enfin quand un bkt coûte 2/3 d'un trelleborg ou moitié d'un Michelin la question se pose quand même.
    Oui ca reste un bon rapport qlte/prix le bkt, a la limite je prefere un bkt a un pirelli/trell qui accroche pu rien dès qu'il est a mi usure....
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