CHC NAV

Bonjour à tous, 

Propriétaire d'un dispositif dautoguidage lowcost qui ne fonctionne pas, je réfléchis à me retourner sur un équipement Chc Nav.

Est-ce qu'il y a des utilisateurs de cette marque qui peuvent partager leurs expériences, force - faiblesse, défaut,  ect... ?

Merci pour vos réponses.

Il y a ce Youtubeur qui à fait une vidéo d'installation d'un CHC-NAV comme je l'avait fait pour le FJD.

Bon, c'est juste une install dans cette vidéo mais il devrait y en avoir d'autres.

Sinon, perso, je n'ai pas eu de mauvais retour sur ce produit. Même des options gratuites qui sont payantes chez FJD...

c est tout recent en france donc ca va etre compliquer d avoir des retours
j est un voisin qui as un fjd depuis 1 an et chc depuis 2 mois 
il trouve la console chc plus conviviale 
c est tout ce que je sais pour l instant

sylvestre a monté un bazar dans mon 165 S pour semer avec , je sais pas ce que c' est si vous voulez savoir , demandez lui (ça doit pas être cher sinon il l' aurait pas acheté (il ressemble à son père , le motard !!!!)

pinau a écrit:Bonjour à tous, 

Propriétaire d'un dispositif dautoguidage lowcost qui ne fonctionne pas, je réfléchis à me retourner sur un équipement Chc Nav.

Est-ce qu'il y a des utilisateurs de cette marque qui peuvent partager leurs expériences, force - faiblesse, défaut,  ect... ?

Merci pour vos réponses.

Le lowcost qui ne marche c'est quoi sans indiscrétion discrète....?

C'est Farmtek,  franchement, j'en suis dégoûté,  le logiciel est bon, la gestion de trajectoire bien avancé, mais la partie hardware est peu fiable et le SAV catastrophique. 

En ce qui concerne CHCNAV, je suis déjà en contac avec Evo'mat depuis quelques semaines, ils semblent très bon et réactifs, le matériel paraîtvraimentbien également.

J'aurais voulu aller à une journée de démo, mais il n'y en a pas eu cet hiver de mon côté.

J'ai un fjd depuis un an de chez Evo mat et franchement j'en suis content, c'est sérieux et en cas de doutes ou problème ça répond au téléphone en général très vite   !ce qui est appréciable !

EVO'MAT, sans parler de CHC ou FJD est une excellente entreprise !!!

Mr Vienne a écrit:EVO'MAT, sans parler de CHC ou FJD est une excellente entreprise !!!

Le petit défaut que je trouve, par rapport à AGOpenGPS / Farmtek et d'autres grandes marques, c'est qu'il manque l'affichage des tronçons à l'écran, c'est un bon indicateur pour gérer manuellement ses ouvertures/fermetures de tronçons à la pulvé, à l'épandage ou au semis en ligne. 

Est-ce que quelqu'un sait si FJD ou CHC va mettre ceci dans une future mise à jour ?

pinau a écrit:

Mr Vienne a écrit:EVO'MAT, sans parler de CHC ou FJD est une excellente entreprise !!!

Le petit défaut que je trouve, par rapport à AGOpenGPS / Farmtek et d'autres grandes marques, c'est qu'il manque l'affichage des tronçons à l'écran, c'est un bon indicateur pour gérer manuellement ses ouvertures/fermetures de tronçons à la pulvé, à l'épandage ou au semis en ligne. 

Est-ce que quelqu'un sait si FJD ou CHC va mettre ceci dans une future mise à jour ?

Alors, dans la vidéo de CHC-NAV que j'ai partagé plus haut, il dit à un moment que l'ISOBUS arrivera plus tard (1 ou  2 ou 3 ans je ne sais pas)

Pour FJD, c'est imminent ! Genre ils sont entrain de faire des tests en ce moment sur le nouveau modèle.

C'est pas de la coupure automatique que je veux, de toute façon je n'ai encore rien en isobus ou en canbus.

Je veux juste des tronçons visuels sur l'écran, qui sont vert quand ils sont actifs et rouge quand ils devraient être fermé. 

Sur la photo ci-dessous,  on voit les 5 tronçons de mon pulvé par exemple. 

Pas possible ni chez l'un, ni chez l'autre.

j'ai un CHC NAV, très content c'est simple réactif et intuitif ! Service vraiment TOP

Mr Vienne a écrit:Pas possible ni chez l'un, ni chez l'autre.

Sur une simple barre de guidage à 1000 € de chez Topcon qui a plus de 10 ans, ça existait déjà et tu rentres séparément chaque largeur de tronçon pour les différents outils pour lesquels tu l'utilises .

il y a t il une fonction pour faire les fourrières sur le chc nav je croit que le fjdynamics ne la pas en plus des lignes de champ il faut créer une ligne dans chaque fourrières

Quelle le prix de l'équipement .
Les nouveaux tracteurs ont un controle de direction
à l'avant droit pour la précision .
Je ne vois pas ce  type capteur avec CHC NAV .
Voir un test avec Centipede .

j,ai un chcnav depuis 1 mois 
capteur direction présent 
cout 6000 euro 
je capte trés bien ma base rtk centipede , 1 cm de précision 
trés satisfait pour l'instant malgré quelques amélioration attendue

benoit35 a écrit:il y a t il une fonction pour faire les fourrières sur le chc nav je croit que le fjdynamics ne la pas en plus des lignes de champ il faut créer une ligne dans chaque fourrières

Pour l'instant, en effet, FJD ne fait pas ça mais je sais qu'ils y travaillent.

chbert27 a écrit:Quelle le prix de l'équipement .
Les nouveaux tracteurs ont un controle de direction
à l'avant droit pour la précision .
Je ne vois pas ce  type capteur avec CHC NAV .
Voir un test avec Centipede .

Chez FJD il y a un capteur d'angle à mettre mais ce n'est pas obligatoire.

Sur un fjd c'est mieux avec le capteur d'angle? je l'ai pas mis ..

ch 62 a écrit:Sur un fjd c'est mieux avec le capteur d'angle? je l'ai pas mis ..

Il est installé sur les batteuses sur tracteur pas la peine.

Deutzman a écrit:

ch 62 a écrit:Sur un fjd c'est mieux avec le capteur d'angle? je l'ai pas mis ..

Il est installé sur les batteuses sur tracteur pas la peine.

Il faut le plan de connexion du capteur
pour votre autoguidage .

Pour une bonne précision , il faut un capteur inclinaison/direction
dans la cabine et un capteur de braquage sur la roue avant droit .

Ce produit correspond a du Trimble et Teejet de 2017 .

Le capteur d'angle dans la roue n'est pas nécessaire sur le FJD. Sauf peut-être un tracteur avec une direction très (trop) souple.

Patientez un peu (cet été en vidéo de moisson pour ma part) il va y avoir de la nouveauté chez FJD...

Oui une nouvelle génération arrive pour le même prix presque
Donc il faut attendre

C'est quoi le ou les plus ? Compatible tracteur pré équipé? Coupure ?

Voir branchement d'une sortie RS232 NMEA sur une console ISOBUS
comme Amatron 4 .
La compatibilité ISOBUS (voir branchement)

Je ressort le sujet pour savoir si les utilisateurs du CHC NAV sont toujours satisfaits ? fiable dans le temps ?

C'est mon voisin
le matos je sais pas,mais la boite et le SAV oui fiable

tof a écrit:C'est mon voisin
le matos je sais pas,mais la boite et le SAV oui fiable

celui qui était chez Alex36  pour lui monter son gps sur la moissonneuse.

J'en connais plusieurs équipés. Très satisfait pour l'instant. Le mien est encore dans le carton. . Mais ça a l'air réactif quand on pose des questions.

bon matos et sav très réactif

plutot satisfait moi aussi

Satisfait également.
Simple d'utilisation et SAV réactif pour avoir des conseils de fonctionnement

bidou02 a écrit:Je ressort le sujet pour savoir si les utilisateurs du CHC NAV sont toujours satisfaits ? fiable dans le temps ?

j'ai plusieurs équipement maintenant et vraiment bien ! fonce Bidou

Vivement que les Chinois nous sortent des autoguidage fiables et pas cher sur Ali Express

(On peut toujours rêvé, ça ne fait pas de mal d'avoir de l'espoir)

J'ai déjà vu du CHCNav sur AliExpress

https://fr.aliexpress.com/item/1005006930668338.html?spm=a2g0o.productlist.main.37.fe542a73uOGdqk&algo_pvid=002aa3a9-326f-4f8f-a199-46bbf2efb761&algo_exp_id=002aa3a9-326f-4f8f-a199-46bbf2efb761-18&pdp_npi=4%40dis%21EUR%217904.81%217904.81%21%21%2160480.59%2160480.59%21%40210384b917232782393516152e3560%2112000038762883515%21sea%21FR%210%21ABX&curPageLogUid=EqAeEfd7x8fq&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A

Plus que chère que montée en concession