entretien cric de benne

j'ai les crics de certaines bennes qui "rentrent" mal. Y a t'il une huile spécial pour ces verins? perso je mets de la multifonctionnel.
Autre chose, au niveau du cric du pulvé, celui ci est très long à "pomper". Je dois laisser un temps mort à chaque coup de pompe, sinon c'est dans le vide!!! que faire?

Peut etre acheter un pulvé automoteur.

Je ne pense pas qu'il ait de l'entretien a faire sur les bequilles.Comme huile je mets de l'huile hydro 46.

Charlylaterreur a écrit:j'ai les crics de certaines bennes qui "rentrent" mal. Y a t'il une huile spécial pour ces verins? perso je mets de la multifonctionnel.
Autre chose, au niveau du cric du pulvé, celui ci est très long à "pomper". Je dois laisser un temps mort à chaque coup de pompe, sinon c'est dans le vide!!! que faire?

Mettre un tuyau direct au tracteur et une vanne d'arrêt

Autre chose, au niveau du cric du pulvé, celui ci est très long à "pomper". Je dois laisser un temps mort à chaque coup de pompe, sinon c'est dans le vide!!! que faire?
huile mal adaptée

Comme Sevi je dirais une huile plus fluide

Fly49 a écrit:Comme Sevi je dirais une huile plus fluide

+1

+ 1 c'est pire qd il fait froid

essaie sans le reniflard si le niveau est bon.

il faut mettre de la 46 hydro

il faut aussi huiler le joint SPI qui est au bout du cylindre car ce dernier durcit avec le temps et empêche le piston de rentrer

Mettre du gasoil sur le vérin de la béquille pour le dépoussierrer

supprimer les crics et monter un crochet ramasseur

jeff 0000 a écrit:supprimer les crics et monter un crochet ramasseur

j' ai ça sur le deutz , c' est pas mal , mais il faut un peu de formation pour maitriser le verrouillage et ne pas perdre la benne en route

PatogaZ a écrit:

jeff 0000 a écrit:supprimer les crics et monter un crochet ramasseur

j' ai ça sur le deutz , c' est pas mal , mais il faut un peu de formation pour maitriser le verrouillage et ne pas perdre la benne en route

ah oui! racontes, que s'est il passé?

pour la remonter, moi j'ai souder entre le pied du vérin et le support de cric un ressort et un bout de chaine pour ajuster la longueur. C'est pratique car même s'il est un peu enfoncé dans la terre il peut ressortir de lui-même sans faire levier avec ce que l'on a sous la main.

en urgence cette année le flexible d'une pompe a foiré, on a branché en vitesse sur le distri du tracteur, depuis c'est resté ainsi et c'est plutot bien comme ça!!

sinon sur la fliegl y a pas de béquille hydraulique et c'est encore mieux!!

PatogaZ a écrit:

jeff 0000 a écrit:supprimer les crics et monter un crochet ramasseur

j' ai ça sur le deutz , c' est pas mal , mais il faut un peu de formation pour maitriser le verrouillage et ne pas perdre la benne en route

j'ai ça aussi en télescopique sur un NH, très pratique et simple d'utilisation mais je me pose toujours la question en cas de renversement de la benne et n'ayant pas d'anneau tournant.