Marché des tractoristes en 2010

Suite aux investigations des journalistes de Terre-net Média, retrouvez en avant-première les parts de marché 2010 de vos constructeurs de tracteurs.

Progressions ou régressions, nombre de tracteurs vendus... Au grand jeu des parts de marché, Claas est le perdant de l'année 2010. Le constructeur allemand reste néanmoins sur la troisième marche du podium. Podium sur lequel John Deere conforte sa pole position devant New Holland.

Effectivement, au regard d’un taux de fidélisation relativement élevé dans le secteur agricole, les parts de marché n’ont pas connu de bouleversement en 2010. Néanmoins quelques évolutions significatives sont à noter. Ainsi, John Deere passe au dessus de la barre des 20 %, New Holland de celle des 17 % en réalisant la plus grosse progression (+2 %), grâce notamment à la sortie du dernier T7. A ce petit jeu c’est Claas qui perd le plus avec -3,1 %, une baisse qu’explique le constructeur par des problèmes de production à l’usine du Mans sur les séries Elios et Nexos.
On notera également le « passement de jambes » opéré par Case IH, qui remplace Massey Ferguson à la quatrième place du classement. Une perte de position, que le constructeur explique notamment par des retards de livraison et une application stricte de la Lme (loi de modernisation de l'économie). Enfin, dernier mouvement notable, celui de Kubota qui continue son petit bonhomme de chemin en atteignant fin 2010 les 3,5 % de parts de marché, prenant ainsi la neuvième place du classement.

Source : Terre-net Média

Merci Achille

Il n'y a pas de gros bouleversements, à part la baisse de Claas qui perd 3 pts et NH qui en prend 2

Faudrait voir les chiffres au niveau européen.

CNH ,c'est presque 1 tracteur sur 3

Merci ACHILLE

Descente au enfer pour CLASS et MASSEY. ??????


JD tient la route ainsi que CNH.

j'ai entendu dire que les immatricualtions de tracteur étaitent passées de 33000 (en moyenne sur les dernières années 2005-2009) à 23000 en 2010...

Machinisme
Les commandes explosent depuis un mois
Publié le mercredi 19 janvier 2011 - 17h01
Les prévisionnistes ne se sont pas trompés : la campagne de 2010 s'est achevée par une chute très nette des immatriculations de tracteurs standards. Avec 22.290 engins neufs vendus en 2010, le marché accuse une baisse de 22,1 % par rapport à 2009, lui-même en net retrait sur 2008.

Le marché total du tracteur s'établit à 31.313 unités, soit 21,2 % de moins qu'en 2009. On est bien loin ici du record de 2008 avec ses 43.660 tracteurs neufs. Les secteurs les plus touchés par la baisse sont les zones céréalières du grand Bassin parisien et le Sud-Ouest avec des baisses de marché pouvant atteindre 38 % en Haute-Garonne et dans le Gers. La plus forte chute est enregistrée dans le Loiret avec un effondrement de 46,4 %, soit 200 tracteurs de moins qu'en 2009. Pour autant, tout n'est pas noir dans ce département puisque les ventes de décembre ont progressé de 4,5 % par rapport au dernier mois de 2009.

Cette embellie n'est pas limitée à la Beauce. Dans tous les secteurs céréaliers et dans certains bassins d'élevage, les agriculteurs ont été touchés par la fièvre acheteuse sur les deux dernières semaines de décembre, tout comme les entrepreneurs de travaux agricoles. Dans tous les cas, la flambée des prix des céréales a un effet direct sur la signature des bons de commande.

Chez les agriculteurs, la fiscalité est souvent évoquée tandis que les entrepreneurs rattrapent les investissements différés en 2010. Certains constructeurs estiment que la reprise est encore plus brutale que l'envolée des ventes de 2007. L'embellie concerne tous les matériels, en particulier les engins à fort débit intéressant les grosses structures et les entrepreneurs.

Ainsi, les carnets de commande sont déjà pleins en presse à haute densité et pour certains automoteurs de récolte. Seuls les éleveurs touchés par les crises de la viande et du lait diffèrent toujours leurs achats

sevi a écrit:Machinisme
Les commandes explosent depuis un mois
Publié le mercredi 19 janvier 2011 - 17h01
Les prévisionnistes ne se sont pas trompés : la campagne de 2010 s'est achevée par une chute très nette des immatriculations de tracteurs standards. Avec 22.290 engins neufs vendus en 2010, le marché accuse une baisse de 22,1 % par rapport à 2009, lui-même en net retrait sur 2008.

Le marché total du tracteur s'établit à 31.313 unités, soit 21,2 % de moins qu'en 2009. On est bien loin ici du record de 2008 avec ses 43.660 tracteurs neufs. Les secteurs les plus touchés par la baisse sont les zones céréalières du grand Bassin parisien et le Sud-Ouest avec des baisses de marché pouvant atteindre 38 % en Haute-Garonne et dans le Gers. La plus forte chute est enregistrée dans le Loiret avec un effondrement de 46,4 %, soit 200 tracteurs de moins qu'en 2009. Pour autant, tout n'est pas noir dans ce département puisque les ventes de décembre ont progressé de 4,5 % par rapport au dernier mois de 2009.

Cette embellie n'est pas limitée à la Beauce. Dans tous les secteurs céréaliers et dans certains bassins d'élevage, les agriculteurs ont été touchés par la fièvre acheteuse sur les deux dernières semaines de décembre, tout comme les entrepreneurs de travaux agricoles. Dans tous les cas, la flambée des prix des céréales a un effet direct sur la signature des bons de commande.

Chez les agriculteurs, la fiscalité est souvent évoquée tandis que les entrepreneurs rattrapent les investissements différés en 2010. Certains constructeurs estiment que la reprise est encore plus brutale que l'envolée des ventes de 2007. L'embellie concerne tous les matériels, en particulier les engins à fort débit intéressant les grosses structures et les entrepreneurs.

Ainsi, les carnets de commande sont déjà pleins en presse à haute densité et pour certains automoteurs de récolte. Seuls les éleveurs touchés par les crises de la viande et du lait diffèrent toujours leurs achats

t' inquiète , ça va pas durer , Sarko a ordonné à BLM de faire un plan Barnier 2 , et si les céréales retombent , il va y avoir de l' occase à Vendre

ça rappelle un slogan "pas de prix et pas de primes "

Ce qui me surprend, c'est que Kubota vende plus de tracteur que Same , MC et Landini. Quelle catégorie est prise en compte dans ce calcul ?

Bill 56 a écrit:Ce qui me surprend, c'est que Kubota vende plus de tracteur que Same , MC et Landini. Quelle catégorie est prise en compte dans ce calcul ?

Bonjour BILL 56

Dans le classement est pris en compte les tracteurs de 30 a 50 cv, donc KUBOTA on a certainnement pas mal de pourcentage dans cette classe là(je serait curieux de savoir le % de tracteur de vendu a plus de 70 cv)

comme pour JD espace vert !

j'ai appris an SIMA que JD a comptabilisé dans les immatriculations tracteurs,les petits engins transporteurs,(genre quads)ça représente environ 1000 cartes grises, ça leurs a permis de voler la 1er place a NH !

moi je m en tape je garde mon vieux same

Les immatriculations de tracteurs neufs, de janvier à mars 2011, ont augmenté de 18,4 % par rapport à la même période en 2010.



Selon les données de l'Axema (Unon des industriels de l'agroéquipement), il s'est vendu 5.173 tracteurs standards à quatre roues motrices durant le premier trimestre de 2011, contre 4.369 durant les trois premiers mois de l'année dernière.



Tous les segments de puissances profitent de l'embellie. Mention spéciale pour la catégorie de 150 à 179 ch (+36,3 %) et celle des 220 ch et plus (+23,6 %). La fourchette de puissance de 100 à 119 ch est à créditer d'un honorable +19,4 %

Ce qui m'agace, ce sont ces cul terreux qui vendent bien leur blé, sont tous contents et vont acheter à tour de bras du matos!!!!!!
Ils ne se souviennent déjà plus de 2009!!!!
Ils perdent la mémoire!!!

chez moi c'est plutot calme les gens ont compris la lecon...

C'est marrant ceux qui baissent ils disent que c'est a cause de pb de production

merinos a écrit:Ce qui m'agace, ce sont ces cul terreux qui vendent bien leur blé, sont tous contents et vont acheter à tour de bras du matos!!!!!!
Ils ne se souviennent déjà plus de 2009!!!!
Ils perdent la mémoire!!!

oui , un an on entend parler de défi , et les deux ans qui suivent on entend pleurer ouinnnnnn , j' ai plus de tréso !!!!

PatogaZ a écrit:

merinos a écrit:Ce qui m'agace, ce sont ces cul terreux qui vendent bien leur blé, sont tous contents et vont acheter à tour de bras du matos!!!!!!
Ils ne se souviennent déjà plus de 2009!!!!
Ils perdent la mémoire!!!

oui , un an on entend parler de défi , et les deux ans qui suivent on entend pleurer ouinnnnnn , j' ai plus de tréso !!!!

avec ta poule revigorée,viens pas gindre en 2012

sevi a écrit:CNH ,c'est presque 1 tracteur sur 3

les deux autres c'est quoi ....

acheté je crois 30 000frs en 1970:


amorti,super amorti!penser à changer le pot d'échappement consumé!

michel a écrit:

sevi a écrit:CNH ,c'est presque 1 tracteur sur 3

les deux autres c'est quoi ....

en résumé,

1/3 CNH (New Holland + Case IH + Steyr dans cet ordre)

1/4 John Deere

1/4 AGCO (Massey Ferguson + Fendt + Valtra dans cet ordre)


le reste, les autres soit 1/6 (17 %) de la part du gâteau...

Philaubers j'ai le meme mais avec cabine (le beauceron a les moyens )
Et la calandre elle a fondu ?

la cabine non mais le pot oui:


il doit avoir 20 000 heures.il sert plus beaucoup mais c'est sentimental je le garde!une petite décapotable pour les tours de plaine...

philaubers a écrit:la cabine non mais le pot oui:


il doit avoir 20 000 heures.il sert plus beaucoup mais c'est sentimental je le garde!une petite décapotable pour les tours de plaine...

moteur d'origine???

PatogaZ a écrit:

merinos a écrit:Ce qui m'agace, ce sont ces cul terreux qui vendent bien leur blé, sont tous contents et vont acheter à tour de bras du matos!!!!!!
Ils ne se souviennent déjà plus de 2009!!!!
Ils perdent la mémoire!!!

oui , un an on entend parler de défi , et les deux ans qui suivent on entend pleurer ouinnnnnn , j' ai plus de tréso !!!!

Il y a 1 an, un agri pas loin de chez moi devait prendre la decision d'arrêter sa ferme en fin 2010 (clef sous la porte). Hier, j'ai appris qu' il avait acheter un nouveau tracteur quasi neuf pour la moisson!!!!!
Les proprios pleurent leur loyer.....
La banque et le conseiller de gestion laissent faire, Qui est responsable et qui est irresponsable?????????????

nonord a écrit:

philaubers a écrit:la cabine non mais le pot oui:


il doit avoir 20 000 heures.il sert plus beaucoup mais c'est sentimental je le garde!une petite décapotable pour les tours de plaine...

moteur d'origine???

je pense qu'ils ont fait chemises pistons,mais j'étais gamin!il est à la retraite depuis quelques années!il labourait un bon 100 hectares par an pendant un moment.on avait démonté la cabine pour pas finir sourd!