hoax : les chemtrails

croyez vous à ces élucubrations d' épandages chimiques ???? (moi pas ) enfin , regardez quand même ces très beaux hoax !!!!!

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épiaprélà

comment faire devenir tout le monde parano!!!!!
pato leve la tete demain il dit le monsieur

Quelles conneries Pato !

Excuses moi, mais je pensais pas que tu étais capable de mettre ça sur un forum !

C'est des trainées de condensation, ça existe depuis que les avions volent suffisament haut. C à D depuis la 2 eme GM avec les superforteress.

Demande aux vieux de ton coin, ils ont du en voir passer pas mal qui allaient bombarder la Rhur...

pour ma part,il me semble qu'il y a belle lurette qu'elles sont aussi imposante mais ilest vrai que certains jours le maillage qu'elles génére est impressionnant

Désolé je n'ai regardé la seconde vidéo que par petits bouts , mais on peut toutefois en conclure que le commentateur connais bien son sujet ....
puisque j'ai appris que les trainées de condensation ne pouvaient que se produire qu'en altitude ( les vortex des F1 j'ai du les rêver....) et d'autre part qu'il fallait 20 ans pour qu'une goute d'eau atteigne la nappe phréatique (et ben sec comme c'est ici mon puits n'est pas près de remonter ...)
Pour les trainée il ne faut pas chercher bien loin c'est tout simplement l'eau qui condense autour des particules émisent par les réacteurs puis forcement elle gèle et persiste un peu a la manière des cirrus .
Bien évidement si on analyse ces cristaux de glace ils contiennent les résidus de combustion du kéro donc pas très très catholique chimiquement mais peut être pas pire que les particules recrachée par nos véhicules terrestres .
L'hypothèse qui consisterait a épandre des produits chimiques via les avions de ligne fallait y penser !!!! du super méga ultra SBV ..?

Krokodile a écrit:Quelles conneries Pato !

Excuses moi, mais je pensais pas que tu étais capable de mettre ça sur un forum !

C'est des trainées de condensation, ça existe depuis que les avions volent suffisament haut. C à D depuis la 2 eme GM avec les superforteress.

Demande aux vieux de ton coin, ils ont du en voir passer pas mal qui allaient bombarder la Rhur...

du calme krok , j' ai dit que c' était un hoax , et si tu cherches bien sur d' autres forums tu vas comprendre

ZUT ! ! Je me suis fait avoir , j'avais commandé un traitement par ULM , je me disais bien qu'il me paraissait bien haut pour un ULM ! ! J'avais déja prévenu mon voisin BIO qu'il ne l'était plus (bio , pas voisin)

La trainée blanches des avions n'est pas de l'eau mais des particules de glace.

Avec 1200 à 1500 avions/ jour (tout trafics confondu) en approche des aéroports de Paris, des trainées blanches on en voit souvent au dessus de chez moi.

Ce qui est plus embêtants, c'est le délestage de kérosène. Un avion ne peut pas se poser avec les réservoirs qui sont dans les ailes trop chargés.

Si un avions décolle et doit se poser en urgence ( 200 - 300 T dans un gros porteur ) doit vider ses réservoirs pour se poser sinon les ailes qui servent de stockage à carburant ) risquent de se casser à l'atterrisage.

De même, un long courrier qui a prévu trop de carburant pour un vol à grande distance à cause de condition météo difficile va devoir délester avant son arrivée.

Cela se faisait souvent au dessus de la forêt de Fontainebleau.

Si vous passer sur la RN3 au dessus de Meaux et que çà sent le pétrole, c'est simplement parce que Roissy n'est pas loin.

putain , et nous ,on doit prévoir des aires de contention pour nos citernes et un récupérateur d'hydrocarbures au cas où une goutte viendrait à tomber du pistolet un monde de dingues !!

dans pas longtemps il va falloir leur mettre des couches

Celui qui a fait la vidéo est encore un gars qui ne travaille pas assez, et qui a trop le temps pour emmerder ceux qui travaillent!!!!!

Comme d'hab quoi!!!!

vous remarquerait que les trainees de glace sont courtes quand l air est sec en altitude et elles sont longues quand l air est humide .a l approche d une depression on peut voir des trainees longues et a l avant tres courtes .

Des trainées d'avions dans le ciel , longues et persistantes , j'en vois depuis aussi loin que je me souvienne .

Vous en avez du temps pour regarder des conneries sur internet .

Les compagnies aériennes sont dans le rouge et elles s'amuseraient à dégazer en plein ciel à 10 000 mètres d'altitude en long courrier, c'est vrai on leur donne le kérozène !!! Je dis cela mais je ne dis rien !!!

Franki 41 a écrit:Des trainées d'avions dans le ciel , longues et persistantes , j'en vois depuis aussi loin que je me souvienne .

Vous en avez du temps pour regarder des conneries sur internet .

en 2002 je tombe sur une info concernant le dossier petrole et les stocks et le peak oil, ca annonsait ce qui s est passe apres .j en ai parle a un copain ,de suite il m a dit c est des conneries ,si c etait vrai l etat anticiperait le probleme .les compagnies petrolieres ont nie le probleme jusque tres recemment et maintenant admettent l idee.pour les trainees ca m etonnerait qu on se complique la vie ,la hague deverse dans la mer et dans l air des elements radioactifs et paut de personnes ouvrent les yeux

ancomex a écrit:Les compagnies aériennes sont dans le rouge et elles s'amuseraient à dégazer en plein ciel à 10 000 mètres d'altitude en long courrier, c'est vrai on leur donne le kérozène !!! Je dis cela mais je ne dis rien !!!

Pourquoi tu dit qu'on leur donne le kérozène???? C'est une connerie ça j'espère!!!!!????

Bein oui Bebert, c'est une connerie, c'est plutôt un paradoxe !!!
les compagnies achètent le kerozène et elles s'amusent à le lacher à 10000 mètres pour que cela fasse de belles trainées !!

Anco, c'est comme beaucoup de choses en france!!!!! On dit qu'il y a du déficit, mais on ne regarde pas à la dépense, souvent qui sert à rien!!!!!

Alors si vraiment ils jétent le kérozène en plein vol, ben chapeau!!!!

Avec tous les ingénieurs qu'on a, ils auraient pas core trouvé un système pour éviter tout ça????? Ben alors, on vous apprend quoi à l'école?????

Dans le fait qu'ils vidangent les réservoirs avant d'attérir, ce n'est pas le coût qui m'interpelle, on sait pertinament bien que la france est le pays du gaspillage.

C'est plutot l'histoire de la pollution, on nous emmerde pour la bouillie de pulvé diluée 50x ou des pets de vaches qui trouent la couche d'ozone, et là.....



Sinon, pour les chemtrails, y'en a vraiment qui ont du temps à perdre, il faudrait les mettre au boulot, ils passeraient moins de temps à inventer des conneries pareilles.

Chamb a écrit:Dans le fait qu'ils vidangent les réservoirs avant d'attérir, ce n'est pas le coût qui m'interpelle, on sait pertinament bien que la france est le pays du gaspillage.

C'est plutot l'histoire de la pollution, on nous emmerde pour la bouillie de pulvé diluée 50x ou des pets de vaches qui trouent la couche d'ozone, et là.....



Sinon, pour les chemtrails, y'en a vraiment qui ont du temps à perdre, il faudrait les mettre au boulot, ils passeraient moins de temps à inventer des conneries pareilles.

Ouai, ben ça, c'est pas gagné, c'est même perdu d'avance!!!
Quand tu dit travail aux gens, ils se disent de gros bosseurs quand ils ont fait 40 heures dans leur semaine!!! C'est grave quand même!!!! Mais bon, on s'y fait.

Bertrand62 a écrit:Ouai, ben ça, c'est pas gagné, c'est même perdu d'avance!!!
Quand tu dit travail aux gens, ils se disent de gros bosseurs quand ils ont fait 40 heures dans leur semaine!!! C'est grave quand même!!!! Mais bon, on s'y fait.

T'en connait encore beaucoup qui font autant !!??

(sympa ton avatar Bébert, tu me la présentera ?)

Chamb a écrit:

Bertrand62 a écrit:Ouai, ben ça, c'est pas gagné, c'est même perdu d'avance!!!
Quand tu dit travail aux gens, ils se disent de gros bosseurs quand ils ont fait 40 heures dans leur semaine!!! C'est grave quand même!!!! Mais bon, on s'y fait.

T'en connait encore beaucoup qui font autant !!??

(sympa ton avatar Bébert, tu me la présentera ?)

Ben euh.......... Oui, mais je la sort pas souvent, va voir dans "envie de", tu comprendras pourquoi!!!

Sinon, pour les 40 heures, quand un salarié te dit ça, c'est comme si c'était presque impossible à faire car tellement fatiguant!!!( bon, certains reconnaissent quand même que 35 heures, c'est vraiment peu).

patogaz a écrit:pour l' histoire , la capacité en kéro d' un airbus A330 , c' est 140 mètres cubes !!!!

Ouai, c'est vrai on fesait un big là...

140 mètres cubes, chui tranquille 7 ns avec ça!!!!

Est ce que 1 mètre cube de kérozène équivaut à 1 mètre cube de gazoil comme nous on utilise???

Bertrand62 a écrit:

patogaz a écrit:pour l' histoire , la capacité en kéro d' un airbus A330 , c' est 140 mètres cubes !!!!

Ouai, c'est vrai on fesait un big là...

140 mètres cubes, chui tranquille 7 ns avec ça!!!!

Est ce que 1 mètre cube de kérozène équivaut à 1 mètre cube de gazoil comme nous on utilise???

Oui je crois que c'est assez proche comme carburant , je me souviens quand je sautais en parachute l'avion sentait un peu comme le fuel :face:

Fly49 a écrit:

Bertrand62 a écrit:

patogaz a écrit:pour l' histoire , la capacité en kéro d' un airbus A330 , c' est 140 mètres cubes !!!!

Ouai, c'est vrai on fesait un big là...

140 mètres cubes, chui tranquille 7 ns avec ça!!!!

Est ce que 1 mètre cube de kérozène équivaut à 1 mètre cube de gazoil comme nous on utilise???

Oui je crois que c'est assez proche comme carburant , je me souviens quand je sautais en parachute l'avion sentait un peu le fuel

la grosse difference c est zéro taxes sur le kerosene http://www.net-sky.be/imagine.html

pour patogaz un A 380 embarque 310 000 litres de kerosene

il faudrai que fasse 39 000 h pour avaler autan de gazoil avec mon vigneron

Et pi nous qu'on est pas content parce que le tracteur d'aujourd'hui il consomme 20l/heure alors qu'avant c'était 15, ben on est loin des volumes des airbus!!!!

Pour remplir des réservoirs pareils, faut combien de temps????

310m3 ça reprsente quelle autonomie??

vhv a écrit:310m3 ça reprsente quelle autonomie??

Environ 17000 ha de labour!!!!


Pour la distance en avion???? Aucune idée????

Bertrand62 a écrit:

vhv a écrit:310m3 ça reprsente quelle autonomie??

Environ 17000 ha de labour!!!!


Pour la distance en avion???? Aucune idée????

16750 kilometres

La vidange des réservoirs en vol est un problème de conception. Les réservoirs sont dans les ailes et le chocs lors de l'atterrissage ne permet qu'une charge limitée dans les ailes.

Les avions de lignes consomment entre 3 (dernière génération) et 5 L/100 Km par passagers. Le soucis, c'est l'usage. Il est rare que je prennent ma voiture pour aller 8 jours en vacances à 10 000 Km.