aceaffaire....

voila, vu que agriaffaire me pose problème, je met une anonce içi alors!!

t 7030 autocommand de janvier 2010, 350 h, prééquipé gps, rétro élec, 3ème point hydraulique avec commande sur l'aile, relevage avant, pneus en 540 av et 650 arr, 84000 €
https://i.servimg.com/u/f33/14/43/31/20/25-08-10.jpg

Ca fait combien de poneys un 7030?

sans indiscrétion pourquoi tu le vend?

[/url[url=https://servimg.com/view/14433120/69][/url[url=https://servimg.com/view/14433120/70]

le belge a écrit:Ca fait combien de poneys un 7030?

165ch sans la surpuissance

170 cv et 215 avec la surpuissance il me semble ( surpuissance a la pdf et sur route)

Valtra 202: 82000euros (neuf)

antoine03 a écrit:sans indiscrétion pourquoi tu le vend?

raison fiscale et on a une réflexion avec un collègue pour prendre un bcp plus gros a 2

le belge a écrit:Valtra 202: 82000euros (neuf)

ils sont obliges de les brader..personne n'en veut
ils mettent une boite en plus pour le prix?

grabouille a écrit:

le belge a écrit:Valtra 202: 82000euros (neuf)

ils sont obliges de les brader..personne n'en veut
ils mettent une boite en plus pour le prix?

Non pas une mais deux

tracteur visible chez moi, vous pouvez l'essayer autant d'heures qu'il vous plaira a la charrue, combiné ou décompacteur...

Dis donc,Conchita a bien bossé...

françois57 a écrit:

antoine03 a écrit:sans indiscrétion pourquoi tu le vend?

raison fiscale et on a une réflexion avec un collègue pour prendre un bcp plus gros a 2

Tu nous dis pour raison fiscale , mais si tu le vend tu rachete un le même ?

iris a écrit:Dis donc,Conchita a bien bossé...

a quel niveau??

ça me fais presque chier de le vendre car il marche très bien, mais si je peux en prendre un plus gros avec mon collègue, je préfére largement!! un 250 cv coute bien moins cher que 2 170 cv!!

Bill 56 a écrit:

françois57 a écrit:

antoine03 a écrit:sans indiscrétion pourquoi tu le vend?

raison fiscale et on a une réflexion avec un collègue pour prendre un bcp plus gros a 2

Tu nous dis pour raison fiscale , mais si tu le vend tu rachete un le même ?

soit je reprend le même soit bien plus gros mais avec un collègue comme préciser plus haut, ça se décidera après les semis.

C'est bien beau de changer pour un tracteur de 80 ou 100cv de plus, mais t'es bien monté avec tout le matos !! Du coup tu changes tout après ?

françois57 a écrit:tracteur visible chez moi, vous pouvez l'essayer autant d'heures qu'il vous plaira a la charrue, combiné ou décompacteur...

Ho tu crois pas que nous allons aller faire ton boulot!!

juste prévu une charrue en commun, le reste on a déjà a 2 ou en cuma donc ça ne changera pas grand chose, déjà là, ça fait 6 ans qu'on semais tout avec le tm 155 du collègue, cette année on a mis le mien, mais le top serait d'en prendre un a 2 pour être le plus rentable possible plutot que chacun un plus petit

le belge a écrit:

françois57 a écrit:tracteur visible chez moi, vous pouvez l'essayer autant d'heures qu'il vous plaira a la charrue, combiné ou décompacteur...

Ho tu crois pas que nous allons aller faire ton boulot!!

ça coutais a rien de demander

moi j'ai horreur de passer des heures et des heures la dedans!! heureusement mon paternel en retraite s'y plais sinon je serais mal!!i

grabouille a écrit:

le belge a écrit:Valtra 202: 82000euros (neuf)

ils sont obliges de les brader..personne n'en veut
ils mettent une boite en plus pour le prix?

Par chez nous, le 202 (avec la boîte vario Direct) vaut 100 000 €, avec pont avant suspendu, cabine suspendue, siège pneumatique, relevage avant, 5 distributeurs hydro-électriques... Et encore, c'est pas un neuf...
Un JD 7830 vaut à peine plus cher avec les mêmes équipements.

On a vraiment pas les mêmes concessionnaires...


PS : un 8R (nouvelle série 8000 de chez Biquette) vaut moins de 5000 € de + qu'un Valtra de S de puissance et équipements équivalents...

a choisir entre les 2 je prends le jd sans probleme rien qu'au niveau de la revente la cote est largement au dessus du valtra.....

Valkyrie a écrit:

grabouille a écrit:

le belge a écrit:Valtra 202: 82000euros (neuf)

ils sont obliges de les brader..personne n'en veut
ils mettent une boite en plus pour le prix?

Par chez nous, le 202 (avec la boîte vario Direct) vaut 100 000 €, avec pont avant suspendu, cabine suspendue, siège pneumatique, relevage avant, 5 distributeurs hydro-électriques... Et encore, c'est pas un neuf...
Un JD 7830 vaut à peine plus cher avec les mêmes équipements.

On a vraiment pas les mêmes concessionnaires...

tu sais, certains font toujours des affaires hors du commun, il achètent le même engin que toi même options tout pareil 20 % moins cher que toi... demande leur une fois de voir le bon de commande ou la facture et là tu sauras.... les grandes gueules qui arrivent toujours a baiser les concess, c'est fini depuis 20 ans ça....

oui, c'est trop ça grabouille !

MF aussi est atteint des mêmes maux : des devis d'il y a 1 an concernant les 6400 et 7400 montrent qu'ils sont aussi chers voire plus que les JD !

le problème, chez AGCO, c'est que MF et Valtra se Fendtisent... au niveau du tarif d'achat, mais tarif revente à l'occasion, c'est pas encore ça !

j'ai eu
le cas avec un t 160 aucun appel en 15 jours sur agriaffairre!
desole francois on est en train de pourrir ton post avec nos histoire de valtra...

tu m'arraches les motes de la bouche mais bon, ace est un forum convivial et ouvert, donc je ne vous en veux pas, par contre, si vous avez des voisins potentiellement acheteurs, faites signe!!

le belge a écrit:Ca fait combien de poneys un 7030?

90 000 euro minimun :shock:

Valkyrie a écrit:oui, c'est trop ça grabouille !

MF aussi est atteint des mêmes maux : des devis d'il y a 1 an concernant les 6400 et 7400 montrent qu'ils sont aussi chers voire plus que les JD !

le problème, chez AGCO, c'est que MF et Valtra se Fendtisent... au niveau du tarif d'achat, mais tarif revente à l'occasion, c'est pas encore ça !

je suis d accord massey son tres cher maintenan et meme plus que les bioquettes c est dingue ca alors qu il y a " an c etai le contraire

françois57 a écrit: tu m'arraches les motes de la bouche mais bon, ace est un forum convivial et ouvert, donc je ne vous en veux pas, par contre, si vous avez des voisins potentiellement acheteurs, faites signe!!

moi je serai interresser pour commencver avec un occase mais si je te dit le prix tu va de suite refuse a moin que tu sois tres genereux avec un JA ?????

a 1000h je te le prend ppour 60 000 pas plus j ai pas de tracteur a moi perso donc pour commencer c est pas mal

Tout dépend de ce que tu veux faire avec, Tiltou ! Mais pour ce prix là, tu peux essayer d'avoir un 7710 ou 7810 de 4000 à 5000 h bien optionné (relevage avant, pont avant suspendu TLS, 4 DE...) et avoir un outil avec !

Pas de freins pneumatiques ?

Salut François,
Que se passe t il tu veux vendre ton beau tracteur, et tu ne souhaites pas mettre 50 roros, dans le commerce pour te faire voir sur l'un des sites les plus vus sur la vente du matériels agricoles ?
C'est sûr que ça fait raler car, avant c'était gratuit pour les tracteurs, mais comparé à une annonce dans un journal, il n'y a pas photos, et en illimités avec photos....

Mon 412, est très bien parti le mois dernier dans l'ouest, merci à ce site, sinon je l'aurais certainement encore.

a+

fendt936 a écrit:Salut François,
Que se passe t il tu veux vendre ton beau tracteur, et tu ne souhaites pas mettre 50 roros, dans le commerce pour te faire voir sur l'un des sites les plus vus sur la vente du matériels agricoles ?
C'est sûr que ça fait raler car, avant c'était gratuit pour les tracteurs, mais comparé à une annonce dans un journal, il n'y a pas photos, et en illimités avec photos....

Mon 412, est très bien parti le mois dernier dans l'ouest, merci à ce site, sinon je l'aurais certainement encore.

a+

oui je sais que tu as vendu ton 412... un commercial que tu connais bien me l'as dis hier matin!! tu vois je sais tout!!

ET FRANCOI SA TE DIT DE ME LE VENDRE A 60 000 EURO ???? C EST entre toi et moi please

tu n'as pas fait un post sur tes soucis avec ce tracteur???


enfin si les problemes sont reglé c'est toujours ça.

passer de 170 à 250cv ça change pas mal le materiel quand meme.

et un 170cv à deux ,ça passe pas?

Tu comptes reprendre quoi comme 250 ch ?

un T7070 ? parce qu'attention, c'est 250 ch en Pmax avec le powerboost...

Et puis, peut-être que pour les outils bien lourds, mieux vaut un T8020 ou T8030... Ils sont pas beaucoup plus chers à l'achat que les T7000 (surtout en AC) parce que ça cote moins. Par contre, n'oublie pas la 19ème vitesse éco sur le T8000 si tu fais de la route !

pourquoi vous ne revendez pas au concessionnaire à qui vous achetez le neuf .

Valkyrie a écrit:Tu comptes reprendre quoi comme 250 ch ?

un T7070 ? parce qu'attention, c'est 250 ch en Pmax avec le powerboost...

Et puis, peut-être que pour les outils bien lourds, mieux vaut un T8020 ou T8030... Ils sont pas beaucoup plus chers à l'achat que les T7000 (surtout en AC) parce que ça cote moins. Par contre, n'oublie pas la 19ème vitesse éco sur le T8000 si tu fais de la route !

Attention !! les T8000, une vrai catastrophe, j'en connais plusieurs, pannes sur pannes, pour des engins quasiment neuf !!

Et puis une fois acheté, tu peux le garder car invendable, aucun concessionnaire n'en veut !! , à part les bleus bien sûr. C'est pas très cher, mais ça vaut pas plus !!

bizarre, pourtant mis à part la position boîte de vitesses par rapport au moteur, c'est les mêmes composants que le Magnum de chez CIH !

Valkyrie a écrit:bizarre, pourtant mis à part la position boîte de vitesses par rapport au moteur, c'est les mêmes composants que le Magnum de chez CIH !

Oui , mais un MAGNUM resteras toujours un MAGNUM

Valkyrie a écrit:Tu comptes reprendre quoi comme 250 ch ?

un T7070 ? parce qu'attention, c'est 250 ch en Pmax avec le powerboost...

Et puis, peut-être que pour les outils bien lourds, mieux vaut un T8020 ou T8030... Ils sont pas beaucoup plus chers à l'achat que les T7000 (surtout en AC) parce que ça cote moins. Par contre, n'oublie pas la 19ème vitesse éco sur le T8000 si tu fais de la route !

pas encore décidé ni la couleur ni la puissance exacte, seule chose dont je suis sur, je change sur mon prochain exercice, et même si je suis 3/4 mois sans tracteur de "tête" sur la ferme, j'arriverai a m'en sortir en prenant celui du collègue, a vrai dire une fois les semis terminés, ça peut attendre jusque juillet 2011, donc y a pas le feu au lac!!

fait quand même attention avec les délais pour les gros américains...

Le 8030 a été remplacé par le 8 R, le T8000 est sur le point de l'être par le T 8... bref, ça ne va pas accélérer la cadence, au contraire !

à moins que tu t'orientes sur de l'occasion !