Huile hydraulique

Rappel du premier message :

Salut

Besoin d'un avis

Je possede trois tracteur :
CASE CVX 1145
FENDT FARMER 512
RENAULT 113-14 TX

Les deux premiers travail en hydraulique avec un reservoir specifique et de l'huile hydraulique 46
Le dernier travail avec l'huile de pont arriere 10w40.

Le soucis c'est que lorsque un outil passe d'un des deux premiers tracteur au troisieme les huiles se mélangent.

Que dois je mettre en huile hydraulique ?

je reviens la dessus, je vais vidanger mon deutz K90 et j'aimerai savoir quelle huile y mettre, soit de la deutz à 3.92/l ou de la terrac hydrau à 3.20€/l les 2 sont des api gl4 mais le reste c'est du chinois pour moi!! risqué où pas et pourquoi merci!

ça peut s' appeler hy tran plus , hy guard , super tou ,motul trh 97 , shell donnax et plein d' autres noms , c' est la même norme[/quote]


sauf erreur de ma part la super Tou est une huile multifonctionelle alars que les autres sont des hydrauliques, à ne pas confondre
perso j'ai abandonné la multifonctionelle depuis plus de 20 ans
étant jd et case, mon huile hydraulique doit avoir les mentions j20c(john deere) ET ms 1207(case)
peu importe la marque

david24 a écrit:je peux aussi te fournir de la motul pour 2.64 euros.....
ce qui est préconisé, c'est de la multifonctionnelle 10w30

donc la terrac peut très bien aller dans le K?

Faire attention a l'huile transmission chez deutz...
Sur mon 6.45 la 15W40 me fait tourner la prise de force a chaud..
Je vais essayer de la 15W30 se sera peut etre mieux

david24 a écrit:je peux aussi te fournir de la motul pour 2.64 euros.....
ce qui est préconisé, c'est de la multifonctionnelle 10w30

TRH 97

pour l huile le premier chiffre est a froid le second a chaud donc au lieu de la 15W40 plutot de la 20W40

fusa 32 a écrit:pour l huile le premier chiffre est a froid le second a chaud donc au lieu de la 15W40 plutot de la 20W40

C'est a chaud qu elle est trop epaisse a froid ca ne tourne pas... Donc faut passer de 40 a 30 si je me trompe pas

j avais mal lu le message je croyais que le problème était a chaud

ok pas grave

a quel prix touché vous l huile de transmition avec comme caractéristique api gl 4 ms 3525 c est de la bp vanellus a 3.26e le litre

2.75€/l mobilfluid 426

pardon je me suis trompé c est 2.70 ht en bidon de 208l

dommage que je ne l ai pas su avant

J'ai un MF 7485 Vario
Un JD 6530
JD 6020
Pour les boites et les ponts j'utilise de la bp vanellus agri super universal 10w40. J'espere que c'est l'huile qu'il faut. Autrement où puis je avoir de l'info?

elf tractelf cvt spécifique pour la boîte vario?

elf tractelf cvt 10w30 spécifique pour la boîte vario?

David24,
Je suis à la recherche d'huile transmission/hydraulique pour mon 5140 (MS 1207/09) et je ne trouve pas mieux que 3,54€/L.
Si tu accepte de me proposer quelque chose, je suis à ton écoute.
D'avance merci.

Moi c'est pareil David, je cherche un équivalent hytran pour le case 5150 ?

C'est quoi les conditionnement 20, 60, 100, 200 L ?

Merci,

Trh 97, en 20, 60 ou 208 litres

sa vaut combien de la hv46 motul bleue en 208l

PatogaZ a écrit:

david24 a écrit:je peux aussi te fournir de la motul pour 2.64 euros.....
ce qui est préconisé, c'est de la multifonctionnelle 10w30

TRH 97

un peu cher pour nous en Belgique .
sunoco même caractéristique mais - cher livré...

et du coup David niveau tarif c'est en fonction du conditionnement demandé ?

m'en faudrait 80 litres. ( 76 litres dans la transmission il me semble )

Oui sachant que c'est en plus franco de port pour 200 litres

J'ai un automoteur castreuse frema, a avancement hydrostatique !

sur le bouquin il faut de l'huile HP 46 ! sir ma machine actuellement elle est de couleur vert/jaune claire !

quel différence avec HV 46 ? si elle est rouge c'est pareil?

Je voulait faire un appoint avec

https://www.agrizone.net/filtres-huiles/huile-hydraulique/agrizone-hv46-bid-20l.AGZ000027036?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=lowerfunnel#avis


bien?

sur le livre du NH tn 75 comme huile hydraulique il conseille ça :

https://www.123pneus.fr/cgi-bin/oshop.pl?gclid=EAIaIQobChMI-N35gJzG2gIVhOcbCh04VwAoEAYYASABEgKRZvD_BwE&dsco=125&partner=1&item_id=419&partner=1&Country=FR&ID=sea_rd_fr_Froogle_Shopping&partner=1&Country=FR&ID=sea_rd_fr_Froogle_Shopping&s_kwcid=AL!432!3!251280873106!!!g!!&ef_id=WRIfnwAABVlBpUwN:20180419112011:s


puis je mettre ça :

http://www.verolub.be/fr/component/virtuemart/univ-tractor-transm-oil/castrol-agri-trans-plus-80w-detail?Itemid=451

merci !!!

si ça peut t aider
d origine sur un cnh new holland tracteur ancien sèrie 40 ou tm c est de la 10w30 en garantie pont arriere et transmission power il doit m en rester un peu il faut que je vèrifie si c est bien ça.
je met après garantie de la GR12.

Je comprend pas ça prête à confusion la Castrol 80w c est pas la viscosité

c est vrai qu en ford ou cnh pont arriere M2C 134D mais la 80W que tu met du moins ce chiffre ça fait drole.

Met de la 80 dans un pont..... a moins d être au Sahara

https://www.castrol.com/en_au/australia/products/off-road/other-products/agri-trans-plus-80w.html

spécifications SAE: 10W-30

donc c'est bon??

tape dans google correspondance castrol huile agricole et appele un fournisseur de la marque pour etre sur.
ça a l air d etre ça mais quand je vois marquè W80 je pense à de l huile de boitier .

Je met ça sur mes mf depuis longtemps !