le port de Marseille en voie de désaffection

la CGT , après avoir affaibli rouen , le havre et dunkerque , est en passe de faire la saignée sur Marseille , pour le plus grand plaisir de Gènes , Valence et Barcelone

Il ne faudra pas regretter le "bon temps" une fois que la clientèle aura coché le port de marseille d'un gros trait rouge au surligneur
Finis les beaux salaires de 4 à 10 000 € en travaillant une vingtaine d' heures par semaine , et j'ajouterai que ça ne me fera pas pleurer de voir les gars de la CGT regretter l' époque de la poule aux oeufs d' or !!!

PatogaZ a écrit:la CGT , après avoir affaibli rouen , le havre et dunkerque , est en passe de faire la saignée sur Marseille , pour le plus grand plaisir de Gènes , Valence et Barcelone

Il ne faudra pas regretter le "bon temps" une fois que la clientèle aura coché le port de marseille d'un gros trait rouge au surligneur
Finis les beaux salaires de 4 à 10 000 € en travaillant une vingtaine d' heures par semaine , et j'ajouterai que ça ne me fera pas pleurer de voir les gars de la CGT regretter l' époque de la poule aux oeufs d' or !!!

on se demande parfois s'ils s'inquiètent de ça , les tpmg ont tous le même code de conduite...

tranquille et detendu ......

"en voie de..." ?
ca fait des années que mon transitaire refuse de charger sur marseille
la quasi totalité du trafic antilles/guyane se fait par le havre
au detriment des societés et commercants du midi, il est evident que je ne vais pas faire traverser la france par la route a trois ou quatres palettes, donc mes achats se font ailleurs que dans la region paca
leurs conneries impactent tout le monde, par ex: les plastiques (contenants et baches) sont moins chers en italie et donc la logique est un chargement sur marseille, j'achete ailleur et ils peuvent crever sur leur quais vides
pour resumer c'est pas vraiment nouveau les conneries de marseille...

beaux salaires de 4 a 10000 € c g t l'argent par les fenetres

la violence est 'un outil' a la cgt, regardez par exemple dans l'impression, si un éditeur refuses de passer par la cgt du livre, au mieux son matériel est détruit, au pire lui ou toute personne qui travailles pour lui est physiquement atteinte.

Actuellement il y a un procès en cours dont personne ne parle, impliquant la CGT des dockers Havrais pris la main dans le sac à détourner des fonds.

Je me demande pourquoi les journalistes - toujours à laver plus blanc que blanc ont si peu envie d'en parler ?
Non, ils préfèrent relayer une plainte bidon contre un médecin soit-disant raciste...

pourquoi n'en parles t'ils pas, c'est simple pour etre journaliste en France il faut faire allégeance aux syndicats de la presse, qui sont des nébuleuses de la CGT/ps/pcf/mpa et autres rouges verts écolos.

palmito a écrit:"en voie de..." ?
ca fait des années que mon transitaire refuse de charger sur marseille
la quasi totalité du trafic antilles/guyane se fait par le havre
au detriment des societés et commercants du midi, il est evident que je ne vais pas faire traverser la france par la route a trois ou quatres palettes, donc mes achats se font ailleurs que dans la region paca
leurs conneries impactent tout le monde, par ex: les plastiques (contenants et baches) sont moins chers en italie et donc la logique est un chargement sur marseille, j'achete ailleur et ils peuvent crever sur leur quais vides
pour resumer c'est pas vraiment nouveau les conneries de marseille...

C'est un peu normal qu'il boude Port-la-magouille

port mafieux est plus juste tu trouves pas west.

ils ont tellement fait grève que c'est normal qui ferme boutique ,toulon a vachement repris de l'activité depuis queques année sète aussi

nous ne sommes pas en mesure de rivaliser avec rotterdam, quitte à ramener la marchandise à Mars. par camion

je charge de patates a chips dans des container frigo, le camion prend le container a rotterdam ou anvers, puis viens chez moi, 3h de route, camions hollandais donc TOUJOURS a l heure, reour sur le bateau direction.... la Grece

munchy a écrit:nous ne sommes pas en mesure de rivaliser avec rotterdam, quitte à ramener la marchandise à Mars. par camion

exact ,un routier m'en a encore parler ce jour ,pas de greve et une performance epoustouflante !!
il remontait son chargement de pdt a rotterdam ,apres avoir remonter tout le littoral manche ,et le bateau va refaire le circuit en sens inverse

quand les gars de la CGT auront tout fait fermer , on aura des grèves de chômeurs !!!

tout ça passe en france au nez et à la barbe de nos pme exangues qui pleurent pour avoir un peu de boulot, mais c'est le jeu.

PatogaZ a écrit:quand les gars de la CGT auront tout fait fermer , on aura des grèves de chômeurs !!!

PatogaZ a écrit:quand les gars de la CGT auront tout fait fermer , on aura des grèves de chômeurs !!!

et ils continueront meme a demander des primes de rdts

hermine 22 a écrit:

PatogaZ a écrit:quand les gars de la CGT auront tout fait fermer , on aura des grèves de chômeurs !!!

et ils continueront meme a demander des primes de rdts

ecoutes hermine, faut dire à claudy breton de faire une proposition convenable à JC Gaudin.
On met tout ça au Léguer, et la Bretagne dominera le monde
C'est notre seul intérêt par rapport à l'Ardèche; être pas trop loin de la mer

nicolas a écrit:

hermine 22 a écrit:

PatogaZ a écrit:quand les gars de la CGT auront tout fait fermer , on aura des grèves de chômeurs !!!

et ils continueront meme a demander des primes de rdts

ecoutes hermine, faut dire à claudy breton de faire une proposition convenable à JC Gaudin.
On met tout ça au Léguer, et la Bretagne dominera le monde
C'est notre seul intérêt par rapport à l'Ardèche; être pas trop loin de la mer

je ne suis pas trop chauvin ,au légué ou ailleurs !!
on aurait en france par facade maritime ,l'equivalent d'un rotterdam !!!j'arrete ,je reve tout haut
quand a notre c lebreton il est tellement embourbé dans le social que meme le plus gros remorqueur n'y pourra rien

ouhai, ok, t'as raison, mais soyons fier quand même, on a la façade sur 5 départements.