portes buses automatisées de la cabine

je viens de lire que le systeme existe sur les pulvés évrard et hardi(opti-spay)
est-ce que ce mécanisme existe chez d' autre constructeur?
chez arag par exemple??

vu ca dans reussir grandes cultures
on veut vraiment plus rien faire

ben oui, a l' instant
j' en profite pendant que les enfants sont chez papy
sinon pas possible de lire la presse

quelqu'un a un lien, ça m''interresserait pour les 2-3 buses qui passent en bordure des champs voisins

L'intérêt premier est la modulation de dose intra-parcellaire et non pas de s'épargner de tourner les quarts de tour.

On m'a expliqué le truc.
Sur le coup, j'avais cru comprendre a un systeme qui mettrait une des buses choisies depuis la cabine.
Le principe, n'est pas tout a fait celà. Ce serait une rampe de 4 buses par porte buse et en fonction du volume ou de la vitesse établie 1à 4 buses s'ouvrent afin de respecter d'une part la bonne pression et de vite s'adapter a la vitesse.
Bof, je ne sais si ce sera une évolution, a voir!

je serai curieux de connaitre le tarif et si ca fonctionne encore apres 15 ans de bons et loyaux services

ca devient compliqué cette affaire

varadero a écrit:On m'a expliqué le truc.
Sur le coup, j'avais cru comprendre a un systeme qui mettrait une des buses choisies depuis la cabine.
Le principe, n'est pas tout a fait celà. Ce serait une rampe de 4 buses par porte buse et en fonction du volume ou de la vitesse établie 1à 4 buses s'ouvrent afin de respecter d'une part la bonne pression et de vite s'adapter a la vitesse.
Bof, je ne sais si ce sera une évolution, a voir!

moi aussi, c'est ça qui m'interresse, car sur 1 des 4 buses, je la bouche, et je la mettrais sur cette position quand je traite le long des voisins

autant pour moi, j' ai peut etre mal compris...
mais j' en aurais bien l' utilité en desh pdt, ou je passerais de la cabine de mais jets pinceaux a 2-3 buses extérieures jets filets pour éviter de bruler des bett voisines
je le fais manuellement tous les ans, et je n' envisagé pas ce système sur toute la largeur de ma rampe
seulement qques jets extérieurs

et le coût d'un quadrijet???quand il y en a un qui péte!!!

dgé a écrit:

varadero a écrit:On m'a expliqué le truc.
Sur le coup, j'avais cru comprendre a un systeme qui mettrait une des buses choisies depuis la cabine.
Le principe, n'est pas tout a fait celà. Ce serait une rampe de 4 buses par porte buse et en fonction du volume ou de la vitesse établie 1à 4 buses s'ouvrent afin de respecter d'une part la bonne pression et de vite s'adapter a la vitesse.
Bof, je ne sais si ce sera une évolution, a voir!

moi aussi, c'est ça qui m'interresse, car sur 1 des 4 buses, je la bouche, et je la mettrais sur cette position quand je traite le long des voisins

Il existe des petites électro-vannes qui pouraient très bien être montées sur le tube d'alimentation près des dernières buses, ou près de la dernière.
Un interrupteur en cabine pour fermer et ça roule.

c'est vrai pinocio, mais il va falloir couper le tuyau rigide

dgé a écrit:c'est vrai pinocio, mais il va falloir couper le tuyau rigide

C'est pas un problème, ça se fait facilement.

oui, je disais ça en rigolant