Pour Ford County

County, Doe, Chaseside, Muir-Hill, Matro & Bray, Roadless représentent autant d’entreprises qui ont produit des tracteurs modifiés sur des bases Ford et Fordson. Très prolifique en la matière, County a su se tailler la part du lion sur un marché en pleine expansion. Nous vous proposons de découvrir aujourd'hui un County 654, un tracteur qui puise ses sources auprès du Ford 5000. Rencontre avec un mastodonte aux muscles d’acier… Texte : Claude Brard / Jean-Pierre Marsonetto - Photos : Christian Bedeï
County puise ses sources au Royaume-Uni auprès de deux frères, Ernest et Percy Tapp. Les débuts de cette entreprise sont marqués par la conversion de fourgons Ford AA en version 6x6. A l’issue de la Seconde Guerre mondiale, il faut remettre l’économie sur rails. Le Royaume-Uni n’échappe pas à la règle. Afin de redynamiser et de développer l'activité agricole, le ministère de l’Agriculture britannique souhaite développer un chenillard de construction nationale. Ce dernier sera distribué par l’intermédiaire des comités exécutifs agricoles. Fordson se révèle guère motivé par ce challenge. En revanche, une autre entreprise s'intéresse au projet : County. Cette marque est jusqu’alors connue pour ses conversions de camions Ford, tant dans le domaine civil que militaire. A cette époque, la base du Fordson E27N Major se révèle idéale pour la réalisation d’un engin chenillé.

Le dispositif des quatre roues égales ne manque pas d'impressionner au premier abord. Ces quatre roues sont dotées de pneumatiques de dimensions 16.9-30.

il est joli celui là , bien restauré 

y'en a 1 dans mon village , restauré , il venait de montmirail 51

tu connais le N° ?

Le rayon de braquage doit pas être terrible avec de telles roues.

alain a écrit:Le rayon de braquage doit pas être terrible avec de telles roues.

ça fait 15 ans qu' on a des tracteurs avec des 38 à l' avant , on vivait avec , sylvestre a réglé le pb avec de l' autoguidage et donc plus besoin de braquer serré

Quand j'étais gamin, il y en avait un gros à la fermes des MDPA ( mines de potasse d'Alsace) . Grosse boutique de 500ha à l'époque. Mon père y travaillait en ETA pour les betteraves et le semis de maïs,
Jumelé av/ar, il tirait une 9 corps Ransomne. D'après le pater, tout a cassé. C'était trop faible. Et toute la puissance passait dans un seul Pont.

oui , c'est ça , top en adhérence , mais tout passes par le pont arrières , donc fragile

County fabriquait des couple coniques renforcés