Voitures de collection -> beaucoup de rêveurs...

Salut ça fait un moment que j'ai remarqué qu'il y a des gens qui (essaient de vendre) vendent des épaves à des 0rix hallucinants... et des répliques aux prix des vrais modèles...

L employé communal est un touche a tout, il m a dit l autre fois que si il avait gardé toute les vieilles caisses qu on lui.a donné a ferailler il serait millionnaire...... Grosse inflation sur les collections en état, j ai une connaissance qui a chopé une 504 cabriolet propre révisé avec facture a l appui pour 9000euro....un bon placement

la grosse inflation sur les collections est due par le manque d intérêts que portent les jeunes aux vieilleries

C'est comme partout, Il y a des passionnés et un paquet d'opportunistes.

Ca me gonfle de plus en plus quand je vais dans des expos de voitures anciennes, la discussion c'est souvent "ma bagnole vaut tant, je la revendrais dans un an et avec la plus value j'achèterais ..." et ce même avec des propriétaires de 2cv!

Après dans les annonces, il y a aussi des gens qui croient avoir de l'or dans les doigts avec la bagnole du grand père qui traine dans un coin et tapent sur le prix en pensant faire juste, plus par ignorance je dirais.

c'est comme les tracteurs porsche ,tout le monde se touche avec ça dans leurs granges 

Les vieilles bagnoles qui puent du cul quand tu roules derrière...

ça peut être sympa à regarder rouler, mais leurs places est plus dans un musé.

porsche 133 a écrit:c'est comme les tracteurs porsche ,tout le monde se touche avec ça dans leurs granges 

Oui alors que ça en vaut pas la moitié de ce que certains en demandent

fergie62 a écrit:L employé communal est un touche a tout, il m a dit l autre fois que si il avait gardé toute les vieilles caisses qu on lui.a donné a ferailler il serait millionnaire...... Grosse inflation sur les collections en état, j ai une connaissance qui a chopé une 504 cabriolet propre révisé avec facture a l appui pour 9000euro....un bon placement

Ça côté en cabriolet

rivarol a écrit:Les vieilles bagnoles qui puent du cul quand tu roules derrière...

ça peut être sympa à regarder rouler, mais leurs places est plus dans un musé.

c'est justement une partie du plaisir d'avoir une vieille bagnole , : le bruit et l'odeur

Mick040 a écrit:C'est comme partout, Il y a des passionnés et un paquet d'opportunistes.

Ca me gonfle de plus en plus quand je vais dans des expos de voitures anciennes, la discussion c'est souvent "ma bagnole vaut tant, je la revendrais dans un an et avec la plus value j'achèterais ..." et ce même avec des propriétaires de 2cv!

Après dans les annonces, il y a aussi des gens qui croient avoir de l'or dans les doigts avec la bagnole du grand père qui traine dans un coin et tapent sur le prix en pensant faire juste, plus par ignorance je dirais.

Il y a des voitures qui cotent pas tant que ça

moi avec ma jeep de 1942 j aime le bruit...  l odeur ....et le mal de dos tape cul... :3apres la ballade....

il y aura une belle vente de Citroen en fin de mois ...

Avis aux amateurs !

Je crois qu'il y a une Visa Bastien 
Une voiture pour Nico 106306 aussi 

Bastien NH a écrit:

Mick040 a écrit:C'est comme partout, Il y a des passionnés et un paquet d'opportunistes.

Ca me gonfle de plus en plus quand je vais dans des expos de voitures anciennes, la discussion c'est souvent "ma bagnole vaut tant, je la revendrais dans un an et avec la plus value j'achèterais ..." et ce même avec des propriétaires de 2cv!

Après dans les annonces, il y a aussi des gens qui croient avoir de l'or dans les doigts avec la bagnole du grand père qui traine dans un coin et tapent sur le prix en pensant faire juste, plus par ignorance je dirais.

Il y a des voitures qui cotent pas tant que ça

une citroen visa

il y a collection et collection...
on nous dit que la mode est aux "youngtimer", anglicisme décrivant des véhicules trop anciens pour être considérés comme modernes, et trop récents pour être dits "de collection"...
en gros, une 205 c'est un youngtimer.
mais la 205 Diesel de base c'est sympa mais ça ne prendra jamais de valeur, là où la GTI ou la rallye vont monter très haut en prix. En gros, la rareté fera le prix, mais attendez, c'est de la logique pure...!

Pas mal de gens regardent les émissions à la télé et voient que oui c'est facile de changer telle ou telle pièce soi-même... sauf que c'est que de la télé... et dans la vraie vie quand il faut appeler le mécano c'est €€€€€€€
Mon meilleur pote a une 104, son père lui a offert pour ses 30ans, la voiture est nickelle mais ne prendra jamais aucune valeur sur le marché. De plus il a deux mains gauches atrophiées donc au moindre pépin il appelle au secours. Il va la lourder je pense (et j'espère pour lui).

Bastien NH a écrit:

Mick040 a écrit:C'est comme partout, Il y a des passionnés et un paquet d'opportunistes.

Ca me gonfle de plus en plus quand je vais dans des expos de voitures anciennes, la discussion c'est souvent "ma bagnole vaut tant, je la revendrais dans un an et avec la plus value j'achèterais ..." et ce même avec des propriétaires de 2cv!

Après dans les annonces, il y a aussi des gens qui croient avoir de l'or dans les doigts avec la bagnole du grand père qui traine dans un coin et tapent sur le prix en pensant faire juste, plus par ignorance je dirais.

Il y a des voitures qui cotent pas tant que ça

Je suis désolé mais une 2cv à 15 000€ je ne comprends même pas que ça se vende... c'est tout sauf l'esprit de la 2cv.

Mick040 a écrit:

Bastien NH a écrit:

Mick040 a écrit:C'est comme partout, Il y a des passionnés et un paquet d'opportunistes.

Ca me gonfle de plus en plus quand je vais dans des expos de voitures anciennes, la discussion c'est souvent "ma bagnole vaut tant, je la revendrais dans un an et avec la plus value j'achèterais ..." et ce même avec des propriétaires de 2cv!

Après dans les annonces, il y a aussi des gens qui croient avoir de l'or dans les doigts avec la bagnole du grand père qui traine dans un coin et tapent sur le prix en pensant faire juste, plus par ignorance je dirais.

Il y a des voitures qui cotent pas tant que ça

Je suis désolé mais une 2cv à 15 000€ je ne comprends même pas que ça se vende... c'est tout sauf l'esprit de la 2cv.

Oui malheureusement

porsche 133 a écrit:c'est comme les tracteurs porsche ,tout le monde se touche avec ça dans leurs granges 

Regarde le prix pour un Schlüter ou un MB-Trac , c'est hallucinant.

les véhicules US WW2 ont une cote tjs en hausse .............
un bon placement .....

oui les véhicules américains, anglais et certaines allemandes et italiennes ont la côte et la garderont.
Les françaises, quelques modèles comme la 205 ou la DS.
Mon meilleur pote a une 4L de 67, elle est sympa, il pense que sa côte monte... disons que c'est un placement qui ne perd pas de valeur mais qui n'en prend pas non plus dans ce cas. En plus elle ne bouge pas donc bonjour les frais quand il faut la redémarrer...


beaucoup confondent collection et affection... une 504 (hors modèles cabriolet et spéciaux) c'est beaucoup de souvenirs pour certaines personnes, mais c'est pas une caisse de collection

les véhicules populaires ne coteront jamais

premier prototype , estimation 90 000 €.................

j'ai vu ça  chez un paysan collectionneur     ,trippel         ça vaut hyper cher

La 2 CV et les fêtes de Dax

https://youtu.be/L7Ncp0CL3CU?t=25

à 1:17 vous avez la 205 GTI Turbo

https://youtu.be/L7Ncp0CL3CU?t=76

à 2:15, vous avez le bruit de la 250 GTI turbo

Combien de jeunes ont trépassé avec les 205 gti, ça grimpaient aux arbres

le belge a écrit:Combien de jeunes ont trépassé avec les 205 gti, ça grimpaient aux arbres

d'autres aussi, pourquoi est ce ci compliqué de rouler sur circuit dans ce pays d'anti tout ?

et mon fendt 612lsa  de 86  c est collector ? ça vaut quoi ?....j avais une bmw k 100   cote stable pendant 30 ans , j ai fini par la vendre , hé bien j aurais du la garder , ça a doublé voire triplé depuis ....idem mehari 4 places achetée 400 euros y a 25 ans ...j ai cru faire une affaire en la vendant 2500 qqes années apres !!

François02 a écrit:oui les véhicules américains, anglais et certaines allemandes et italiennes ont la côte et la garderont.
Les françaises, quelques modèles comme la 205 ou la DS.
Mon meilleur pote a une 4L de 67, elle est sympa, il pense que sa côte monte... disons que c'est un placement qui ne perd pas de valeur mais qui n'en prend pas non plus dans ce cas. En plus elle ne bouge pas donc bonjour les frais quand il faut la redémarrer...


beaucoup confondent collection et affection... une 504 (hors modèles cabriolet et spéciaux) c'est beaucoup de souvenirs pour certaines personnes, mais c'est pas une caisse de collection

4l de 1967 = 5/6000 à réviser
peugeot 504 = 4/5000 à réviser

tof a écrit:

François02 a écrit:oui les véhicules américains, anglais et certaines allemandes et italiennes ont la côte et la garderont.
Les françaises, quelques modèles comme la 205 ou la DS.
Mon meilleur pote a une 4L de 67, elle est sympa, il pense que sa côte monte... disons que c'est un placement qui ne perd pas de valeur mais qui n'en prend pas non plus dans ce cas. En plus elle ne bouge pas donc bonjour les frais quand il faut la redémarrer...


beaucoup confondent collection et affection... une 504 (hors modèles cabriolet et spéciaux) c'est beaucoup de souvenirs pour certaines personnes, mais c'est pas une caisse de collection

4l de 1967 = 5/6000 à réviser
peugeot 504 = 4/5000 à réviser

Oui c'est dans ces tarifs là, les 4L plus récentes cotent un peu moins , après ça monte aussi, une GTL CLAN refaite nickel c'est environ 9000

le  4l trophy a fait monter les enchères.