pompe pneumatique transfert d huile.

Rappel du premier message :

Comment transférez vous les huiles du fût au moteur?

Suivant les quantités et ce qu il y a à remplir comme les ponts ou réducteurs, ce n est pas toujours facile. L idéal est de prendre des pompes pneumatiques de transfert mais ça vaut un peu de sous si on doit en prendre plusieurs.
Si quelqu un a une astuce ou un fournisseur bien placé?

la pompe passe dans un bidon de 20l,en moins d'1 mn,le réducteur est rempli !

fab22 a écrit:

gan 29 a écrit:Je mets le bidon sur les fourches également quand il y a un peu de volume mais je ne veux plus faire comme ça...

Qu’est ce qui t’es arrivé ?

Beaucoup de manipulations et pas toujours facile à mettre en oeuvre. Je prenais l huile HV46, transmission et 90 en bidon de 60l pour faire comme ça et l huile 90 met un temps fou à couler.

C'est moins de 500 balles ( pompe + tuyau/dérouleur + compteur) par huile. 
Tu mets une fois 2000 balles pour toute ta carrière. 
Sur les Ropa, c'est 130 + 110 l de 90, un fût de 46 par machine, et 40 à 50l d'huile moteur. 
Vidange huile hydraulique d'un tracteur, c'est 60 l. 
Les brocs, c'est juste pour salir l'huile.

Maintenant les vidanges de pont je me demande si je vais pas les faire chez le.concess ...
A l'atelier en vrac ils sont moins chère que en 200litres ...
Et vu la position de certains filtres de transmission et hydraulique ou faut sortir les roues pour avoir accès....
Au final c'est pas tellement plus chère

faut comparer ce qui est comparable.....
grosse surface + eta ou ....beaucoup moins....
perso j'ai 3 taxis à 300h/an , pour les vidanges boîte pont je sais encore me faire chier avec pompe à main + broc,ce n'est pas la fin du monde....

bingo a écrit:Maintenant les vidanges de pont je me demande si je vais pas les faire chez le.concess ...
A l'atelier en vrac ils sont moins chère que en 200litres ...
Et vu la position de certains filtres de transmission et hydraulique ou faut sortir les roues pour avoir accès....
Au final c'est pas tellement plus chère

alors la le consess la vend +50 %
moi j'achete tout sur agrizone de la shell
bcp moins chere que le concess

chipolata a écrit:

bingo a écrit:Maintenant les vidanges de pont je me demande si je vais pas les faire chez le.concess ...
A l'atelier en vrac ils sont moins chère que en 200litres ...
Et vu la position de certains filtres de transmission et hydraulique ou faut sortir les roues pour avoir accès....
Au final c'est pas tellement plus chère

alors la le consess la vend +50 %
moi j'achete toit sur agrizone de la shell
bcp moins chere que le concess

pareil,mon concess ,même marque que mon revendeur gnr,est nettement + cher
si compétitif en tarif huile,ok

ton revendeur GNR vend de l'ambra?

thierry01052 a écrit:ton revendeur GNR vend de l'ambra?

non,je n'ai jamais mis d'ambra dans mes bleus,mon concess non plus(les vidanges en garantie ,il les fait(total))(autorisation de nh)
moteur sur les derniers:total hdz fe 10w30
pont,rel: elan fht 66( équivalent multiG)(il voulait me mettre de l'huile pour vario dans mes powershift(+ cher)j'ai dit niet,tu regardes le bouquin(multi G)affaire classée,même huile pour tous,aucun pb jusqu'à présent)
moteur 36 et 8360 elan 15w40
le tout est de respecter les spécifications constructeur

Nous ici les revendeurs sont plus chère ou au même prix que la concess ....
Internet kiff kiff aussi
Même les fendt viennent chercher l'huile chez les nouilles et ad blue aussi ...
Mais faut pas le dire

bingo a écrit:Nous ici les revendeurs sont plus chère ou au même prix que la concess ....
Internet kiff kiff aussi
Même les fendt viennent chercher l'huile chez les nouilles et ad blue aussi ...
Mais faut pas le dire

D après ce que j ai compris, chez fendt pour avoir une prise en charge en cas de problème, il faut prendre de l huile chez eux. Donc c est quand même bizarre que des gars prennent des fendt à X0 000 plus cher qu un NH et viennent chercher de l huile chez eux pour gagner 100 balles...

bingo a écrit:Nous ici les revendeurs sont plus chère ou au même prix que la concess ....
Internet kiff kiff aussi
Même les fendt viennent chercher l'huile chez les nouilles et ad blue aussi ...
Mais faut pas le dire

à en déduire  je pense que tu parle de  " Blanchard " ils sont loin d'être dans les plus compétitif en huile !!

Aujourd'hui je sais pas je suis petit consommateur
Mais ya 2 ou 3ans ils étaient moins cher que internet ... tracto pièce et autres du secteur ...
Après il y a tjrs les gros faiseurs comme Hafa et autre mais je vais pas ouvrir un compte chez eux pour si peu ....
Je préfères attendre les opération promo et faire bosser au pied de chez moi pour un prix moindre ou équivalent et avec une marque d'huile connue et non exotique