avis deutz agrotron 120

Voilà je cherche un 110-120cv pour traiter, on est assez piqué jd, mais on ne trouve pas notre bonheur.

On nous a proposé un :

deutz agrotron 120 suspension pont avant, cabine, 4 DE, en 540-580, 5600heures, assez propre, boite 40kmh de 1999.

Quel est votre avis sur cette bete là ?
Et sur sa conso sachant que c'est un moteur 7L ....
Quel prix vous semblerait juste sachant qu'il n'y a pas de reprise de tracteur !

Principalement : pulvé, benne fumier/moisson dans les 14T, préparation au smaragd et / ou semis en 3m combiné classique.

http://www.monory.fr/?action=detailannonce&produitID=1571999&rubriqueID=510#

Dans les 30/35000?

5600 heures, pas 2000 heures et ce n'est "qu'un deutz" ... ;)

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1381851/deutz-fahr-agrotron-120.html

Oui oui j'y est été un peu fort!!!!

23 à 26 selon usure des pneus et état.

et niveau point fort et faible ?

je ne connais pas du tout deutz ...

Pas trop de recul sur ce modele là mais les 150 cv à ton père spirituelle portent pleinement satisfaction pour le moment

Je trouve que 110_ 120cv c'est un peu juste pour tirer le pulvé ,surtout à l'engrais ...mais bon ,ce n'est qu'un avis de minette...

j'avais qu'un 80cv, tout est à plat, en non labour tres peu d'ornieres ;)
je suis qu'en 2500 litrs, bientot 4000 j'espere...

Vieux con va ! (vu que t'as 80 ans maintenant )

j ai lu sur agriavis l agroton 120 le moteur un 6l de cylindrée.
l agroton 120 m k 3 moteur 7.1lde cylindrée aé++

j'avais lu aussi, mais l'année pour un mk3 et la cylindré ne correspond pas j'ai l'impression ....

si il est de 1999, c'est un 7,1L, c'est un bon moteur qui delivre bien sa puissance,ce moulin a l'epoque etait monté sur des 260cv, il a le pont des 150cv, bon relevage 9t240(je croit). coté defaut les finition electriques sont moyennes, assez tape cul sans pont suspendus. enfin ca ne peut etre un mk3 qui sont sortis plus tard

deutz agroton 118 personne ne connais ce tracteur . chez deutz tu te perds dans tous ces modèles . a++

m a 31 a écrit:deutz agroton 118 personne ne connais ce tracteur . chez deutz tu te perds dans tous ces modèles . a++

c'est un 6L de cylindré, avec les nouveaux capots. Il a un gros defaut a mon avis c'est qu'il est en 24 pouces devant...

charolais60 a écrit:Voilà je cherche un 110-120cv pour traiter, on est assez piqué jd, mais on ne trouve pas notre bonheur.

On nous a proposé un :

deutz agrotron 120 suspension pont avant, cabine, 4 DE, en 540-580, 5600heures, assez propre, boite 40kmh de 1999.

Quel est votre avis sur cette bete là ?
Et sur sa conso sachant que c'est un moteur 7L ....
Quel prix vous semblerait juste sachant qu'il n'y a pas de reprise de tracteur !

Principalement : pulvé, benne fumier/moisson dans les 14T, préparation au smaragd et / ou semis en 3m combiné classique.

j' ai eu un 6.45 S , même moteur , c' était un lion , selon l' année , l' avant n' a pas de grille , il faut en faire mettre une sinon ça chauffe , sinon , très bon zinc , seul défaut clim insuffisante , cabine trop vitrée

En 1999 c'était encore un inverseur à présélection ,obligé d'actionner la pédale d'embrayage pour inverser le sens d'avancement après avoir présélectionné avec la gâchette sous le volant ,coté fiabilité yavait encore quelques soucis d'où leur faible tarif en général

jp097 a écrit:En 1999 c'était encore un inverseur à présélection ,obligé d'actionner la pédale d'embrayage pour inverser le sens d'avancement après avoir présélectionné avec la gâchette sous le volant ,coté fiabilité yavait encore quelques soucis d'où leur faible tarif en général

en 1999, il avait tous la grille devant, c'est vrai la clim bof bof. les rapports sont assez deseagreable a passer.
l'option inverseur hydrolique etait dispo en 1999(powershuttle, pas toujours agreable d'ailleur).

jp097 a écrit:En 1999 c'était encore un inverseur à présélection ,obligé d'actionner la pédale d'embrayage pour inverser le sens d'avancement après avoir présélectionné avec la gâchette sous le volant ,coté fiabilité yavait encore quelques soucis d'où leur faible tarif en général

oui , la gachette rouge , on présélectionnait et hop un coup de pédale et c' était parti dans l' autre sens

ok comme les fendt 512 itou ...