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    Message par Baj Sam 29 Jan 2011, 20:59

    Rappel du premier message :

    Avez vous une expérience avec un système de coupure des sections de pulvérisation par gps egnos...
    et plus particulierement le système tecnoma (régulation muller)
    Baj
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    Coupure de pulvérisation par GPS - Page 2 Empty Re: Coupure de pulvérisation par GPS

    Message par Bill 56 Mer 24 Aoû 2011, 21:50

    La coupure des tronçons par GPS, il ne faut pas y gouter, après on ne peut plus s'en passer !
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    Coupure de pulvérisation par GPS - Page 2 Empty Re: Coupure de pulvérisation par GPS

    Message par bb85 Mer 24 Aoû 2011, 21:54

    papou89 a écrit:c'est zoli l'ecran avec des couleurs vertes jaunes ou grises suivant ou tu passe Laughing
    tu peux faire un beau dessin 77 77 77 77

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    Coupure de pulvérisation par GPS - Page 2 Empty Re: Coupure de pulvérisation par GPS

    Message par Invité Mer 24 Aoû 2011, 21:55

    Bill 56 a écrit:La coupure des tronçons par GPS, il ne faut pas y gouter, après on ne peut plus s'en passer !
    +1 mais pour faire 40 ha c'est du luxe

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    Coupure de pulvérisation par GPS - Page 2 Empty Re: Coupure de pulvérisation par GPS

    Message par philaubers Mer 24 Aoû 2011, 21:57

    Bill 56 a écrit:La coupure des tronçons par GPS, il ne faut pas y gouter, après on ne peut plus s'en passer !

    on a eu une panne d'antenne.c'est dur de devoir retraiter sans la coupure de tronçons! : victoire
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    Coupure de pulvérisation par GPS - Page 2 Empty Re: Coupure de pulvérisation par GPS

    Message par Invité Mer 24 Aoû 2011, 22:12

    agri17 a écrit:ya t'il des personnes qui connaissent "satplan"? par rapport aux coupures de trançons point

    équipé d'un satplan depuis le début d'année sur un top-rider Khun: quelques problèmes de réception au départ ....depuis R.A.S.
    ne pas hésiter à insister si problème auprès du correspondant local

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    Message par Invité Ven 03 Fév 2012, 21:07

    y en a t'il parmi vous qui ont des coupures de tronçons pneumatiques?

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    Message par ivanquoi Ven 03 Fév 2012, 21:25

    grabouille a écrit:y en a t'il parmi vous qui ont des coupures de tronçons pneumatiques?

    oui par gps .
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    Coupure de pulvérisation par GPS - Page 2 Empty Re: Coupure de pulvérisation par GPS

    Message par Invité Ven 03 Fév 2012, 21:41

    ivanquoi a écrit:
    grabouille a écrit:y en a t'il parmi vous qui ont des coupures de tronçons pneumatiques?

    oui par gps .
    par temperature negative ca givre et forcememt ca marche moins bien

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    Message par ivanquoi Ven 03 Fév 2012, 21:47

    je ne peut pas te dire ,j'ai jamais traité par température négative : victoire
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    Message par Robust Sam 04 Fév 2012, 10:13

    grabouille a écrit:
    ivanquoi a écrit:
    grabouille a écrit:y en a t'il parmi vous qui ont des coupures de tronçons pneumatiques?

    oui par gps .
    par temperature negative ca givre et forcememt ca marche moins bien

    Lors de pulvérisation avec des températures proche ou en dessous de 0°c vous pouvez mettre un peu d'azote liquide pour éviter le gel aux buses.
    10 % maxi, et faire attention car l'azote liquide agit comme une huile (absorption foliaire).
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    Message par snif Sam 04 Fév 2012, 10:24

    grabouille a écrit:y en a t'il parmi vous qui ont des coupures de tronçons pneumatiques?

    Mon père avait il y a plus de 30 ans sur PAM-Lestradet (51).

    Depuis 1995, nous avons sur tous les pulvés, et pas de souci de givre, à partir du moment où on a un système de filtration de l'air type PL.
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    Message par Invité Sam 04 Fév 2012, 12:09

    snif a écrit:
    grabouille a écrit:y en a t'il parmi vous qui ont des coupures de tronçons pneumatiques?

    Mon père avait il y a plus de 30 ans sur PAM-Lestradet (51).

    Depuis 1995, nous avons sur tous les pulvés, et pas de souci de givre, à partir du moment où on a un système de filtration de l'air type PL.
    c'est bien le problème
    sur les anciens matrot il y avait un degivrant (comme sur les suspensions pneuma des valtra) qui n'a pas ete remis sur les nouveaux Evil or Very Mad

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    Message par snif Sam 04 Fév 2012, 12:39

    Ton voisin déchante pour le moment Very Happy , avec son maestria; bah, le prochain sera un artec Laughing
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    Message par Invité Sam 04 Fév 2012, 12:41

    snif a écrit:Ton voisin déchante pour le moment Very Happy , avec son maestria; bah, le prochain sera un artec Laughing
    a 10ha /j il n'a pas fini : rr

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    Message par snif Sam 04 Fév 2012, 13:05

    12.5 ha/j vient-il de me dire au téléphone ! ou plutôt "25 ha en 2 jours" : ha
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    Message par Invité Sam 04 Fév 2012, 13:32

    snif a écrit:12.5 ha/j vient-il de me dire au téléphone ! ou plutôt "25 ha en 2 jours" : ha
    tu ne l'as pas convaincu de prendre un artec?
    depuis le temps qu'il est emmerdé avec ses matrot de merde

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    Message par snif Sam 04 Fév 2012, 14:08

    Non, surtout pas, il est assez grand pour décider sans que ça ne me retombe dessus Laughing
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    Message par Robust Sam 04 Fév 2012, 14:30

    Robust a écrit:
    grabouille a écrit:
    ivanquoi a écrit:
    grabouille a écrit:y en a t'il parmi vous qui ont des coupures de tronçons pneumatiques?

    oui par gps .
    par temperature negative ca givre et forcememt ca marche moins bien

    Lors de pulvérisation avec des températures proche ou en dessous de 0°c vous pouvez mettre un peu d'azote liquide pour éviter le gel aux buses.
    10 % maxi, et faire attention car l'azote liquide agit comme une huile (absorption foliaire).

    Ouarf le boulet.
    Je n'avais pas percuté au sujet du gel sur les fermetures pneumatiques ze ze ze
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    Message par zarouf Jeu 08 Mar 2012, 19:50

    La coupure de tronçons par GPS : quel pied !!!

    C'est un réel progrès.

    Le collègue de Sax m'a installé ça sur le pulvé et c'est .....magique.
    Dans les parcelles tarabiscotées , c'est un plus.
    J'ai fini une parcelle en solution390 à la nuit et tu t'occupes de rien.

    De + ,la coupure de tronçons Teejet est toute petite et ne prend pas de place dans la cabine.,très facile à transporter d'un tracteur à l'autre. (voir la photo)


    Spoiler:
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    Message par Ti Teuf Jeu 08 Mar 2012, 21:43

    salut Zarouf, quand on y a gouté on peut plus s en passer!!

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    Message par Seb 77 Jeu 08 Mar 2012, 21:55

    C'est quoi comme matos Zarouf ?

    Quelle barre de guidage et quel boitier de pulvé ? Tu en as eu pour combien si c'est pas indiscret ?
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    Message par pyros Jeu 08 Mar 2012, 22:02

    Ti Teuf a écrit:salut Zarouf, quand on y a gouté on peut plus s en passer!!
    mon antenne a été en panne, et bien je ne savais plus comment faire : rr
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    Message par zarouf Jeu 08 Mar 2012, 22:37

    Seb 77 a écrit:C'est quoi comme matos Zarouf ?

    Quelle barre de guidage et quel boitier de pulvé ? Tu en as eu pour combien si c'est pas indiscret ?

    @ TiTeuf : tu me l'avais dit que c'était génial . ,en + ,la barre est facile d'utilisation.

    @seb77: c'est un Matrix 840 avec un boitier Blanchard.

    Spoiler:
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    Message par Invité Jeu 08 Mar 2012, 22:47

    j'ai le même avec le 570,c'est du tonnerre : victoire

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    Message par Seb 77 Jeu 08 Mar 2012, 22:52

    Merci Zarouf. ozil
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    Message par zarouf Jeu 08 Mar 2012, 22:58

    pat51 a écrit:j'ai le même avec le 570,c'est du tonnerre Coupure de pulvérisation par GPS - Page 2 378803

    Je connais des potes qui ont la 570 comme toi et en sont très satisfaits.
    J'ai pris la 840 car + grosse et j'ai la vue qui baisse.

    Tu verras pat51 , à partir de 47 ans, la vue ,ça commence à déconner . Coupure de pulvérisation par GPS - Page 2 388366507
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    Message par Invité Ven 09 Mar 2012, 00:14


    tas de feignants ! : rr

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    Message par dec Ven 09 Mar 2012, 17:41

    +1000 nous venons de monter la barre de guidage et la coupure de section de chez satplan, un vrai bijou Laughing
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    Message par Invité Ven 09 Mar 2012, 18:05

    jacquou le croquant a écrit:
    tas de feignants ! : rr

    OUI : ha moi avec mon Tecnoma 1200 litres régulair, jamais de problème électronique et de débit proportionnel,je sais je suis vieux jeux cool

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    Message par sax Ven 09 Mar 2012, 18:36

    J'ai repris le post en cour, je ne l'avais pas vu passer celui là... Donc je ressors des vieux dossiers !
    Sur les écarts de prix, effectivement, il peut y avoir d'énorme différence allant plus que du simple au double. L'explication vient que le matériel mis en oeuvre dépend de chaque régulation et que le temps à y passer peut aller de 2 min à plus d'une journée...
    Ensuite, ne pas dégager un Adventa pour mettre le pulvé en coupure automatique. Il suffit de me demander !!! Vous devriez pourtant savoir que nous pouvons adapter tous les pulvés ! ou presque...
    Pour ce qui est de l'intérêt du Novatop avec 1 seul boitier en cabine, je m'inscrit en faux par rapport à ça. C'est vraiment agacant à la longue ! Il faut sans arrêt naviguer d'un écran à l'autre entre la barre de guidage, la pulvé, voire le tracteur. C'est lourd ! C'est bien mieux d'avoir 2 écrans.
    Enfin, sur le Novatop, il existe un autoguidage. Mais autant il y a 1an et demi, j'en aurais fait l'éloge, autant aujourd'hui, je déchante terriblement. D'une part, alors que les autres ont baisser, lui ai rester au même prix (faut rajouter 6500 euros...). D'autre part, alors que les autres ont progresser, celui-ci a régresser. Je ne comprends pas ce qu'ils font. Ils ne nous écoutent pas. Leur programme est une misère et ils cumulent les conneries à force de complexifier. En plus, on ne peut pas compter sur eux pour le SAV.
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    Message par dec Ven 09 Mar 2012, 18:41

    combien vous coute une barre de guidage et une coupure de section?
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    Message par sax Ven 09 Mar 2012, 18:56

    Regarde ce que j'ai écrit juste au-dessus et tu comprendras que je ne peux pas te répondre ! Il faut au moins savoir quelle est la régul du pulvé ! Sinon, je réponds entre 2500 et 5300 euros !
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    Message par Mika104 Ven 09 Mar 2012, 19:17

    je vais peu etre posé une question bete, tant pis!

    la barre de guidage c'est obligatoire pour avoir la coupure de troncons?
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    Message par pyros Ven 09 Mar 2012, 19:20

    Mika104 a écrit:je vais peu etre posé une question bete, tant pis!

    la barre de guidage c'est obligatoire pour avoir la coupure de troncons?
    non pas du tout, mais c'est quand même mieux .
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    Message par Mika104 Ven 09 Mar 2012, 19:31

    pyros a écrit:
    Mika104 a écrit:je vais peu etre posé une question bete, tant pis!

    la barre de guidage c'est obligatoire pour avoir la coupure de troncons?
    non pas du tout, mais c'est quand même mieux .

    ok, moi je jalonne aux semis donc la barre ce serait juste pour des roundups, ca ferait cher pour peu d'utilisation, mais pour l'antenne ca ce passe comment si ya que la coupure de troncons?
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    Message par ADBLUE Ven 09 Mar 2012, 19:39

    on incorpore de plus en plus l'azote avant le semis de printemps donc intèressant la barre de guidage

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    Message par dec Ven 09 Mar 2012, 19:43

    Mika104 a écrit:
    pyros a écrit:
    Mika104 a écrit:je vais peu etre posé une question bete, tant pis!

    la barre de guidage c'est obligatoire pour avoir la coupure de troncons?
    non pas du tout, mais c'est quand même mieux .

    ok, moi je jalonne aux semis donc la barre ce serait juste pour des roundups, ca ferait cher pour peu d'utilisation, mais pour l'antenne ca ce passe comment si ya que la coupure de troncons?


    Le probleme en jalonnant au semis ont est peut etre pas toujours juste :réfléchi
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    Message par sax Ven 09 Mar 2012, 19:52

    On est un peu moins juste avec le prejalonnage, mais laisser les rayons amènent du verdillon à la récolte. A voir...
    Donc pour la coupure, il y a des systèmes avec antenne et barre de guidage intégré (type matrix), qui se couplent à une barre de guidage (ezboom), ou autonome (boomplilot). Le boompilot ne fera donc que de la coupure. Mais il lui faut quand même une antenne GPS pour le positionnement. Economiquement, cela revient plus cher que de prendre un matrix, qui en plus, va offrir un meilleur confort graphique
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    Message par Mika104 Ven 09 Mar 2012, 19:56

    sax a écrit:On est un peu moins juste avec le prejalonnage, mais laisser les rayons amènent du verdillon à la récolte. A voir...
    Donc pour la coupure, il y a des systèmes avec antenne et barre de guidage intégré (type matrix), qui se couplent à une barre de guidage (ezboom), ou autonome (boomplilot). Le boompilot ne fera donc que de la coupure. Mais il lui faut quand même une antenne GPS pour le positionnement. Economiquement, cela revient plus cher que de prendre un matrix, qui en plus, va offrir un meilleur confort graphique


    ok. merci. c'est plus claire
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    Message par Seb 77 Ven 09 Mar 2012, 22:16

    sax a écrit:Regarde ce que j'ai écrit juste au-dessus et tu comprendras que je ne peux pas te répondre ! Il faut au moins savoir quelle est la régul du pulvé ! Sinon, je réponds entre 2500 et 5300 euros !

    Sur un Caruelle Olympia 250S de 2002 ce serait compliqué ?

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    Message par sax Ven 09 Mar 2012, 22:36

    Integral+ ?
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    Message par Seb 77 Ven 09 Mar 2012, 22:58

    Non intégral tout court. Embarassed
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    Message par philaubers Ven 09 Mar 2012, 23:06

    dec a écrit:
    Mika104 a écrit:
    pyros a écrit:
    Mika104 a écrit:je vais peu etre posé une question bete, tant pis!

    la barre de guidage c'est obligatoire pour avoir la coupure de troncons?
    non pas du tout, mais c'est quand même mieux .

    ok, moi je jalonne aux semis donc la barre ce serait juste pour des roundups, ca ferait cher pour peu d'utilisation, mais pour l'antenne ca ce passe comment si ya que la coupure de troncons?


    Le probleme en jalonnant au semis ont est peut etre pas toujours juste :réfléchi

    +1,je dirais même que ça ne sert plus à grand chose de jalonner quand on a la coupure de tronçon.enfin,c'est mon avis. : victoire
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    Message par sax Sam 10 Mar 2012, 08:41

    Seb 77 a écrit:Non intégral tout court. Embarassed
    Ca se fait, pas de soucis. Par contre, c'est une modif un peu conséquente. Tout compris avec matrix 570, il faut compter un peu moins de 4000 euros HT
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    Message par snif Sam 10 Mar 2012, 09:27

    UN point qui est peu abordé en faveur de la coupure de tronçons par satellites, on peut mettre beaucoup plus de tronçons pour encore un meilleur travail, ce qui était impossible à gérer auparavant, surtout à vitesse élevée.

    Je suis ainsi passé de 7 à 13 tronçons sur mon nouveau pulvé que je viens de recevoir.
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    Message par Seb 77 Sam 10 Mar 2012, 12:23

    sax a écrit:
    Seb 77 a écrit:Non intégral tout court. Embarassed
    Ca se fait, pas de soucis. Par contre, c'est une modif un peu conséquente. Tout compris avec matrix 570, il faut compter un peu moins de 4000 euros HT

    Merci ! : victoire
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    Message par Invité Sam 28 Avr 2012, 10:13

    on me parle de 6000 euros pour mon pulve (trimble)
    sinon vous economisez vraiment ..... on me parle de 10 pour cent

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    Message par philaubers Sam 28 Avr 2012, 10:32

    domino a écrit:on me parle de 6000 euros pour mon pulve (trimble)
    sinon vous economisez vraiment ..... on me parle de 10 pour cent

    en plus des économies de produit,il faut voir le confort de travail,tu peux traiter la nuit plus sereinement.tu gagnes aussi en rendement(beaucoup moins d'endroits avec double dose de desherbant).
    mais ça nous avait couté beaucoup moins que 6000 euros. : victoire
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    Message par Bob le camionneur Sam 28 Avr 2012, 10:33

    10 % c'est ce qu'annoncent tous les vendeurs. Je ne peux pas le confirmer c'est ma première année d'utilisation ! Par contre je me méfie de la coupure avec la solution N : quand il y a un seul tronçon c'est dur pour la pompe j'ai l'impression !
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    Message par tof Sam 28 Avr 2012, 10:39

    10 % ça me parait un maxi :réfléchi
    Ca doit dépendre du parcellaire et...........du chauffeur et de son attention.
    On m'annonce 4000 euros en monte origine

    tof
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