Huile hydraulique

par **jejeonthenet** Sam 24 Oct - 22:23

Salut

Besoin d'un avis

Je possede trois tracteur :
CASE CVX 1145
FENDT FARMER 512
RENAULT 113-14 TX

Les deux premiers travail en hydraulique avec un reservoir specifique et de l'huile hydraulique 46
Le dernier travail avec l'huile de pont arriere 10w40.

Le soucis c'est que lorsque un outil passe d'un des deux premiers tracteur au troisieme les huiles se mélangent.

Que dois je mettre en huile hydraulique ?

par Invité Sam 24 Oct - 22:35

il faut que je regarde mieux, mais je pense qu'une w10 monograde ferait l'affaire, des clients en mettent dans l'hydraulique des pelles et réductions finales donc ça devrait marcher
je regarde demain pour les préconisations et je te dis ce qu'il en est

par **jejeonthenet** Sam 24 Oct - 22:41

Un conccessionaire m'a dit que de la 10w40 ca irait sans soucis.
Un pote a eu des soucis en mettant de 15w40 dans son renault ares, ca flingué la pompe
J'aime bien avoir plusieurs avis

par Invité Sam 24 Oct - 22:51

sinon, une multifonctionnelle synthétique, c'est ce qui ce met dans les varios fendt

par **jejeonthenet** Sam 24 Oct - 22:52

c'est a dire 10w40 par exemple

par Invité Sam 24 Oct - 22:56

non, 10 ou 15, ça ne va pas changer grand chose, ce qu'il faut voir, c'est si il faut une minérale, une monograde ou une synthétique

par **jejeonthenet** Sam 24 Oct - 22:59

Trop complexe pour moi, il me reste de la 15w40 en stock (je mets ca depuis que je n'ai plus de special hydraulique).
Mais comme il faut que je commande du réappro, je me pose la question

par Invité Sam 24 Oct - 23:00

je te donne la préconisation demain soir, il faut que je passe au bureau, et je te donnerais même le tarif

par **jejeonthenet** Sam 24 Oct - 23:01

cool merci

par **ced62** Dim 25 Oct - 9:24

On préconise de la 10W40 ou de la 80W pour frein immergés pour le pont arrière du renault.

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 9:59

Merci pour ta reponse, bonne journée

par Invité Dim 25 Oct - 11:06

jejeonthenet a écrit:Salut

Besoin d'un avis

Je possede trois tracteur :
CASE CVX 1145
FENDT FARMER 512
RENAULT 113-14 TX

Les deux premiers travail en hydraulique avec un reservoir specifique et de l'huile hydraulique 46
Le dernier travail avec l'huile de pont arriere 10w40.

Le soucis c'est que lorsque un outil passe d'un des deux premiers tracteur au troisieme les huiles se mélangent.

Que dois je mettre en huile hydraulique ?

Je tourne avec CECI

2,33 € /L (tarif HT de l'an dernier)

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 11:10

Ok mais au niveau de mes besoins la 10w40 permet d'avoir une huile pour le moteur et l'hydraulique a ce que j'ai pu lire chez mobil

par Invité Dim 25 Oct - 11:24

jejeonthenet a écrit:Ok mais au niveau de mes besoins la 10w40 permet d'avoir une huile pour le moteur et l'hydraulique a ce que j'ai pu lire chez mobil

à mon avis les multi fonctionnelles faut oublier ... c'était bien y a 30 ans , la technologie a évoluée depuis et les exigences d'un moteur en common rail n'ont rien a voir avec une transmission continue ,des freins immergés ou pont a glissement limité, il est préférable d'avoir des lubrifiants spécifiques pour coller au plus près de chaque application. ça coute un peu plus en stockage mais si on s'y retrouve par une meilleure fiabilité ....

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 14:44

Differentes huiles, je veux bien mais a la fin quand tu branches un outil qui utilise de l'hydraulique du tracteur tout se mélange.

Je viens de creuser un peu chez les fournisseurs d'huile

Voici les préco:
CVX
- Moteur 10w40
- Hydraulique Mobil Hydraulic DTE 15M ou Bp Terrac Super Hydraulic

Favorit 512C
- Moteur 10w40
- Hydraulique Bp Vanellus Mono 20 W, mode emploi dit : HD SAE 20W20 suivant MIL-L-2104 C ou API-CD ou STOU SAE 15W30 suivant MIL-L-2105 ou API GL4

Renault
- Moteur 10w40
- Hydraulique 10w40

Chez mobil on peut trouver la Mobil Agri Extra 10W-40 :
Lubrifiant multifonctionnel très hautes performances pour
machines agricoles
Mobil Agri Extra 10W-40 satisfait aux exigences de lubrification
des moteurs (à aspiration naturelle ou turbocompressés), des
transmissions, des réductions finales, des freins immergés et
des systèmes hydrauliques.
• Excellente résistance à l’oxydation et à la formation de
dépôts
• Excellente protection contre l’usure de tous les organes
• Facilité de démarrage des circuits hydrauliques à froid
• Suppression des phénomènes de broutement des
freins immergés
• API CE/SF/GL-4, MF 1139, Allison C-4, John Deere J27,
Ford M2C 159B, MF 1144, approuvée ZF-TE-ML 06C/07B

A ce que je peux comprendre, cette huile passe dans tout les moteurs, pont et hydraulique du renault, hydraulique du fendt car API GL-4, par contre pour le cvx je ne sais pas.

par **PatogaZ** Dim 25 Oct - 14:47

jejeonthenet a écrit:Differentes huiles, je veux bien mais a la fin quand tu branches un outil qui utilise de l'hydraulique du tracteur tout se mélange.

Je viens de creuser un peu chez les fournisseurs d'huile

Voici les préco:
CVX
- Moteur 10w40
- Hydraulique Mobil Hydraulic DTE 15M ou Bp Terrac Super Hydraulic

Favorit 512C
- Moteur 10w40
- Hydraulique Bp Vanellus Mono 20 W, mode emploi dit : HD SAE 20W20 suivant MIL-L-2104 C ou API-CD ou STOU SAE 15W30 suivant MIL-L-2105 ou API GL4

Renault
- Moteur 10w40
- Hydraulique 10w40

Chez mobil on peut trouver la Mobil Agri Extra 10W-40 :
Lubrifiant multifonctionnel très hautes performances pour
machines agricoles
Mobil Agri Extra 10W-40 satisfait aux exigences de lubrification
des moteurs (à aspiration naturelle ou turbocompressés), des
transmissions, des réductions finales, des freins immergés et
des systèmes hydrauliques.
• Excellente résistance à l’oxydation et à la formation de
dépôts
• Excellente protection contre l’usure de tous les organes
• Facilité de démarrage des circuits hydrauliques à froid
• Suppression des phénomènes de broutement des
freins immergés
• API CE/SF/GL-4, MF 1139, Allison C-4, John Deere J27,
Ford M2C 159B, MF 1144, approuvée ZF-TE-ML 06C/07B

A ce que je peux comprendre, cette huile passe dans tout les moteurs, pont et hydraulique du renault, hydraulique du fendt car API GL-4, par contre pour le cvx je ne sais pas.

ça peut s' appeler hy tran plus , hy guard , super tou ,motul trh 97 , shell donnax et plein d' autres noms , c' est la même norme

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 14:48

Je ne comprends pas trop ta réponse Huile hydraulique 165276

par **PatogaZ** Dim 25 Oct - 14:57

jejeonthenet a écrit:Je ne comprends pas trop ta réponse

ça veut dire que si tu as une biquette , on te dit de mettre de la hy-guard , si tu as un Case , de l' hy-tran plus sinon la garantie ne marche plus , mais c' est la même huile que la shell donnax ou la motul TRH 97 ou la BP super TOU , il n' y a que le prix qui change

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 15:02

ok, mais si je mets de la 10w40 partout moteur et hydraulique est ce que ca convient ou faut il de la 10w40 ou 15w40 dans le moteur et que je trouve de l'hy tran ou autre pour l'hydraulique et le pont arriere de mes trois tracteurs

par **PatogaZ** Dim 25 Oct - 15:13

jejeonthenet a écrit:ok, mais si je mets de la 10w40 partout moteur et hydraulique est ce que ca convient ou faut il de la 10w40 ou 15w40 dans le moteur et que je trouve de l'hy tran ou autre pour l'hydraulique et le pont arriere de mes trois tracteurs

c' est tout de la GL 4 , mais moi , je ne mets pas de multifonctionnelle dans mes moteurs , je mets de la spécifique moteur , je mets ça : clikici

si vous avez de vieux moteurs qui bouffent de l' huile , faites comme moi , utilisez ça , et le moteur retrouve ses compressions et arrête de bouffer de l'huile (en fait c' est l' ex antar molygraphite) :
TRANS TURBO 3 BIMO. Normes et Spécifications. Huile pour moteurs diesel atmosphériques. Renforcée au bisulfure de molybdène. SAE 15W-40. API CF. TRANS ATMO

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 15:17

ok merci pour ta réponse, c'est vraiment énorme le marketing

par Invité Dim 25 Oct - 18:39

j'ai regardé les préconisations, voilà ce qu'il te faut, et elle sort a 2.3 euros ht par 208 litres
Huile hydraulique Img04510

par Invité Dim 25 Oct - 18:42

pato a raison, la hy-guard , hytran ou trh 97 sont les mêmes huiles, mais la hy-guard n'a pas la préconisation case et vice versa, donc pas de garantie en cas de casse
mais pour ton cvx et ton fendt, ce n'est pas ces huiles là qu'il faut mettre

par **este** Dim 25 Oct - 18:50

Huile hydraulique HP 46

par Invité Dim 25 Oct - 18:51

este a écrit:Huile hydraulique HP 46

surtout pas

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 18:52

Bah c ce que j'ai mis jusque la mais au niveau du pont du renault ca va pas (hydraulique puise dans le pont pour alimenter les distributeurs)...

Mes tracteurs ne sont plus en garantie

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 18:53

David 24 ca me parait pas mal la 10w40

par **este** Dim 25 Oct - 18:55

Le pricipal c'est qu'il y ai de l'huile Huile hydraulique 279975

par Invité Dim 25 Oct - 18:55

c'est ce qui est préconisé, sauf renault ou ils préconise de l'ordinaire, mais qui peut le plus peut le moins

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 18:57

10w40 pour moi c de l'universel un peu ordinaire (equivalent 15w40)
Pour le prix je regarde demain car je crois avoir un tres bon prix en mobile chez mon concessionnaire NH

par Invité Dim 25 Oct - 19:00

l'équivalent en mobile est la agri extra 10w40, ou agri pro 10w40 pour comparer
moi, a ce tarif, c'est livré chez toi avec une pompe en cadeu

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 19:01

oh quelle type de pompe ????

par Invité Dim 25 Oct - 19:03

la pompe classique qui se visse sur le bidon avec un bec

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 19:04

Dommage je pensais a une pompe pneumatique...

par Invité Dim 25 Oct - 19:10

faut pas trop en demander non plus !! demande le tarif a ton concess d'une huile de synthése, et tu verras

par **PatogaZ** Dim 25 Oct - 19:14

jejeonthenet a écrit:Dommage je pensais a une pompe pneumatique...

monsieur a des goûts de luxe !!!!! Huile hydraulique 459143

par **jejeonthenet** Dim 25 Oct - 19:17

Non il faut toujours demandé plus....

Sinon pour le prix je crois avoir moins cher, j'ai cru voir 390 € pour 208 L + 20 L gratis... mais je regarde cela demain chez le concessionnaire nh

par **dan 80** Lun 26 Oct - 10:12

Devis de mon concess :
- AGRIMAX ou TRACTAGRI HDX 15W40 à 2.33HT/L
- et pour l'huile de ponts, THF16 ou DYNATRANS MPV à 2.11HT/L

Pour moi c'est du chinois... mais j'ai changé de concess (suite fermeture du site) et donc de références.

par **jejeonthenet** Lun 26 Oct - 14:21

Proposition de mon concessionnaire new holland. Mobil 10w40 multifonctionelle pour 2.30 euro du litre. Par contre il à aussi de la 10w40 moteur moins chère. Je ne comprends pas la différence. Ça reste de la 10w40

par **dan 80** Lun 26 Oct - 16:32

DAN 80 a écrit:Devis de mon concess :
- AGRIMAX ou TRACTAGRI HDX 15W40 à 2.33HT/L
- et pour l'huile de ponts, THF16 ou DYNATRANS MPV à 2.11HT/L

Pour moi c'est du chinois... mais j'ai changé de concess (suite fermeture du site) et donc de références.

Bon, à priori plus d'huile fabriquée à la marque ANTAR ! (produits Agrimax et THF16)
Donc THF16 est remplacé par DYNATRANS à 2.10 HT/L
et AGRIMAX remplacé par TRACTAGRI à 2.15 HT/L (autre fournisseur).

par Invité Lun 26 Oct - 19:02

DAN 80 a écrit:
DAN 80 a écrit:Devis de mon concess :
- AGRIMAX ou TRACTAGRI HDX 15W40 à 2.33HT/L
- et pour l'huile de ponts, THF16 ou DYNATRANS MPV à 2.11HT/L

Pour moi c'est du chinois... mais j'ai changé de concess (suite fermeture du site) et donc de références.

Bon, à priori plus d'huile fabriquée à la marque ANTAR ! (produits Agrimax et THF16)
Donc THF16 est remplacé par DYNATRANS à 2.10 HT/L
et AGRIMAX remplacé par TRACTAGRI à 2.15 HT/L (autre fournisseur).

ANTAR >>> fusion avec ELF leurs huiles sortent sous la marque ELAN en gros je crois c'est du elf dans un bidon repeint en vert ozil

par **Seb 77** Lun 26 Oct - 19:22

Exact, ELAN vient de ELf-ANtar

Pour le moteur je pense qu'il est plus sur de garder une huile 10w40 spécifique moteur.

par **troll** Lun 26 Oct - 19:45

ça fait des années que je tourne avec une huile multifonctionnelle haut de gamme= ça vas partout et un seul bidon Huile hydraulique 378803

meme les moteurs de voiture turbo.
il n'y a que pour certains boitiers ,j'ai quand meme de la 80/90 et 85/140.

par Invité Lun 26 Oct - 19:48

jejeonthenet a écrit:Proposition de mon concessionnaire new holland. Mobil 10w40 multifonctionelle pour 2.30 euro du litre. Par contre il à aussi de la 10w40 moteur moins chère. Je ne comprends pas la différence. Ça reste de la 10w40

multifonctionnelle de synthèse ou minérale ?
car la minérale je te la sort a 1.90 euros, la synthèse 2.21(je me suis planté hier soir)
sinon, élan est une sous marque de total

par **troll** Lun 26 Oct - 19:54

base de synthèse mon huile.

par **jejeonthenet** Lun 26 Oct - 21:41

Bon voici un peu plus de détail que mon post de cet aprem, je l'ai envoyé de mon tel portable.

Mobil Delvac MX 15W40 1.73 €/L
Mobil Fluid 426 1.90 €/L
Mobil 316M 2.20 €/L
Mobil Agri Extra 10w40 2.30 €/L -> SYNTHETIQUE

David, tu es super bien placé, en plus rendu chez moi
Je regarde ca demain mon fournisseur de gasoil doit me donner un nouveau tarif.

A propos du super fuel 485 € ce matin... chez vous ???

par **bucheron** Mer 23 Mai - 20:55

PatogaZ a écrit:
jejeonthenet a écrit:Je ne comprends pas trop ta réponse
ça veut dire que si tu as une biquette , on te dit de mettre de la hy-guard , si tu as un Case , de l' hy-tran plus sinon la garantie ne marche plus , mais c' est la même huile que la shell donnax ou la motul TRH 97 ou la BP super TOU , il n' y a que le prix qui change

Je viens de regarder, ils m'ont vendu de la BP Terrac super hydraulic. C'est bon ou pas pour remplacer de la HY Tran dans un tracteur Case de 20 ans :réfléchi

?

par Invité Mer 23 Mai - 21:42

sacré déterrage de topic, belle évolution de tarifs depuis 2.5 ans.......

par Invité Jeu 24 Mai - 0:00

jejeonthenet a écrit:Bah c ce que j'ai mis jusque la mais au niveau du pont du renault ca va pas (hydraulique puise dans le pont pour alimenter les distributeurs)...

Mes tracteurs ne sont plus en garantie

Attention au frein immergé et l' arbre de prise de force(grippage)
je te conseil de la Q8 T2200 2.68€ le litre

par Invité Jeu 24 Mai - 8:21

renault, il faut un additif supplémentaire, chez motul, TRH 100
sinon, je ne comprends pas trop pourquoi puisque chez MF c'est de la 97 alors que c'est le même pont

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