Pneu qui se défile !

Le titre est un jeu de mots.
Sur un pneu de notre moissonneuse batteuse, en début de campagne, un fil d'acier de la carcasse est sorti du flanc. En tirant dessus, il ne venait pas davantage. Nous l'avons coupé au ras, mais il a continué à sortir... au fil de la campagne de maïs. A par ça, le pneu semble normal, pas de déformation, pas de fuite, mais c'est un peu inquiétant!
C'est un Michelin radial XM 28 650/75 R32. La tâche rouge est due à une tentative d'arrêt.


Avez vous une explication?
Avez vous eu un cas semblable?
Comment cela peut il évoluer?

il est vieux ce pneu ou récent?

paskal a écrit:il est vieux ce pneu ou récent?

Machine acheté d'occasion 1ère main... je n'ai pas en tête son âge, ni la carte grise chez moi. Moins de 10 ans. Pneus en bon état... jusqu'à présent!

coupe en allant au raz du pneu , tu verras bien , il faut éviter que ça s' accroche et que ça fasse du vilain

j'y vois rien à ce pneu ?

je pensais a une chose, peut être que ce pneu est sorti de fabrication défectueux sans que cela ne se voit.

PatogaZ a écrit:coupe en allant au raz du pneu , tu verras bien , il faut éviter que ça s' accroche et que ça fasse du vilain

C'est ce que nous avons fait 2 ou 3 fois en cours de campagne. Maintenant, repos jusqu'à l'automne prochain!
C'est le moment de réfléchir à toute éventualité, aux risques...

Aven, le fil sort du pneu à la base de la tâche rouge et est recourbé vers la gauche et le bas.

pas grave tu coupe a ras !

pneu qui a suchargé

pour les batteuses c est du 178 a 8 maintenant en indice de charge!

cultilandes j ai eu ca il y a 6 ans sur un pneus de tracteur kleber en 710 70 r38 je les couper plusieurs fois et au bout de 2 ans le flanc du pneus a lacher , apres un tracteur qui faisait 800hrs par an et ta batteuse je crois que tu a un ptit peu le temps devant toi

j'ai eu ca sur un 11.5/ 80 /15.3 , le fil d'acier est sorti à l'intérieur , chambre à air crevée .J'ai coupé le fils à ras et il est ressorti quelques temps après .Pneu HS

On peut supposer que c'est un fil transversal, qui va d'un côté à l'autre. Dans ce cas, s'il n'y en a qu'un seul cassé, le dégât pourrait ne pas s'étendre... à condition de gonfler un peu plus?
A moins que tout soit en un seul fil en spirale?

j' ai eu ça avec un good year 700/70 qui était neuf
il a fait 3000 h en se débobinant c' ètait plus vers le talon et il perdait de l'air.
j' ai coupé plus de 3m de fil petit bout par petit bout.

Atou 59 a écrit:cultilandes j ai eu ca il y a 6 ans sur un pneus de tracteur kleber en 710 70 r38 je les couper plusieurs fois et au bout de 2 ans le flanc du pneus a lacher , apres un tracteur qui faisait 800hrs par an et ta batteuse je crois que tu a un ptit peu le temps devant toi

cubitus a écrit:j' ai eu ça avec un good year 700/70 qui était neuf
il a fait 3000 h en se débobinant c' ètait plus vers le talon et il perdait de l'air.
j' ai coupé plus de 3m de fil petit bout par petit bout.

Bon, il y a espoir de durer, mais pas indéfiniment!

J'ai eu ça il y a quelques années sur un pneu diagonal GY ,le fil me percé la chambre a air.

Il est clair que ce pneus n'a pas d'avenir! le tressage acier est en train
de lâcher petit a petit.Tant que les fils sortent par l'extérieur ça va.

quelle pression de gonflage ???? symptôme d' un gonflage insuffisant , rare chez michelin , hyper courant chez GY

Normalement , ce fil qui a cassé doit à l'origine faire le tour d'un cable acier qui renforce le pneu en fond de jante . Il se pourrait qu'il te sorte le mème à l'intérieur , donc .Tu ne pourrais pas trouver une roue d'occase pour si ce pneu te lache en campagne

@ Patogaz: Je n'ai pas pensé à vérifier la pression, il n'est pas impossible qu'elle soit faible, mais en principe mon copropriétaire de la mois-bat a dû la vérifier conforme à la préconisation... Je vais quand même voir ça!

@ Westvar: La campagne est terminée, nous avons jusqu'à l'an prochain pour aviser. Nous devons aussi nous occuper de la jante. En démontant la roue pour accéder à un autre organe, nous avons constaté que la jante, probablement pas d'origine, a des trous de fixation plus grand que les gougeons! En étant bien serrés ça tient bien, mais nous allons devoir, soit faire refaire des trous en bouchant les anciens, soit chercher une nouvelle jante...
C'est une occase, 2^ème campagne chez nous.

pas besoin de changer la jante , il suffit de trouver ou de faire des rondelles pour diminuer le diamètre du trou .

carlo s a écrit:pas grave tu coupe a ras !

pneu qui a suchargé

pour les batteuses c est du 178 a 8 maintenant en indice de charge!

Bien regarder cet indice mis sur le flanc du pneu ,si moins de 173 A8 les pneus de moiss bat ne résistent pas

Exemple

167 = 5450 kg ( A8 = à 40 km h )..... 173 = 6500 kg...... 178 = 7500 kg

Moins de 173 sur des machines de 250 cv 15 t a vide , ils ne résistent pas

Oui malheureusement si on ne fait pas attention beaucoup de moiss-batt sont vendues équipées de pneus avec un indice de charge trop faible.

Les cueilleurs avec broyeurs pèsent lourd également sur les pneus, quel est ton équipement cultilandes (MB et cueilleur) ?

Cultilandes a écrit:@ Patogaz: Je n'ai pas pensé à vérifier la pression, il n'est pas impossible qu'elle soit faible, mais en principe mon copropriétaire de la mois-bat a dû la vérifier conforme à la préconisation... Je vais quand même voir ça!

@ Westvar: La campagne est terminée, nous avons jusqu'à l'an prochain pour aviser. Nous devons aussi nous occuper de la jante. En démontant la roue pour accéder à un autre organe, nous avons constaté que la jante, probablement pas d'origine, a des trous de fixation plus grand que les gougeons! En étant bien serrés ça tient bien, mais nous allons devoir, soit faire refaire des trous en bouchant les anciens, soit chercher une nouvelle jante...
C'est une occase, 2^ème campagne chez nous.

Tourner 3 ou six cales par jante et c'est OK (tourner les cales avec un épaulement qui sévira de rondelle )

Photo de réalisation ,et ou tournage des rondelles sur demande ,(diamètre trous , diamètre gougeons ,épaisseur du voile )
Michel

Seb 77 a écrit:Oui malheureusement si on ne fait pas attention beaucoup de moiss-batt sont vendues équipées de pneus avec un indice de charge trop faible.
Les cueilleurs avec broyeurs pèsent lourd également sur les pneus, quel est ton équipement cultilandes (MB et cueilleur) ?

C'est une New Holland / Laverda L518 avec cueilleur 5 rangs + broyeurs. Je n'ai pas regardé l'indice de charge.

Un voisin a eu cela.

Le fil qui sortait du pneu s'est accroché à un pilier de pont d'autoroute!! Ladite autoroute supportant à cet instant précis un convoi de déchets nucléaires.

Je vous dis pas!!!

Mais je vous laisse imaginer la suite

Agrimarne a écrit:
Tourner 3 ou six cales par jante et c'est OK (tourner les cales avec un épaulement qui sévira de rondelle )

Michel ça c'est du boulot pour le Hernault de 1948

Cultilandes a écrit:

Seb 77 a écrit:Oui malheureusement si on ne fait pas attention beaucoup de moiss-batt sont vendues équipées de pneus avec un indice de charge trop faible.
Les cueilleurs avec broyeurs pèsent lourd également sur les pneus, quel est ton équipement cultilandes (MB et cueilleur) ?

C'est une New Holland / Laverda L518 avec cueilleur 5 rangs + broyeurs. Je n'ai pas regardé l'indice de charge.

C'est une machine qui ne doit pas être trop lourde mais avec le cueilleur 5 rangs + broyeur + la trémie pleine ça doit être limite pour des 650. A voir selon l'indice de charge.

L'idéal serait de peser l'essieu avant de la machine cueilleur attelé et trémie pleine pour savoir exactement la pression à mettre.

Chris67 a écrit:

Agrimarne a écrit:
Tourner 3 ou six cales par jante et c'est OK (tourner les cales avec un épaulement qui sévira de rondelle )

Michel ça c'est du boulot pour le Hernault de 1948

Ben oui ............le tournage est agréable avec ce tour d'un autre age

1948 c'est pas vieux pour un bon tour.

Pour la jante , le plus important c'est le trou central , il ne faut pas qu'il y ai trop de jeu . Après , avec des cales ou de rondelles , ou mème en trouvant des écrous coniques par exemple , tu t'en sort sans problème ! Met à tout hazard les cotes de ta jante sur le forum , il y en a peut ètre une en train de moisir dans un hangard et tu pourrais l'empécher de finir en barbecue

Dès demain, je mesure...

Seb 77 a écrit:

Cultilandes a écrit:

Seb 77 a écrit:Oui malheureusement si on ne fait pas attention beaucoup de moiss-batt sont vendues équipées de pneus avec un indice de charge trop faible.
Les cueilleurs avec broyeurs pèsent lourd également sur les pneus, quel est ton équipement cultilandes (MB et cueilleur) ?

C'est une New Holland / Laverda L518 avec cueilleur 5 rangs + broyeurs. Je n'ai pas regardé l'indice de charge.

C'est une machine qui ne doit pas être trop lourde mais avec le cueilleur 5 rangs + broyeur + la trémie pleine ça doit être limite pour des 650. A voir selon l'indice de charge.

L'idéal serait de peser l'essieu avant de la machine cueilleur attelé et trémie pleine pour savoir exactement la pression à mettre.

Il y a une méthode encore plus fiable pour savoir si on respecte les préconisations de ses pneus : tu remplis la trémie, tu lèves les cueilleurs et tu mesures ton rayon sous charge : pour tes 650/75-32 XM28 tu dois être au moins à 79 cm.

La récolte est terminée, je ne vais pas remplir la trémie avant 11 mois!
Hier j'ai mesuré la pression cueilleurs posés, il n'y a que 1,65 bars, bien moins que la préconisation (2.4 b.)!
Je ne m'en étais jamais soucié, faisant confiance à mon neveu qui, en principe, fait les choses bien...
Il est donc probable que la trop grande flexion des pneus aie cassé un (ou des) fil(s).

Oui 1.65 ça fait trop faible pour des 650. Même en 800 ce serait limite je pense. Tu as vu l'indice de charge ?

Sinon la méthode de Boustro est très pratique, on doit mesurer avec des crampons neufs sur un sol dur je suppose ?

Indice de charge? Il est marqué 159 A8, puis, dans un rond, 156 / B (comme une fraction, avec la barre horizontale).
Je suppose que ce sont des pneus d'origine, cette dimension est listée sur la notice de la machine.

Bonjour

156 B = 4000 kg 50 km/h
159 A8= 4375 kg 40 km/h

Indice trop faible pour une mois bat

Seb 77 a écrit:Oui 1.65 ça fait trop faible pour des 650. Même en 800 ce serait limite je pense. Tu as vu l'indice de charge ?

Sinon la méthode de Boustro est très pratique, on doit mesurer avec des crampons neufs sur un sol dur je suppose ?

Oui pas au fond d'une mouillère en tout cas

c'est des pneus de tracteur ça,sur ma mb :des gy 168 d'indice:mort,faut du 175 pour les grosses bécanes,vérifier ça quand vous achetez une bécane neuve,les constructeurs veulent faire des économies par contre l'agri lui ne peut pas avec toutes ces conneries

La notice de la moissonneuse batteuse préconise, pour cette dimension de pneus, une pression de 2,4 bars.
Le problème, c'est que sur les jantes un autocollant préconise 1.5 bars, et que sur les pneus la pression maxi de mise en place des talons est de 2.5 bars!

Spoiler:

L'autocollant 1.6 bar a du être collé par erreur ou méconnaissance.

Seb 77 a écrit:L'autocollant 1.6 bar a du être collé par erreur ou méconnaissance.

Nous allons en causer deux mots au concessionnaire...
Les pneus eux-mêmes doivent être une erreur, au vu de la pression maxi de mise ne place!

perso probleme avec pneu NOKIA COUNTRY KING 560.60.22.5 sur benne 16t .Sur un des pneu on voit la nappe metalique sur la bande de roulement a cause d'un arrachement degomme de4cm de diametre. Les pneu ont 4campagnes je necompte plus les crevaisons (derniere pdt les betteraves) NOKIA retisent àfaire un geste une reparation a chaux a ete faite mais elle me tient pasalors que l'autre benne identique en MICHELIN aucun probleme

dans le meme genre pneu d épandeur (pas de marque dessus j'aurais du me mefier) qui a 4 ans mort : pourrris de l'intérieur !
quand je vois le prix que de l'engin je me dis que je suis vraiment trop con d'acheter si cher pour etre aussi souvent emmerdé meme par les pneux

ereuse60 a écrit:perso probleme avec pneu NOKIA COUNTRY KING 560.60.22.5 sur benne 16t .Sur un des pneu on voit la nappe metalique sur la bande de roulement a cause d'un arrachement degomme de4cm de diametre. Les pneu ont 4campagnes je necompte plus les crevaisons (derniere pdt les betteraves) NOKIA retisent àfaire un geste une reparation a chaux a ete faite mais elle me tient pasalors que l'autre benne identique en MICHELIN aucun probleme

Nokia ce sont des téléphones, je pense qu'il s'agit de pneus Nokian