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    Message par rb42 Mar 14 Sep 2010, 18:21

    je suis en pleine reflection pour changer mon jd 6110 avec chargeur quick 650
    que me conseillez vous fendt 309 chargeur fendt, nh 6010 chargeur quick 55, jd 6230 chargeur jd
    quel sont les avantages et les inconvenients pour ces models
    j'en connais certains (des avantages et inconvenients) mais j'aurrai aimé connaitre les votres en laissant de coté vos idées recues sur la couleur ou plus particulierement sur ces marques qui correspondent aux concess qui sont a proximités
    je vous communiquerai les devis et tarifs sur ces models quand je les aurai recus
    merci de vos eclaircissements

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    Message par Invité Mar 14 Sep 2010, 18:29

    farmer 309 C, Ci ou vario ???

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    Message par rb42 Mar 14 Sep 2010, 18:33

    ayant deja un fendt 712 vario tms je pense que le vario et le mode pedale me semble bien ( cela fait partie des avantages) pour le chargeur

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    Message par yoda Mar 14 Sep 2010, 20:28

    nh prend plutot un 6020 le 6010 c est trop mou
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    Message par mickmick Mar 14 Sep 2010, 20:35

    jd 6230 normal avant j'utilisait un 6330 non prémium et je trouvait ce tracteur bien avec un chargeur. les nh 6010 sont trop mou apres si ta 3 sou a dépenser prend un fendt vario
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    Message par alextvt190 Mar 14 Sep 2010, 20:42

    Pareil, je suis pour le vario mais plus en serie 400, la serie 300 trop fragile a mon goût
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    Message par Invité Mar 14 Sep 2010, 21:38

    en cette pèriode, le moins cher à l'achat et à l'entretien (intervalles vidange, quantité d'huile, prix des filtres.....)

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    Message par mickmick Mar 14 Sep 2010, 21:40

    et aussi prix des piéce détaché!!!!!!!!
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    Message par rb42 Mar 14 Sep 2010, 21:41

    la serie 400 me plait bien mais beaucoup d'automatisme qui me servirons pas pour un tracteur de ferme avec chargeur
    je cherche un tracteur 100 cv maxi, pas de travail du sol juste traitement et engrais
    pour l'instant le nh et le fendt se tiennent au niveau tarif
    alextvt190 pour quoi les series 300 te semble trop fragile , conception , poids empattement, ...?
    un nh6020 fait combien de cv ce n'est pas un 6 cylindre?

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    Message par mat61 Mar 14 Sep 2010, 21:42

    au niveau visibilité avec un chargeur,je pense que le nh est pas mal
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    Message par ced62 Mar 14 Sep 2010, 21:48

    Les Valtra Série N sont pas mal avec une fourche, de plus l'accès en cabine est très bon voir le meilleur de tous (non négligeable car combien de fois un éleveur descend et monte du tracteur?)
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    Message par rb42 Mar 14 Sep 2010, 21:52

    oui je pense que la surface vitre est la plus importante des trois
    pour les pieces detachees fendt jd et nh dans cet ordre ??
    enfin le mieux est d'avoir un tracteur sans ennuis technique mais cela existe ?
    concernant valtra je ne connais pas de concess a proximite ce qui a une importance pour moi

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    Message par sevi Mar 14 Sep 2010, 21:56

    Tu as Marc Antoine pour te vendre le NH ?
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    Message par rb42 Mar 14 Sep 2010, 22:02

    oui bien sur il y a marc antoine il est passe hier et quand il passe il reste longtemps pour discuter !!!!!
    je m'entend bien avec lui et il connait son materiel ainsi que celui de la concurence, mais quel bavard et pas le dernier pour te raconter des conneris, sans doute de famille

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    Message par Bugiste Mar 14 Sep 2010, 22:06

    Le T6010 un peu mou, prend le T6020, 112cv 4 cylindre, tracteur fiable, pas de soucis, trés bonne visibilité et puissance hydraulique idéal pour le chargeur !
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    Message par fred03 Mar 14 Sep 2010, 22:10

    sevi a écrit:Tu as Marc Antoine pour te vendre le NH ?

    Mais comment tu connais tous les concess du coin Sevi? fendt new holland ou jd Icon_biggrin
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    Message par alextvt190 Mar 14 Sep 2010, 22:13

    rb42 a écrit:la serie 400 me plait bien mais beaucoup d'automatisme qui me servirons pas pour un tracteur de ferme avec chargeur
    je cherche un tracteur 100 cv maxi, pas de travail du sol juste traitement et engrais
    pour l'instant le nh et le fendt se tiennent au niveau tarif
    alextvt190 pour quoi les series 300 te semble trop fragile , conception , poids empattement, ...?
    un nh6020 fait combien de cv ce n'est pas un 6 cylindre?

    J'ai entendu dire que les 300 avaient des soucis de conception niveau pont avant
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    Message par sevi Mar 14 Sep 2010, 22:13

    rb42 a écrit:oui bien sur il y a marc antoine il est passe hier et quand il passe il reste longtemps pour discuter !!!!!
    je m'entend bien avec lui et il connait son materiel ainsi que celui de la concurence, mais quel bavard et pas le dernier pour te raconter des conneris, sans doute de famille
    c'est comme ,nous sommes très proche.
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    Message par sevi Mar 14 Sep 2010, 22:14

    fred03 a écrit:
    sevi a écrit:Tu as Marc Antoine pour te vendre le NH ?

    Mais comment tu connais tous les concess du coin Sevi? fendt new holland ou jd Icon_biggrin
    point point point
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    Message par rb42 Mar 14 Sep 2010, 22:16

    pour le nh et le jd leur gros avantages sont le debit hydro pour le chargeur ce qui n'est pas le cas du309 fendt

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    Message par fred03 Mar 14 Sep 2010, 22:19

    Le 300 vario sera certainement le plus souple des 3, le moins gourmand en carburant. Il peut avoir le toit vitré en option.

    Monter de preference un chargeur Quicke à la place du Fendt ou Stoll.

    Pas forcement de gros ecarts de tarifs avec JD et NH...

    Plutôt un 6020 NH qu'un 6010. Bonne visibilité, cabine confortable et silencieuse, bon debit hydro. Hyper maniable avec un Super Steer.

    Le modèle Plus doit suffire amplement pour l'utilisation prevue! Demander la cabine basse pour moins de hauteur.

    Petit hic>>>>prevoir de recalibrer la boite souvent si utilisation intensive au chargeur.

    Le JD, je ne connais pas!
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    Message par fred03 Mar 14 Sep 2010, 22:21

    sevi a écrit:
    fred03 a écrit:
    sevi a écrit:Tu as Marc Antoine pour te vendre le NH ?

    Mais comment tu connais tous les concess du coin Sevi? fendt new holland ou jd Icon_biggrin
    point point point


    Ce que je voulais dire c'est que tu as l'air de connaitre le secteur: tu parlais du Pilat, de Magny cours, etc!
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    Message par indo 3.6.3 Mar 14 Sep 2010, 22:24

    un tracteur de la série 400 de chez fendt au chargeur, ça doit être sympa....
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    Message par rb42 Mar 14 Sep 2010, 22:28

    le chargeur fendt te semble pas fiable?
    en effet j'ai toujours eu du quick et tres satisfait
    pour le nh je voulais le pont suspendu pour les traitements et engrais donc pas de super steer qu'en pensez vous
    pour magnycours ce n'est pas dans le departement de la loire nous c'est st etienne
    pour la serie 400 fendt c'est 15000 euro de plus 30% de plus a rendre sur 55000

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    Message par fred03 Mar 14 Sep 2010, 22:37

    rb42 a écrit:le chargeur fendt te semble pas fiable?
    en effet j'ai toujours eu du quick et tres satisfait
    pour le nh je voulais le pont suspendu pour les traitements et engrais donc pas de super steer qu'en pensez vous
    pour magnycours ce n'est pas dans le departement de la loire nous c'est st etienne
    pour la serie 400 fendt c'est 15000 euro de plus 30% de plus a rendre sur 55000

    Je sais que Magny cours est dans le 58 et St E dans le 42!!! fendt new holland ou jd 279975

    Il me semble que Sevi en avait parlé une fois dans un autre post fendt new holland ou jd 660508 J'ai l'impression que je m'enfonce dans mes explications!!!!

    J'ai pas dit que le chargeur Fendt etait pas fiable...je trouve juste que l'outil est trop loin à l'avant du tracteur. En plus la visibilité est assez moyenne...mais ca n'engage que moi. Et je prefère le Quicke!
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    Message par Invité Mar 14 Sep 2010, 22:41

    fred03 a écrit:[ Et je prefère le Quicke!
    moi c'est mc do 71

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    Message par s.a.m Mar 14 Sep 2010, 22:44

    baba a écrit:
    fred03 a écrit:[ Et je prefère le Quicke!
    moi c'est mc do 71

    T'as bouffé un clown ? : ha : ha
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    Message par Invité Mar 14 Sep 2010, 22:47

    je suis d'humeur taquine !

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    Message par rb42 Mer 15 Sep 2010, 10:53

    personne n'a d'avis sur le jd6230 premium???
    bon ou mauvais signe ?

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    Message par alextvt190 Mer 15 Sep 2010, 11:06

    Ba si tu nous demande de parler de biquette alors qu'on aime pas, on va te dire forcément que c'est mauvais signe : ha
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    Message par rb42 Mer 15 Sep 2010, 11:15

    ayant un jd 6110 malgre tous tres fiable sur la durée, vous pensez que la serie 6030 est nettement moins fiable? quel sont les problemes rencontres?

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    Message par Invité Mer 15 Sep 2010, 11:27

    J' ai un 6230 premium+chargeur JD.
    Il a environ 800-900 heures ,pas de problème, il braque bien, un bon débit hydraulique et faible consommation.

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    Message par Bugiste Mer 15 Sep 2010, 20:33

    Mieu prendre le pont suspendu que le supersteer avec un chargeur je pense, c'est hyper confortable, aprés l'avantage du supersteer est le braque mais surtout qu'il a plus d'empattement et donc plus de stabilité !
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    Message par fred03 Mer 15 Sep 2010, 21:04

    Franchement, Bugiste, je ne sais pas ce que je choisirais comme pont...

    Le suspendu, tu as davantage de confort, tu preserves mieux la mecanique mais c'est un tracteur qui va être equipé d'un chargeur. J'imagine qu'il va le conserver 90% du temps.

    Le super steer va lui permettre de travailler dans un mouchoir. L'accumulateur du chargeur jouera le rôle de suspension, moins efficace que le pont, certes!
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    Message par sevi Mer 15 Sep 2010, 21:08

    aujourd'hui j'ai vu un gars il a cassé un arbre de roue avant sur son fendt (2 ans 1100 h)
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    Message par CRICRI80 Mer 15 Sep 2010, 21:14

    j'ai un 6310 avec fourche mayeux mx 120 ,tracteur tres polivalant,tres circuit hydrolique
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    Message par fred03 Mer 15 Sep 2010, 21:19

    Ben nous, l'inspecteur technique se renseigne pour voir pourquoi on ne peut pas reduire le temps de remplissage des embrayages pour supprimer les trous au passage des vitesses sur le 5060!

    Et c'est normal qu'en cabine, vitres fermées, on atteigne 93 decibels!!!

    Je crois qu'on est vraiment tombé sur le mauvais zinc!!

    Points positifs: NH ne fait pas la sourde oreille! Ils etudient les problèmes, changent des morceaux sur le tracteur...mais faut pas être pressé...

    Je vais remercier notre concession NH, ils font du bon boulot, relance le dossier et les mecanos se donnent du mal pour que ca fonctionne. Merci les gars! fendt new holland ou jd Icon_wink

    Mais ca fout les boules d'acheter un tracteur qui a bricole sur bricole!!! On est pas parti sur un neuf pour être emmerdé!
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    Message par rb42 Jeu 16 Sep 2010, 11:29

    en effet le chargeur restera 90 % du temps sur le tracteur
    le pont suspendu est je pense appreciable pour les traitements et epandage d'engrais
    nous avons une bonne concess nh nous aussi mais je prefere avoir un tracteur fiable qui n'y retourne pas meme pour des bricole
    les jd 6110 6210 sont des tres bons tracteurs mais en est il de meme pour les series plus recentes

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    Message par fred03 Jeu 16 Sep 2010, 12:01

    rb42 a écrit:en effet le chargeur restera 90 % du temps sur le tracteur
    le pont suspendu est je pense appreciable pour les traitements et epandage d'engrais
    nous avons une bonne concess nh nous aussi mais je prefere avoir un tracteur fiable qui n'y retourne pas meme pour des bricole
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    Message par sevi Jeu 16 Sep 2010, 12:33

    fred03 a écrit:
    rb42 a écrit:en effet le chargeur restera 90 % du temps sur le tracteur
    le pont suspendu est je pense appreciable pour les traitements et epandage d'engrais
    nous avons une bonne concess nh nous aussi mais je prefere avoir un tracteur fiable qui n'y retourne pas meme pour des bricole
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    Message par rb42 Jeu 16 Sep 2010, 18:51

    en effet loire equipement, enfin c'est un concess avec les prixs qui vont avec, je préfère mon mecano du coin

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    Message par alextvt190 Jeu 16 Sep 2010, 20:24

    Alors, je profite de ce topic pour vous demandez votre avis. Il faudrait un tracteur entre 125 et 140 ch avec une fourche pour faire de la pulvé, de l'engrais et du travail de sol. Que me conseillez-vous ? Je précise un tracteur d'occasion qui a environ 5 ans et maximum 35 000 €. Merci
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    Message par sevi Jeu 16 Sep 2010, 20:25

    celui de ton avatar !
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    Message par sevi Jeu 16 Sep 2010, 20:26

    décroche la charrue : rr
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    Message par alextvt190 Jeu 16 Sep 2010, 20:27

    : ha c'est pas pour moi, je suis pas encore installer.
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    Message par Invité Jeu 16 Sep 2010, 20:56

    le 300 vario me plait bien, mais le JD semble pas mal non + !!! après en chargeur pas de questions, quicke reste la référence !!!

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    Message par Franki Dim 19 Sep 2010, 17:31

    jujufendt74230 a écrit:le 300 vario me plait bien, mais le JD semble pas mal non + !!! après en chargeur pas de questions, quicke reste la référence !!!
    Le Stoll est pas mal non plus (perso, un fz 30.1 sur un JD 6310).
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    Message par ced62 Dim 19 Sep 2010, 19:02

    alextvt190 a écrit:Alors, je profite de ce topic pour vous demandez votre avis. Il faudrait un tracteur entre 125 et 140 ch avec une fourche pour faire de la pulvé, de l'engrais et du travail de sol. Que me conseillez-vous ? Je précise un tracteur d'occasion qui a environ 5 ans et maximum 35 000 €. Merci

    Un tsa125 ou 135, ça ronfle! 35000€ c'est pil poil le budget : victoire
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    Message par Invité Dim 19 Sep 2010, 19:35

    ced62 a écrit:

    Un tsa125 ou 135, ça ronfle! 35000€ c'est pil poil le budget : victoire
    on a un TSA 135 avec relavage avant au boulot, si ça intéresse qqun !!!

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    Message par ced62 Dim 19 Sep 2010, 20:05

    jujufendt74230 a écrit:
    ced62 a écrit:

    Un tsa125 ou 135, ça ronfle! 35000€ c'est pil poil le budget : victoire
    on a un TSA 135 avec relavage avant au boulot, si ça intéresse qqun !!!

    Tu le revends pour reprendre un quoi? un fendt?
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