Code panne claas Arion tiers 3

Bonjour,
Sur un Arion 640 tiers 3, le code id7745h vient de s'afficher.
D'après "moncodepanne.fr", il s'agit du capteur de position de la pompe haute pression.

Il a mal démarré un matin et ce code s'est affiché, depuis il tourne très bien mais le code s'affiche régulièrement et le point d'exclamation orange est affiché en permanence.

A ceux qui ont eu le problème, on peut continuer comme ça en attendant une période creuse ou il vraiement tomber en panne ?

ND90 a écrit:Bonjour,
Sur un Arion 640 tiers 3, le code id7745h vient de s'afficher.
D'après "moncodepanne.fr", il s'agit du capteur de position de la pompe haute pression.

Il a mal démarré un matin et ce code s'est affiché, depuis il tourne très bien mais le code s'affiche régulièrement et le point d'exclamation orange est affiché en permanence.

A ceux qui ont eu le problème, on peut continuer comme ça en attendant une période creuse ou il vraiement tomber en panne ?

Ça n'est arrivé  à  personne ?

demande a ton concessionnaire .
il va bien te dire à quoi ça correspond?

Vas voir là:
https://moncodepanne.fr/code-panne-id7745h-tracteur-claas-arion-640
Ou:
https://moncodepanne.fr/code-panne-id7776h-tracteur-claas-arion-640

Normalement un code orange, y a pas péril imminent ...

Bon je viens de voir que tu avait déjà consulter le site moncodepanne.

je l'ai jamais eu celui là bizarr
sinon j'ai eu des 76 et 77 a la pelle et a force une fois il a pu démarrer, rampe common rail bloquée

Aujourd'hui  le code a disparu. Pourvu que cela dure...

bonjour j ai eu sa sur mon arion 610 il on changer une électrovanne a la pompe a injection

Il a un peu de mal à  démarrer, mais une fois en route il tire normalement.
Le code peut etre affiché  en permanence ou disparaître une journée  
On verra à  la fin des travaux

ND90 a écrit:Il a un peu de mal à  démarrer, mais une fois en route il tire normalement.
Le code peut etre affiché  en permanence ou disparaître une journée  
On verra à  la fin des travaux

C’était  le capteur de pmh.
Maintenant  nouveau souci :

La prise de force ne veut pas s’engager. Depuis sa dernière utilisation  j’ai monté un faisceau gps JD, j’ai re-démonté les garnitures de cabine pensant avoir débranché une prise en passant les câbles mais je ne vois rien.
Si quelqu'un avait une piste...

ND90 a écrit:

ND90 a écrit:Il a un peu de mal à  démarrer, mais une fois en route il tire normalement.
Le code peut etre affiché  en permanence ou disparaître une journée  
On verra à  la fin des travaux

C’était  le capteur de pmh.
Maintenant  nouveau souci :

La prise de force ne veut pas s’engager. Depuis sa dernière utilisation  j’ai monté un faisceau gps JD, j’ai re-démonté les garnitures de cabine pensant avoir débranché une prise en passant les câbles mais je ne vois rien.
Si quelqu'un avait une piste...

Es ce que les régimes s'affichent aux tableau de bord?

matthieu5162 a écrit:

ND90 a écrit:

ND90 a écrit:Il a un peu de mal à  démarrer, mais une fois en route il tire normalement.
Le code peut etre affiché  en permanence ou disparaître une journée  
On verra à  la fin des travaux

C’était  le capteur de pmh.
Maintenant  nouveau souci :

La prise de force ne veut pas s’engager. Depuis sa dernière utilisation  j’ai monté un faisceau gps JD, j’ai re-démonté les garnitures de cabine pensant avoir débranché une prise en passant les câbles mais je ne vois rien.
Si quelqu'un avait une piste...

Es ce que les régimes s'affichent aux tableau de bord?

Quand on change les selecteurs de régimes, l'affichage change bien au tableau de bord, mais ça  c'est uniquement  la position des leviers qu'ils soient reliés  aux cables ou non.

ND90 a écrit:

matthieu5162 a écrit:

ND90 a écrit:

ND90 a écrit:Il a un peu de mal à  démarrer, mais une fois en route il tire normalement.
Le code peut etre affiché  en permanence ou disparaître une journée  
On verra à  la fin des travaux

C’était  le capteur de pmh.
Maintenant  nouveau souci :

La prise de force ne veut pas s’engager. Depuis sa dernière utilisation  j’ai monté un faisceau gps JD, j’ai re-démonté les garnitures de cabine pensant avoir débranché une prise en passant les câbles mais je ne vois rien.
Si quelqu'un avait une piste...

Es ce que les régimes s'affichent aux tableau de bord?

Quand on change les selecteurs de régimes, l'affichage change bien au tableau de bord, mais ça  c'est uniquement  la position des leviers qu'ils soient reliés  aux cables ou non.

Es ce que tu arrives à la mettre en fonction depuis le bouton extérieur?

matthieu5162 a écrit:

ND90 a écrit:

matthieu5162 a écrit:

ND90 a écrit:

ND90 a écrit:Il a un peu de mal à  démarrer, mais une fois en route il tire normalement.
Le code peut etre affiché  en permanence ou disparaître une journée  
On verra à  la fin des travaux

C’était  le capteur de pmh.
Maintenant  nouveau souci :

La prise de force ne veut pas s’engager. Depuis sa dernière utilisation  j’ai monté un faisceau gps JD, j’ai re-démonté les garnitures de cabine pensant avoir débranché une prise en passant les câbles mais je ne vois rien.
Si quelqu'un avait une piste...

Es ce que les régimes s'affichent aux tableau de bord?

Quand on change les selecteurs de régimes, l'affichage change bien au tableau de bord, mais ça  c'est uniquement  la position des leviers qu'ils soient reliés  aux cables ou non.

Es ce que tu arrives à la mettre en fonction depuis le bouton extérieur?

Non, ni à gauche ,ni à droite.

essaie d'intervertir avec l'éléctrovanne qui commande le frein de pdf,tu sauras si c'est elle qui merde !

pathfinder a écrit:essaie d'intervertir avec l'éléctrovanne qui commande le frein de pdf,tu sauras si c'est elle qui merde !

Elle est ou cette electrovanne ?

si c'est comme tout les claas,juste à coté ou regarde pour une à proximité en regardant ce qu'elle commande !

J’ai trouvé  ma panne. En enfilant mon faisceau JD, j'avais décroché  un connecteur marqué  "shunt commande proportionnelle" qui est branché  sur la carte porte fusible.